כיצד לבחור 0+ מושב מכונית בטוחה?

ילדים, בגלל תכונות אנטומיות שלהם, בתאונה סובלים יותר מאשר מבוגרים. אמא לא מסוגל לשמור את הפירורים על היד בתאונה במהירות מינימלית של 20 ק"מ / h. רכישה המושב - צורך חשוב. המגוון של דגמים מיוצגים על ידי מודלי אמצע טווח לקבוצת גיל מסוים, תכליתיים יותר יקרים מושבי בטיחות תקציב.

קבוצת מושב רכב 0+ מיועדת לילדים שנולדו ללא הפרעות מלידה עד שנה. הרכב שייך לקטגוריה של מכשירים מעולים איפוק הרכב.

המשקל המקסימאלי של הילד במושב, לא יעלה על 13 קילו, ואת הגובה - 78 סנטימטר. עם אמא devaysom כזה מרגיש חופש תנועה מוחלט.

המכשיר הוא מושב מכונת ילד 0+

המכשיר החזק דומה לגולם שבו ראש ופירורים בחזרה הם בזווית 30-45 מעלות. העומס על הגוף מחולק באופן שווה ואין לחץ על עמוד השדרה השברירית.

בתינוקות במשקל פחות מ 6 קילו, נתוני התכונות אנטומיות שלהם, בכרטיסייה מסופקת עם להוסיף קצף. כרית מושב איכות היא התייחסות לנוחיות את הפירורים כי נוסע הרבה. לדברי אוניית מוסר כאשר הילד גדל. העומק ולהגדיל רוחב.

אין לבחור ההחזקה אומר עם הטיה משענת גדולה. כזה מצב לא בטוח ב משפיע חזיתית. הזווית פחות מ 30 מעלות אינן רצויות, משום שראש התינוק יהיה מוזנים קדימה.

בסיס קשת מאפשר להשתמש כמושב avtoperenosku נדנדה. זה נוח, אבל לא לשכוח את הנטל על עמוד השדרה שברירי. השהות בכיסא יותר משעתיים רצויים לתינוקות בגלל הלחץ בתוך חלל הבטן.

זה לא יגרום נזק, אבל זה מפריע רוויון החמצן בדם נורמלי. בתקופה בילוד (28 ימים לאחר הלידה), הילד יכול לעזוב לא יותר מ 20 דקות בקטגוריית כיסא 0+.

עבור נסיעות למרחקים ארוכים עדיף להשתמש עריסה לרכב (קטגוריה 0). הילד נמצא אותו במצב מאוזן.

כאשר קונים לשאול את המוכר תעודת איכות. לא מוסמך אנלוגי לא להגן על הילד. כסאות המיוצרים באירופה נדרשים להיות מיוצר תחת R ECE תקן 44/04.

המהימנות של איפוק ידי לגלות מבחני ריסוק. Autositting עם דמה ובחיישן האצה קבוע על פלטפורמה, אשר מאיצה ל 50 ק"מ / h, ובכך לדמות התנגשות חזיתית.

עוד מבחן: בדיקת ההשפעה בצד במהירות של 25 ק"מ / h. כאשר תאונה להאצת מהירות גבוהה כדי 50 ק"מ / h חומרת הפציעות השוו ליפול מהקומה ה -4.

מושבי בטיחות 0+ קבוצה קבועה נגד לתפעל את המנוע. עמדה זו מסומן ב בסטנדרטים האירופיים ECE R 44/04. הוא ממוקם הן בחזית והן האחורי של המכונית.

האפשרות הראשונה היא אפשרית עם כרית אוויר מנוטרל. מנומק על ידי העובדה כי בקרב ילדי הפרופורציות הלא הנכונות של הגוף. חלק גדול - הראש. במקרה של תאונה היא לזרוק חזק קדימה המאיים שבר של חוליות הצוואר.

הר

בקטגוריה מושב רכב 0+ המיוצר בשיטות שונות של קיבעון.

תיקון strops רגיל

הדרך הראשונה - מהדקת את חגורות מושב רגילות שלוש מכל מכונית. הם לתקן מושב הילד ללא קשר למודל ותאריך הייצור של המכונה.

הוא רק צריך לבדוק את אורך הרצועה. אם זה לא מספיק, אז פנה למרכז שירות מורשה תחליף על האפשרות המתאימה.

אל תשחק תחליף חגורה בכוחות עצמם, ואף יותר כדי להגדיל הלא תעשייתיים שלה. בריאותם וחייהם של הילד מן היסוד לחיזוק הזה.

עבור לחיזוק הנכון קראו בעיון את הוראות חגורות הבטיחות ברכב ופעלתי התכנית של תיקון.

כראוי לאבטח את המכשיר אינו להגן על הילד במקרה של תאונה. הסמכת תקן prepolagaet יישום חובת סימני המכשיר מחזיקים, לפיה הוריו לתקן בקלות.

הם חייבים להיות לעין, גם אם הילד יושב בכיסא.

המקום שבו מצורפת חגורה המקיפה Autositting חייב Rubbered כדי למנוע זזה ובכושר חזק. אנא שקלו זה בעת הרכישה.

מושב בטיחות ISOFIX ב 0+ הבסיס Isofix

האפשרות השנייה - הדרך הנוחה ביותר, פשוט ואמין לתקן - השימוש בסיס Isofix מיוחד עבור המושבים ברכב. עם זאת, אתה יכול להזיז את המכשיר ממקום למקום בלי מניפולציות מורכבות עם רצועות.

בסיס מחובר באופן קבוע בגוף הרכב הוא בתא כל הזמן, אבל המושב מאוד אתה יכול להוציא ומחזירים ביד אחת. זה מונע בהתהפכות איפוק במהלך התנגשות חזיתית.

מערכת Isofix מייצגת שני סוגריים, אשר ממוקמים המכשיר מחזיק הבסיס מחובר בנוקשות לגוף של מכוניות. מערכת זו נפוצה יצרני רכב ומושבים לרכב בעולם. מטרתו העיקרית - כדי למנוע טעויות בעת התקנת מושב הבטיחות בתא הנוסעים.

על פי הסטטיסטיקה, כ 70% מהם הם קבועים על ידי חגורות הבטיחות הרגילות כמו שצריך. כדי להתקין את הבסיס, לחבר את הסוגריים עם בן זוג סוגריים במכונית. על בסיס המושב תמיד לוקח את העמדה הנכונה ולא חשוב באיזו זווית הנטייה של מושב המכונית.

Isofix כוח אמין בשימוש מושבים לרכב 1 לקבוצה 0+. הכיסאות אחת מהקטגוריות הללו זה באמת לוקח על עוצמת הפגיעה במקרה של תאונה.

Izofiks - תיקון בשתי נקודות על אותו ציר. זה עבור נתיב זה במצב חירום מתעורר מומנט. כי המושב לא זז, יצרנים צריכים לבוא עם נקודה משען שלישית. זהו "רגל" טלסקופים, משתרע ונשען על הרצפה.

העומס על המערכת מקטין את הסוגריים ואת המושב לא זז. השאלה היא רק, אבל משמעותי החיסרון - המחיר. בסיס העלות הוא בערך כמו המחיר של הכיסא. מערכות ריסון Isofix עם עמיתיהם יקרים יותר, אשר נקבע על ידי הר רצועה רגילה.

חגורות בטיחות

מעצורי רכב למשך שלוש נקודות תינוקות או גרסות תכונה של חמש נקודות. הם ממוקמים בתוך הכיסא. בשנת ההתגלמות של חמש נקודות, מצורף שתי החגורה להאריך מעל הכתפיים, שתיים האחרים לכתר את התינוק, המוחזק החמישי בין הרגליים.

המערכת אמינה מגן נוסעים קטנים על השפעה עם כל אחד מארבעת צדדיו. פיתוח עיצוב מסודר כך איברים פנימיים פירורים לא נפצעו בתאונה.

זמין מושב עם חגורות שלוש נקודות: שתי רצועות לעבור לרוחב הכתפיים, וזמן קצר שלישי - בין הרגליים. הם הצטרפו הבטן של הילד. ראשית התגלמות אמינה. זה מבטל את ההפסד של מושב התינוק במקרה של תאונה.

מערכת שלוש הנקודות היא גם די אמינה. פלוס העובדה שילד יכול להיות ממוקם בקלות מושב הבגדים בתפזורת. לדוגמה, בסרבל בחורף.

על החגורה יש בטנה מיוחדת. תפקידם - לכבות עומס בעדינות (עקב חיכוך) המתרחשים אפילו במהירויות נמוכות (50-60 ק"מ / שעה), ולא להחזיק את התינוק נוקשה. איכות רירית בחזרה עם רצועות גומי. שים לב לכך בעת בחירת מושב.

יתרונות וחסרונות של vatokresla ילד 0+

יתרונות של מכונת ילד להושיב בקטגוריה +0:

1. משקל וממדים נמוכים.
2. הגנה מקסימלית לתינוקות מלידה עד שנה.
3. סוגים שונים של כסאות קבועים לסלון.
4. ניידות, בשיתוף עם Isofix בסיס מיוחד.
5. Built-in שמשיה.
6. אביזרים נוספים המוצעים על ידי היצרנים: העטיפה הקיץ מבד נושם, מעיל גשם, כדורים נוספים עבור הקטנים.

חסרונות:

1. בחלק מהמקרים, האורך אינו חגורת שלוש נקודות במשרה מלאה מספיק לתיקון כסאות.
2. חיי שירות קצרים - עד גיל מקסימאלי של שנה וחצי.
3. העלות הגבוהה בהשוואת הדגמים האוניברסליים.
4. מושבים עם מערכות Isofix מאופיינים אמינות גבוהה, אך הבסיס מושבים לרכב בקטגוריה זו שווה ככל ואת המושב עצמו.

ישנן מעטפות עם חריצים עבור חגורות מקומיות. אבל בשוק של המוצרים לילדים מספיק חליפות, אינו נח הנקודה המעשית האסתטית של מעטפות נוף.

חלק מההורים מהססים להוציא כסף על מכונת מושב 0+ בקטגוריה אם נמוך בחיים שלה. תעשיינים מציעים אפשרות תכליתית - מושב קטגוריה 0 + / 1. השתמש עד 4 שנים.

האוניברסלי של משפיע על האיכות עם היד הגרועה. בקטגוריה אמינה איפוק 0+ גבוה בהרבה מזה של ושווי גנריות. זה אושר על ידי מבחני ריסוק.

קשה לייצר אותו מושבי בטיחות לתינוקות ילדי הגן. מינוס - במחיר של איפוק אוניברסלי באיכות גבוהה בהרבה מהממוצע.

אמצעי זהירות

בעת התאונה במושב המכונית מעווה בפנים, אבל שומר על המראה. הנזק עלול אפילו לגרום התנגשות במהירות של 10 ק"מ / h.

מושב רכב, לאחר שהיה מעורב בתאונה, בבירור לא אמור לשמש בעתיד, כי זה לא יכול לבצע את הפונקציה במקרה חירום.

דרוש Isofix אימות עיגון אלמנטי לולאה והעצמה של גוף המכונית שאליה הם מחוברים. יש לבצע הצוות תחנות מיוחדות. רכישת מושב מכונית משומשת אינה מעשית מסיבה זו.

להרגיע את הילד במכונית - ערבות של בטיחות בדרכים. קח צעצועים חינוכיים מסע כי יבדרו התינוק שלך. ואז הנהג לא יהיה מוסח מהכביש.