הודות לפיתוח של מחשבה הנדסית מודרנית, הנהג על הכביש נוח ונוח.חלק זה הוא להקל על ידי אביזרים שונים, על ידי יצרנים אשר לצייד את המכונית.
בין האביזרים הללו יש צורך( חילוף, ג 'ק, ערכת עזרה ראשונה, מטף כיבוי) ושימושי( מזגני אוויר אוטומטי, שואבי אבק מיני, מקררים ניידים).אבל יש גם כאלה, שרכישתם אינה מוצדקת על ידי הכרח חריף, הם חסרי תועלת לחלוטין עבור הנהג ונוסעיו, ולעתים מסוכנים.
1. "פגוש"
על מכוניות רבות אתה יכול לראות את העיצוב, אשר נקרא "כנף".בתחילה, הוא נועד להפוך את המכונית יציבה יותר בפינות ועל ידי שינוי אינדיקטורים אווירודינמיים כדי להגביר את מהירותו.השימוש שלהם "כנפיים" כאלה נמצאו ספורט מירוץ, ומשם הם עברו מכוניות רגילות.אבל אם מעצבי מרוץ עושים חלקים עבור כל מכונית מסוימת, ביצוע בדיקות אווירודינמיות, אז המפיקים ההמוניים למכור חתיכות רגילות של פלסטיק שאינם משפיעים על המאפיינים המהירים של המכונית בכל דרך שהיא.לכן, כל מה שה"כנף "מסוגל הוא למשוך את תשומת הלב של אחרים ולסגור את הביקורת האחורית.
2. "קנגורו"
המקום השני הוא "קנגורינים".אלה מבני מתכת המחוברים למכסה המנוע.הם באים מאוסטרליה, שם קנגרו לעתים קרובות לרוץ על הכביש לנהגים.כדי להגן על המכונית מפני נזק, מתכת "קנגורינים" פותחו.באופן טבעי ברוסיה, קנגורו לא לרוץ על כבישים, הם יכולים להימצא רק בגן החיות.אבל במקרה של התנגשות עם מכונית אחרת, את מכסה המנוע גדלים יבוא למדינה לא לתקן כראוי.קיימת סבירות גבוהה לנזק לשמשה הקדמית ולפציעה לנהג ולנוסעים.
3. ברדס מסיר
הנהגים הרגילים יש הרבה דאגות.הם צריכים לשמור על מכונות במצב עבודה טוב, לבצע בדיקה ותיקונים קבוע של מזגנים, מנועים, חיווט וחלקים רבים אחרים והתקנים.אבל יצרני אביזר לא רוצה לעזוב את הנהגים לבד להציע להם לקנות deflector מכסה המנוע.תיאורטית, המוט חייב להפנות את זרימת האוויר מן השמשה הקדמית מעל הגג, עוזר לשמור על ניקיון.למעשה, זה פשוט צובר מים וחול, להרוס את צבע המעיל של מכסה המנוע.
4. ספורט muffler
לבסוף, משתיק ספורט שנועד לפצות על הפסדי כוח מנוע.לא רק בעיר אין מקום להאיץ כראוי, כך גם את הצליל, שהונפקו על ידי המכשיר הזה, כל כך חזק ומרגיז כי הבעלים שלה לא יהיה משולל של ביקורות רלוונטיות של אחרים.
יש הרבה אביזרים חסרי תועלת עבור המכונית, ולפני קונה אותם, זה יהיה מיותר להתייעץ עם אנשי מקצוע.
