✈ הדירוג של המטוס המהיר בעולם: תיאור של הדגמים, המועמדויות העליונות

10 המדורגים המטוס המהיר בעולם

הדגמים הראשונים של מטוסים, מנווט בידי אדם לפתח מהירות קטנה. במשך הזמן, המצב השתנה. רוב ספינות מודרניות או כלי רכב צבאיים המיועדים לטיסות ארוכות, עף במהירויות Hypersonic. זה עוזר להפחית את זמן הטיסה.

אנשים מרבים להשתמש בשירותים של חברות תעופה, מנסים למזער את זמן השהייה באוויר, ולכן הם בוחרים מטוסים המהירים. הצבא גם מנסה להשתמש במטוס, המאופיינת במהירות גבוהה ויכולת תמרון יש עליונות על פני היריב. דירוג המטוס המהיר הציג כנציגים של התעופה האזרחית ודגימות ציוד צבאיות, הוכחת ביצועים המהירים המדהימים.

ט"ו-144

במקום האחרון הוא הכי samolo נוסע מהרטונות, ששימש בימי ברית המועצות. הספינה זה תוכנן בשנות ה -60 של המאה הקודמת. הטיסה הראשונה בוצעה אונייה ב 1968, ואחרי שנה בלבד של העיצוב במשרה מלאה עבר שינויים, תגדיל את המהירות עד 2500 קילומטר / h, אשר גבוהה בהרבה ממהירות הקול.

במשך מספר מאפיינים של יחידה זו עד עכשיו אין לה מתחרים, אבל למרות זאת, זה יישום לצורכי התעופה האזרחית נחשב רווחי, שהוביל לנסיגה של כלי השיט מן פעולה. המטוס המשיך לשמש לצורכי ציבור בלבד.

סו-27

המטוס, אשר הינו פיתוח של השם סוחוי לשכת התכנון. במשך 35 שנים לוחם זה בשימוש על ידי הצבא כדי לפתור את מטלות יומיומיות. מהירות מקסימלית שפותחה על ידי מטוסים רב תכליתי זה 2876 ק"מ / h או 2.35 מאך.

שני מנועים המשמשים ליצירת דחף סילוני. מטרת הפיתוח של הדגם הזה הייתה להשיג עליונות על פני סוג דומה של לוחם, עומד על הזרועות של צבאות זרים. מטוס במהלך קיומה הוכיחה עצמה מכונית אמינה, ולכן זה עדיין נמצא בשירות עם צבאות רוסיה, אוקראינה ובלארוס.

F-111 Aardvark

קרב-הפצצה אסטרטגית שפותחה על ידי מהנדסי של ארצות הברית בשנת 1967. המהירות המרבית שבה הוא מסוגל לפתח מטוס זה הוא 3060 ק"מ / h. על לוח ההנחה היא הנוכחות של רק שני טייסים.

מודל ציוד לחימה מניח כי עד 9 טילים "אייר-אוויר", מספר גדול של רובים רבים-צדדיים וכמעט 15 טונות של פצצות.

אחד המאפיינים, בנוסף, כי המטוס יכול להאיץ גבוה בהרבה ממהירות הקול, הוא האפשרות של סריקה הכנף משתנה, אשר משמש באופן פעיל תמרון במהלך טיסה.

F-15 איגל

בואו בדירוג של המטוס המהיר הוא גם תוצר של המהנדסים בארה"ב, אשר ממשיך את סדרת F-הקרב עומדת על הזרועות של צבא ארצות הברית. מטוס זה ממוקם כמו מיירט-קרב, שתפקידה העיקרי הוא לנהל קרב אוויר לנטרל את מטוסי האויב.

דחף סילוני נוצר על ידי שני המנועים. בדיקות הטיסה הראשונות נערכו ב 1972 וב 1976 הלוחמים הראשונים היו בשירות חיל האוויר האמריקאי.

על הבטחה של המחלקה הצבאית, הצבא מתכנן להשתמש במטוס אמין זה במשך שנים רבות יותר, עד 2025. כמו כן, המדינה היא לייצא את המודל באופן פעיל, אשר ניתן למצוא הצבאות של מדינות כמו ישראל, יפן, טורקיה וערב הסעודית.

מיג 31

לוחם-מיירט צבאי, אשר הנו הפיתוח של מעצבים רוסים. CB משימה אותם. מיקויאן היה הקמתה של מטוסים קלים מספיק, אבל מהר, אשר יכול להתחרות עם מערב העמיתים ומשמשים יירוט של מועצות אוויריות סיור האויב האיחוד. כבר בשנת 1975, הוא הוצג הדגימות הראשונות, ובשנת 1982 הם קבלו לרשותם של חיל האוויר הסובייטי.

מטוס נתוני השגת המהירות המרבית הוא מאך 2.38, או 3463 קילומטר / h. תכונה ייחודית היא היכולת לא רק כדי להשיג במהירויות קוליות, אלא גם לבצע טיסות בגובה נמוך. כמו כן בין התכונות כוללים טילים וציוד של R-33 או R-37 ואת הנוכחות של אקדח כאב 23 קליבר 23 מ"מ.

Kהודעה! (לחץ כדי לראות)

XB-70 Valkyrie

המכשיר, אשר פותח בארצות הברית. מטוס זה יכול לשמש שתי מטרות: בתור מחבל איסטרטגי ומטוסי מחקר. בתחילה, את הפיתוח של משימת ספינה היה ליצור כלי שיוכל לשאת על סיפונה מלאה של ראשי נפץ גרעיניים.

הטיסה הראשונה של כלי התחייבה ב 1965. בגובה של יותר מ 21 ק"מ הושגה מהירות של מאך 3.1, או 3794 ק"מ / h.

ב רק שני עותקים יוצרו במהלך קיומה של התפתחות זו, שאחד מהם משמש אך ורק את עבודת המחקר. ספינה זו הייתה הרוסה בהתנגשות עם מטוס אחר. הדגם השני הוא המוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקאי, הנמצא דייטון.

בל X-2 Starbuster

ספינה ניסיון כי נכנסה לדירוג של המטוס המהיר. היא מסוגלת במהירויות של עד 3911 ק"מ / h. מעל המצאת המודל הזה עבד קבוצה גדולה של מהנדסים ומעצבים, נציגים כוללים חיל האוויר האמריקאי, חברי הוועדה המייעצת הלאומית וחברת לייצור מטוסים כלי רכב.

המטרה העיקרית של מחקר פיילוט זה היה לטעום את המאפיינים אווירודינמי כאשר מהירות בטווח של מאך 2 עד 3.

הטיסה הראשונה שבוצעה 1955. רק שנה אחת במטוס מושג במהירויות של מאך 3.196 בגובה של 19 קילומטר.

Kהודעה! (לחץ כדי לראות)

מיג 25

לשכת יצירה נוספת בשם. מיקויאן, אשר נמצא ברשימת המטוס המהיר ביותר. מטוס זה יכול להגיע למהירות של מאך 3.2, או 3916 ק"מ / h. על הפיתוח של הספינה עבד רק שלושה מעצבים מפורסמים: Seletskii, גורביץ Matyuk שהצליחו כדי ליצור מוצר שאי אפשר לפתח מהירות גבוהה, אלא גם להתמודד בהצלחה רק עם משימות. הכיוון העיקרי אשר משמש קרב זה, היה ביצוע של יירוט ספינות האויב וביצוע סיור מהאוויר.

ייחודה של העיצוב ומהירות גבוהה הפך את המכשיר פופולרי, לא רק בחיל האוויר הרוסי, אלא גם בשירות צבאות של מדינות מסוימות (סוריה ואלג'יריה), עדיין משמשים בהצלחה עבור לוחם אסטרטגי משימות.

לוקהיד YF-12

פיתוח של מדענים מארצות הברית, נולד ב 1963. נוצר במקור מטוסי אב טיפוס, לקבל גלגול אמיתי. הבדיקות הראשונות בוצעו על בסיס חיל האוויר האמריקאי הסוד תחת השם "אזור 51". המשיבון הופך הטיסה שלה בגובה של 27 ק"מ, עם מהירות הגיעו 4100 ק"מ / h, אשר באותה תקופה היה הישג.

מטרת שימוש במטוס זה היה ביצוע מחקר ופיתוח מדעי. המטוס נאלץ לבצע מספר גיחות, הוזמנו על ידי חיל האוויר ונאס"א. אבל הפרויקט הוכיח יקר מדי, וזו הסיבה להתפתחות נוספת של תוכנית פותחים עתיד-12 הופסק ב 70-ies של המאה שעברה.

X-15

המטוס המהיר ביותר בהיסטוריה של תעופה צריך להיחשב הפיתוח של החברה האמריקנית התעופה בצפון אמריקה. זהו מטוס טיל הניסיון, אשר מנווט בידי גבר. מהירות מקסימלית שפותחה על ידי מטוסים כי הוא 8225 ק"מ / h או 6.72 מאך. למרות העובדה כי התפתחויות בתחום של מכשירים כאלה כבר הופסקו בשנתי ה -70, רבי הטייסים מפורסמים השתתף במשפט, בפרט, כדי להטיס את הספינה הופקדה בידי האסטרונאוט הראשון על הירח - ניל ארמסטרונג.

תכונה ייחודית של כלי השיט היה את היכולת לטפס לגובה של 100 ק"מ, מה שהופך טייסים הם לא רק טייסים, אבל אסטרונאוטים אמיתיים שטסו כמעט לחיצוני החלל.

המטוס המהיר ביותר בעולם מועמדויות

הדירוג המטוס המהיר ביותר יש בתי משפט צבאיים נוספים. זה טבעי, מאז התפתחויות כאלה מוקצות סכומים ניכרים כדי לשמר את ההגנה של המדינה. אבל את 10 העליון לא יהיו שלמים ללא פירוט לפי קטגוריות של מטוסים.

מטוס נוסעים

אוניית הנוסעים המהירה של ההיסטוריה של תעופה האזרחית היא פיתוח רוסי, או לייתר דיוק מועצות - ט"ו 144, אשר פגע 10 העליון של רוב במהירות הגבוהה מטוסים.

מעט נח לו בום מטוס Supersonic, אשר יכול להאיץ ל 2335 קילומטר / h. זוהי סירה קטנה, אשר נמצא כעת בשלבי פיתוח. המשימה העיקרית של המפתחים היא לספק אונייה כי לא תוכל רק לפתח מהירות רבה, אבל גם להציע את האפשרות של הטיסה, לא רק עבור הנוסעים העשירים, כמו גם עבור פשוט אזרחים.

מטוס סיור

פיתוח אמריקאי נחשב בין הציידים המהירים לוחמי כינה "Blackbird". SR-71 המטוסים לוקהיד הצליח לפתח מהירות של עד 3300 קילומטר / h, וזה היה המטוס הראשון מצויד בפונקציה של "התגנבות".

מאז השקתה של הספינה הוצאה סך של 32 יחידות, 12 מהם התרסקו בשל בעיות טכניות. קרב זה עמד על המספר המרבי של שנות שירות עם - הטיסה הראשונה התרחשה ב 1964 ומסוגר משירות זה היה רק ​​בשנת 1998. במשך כל הזמן לא זו של המטוס, אשר נמצאת סדרת ייצור, הצליחו לשבור את השיא שנקבע מהירות.

כלי בלתי מאויש

מעצבים בקשו לפתח מטוס מהיר וחזק, מאוישים על ידי אנשים אמיתיים, ולא רק, אלא גם מודל שיכול להיות אוטומטי לחלוטין. המזל"ט המהיר הוא בואינג X-43 אשר יש מהירות מספיק כדי 3.5 שעות לעגל סביב כדור הארץ כולו. עבדנו על פיתוח מודלים בבת אחת מספר KB. השג מחווני מהירות Hypersonic נכשלו בשל הגודל הקטן של כלי השיט, חוסר הבנייה של חלקי חיכוך, אשר ממזער את הכוחות להוביל להפרעה בתנועה.

Kהודעה! (לחץ כדי לראות)

כלי זה יכול גם להיחשב המטוס הכי הידידותי לסביבה, כי המוצר המבודד הוא אדי מים נוצרים במהלך עיבוד מחדש.

המטוס ממריא ידי ספק צד שלישי

בקטגוריה זו מלכתחילה הוא הפיתוח של סין, המהווה במלוא המובן הוא לא מטוס. דאון מבוקר זה נקרא WU-14, אשר מועבר למסלול על ידי טיל בליסטי. בהמשך יש את ההשקה של המכשיר בצלילה חופשית, המאפשרת האחרון להרים מהירות של 12 000 ק"מ / h. אבל רוב החוקרים נוטים להשוות את ההתפתחות הזאת לא מטוסים, וכן את ראש הנפץ.

כיבוש האוויר סיקרן האנושות מאז ימי קדם. כדאי לזכור את המיתוס של איקרוס, מי עשה את כנפיו וניסה לעוף כמו ציפור. מכונות אוויר מודרניות מכשיר דיוק גבוה, יכולת פיתוח מהירות משמעותית עף על הטלת גובה. שוב לראות את המטוס המהיר יכול להיות מוצג.