מה יכול להיות מהנה יותר מאשר רכיבה על אופניים בחוץ ביום טוב? ימין. רכיבה על אופניים בלי לדווש. אבל אופניים חשמליים הם רכישה יקרה. לכן, עליך לחשוב כיצד להכין זאת בעצמך מאמצעים מאולתרים. ומחבר ערוץ היוטיוב יעזור בזה. סרגיי. בואו נזמין מיד שרק הבסיס יתואר. שאר הדברים הקטנים אומני הבית יכולים לסיים בעצמם, בעצמם. אבל ייצור אופניים כאלה עם הנעה חשמלית יהיה פשוט ביותר.
קראו במאמר
- 1 מה שצריך כדי ליצור אופניים חשמליים
- 2 הכנת הנעה על אופניים חשמליים
- 2.1 הידוק המנוע לתושבת
- 3 סוגר לחיבור המנוע החשמלי לאופניים
- 3.1 רגל מתמשכת, ולמה היא מיועדת
- 4 הרכבת אופניים חשמליים ממברג ישן
- 4.1 התקנת המנוע על התושבת
- 4.2 התאמת השרשרת לאורכה
- 4.3 התאמת מתח השרשרת
- 4.4 התקנת ציוד חשמלי
- 4.5 התקנת וחיבור הסוללה
- 5 בדיקת הביצועים של אופניים חשמליים
- 6 אֶפִּילוֹג
מה שצריך כדי ליצור אופניים חשמליים
מברג שנפל מגובהשגופתו התרסקה אינה נדירה. בדרך כלל, ציוד חשמלי כזה נשלח לגרוטאות או למדף "עד לזמנים טובים יותר". לעתים רחוקות יותר, אם המארז לא ניזוק קשות מדי, הם מדביקים אותו יחד, סובבים אותו מחדש עם סרט או סרט וממשיכים להשתמש בו במשך זמן מה. אבל במאמר של היום נתמקד במקרה שבור לחלוטין.
כדי לייצר אופניים חשמליים תצטרך:
- מנוע עבודה עם כפתור;
- גלגל שיניים לאופניים;
- מהדק אינסטלציה;
- שני אגוזים שיתאימו לחוט פיר ההנעה של המברג.
וכמובן, האופניים עצמם, אשר ישתנו. שאר החלקים הקטנים הדרושים להרכבת תושבת תושבת המנוע יזוהו עם התקדמות העבודה.
הכנת הנעה על אופניים חשמליים
השלב הראשון הוא פירוק הצ'אק משרידי המברג. קל מאוד לעשות זאת, ולכן אין טעם לתאר את הפעולה הזו. ואז אגוז דחיפה מוברג על הפיר. הוא משמש למניעת גלגל השיניים המותקן לגעת בגוף. אגב, הגיוני לסדר מחדש מיד את המיקום של וסת הכוח ל"תרגיל ".
לאחר מכן, עליך לשים כוכבית על ציר ההנעה של המנוע ולתקן אותו עם אגוז שני, אותו ניתן להסיר מהצ'אק. אך אם הכל יישאר כפי שהוא, אגוז הנעילה יתרופף תוך כדי תנועה. לכן, בהתחלה הוא נמשך ביסודיות, ולאחר מכן מוברג בורג עם חוט הפוך לתוך החוט הפנימי של הפיר. מערכת כזו תבטיח כי גלגל השיניים יהיה מאובטח במלואו ומונע את הסיכון להתרופפות האום החיצוני בזמן הנהיגה.
צילום: YouTube.comהידוק המנוע לתושבת
כעת נותר להבין כיצד המנוע החשמלי יצמיד לתושבת שתותקן על האופניים. הכל מאוד פשוט כאן. לשם כך ישמש מהדק אינסטלציה רגיל המיועד לצינורות פלסטיק בביוב בקוטר 50 מ"מ. הברג את החתיך עם העוגן ממנו והנח את המהדק על בית המנוע. דוגמת התמונה להלן מראה כיצד הדבר מתבצע.
צילום: YouTube.comזה משלים את הכנת המנוע החשמלי, אתה יכול להמשיך לייצר את התושבת.
סוגר לחיבור המנוע החשמלי לאופניים
לצורך ייצור חלק זה, תזדקק ללוח מתכת וקטע של תעלה. קל למצוא חלקים דומים מוּסָך או בכל קבלת מתכת.
צילום: YouTube.comחלקים אלה חייבים להיות מרותכים יחד, ולאחר מכן יש ליצור חריץ בצלחת בעזרת מטחנה. זה ישמש להדק את המנוע החשמלי בעזרת בורג. חור רגיל לא יעבוד כאן, התושבת חייבת להיות ניעה כך שתוכל ליישר את הכונן ואת גלגלי השיניים המונעים. אם לא תגדיר אותה, השרשרת תעוף, לא תאפשר אפילו מטר לעבור.
צילום: YouTube.comרגל מתמשכת, ולמה היא מיועדת
ייצור כף הרגל התומכת של הסוגר הוא תהליך אינדיבידואלי גרידא לכל דגם ומותג אופניים. בדוגמת הצילום יוצג פרט דומה כך שהקורא יבין כיצד הוא נראה. וזה ישמש להתאמת מתח השרשרת. זית הדחיפה מחוברת לבורג עם אגוז, החיבור נשאר זז עד להידוק מלא.
צילום: YouTube.comהרכבת אופניים חשמליים ממברג ישן
כאשר כל החלקים מוכנים, אתה יכול ללכת ישירות למכלול. אבל קודם כל אתה צריך להכין את האופניים עצמם.
כמה פרטים מוסרים ממנו, כלומר:
- דוושות (אין צורך בהן יותר);
- תא המטען (יסודר קדימה);
- שרשרת (אתה עדיין צריך לעבוד עם זה).
עכשיו האופניים מוכנים, ואתה יכול להתחיל. הסוגר מהודק ל"אוזניים "שעליהן קבוע תא המטען. במקרה זה, כף הרגל צריכה לנוח על המסגרת.
צילום: YouTube.comהתקנת המנוע על התושבת
הכל פשוט כאן. המנוע מחובר לרציף דרך החריץ בעזרת בורג מתאים. אינך צריך למתוח את החיבור בשלב זה.
צילום: YouTube.comהתאמת השרשרת לאורכה
השרשרת שהוסרה מהאופניים תצטרך להיות מותאמת באורך על ידי הסרת הקישורים הנוספים. בסופו של דבר הוא אמור לרדת מעט לאפשרות שיפורים.
צילום: YouTube.comהתאמת מתח השרשרת
התושבת נעה, כך שעליך להרים אותה למעלה, להזיז את לשונית העצירה ולתקן את כל החיבורים במיקום הרצוי.
צילום: YouTube.comהתקנת ציוד חשמלי
הכפתור להפעלת המנוע החשמלי חייב להיות מותקן על ההגה, מה שאומר שתצטרך להאריך את החוטים. לשם כך, אתה יכול להשתמש במגהץ קונבנציונאלי. המוליכים עצמם צריכים להיות מנותבים בגלי הגנה.
צילום: YouTube.comהכפתור צריך להיות ממוקם כך שיהיה קל ללחוץ עליו. כאן, כל אחד מחליט בעצמו כיצד הדבר יתבצע. עדיף לתקן אותו בעזרת מהדק. כמובן שזה לא נראה נחמד במיוחד, אך יש לציין כי אנו מדברים על גרסה ניסיונית. אם למישהו יש מחשבות כיצד לעשות הכל בצורה מדויקת יותר, כתוב על כך בתגובות.
צילום: YouTube.comבדרך מסירים גם את חוט החשמל שיעבור לסוללה.
התקנת וחיבור הסוללה
הגיע הזמן להתקין את תא המטען. זה נחוץ כדי להכיל את הסוללה. קל למקם אותו מעל הגלגל הקדמי, פשוט הברג 4 ברגי קיבוע. כמעט לכל האופניים יש התקנה מחדש כזו.
צילום: YouTube.comסוללה לרכב מונחת על תא המטען המותקן, שאליו מחוברים החוטים מהכפתור. הסוללה עצמה קבועה היטב בעזרת סוגריים כך שלא תחליק בזמן הנהיגה.
צילום: YouTube.comבדיקת הביצועים של אופניים חשמליים
עכשיו אתה יכול לבדוק מה קרה. בתור התחלה, עדיף לעשות זאת במקום על ידי הרמת הגלגל האחורי. אם הכל בסדר, אתה יכול לקחת טרמפ קטן ליד המוסך או הבית. ובכן, אז נשאר לסיים כמה דברים קטנים כמו הגנה על המנוע, משענות רגליים וכמובן בדיקת איכות הבלמים הקדמיים.
צילום: YouTube.comאֶפִּילוֹג
כך תוכלו להרכיב אופניים חשמליים ללא עלות. כמובן שצריך כאן עבודה נוספת, אבל הבסיס כבר קיים. כיף לראות אנשים מגיבים כשהם רואים רכב כל כך מעניין. ובכל זאת, לא ברור מה נע לאורך הכביש. למעשה, אם אתה עובד על אופניים עוד כמה ימים, זה לא יהיה נחות ממוצרי מפעל יקרים כמעט בכל דבר. בהתחשב בכך שכל העבודה מתבצעת "על הברך" ביום אחד, ללא השקעות כספיות, אפשר לומר כי הרעיון טוב מאוד.
אנו מקווים שהחומר המוצג היום יהיה שימושי לקורא היקר. אם עדיין יש לך שאלות לגבי מה שקראת, תוכל לשאול אותן בדיונים שלהלן. עורכי HouseChief ישמחו לענות על כל אחד מהם בהקדם האפשרי. שם תוכל גם להגיב על המאמר, להביע את דעתך לגבי העיבוד מחדש. טיפים לשיפור, כמו גם ציון שגיאות אשף, יתקבלו בברכה. ויש לנו בקשה אחת. אנא אל תשכח לדרג את מה שקראת. כל דעה, חיובית ושלילית, חשובה לנו מאוד. תהנה ברכיבה על אופניים!
