באיזו תדירות אנחנו מתעצבנים אם כלי ישן מתקלקל. ונראה שהגיע הזמן להחליף אותו בחדש, אבל הרגל הוא כוח שכנגדו קשה ללכת. אז אנו מתקנים את הכלי החשמלי ומשתמשים בו עד שהוא מתפורר בידיים שלנו. והיום נדבר על מקרה כזה בדיוק - התמוטטות של מברג ישן, אך כל כך מוכר. כיצד לתקן זאת במו ידיכם ומה התקלות המתרחשות לרוב - כותב ערוץ YouTube מציע להתמודד עם בעיות אלה שיפוץ מחדש.
קראו במאמר
- 1 ההתמוטטות הנפוצה ביותר: מה לחפש תחילה
- 2 פירוק המברג, פתרון בעיות
- 2.1 חיסול ההתמוטטות הראשונה: הליך
- 2.2 הרכבת הכפתור ובדיקת הפונקציונליות שלו
- 3 התקנת כפתור חדש להפעלה והתאמת סיבובים
- 4 סיכום
ההתמוטטות הנפוצה ביותר: מה לחפש תחילה
מנועי מברג, אם זה לא מוצרי צריכה סיניים זולים עם תביעה ל"פירמה ", עובדים במשך זמן רב מאוד. אבל בקרי המהירות בכלי חשמלי כזה הם יחידה בעייתית. והתקלות שלהם מגוונות. מברג יכול פשוט להפסיק לעבוד או להיפך, לסובב במהירות מרבית ללא אפשרות כיבוי. לכן, אם לאומן בית יש מברג שהוא רגיל אליו, אז עדיף שיהיה לו כפתור עם ווסת במילואים עבורו.
הדוגמה של היום תטפל בבעיה דומה.
הבעיה עם מברג זה היא שכפתור ההפוך הפסיק לפעול בו (נתקע במצב אחד), וחוץ מזה, הכלי הפסיק להיכבות. כדאי להתקין בו סוללה נטענת, המחסנית מתחילה להסתובב במהירות מרבית, לגמרי לא מגיבה ללחיצה על מקש. ובכן, יש צורך להבין מה הבעיה ואם אפשר לתקן אותה. כמו שאומרים, נתיחה של הנתיחה תראה.
פירוק המברג, פתרון בעיות
תוכל לפרק את הכלי החשמלי הזה תוך מספר דקות. מספיק להתיר כמה ברגים, להסיר את תושבות המגע משקע הסוללה ולפצל את המארז לשניים. הכל בפנים צפוי - המנוע ולחצן בקרת המהירות, מצויד ברוורס.
כעת עליך להסיר בזהירות את הכפתור ממושבו ולבדוק אותו היטב אם יש בו תקלות נראות. בדוגמה של היום, התקלה הראשונה שבגללה לחצן ההפוך נתקע זוהתה באופן מיידי. זה היה שהכפתור עצמו לא נדחק החוצה עד הסוף, וזה לא איפשר את כיוון הסיבוב של המחסנית.
חיסול ההתמוטטות הראשונה: הליך
על מנת לפתור את הבעיה, עליך לפרק את הכפתור. ראשית עליך לנתק את הבורג על המארז ולהסיר את הטרנזיסטור, ולאחר מכן השתמש במגהץ כדי לפרק את הדיודה. כאשר העבודה נעשית, נותר לכופף את תפסי הפלסטיק ולחלק את גוף הכפתורים לשניים.
כאשר הכפתור עצמו הוסר מהרגולטור, נמצא שאחד המגעים פשוט התנתק. זה קורה אם הכלי החשמלי משמש במשך זמן רב והרבה. באופן חביב, במקרה זה כדאי להחליף מיידית את הרגולטור, אך זהו פרט כזה שכמעט אינו קיים במלאי במזווה. המשמעות היא שאתה צריך ללכת לחנות או להזמין כפתור על משאבים סיניים, שיהיה הרבה יותר זול. בינתיים, הרגולטור נמצא איפשהו בתחום השיפוט של שירותי הדואר, אתה יכול לפחות לנסות לשחזר את החלק הישן.
כאן, כל המגעים הם פליז, ולכן לא יהיה קשה להלחם אותם. עם זאת, יש להבין שאם אתה משתמש בהלחמה עקשן נפוצה הנמכרת בחנויות בצורה של מוטות, העבודה הופכת להיות קשה יותר. עדיף להשתמש בחוט הלחמה, שאפילו אינו דורש שטף. רוזין כבר נמצא בחוט.
הרכבת הכפתור ובדיקת הפונקציונליות שלו
הרגולטור מורכב בסדר הפוך - תחילה הם נצמדים לתפס ומחברים את חצאי המארז, לאחר מכן הדיודה מולחמת ולאחר מכן הטרנזיסטור מותקן במקומו.
חָשׁוּב! יש להקפיד בעת התקנת הדיודה. אסור להפוך את הקוטביות של האלמנט.
לאחר שכל האלמנטים נמצאים במקומם, תוכל לבדוק את ביצועי המברג מבלי לסגור את המארז (רק במקרה). כצפוי, לא הכל הלך חלק. בדוגמה שלנו, הבעיה של הכפתור שתמיד מופעל והטריז הפוך בוטלה. עם זאת, לא הייתה בקרת מהירות, והיא מעולם לא הופיעה.
גם הבעיה בהתאמת המהירות התבררה כפשוטה. לאחר פירוק קבוצת הקשר, אפשר היה לראות אותה "במלוא תפארתה". זה טבעי, בהתחשב בגילו וניסיונו של כלי החשמל המשמש להתקנת תקרות מתיחות.
ובכן, בעוד שהווסת החדש עובר בדואר, ניתן להשתמש במברג לא במלואו, אך בהיעדר מכשיר טוב יותר, זה די מקובל.
התקנת כפתור חדש להפעלה והתאמת סיבובים
לאחר זמן מסוים, כאשר הרגולטור מגיע ליעדו, אתה יכול להתחיל להחליף. אם נדבר על עלות, אז החל מפברואר 2020 העלות של חלק כזה על משאבים סיניים תהיה 450-500 רובל. זאת למרות שהמאסטר יבחר לא ברגולטור הזול ביותר.
על מנת להתקין כפתור חדש, עליך לבצע מעט עבודה עם מגהץ. כל החוטים מולחמים מחדש מהכפתור הישן לחדש. וכאן אומנים טירונים רבים עושים טעות נפוצה - הם פותחים את כל החוטים, ולאחר מכן הם מתחילים לחשוב בטירוף לאיזה מהם כדאי ללכת ולאן. על מנת להימנע מבעיות מסוג זה, מועצת מערכת HouseChief מייעצת לעבוד עם כל אזור מגורים בנפרד. לאחר שלא מולחנו את אחד החוטים, יש להעביר אותו מיד עם כפתור חדש. זה יבטל את הסיכון של ערבוב המגעים.
לאחר העברת החוטים אל הרגולטור החדש, ניתן לאחסן אותו במושב, ולאחר מכן בדוק את הפונקציונליות של כלי החשמל, את היכולת להתאים את המהירות ולשנות כיוון רוֹטַציָה. רק לאחר מכן ניתן להרכיב את המברג במלואו. כעת הוא "חוזר לשורות" ומוכן לעבוד במשך מספר שנים.
לרוב, כאשר מדברים על התמוטטות של מברג, הם מתכוונים לבקר המהירות. אלמנט זה הוא הפגיע ביותר וסובל בצורה גרועה לא רק לחות, שממנה מגן חומר הסיכה באופן חלקי, אלא גם אבק. היא זו, כשהיא מעורבת עם גריז, גורמת לנזק מרבי לחלקים.
סיכום
יצוין כי אם אדם ממעט להשתמש בכלי חשמל, הרי שבמקרה הקל ביותר הוא לא "יטרח" בתיקונים, אלא פשוט ירכוש אחד חדש, אם כי לא יקר. אבל כאשר מאסטר עובד עם אותו כלי יום אחר יום, הוא בהחלט לא מוכן לשנות אותו אפילו עבור מכשיר יקר יותר וממותג יותר. כמו שאומרים, "הסליל קטן אך יקר". ולמעשה, הסבר זה לאדונים מתחילים לא סביר שיצליח. הכל מגיע עם ניסיון.
אנו באמת מקווים שהמידע שניתן יהיה שימושי עבור אומנים ביתיים ומומחים העוסקים בתחום התיקונים. אולי משהו במאמר נשאר לך בלתי מובן. אם כן, סיכם בדיונים להלן. עורכי HouseChief ישמחו להבהיר את כל הנקודות הבלתי מובנות. שם תוכלו גם להגיב על המאמר, להביע את דעתכם על סגנון ההצגה והתכנים. זה שימושי מאוד למחבר לצמיחה אישית. ובלי קשר אם אהבתם את המאמר, דרגו אותו. המשוב שלך מאוד חשוב לנו.
