המטרו הכי מסובך של העולם

קו הרכבת התחתית הראשון בעולם החל לפעול בלונדון בשנת 1890.היום, מטרו הפכה תחבורה מקובלת, נוחה וזולה, מאפשר לך לעבור מקצה אחד של מטרופולינים הגדולים, הימנעות פקקי תנועה.

עם זאת, לא כל הרכבת התחתית היא פשוטה ומובנת לנוסעים.לפעמים קשה מאוד להבין את המורכבות של ענפים, תחנות וכיווני תנועה.ב Top 5 שלנו, מציג את המטרו המורכב ביותר של העולם .תוכן

5. פריז מטרו

אחד העתיקים והיפים ביותר המחתרת בעולם יש הרבה ממוספריםקווים.כדי לא לבלבל מספרים, לבצע העברה בזמן ולא ללכת לאיבוד במעברים, אתה צריך להיות מאוד זהירים.

בנוסף, כמה שורות יש כמה סניפים, אשר יוצרים קשיים נוספים.

4. תכונה

המחתרת מטרו בברלין הבירה הגרמנית שיש כל הקווים העיקריים יש מספר סניפים.מאותה פלטפורמה, רכבות לעזוב בכיוונים שונים, כך קל ללכת לאיבוד.

עם זאת, הרשויות בברלין להפחית את הסיכון למינימום על ידי הצבת לוחות מידע אלקטרוניים בכל תחנה.

3. מטרו טוקיו

במבט ראשון, אי אפשר להבין את ערכת המטרו הזה.למעשה, הכל בנוי באופן הגיוני מאוד פרגמטי.כל שורה יש צבע משלה, ואת תחנות בכל מקום יש מצביעי, dubbed באנגלית.מטרו מטרופוליטן זורם בהרמוניה לתוך פסי הרכבת פרברי.

2. ניו יורק מטרו

מטרו זה הוא הגדול ביותר בעולם מבחינת אורך הכולל של השורות.להבין את כל העקרונות של המטרו הוא לא קל - ערכת יש 29 שורות ו 25 מסלולים.המסלולים מסומנים על ידי אותיות ומספרים, וקווים מקבלים שמות.נתיבי התנועה של הרכבות יכולים להשתנות לפי השעה ביום ובימי השבוע.

מאז תיירים קרובים מתבלבלים התחתית בניו יורק, כל תחנה יש נקודת התייחסות מיוחדת שבו אתה יכול להתקשר בחינם מן העצות מפורטות יומנאי בתוואי שנקבע.

1. תיירים לא רק תחתית

אבל גם התושבים עצמם על הבירה הבריטית מבולבלים לעתים קרובות על ידי המורכבויות של רכבת תחתית העתיקה בעולם.הקושי טמון בראש ובראשונה בכך שרכבות בכיוונים שונים יכולות לפעול בשורה אחת.כך מוכרים לנו את ההיגיון קרוב לא עובד - אם נלך בצד הנגדי של כל פלטפורמה, זה לא בהכרח להתאמן נוסעים יחזרו לתחנה הקודמת.