איזה סוג של סוללה עדיף לקנות?

אפילו הנהג חסר ניסיון יודע כמה תלוי באיכות ובאיכות של הסוללה המכונית.ובכן, למי יודע איזה סוללה היא הטובה ביותר לקנות.אבל למי להתמודד עם בעיה זו בפעם הראשונה, קל מאוד ללכת לאיבוד בכל מגוון של יצרנים ומודלים.ההמלצות הטובות ביותר הן ביקורות משתמשים, בהתבסס עליהן, יצרנו את הסקירה הקטנה הזו.

אופטימה

בראש ובראשונה סימן זה מציג מודל אופטימה RED TOP, אשר, למרות המחיר הגבוה, צברה פופולריות בזכות ולא בחסד בין הצרכנים הביתיים.סוללה זו לא מפחדת מכפור.זה יכול להיות מותקן בכל מקום מרחבי - הסוללה עדיין לבצע את המשימות שלה כראוי( אפילו עם מקרה פגום).כזה אלקטרוליט ג'ל בלתי מנוצח עושה את זה, אשר במעטפות, מפרידים בעלי מבנה נקבובי.

כדי להגדיל את אזור המגע של אלקטרוליט ואלקטרודות, האחרונים הוחלט להיות בצורה של ספירלה.גישה זו הגדילה את חיי הסוללה( מספר מחזור טעינה) ובתנאים ידי זרם גלישה גבוה במיוחד שלישי - 815 א ', אשר יוביל את מכונת אפילו קור קיצוני.

משקל הסוללה הוא 17 ק"ג.סוג

- ללא תחזוקה.

Bosch

אם הרכישה של מעמד האליטה היקר של סוללה אתה נראה לא הגיוני, עדיף לבחור את סוללת Bosch, כלומר מודל של סדרת כסף Bosch.זהו מכשיר אמין למדי של המעמד הבינוני.איכות גבוהה ועלות סבירה מאפשרים למותג זה לתפוס מקום מוביל בשוק הרכב העולמי במשך זמן רב.

בשורה זו הם מודלים עם קיבולת מ 36 עד 100 אה.זרם המוצא הוא 420A, בעוד שמשקל הסוללה הוא 15 ק"ג.המשתמשים מציינים את היתרונות הבאים: סוללת הכסף

• מתווספת ללוחות הסוללה, דבר המגדיל את חיי השירות של המכשיר.
• לסוללה יש מנגנון המאפשר את העיבוי של האלקטרוליט המתאדה וחזרתו למקטע.לכן, התקעים שעל מכסה הסוללה חסרים.
• על המכסה מותקן מד לחות - אינדיקטור מיוחד, המשנה את צבעו בהתאם לרמת המטען.
• מארז הסוללה מיוצר באמצעות טכנולוגיה מיוחדת, אשר מבטלת את האפשרות של זיוף.סוג של סוללה - ללא סידן.

  Varta

  בקרב נהגים רוסים, במיוחד אלה המתגוררים באזורים הצפוניים של הארץ, סוללות סדרה פופולריות מאוד דינמי כסף Varta.היתרון העיקרי של המכשירים הללו - זרם גלישה גבוה מגיע 540 א

  כדי להשיג ביצועים כאלה, מהנדסים נתנו צורה מיוחדת של צלחות שולבו במבנה שלהם כמות מסוימת של כסף, ובכך להגדיל את שטח המגע של האלקטרודה ידי האלקטרוליט והוריד התנגדותם.משקלה של הסוללה הוא כ -15 ק"ג.

  ביזון מגנום

  סוללה סידן של סוג תחזוקה, המיוצר בלארוס.הייצור משתמשת ברכיבים באיכות גבוהה מן היצרנים הזרים הטובים ביותר ואת הטכנולוגיה המסופקת על ידי החברה EXIDE המפורסם.טווח הדגם אינו מקלקל את המגוון, יש לו רק שתי עמדות: סוללות עם קיבולת של 57 AC ו 63 AC.אבל החברה מפתחת די אינטנסיבי, כך שבקרוב ניתן יהיה לצפות להרחבת הקו.סוללות

  

  מגנום ביזון מייצרת זרם של 500 אמפר, וזה מספיק כדי להפעיל את המנוע אפילו בכפור חמור.פלייט אלקטרודות ממוקמים במעטפות מעטפות, אשר מבטלת את האפשרות של סגירה.בשל היעדר כמעט מוחלט של פריקה עצמית, זה מודל הסוללה עבור מכונית יכול לעשות בלי טעינה במשך שנה.

  סדה

  לאחרונה פרסם סדרה של סוללות( סדה Profi) מיצרן זה מאופיין ערך זרם גלישה גבוהה, וכן פותח בעיקר עבור דיזל.מהנדסי החברה הגדילו את מספר הלוחות, ולייצור מעטפות של מפרידים, נעשה שימוש בחומרים בעלי התנגדות חשמלית מופחתת.

  

  ניתן לשלוט על הנוכחות של טעינה בסוללה באמצעות מחוון Eye Magic המובנה.הוכחת האיכות הגבוהה של מקורות אלה היא תקופת האחריות המוצקה המסופקת על ידי היצרן.הוא בן 24 חודשים.