דרייברים עבור נוריות: סוגים, עקרונות הפעלה, דגמים, מחירים

LED-תאורה לחסוך באנרגיה, הוא קומפקטי, בהיר מאוד יעיל. עם זאת, העלות של רצועות LED ו זרקורים הוא די גבוה על מנת לקבל הטבה כלכלית משמעותית זקוק ככל זמ פעולה ארוכה אפשרי. כדי להבטיח את תוחלת החיים של המכשירים האלה יש צורך לארגן אספקת חשמל נאותה, תחת אחריותו של נהגים עבור נוריות.

מה הוא נהג עבור נוריות - למה הם צריכים?

התכונה העיקרית אשר נועדה לבצע נהג מנורת LED - מרת AC (220) רשת ביתית רגילה לתוך מתח זרם ישר עם פרמטרים שנקבעו מראש. הערך של הפרמטרים הללו צריך להתאים במדויק את הדרישות המפורטות מזהה מכשיר תאורה. זה יספק אחיד נוריות זוהרות יציבות, וכדי למנוע הידרדרות מוקדמת של גביש המוליך למחצה.

הערה הסטורית: לראשונה את ההשפעה של ההארה של מוליכים למחצה EL התגלתה בשנת 1907 על ידי סיבובי הנרי פיזיקאי בריטי. ואז שוב, גילוי עצמאי בשנת 1927 על ידי הפיזיקאי הסובייטי O. לוסב ב, אשר הבינו את הערך המעשי של תגלית זו, וקיבלה פטנט על "מתג אור". עם זאת, יישום מעשי נוריות כמקור אור בפעם הראשונה השיגה Holonyak ניק ב 1962. Mass נורה LED בגוונים אדום אדום-כתום החל הנפקה רק 1976 חברת החשמל כללי.

בהתאם המרת המתח להבחין בין הסוגים הבאים של נהגים:

• לשימוש ביתי, תאורה, נחות משרד ותעשייתיים בשימוש-תאורת LED עם מעגל נהג LED עבור 220 V;
• פנסי כף יד ניידות מנורות, רכב, אופנועים, אופניים משמשים נוכחי DC מאספקת החשמל 9 ÷ 36;
• כמה מודלים של דיודות פולט אור החשמל נמוך עלולים להיות מחוברים ברשת של 220 V ללא הנהג, אבל במקרה הזה, תרשים חיווט נגד חייב להיות נוכח.

נהגים היקף עבור נוריות

דרייברים עבור רצועת LED ו-מנורות LED משמשים בכל מקום:

• אורות רחוב;
• נחות מגורים ותעשייה, משרדים;
• LED רצועה נוספת טכני תאורה אחורית ו תאורת החג;
• מכשירים ניידים קומפקטיים כוח אור גדול;
• תחבורה.

יש להשתמש LED-מנורות בכל מקום שבו תקופה ארוכה יותר תאורה אחורית תאורה מלאכותית.

עקרון הפעולה של הנהג LED

עיקרון הפעולה של הנהג, ואת ההבדל העיקרי שלה מאספקת חשמל הייצוב הוא לשמור על טווח הזמן המוגדר מראש של פרמטרים נוכחיים, ללא קשר לעוצמת מתח המוצא.

כפי שניתן לראות בתרשים, הזרם התייצב התנגדות R1-R4. זה מקבל תדר קבוע מראש עובר דרך C1 קבלים כדי C2. גשר דיודה משמש תיקון. יצוין כי התייצבות התיקון התדיר מתח מתבצעת הוא לפני והן אחרי ההמרה מ AC ל DC. לפיכך, דיוק מרבי מושגת פרמטרים נתונים.

המאפיינים העיקריים של נהגים

המאפיינים העיקריים הדרושים כדי לשים לב ברכישת-נהגים קרח מנורות LEDהם כוללים:

• מתח המוצא. הערך של פרמטר זה תלוי במספר של נוריות בשיטת אספקת חשמל המנורה וכן את גודל נפילת המתח על פני הנוריות.
• הנוכחי מדורג. הגודל שלה צריך להיות מספיק כדי מקור LED מספק בהירות אופטימלית. זה מייצג את הסכום הכולל של ההספק הנצרך על ידי כל LED.
• פאוור. הערך של פרמטר זה משפיע לא רק על ההספק הכולל של כל דיודות פולטות אור-מכשיר LED, אלא גם את הצבע של האור. מומלץ מאוד לרכוש מכשיר שיכול לספק את שולי הכח הנדרשים של לפחות 25 ÷ 30%.

בנוסף, קיים הכרח להביא בחשבון את הצבע של ה- LED. בהתאם למאפייני הצבע של שבבי המוליכים למחצה גם כאשר עוברים חשמל באותו עוצמת הזרם, רכיב נפילת מתח יכול להשתנות באופן משמעותי:

איך לבחור נהג עבור נוריות

כאשר הנהג לרכישת רצועת LED ו מנורות אנחנו צריכים לשים לב בעיקר על מתח המוצא. הרוב המכריע של מכשירים, זה מצוין כטווח. על השוק במגוון התקנים מיושם עם מתח מוצא עובד של המרווח 2 עד חמישים או יותר.

לדוגמא, אם יש צורך לקבל את מקור האור של השלוש נוריות הלבנות מחובר בסדרה עם קיבולת של 1 W אחד, יש צורך לקחת U ביצועי נהג - 9 ÷ 12 V, ואני - 350 mA. מפל המתח על הגבישים הלבנים מסתכם בכ 3.3 V. לפיכך חיבור סדרה של ערכים אלה מסוכמים ו 9.9 V, אשר לחלוטין עונה על הפרמטרים של טווח העבודה של הנהג LED.

עצה מעשית! מנורות LED של 10 ואט זה רצוי להשתמש נהג פעם, התאסף עדיף על UCC28810 שבב.

שירות נהג Term

אחד המדדים החשובים ביותר של איכות-הנהג LED האם עובד בחיים. בשנת מכשירים איכותיים זה לא פחות מ 70,000 שעות, יצרני החברה למתן ערבות של לא פחות מחמש שנים. האיכות הממוצעת של נהג המשאב היא לא יותר מ 50 000 שעות. לאחר הרכישה חייב בהכרח לבצע על ידי התאמת פרמטרי פלט הנומינליים הכריזו. הערבות חייבת להיות לפחות שנה. המכשיר של יצרנים סיניים מפוקפקים יש את חי שירות 20 שעות 000. ככלל, הם אינם ערבויות תעודות המאשרות כי המכשיר מותאם מבצע באקלים הרוסי הקשה (זה חשוב במיוחד עבור מקורות אור המשמשים רחוב).

במיוחד נהגים סיניים

השוק המודרני מציע מגוון רחב של נהגה על-מנורות LED מיצרנים שונים. רובם מיוצרים בסין. הם במחיר סביר עם ביצועים גבוהים למדי הכריז. עם זאת, ברוב המקרים, הנתונים האמיתיים שלהם אינם חופפים לאלה במפרט. לדוגמא, כאשר מכשיר 50W המאפיינים המתאימים יפעל רק על אמר כוח לטווח קצר. לאחר מכן המדד עלול ליפול ל 40 וואט או 30 וואט. כמו כן במעגל ניתן לוותר התנגדות הקבלים ממוקמת אחרי גשר דיודות. זה לא רק להפחית את איכות התאורה (הביקור יהיה עמום עשויה להבהב), אלא גם להפחית באופן משמעותי את חיי נוריות.

כיצד לבדוק את מנהל ההתקן עבור נוריות על הביצועים תואמים את הפרמטרים של הכוח ניתן למצוא בסרטון:

בדוק LED-זרקורי מטריקס:

סוגים שונים של נהגים לפי סוג המכשיר

ישנם שני סוגים של מנהלי התקנים עבור נוריות:

• לינארית. מעגל נהג ליניארי אופייני מנורות LED היא מבוססת על טרנזיסטור עם ערוצי P. מכשיר כזה עדיף להשתמש אם מתח הכניסה הוא לא יציב. הוא מספק נוכחי ייצוב חלק, אמין במבצע ויש לו מחיר סביר. למרות יתרונות אלה אינם הנהג אינו בשימוש נרחב. הוא מאופיין על ידי יעילות נמוכה בתהליך משתחררת כמות גדולה של חום ולא יכול לשמש לחיבור חזק נורות LED.

• דופק. עיקרון הפעולה מבוסס על אפנון רוחב דופק. יעילות ההמרה הנוכחי של מכשירים כאלה גבוה ככל 95%. יש להם גודל קטן, פולטי חום קטן, להגן נוריות מן ההשפעה השלילית של גורמים חיצוניים. יש השימוש שלהם השפעה חיובית על משך המבצע של תאורת LED.

חשוב! יש דופק נהגה ברמה גבוהה מספיק של הפרעות אלקטרומגנטיות. בתיאוריה, אנשים עם קוצבי לב עלולים לחוות אי נוחות מן בפנים להיות, מואר על ידי מכשירים כאלה. עם זאת, כפי בפועל הוכיח כי עם קוצב הלב משפיע על השדה המגנטי של הנהג יש צורך למצוא אדם ממרחק של פחות ממטר מן LED-זרקורי הספק הגבוה.

נהגים LED dimmable

המבנה של נהגים מודרניים עבור נוריות ברוב המקרים מורכב התקנים המווסתים את בהירות התאורה. יישום מכשיר לעמעום היא מאפשרת לך להגדיר רמה נוחה של התאורה בחדר. בנוסף, זה חוסך עבודה-תאורת LED חיים.

מכשיר Dimming עשוי להיות בין אספקת החשמל ואת-נורת LED. התקנים אלה שולטים האנרגיה המסופקת ישירות נוריות. בדרך כלל, תקני הדחף הזה מבוססים על שליטת PWM. הם מסדירים את גודל זורם הנוכחי. בחלק ממקרים, תופעות שליליות כגון הבהוב עשויות להתרחש בעת שימוש במקורות LED-תקציבית.

הסוג השני של ממירי כוח דימר מבצע בקרה. באופן עקרוני, ההשפעה שלהם היא גם מלאת PWM ושולטת הנוכחיים זורמת דרך המכשיר. זה אפשר לראות לא רק לשנות את הבהירות אלא גם את הצבע של הנוריות. לדוגמא, נוריות לבנות עם התאמה כאמורה יכולות לפלוט אור צהוב ברמת פעילות נמוכה ו הגזמה כחולה בהירה.

נהיגה לנהג עבור נוריות עם הידיים על בסיס PT4115 עם דימר

שימוש PT4115 מעגל הנהג מתיר את השימוש מספר סוגים של מקורות כוח: מתח של 12 ÷ 240 12 ÷ 18 וב במקרה השני במערכת הכוללת של PT4115 נהג LED חייב להיכנס גשר דיודות עם קבלים רכובים על תפוקה.

יצרנית הנהג עבור נוריות בידיים שלהם

איור	תיאור העבודה
	אתה יכול לקחת את הישן כדי להקל על העבודה יחידת אספקת החשמל מטלפון נייד.
	המנגנון הוא למעשה רגולטור מתח וזה משלב כמעט כל רדיו לחיבור נוריות-ואט מרובים.
	מהתכנית חייב vypayat נגד הגבלה, אשר מגן על הטלפון מפני מתח אספקה ​​מוגזם. במקרה זה, נגד 5 kOhm מסולק על ערוץ הפלט.
	במקום נגד סטטי צריך גוזם הלחמה. בתחילה, זה רצוי לשים על אותו 5 אוהם. בתהליך קביעת המתח יכול להיות מועל לרמה הרצויה.
	לערוץ הפלט 3 נוריות מחוברות בסדרה. בתנאי שיש להם כוח של 1 ואט צריכת החשמל הכוללת במוצא להיות 3 וואט.
	להסיר מן הפינים של כניסת הלוח במידת הצורך.
	מותקנים במקומם את החוטים מן כבל החשמל 220V.
	רצוי נגד הלחמת פער 1 אוהם. תפקידה - עלייה של טווח הנחתת LED.
	לאחר ההרכבה, לבדוק את היעילות של המערכת כולה. (LEDs אינם מוארים עדיין)
	סובב את גוזם, עושים נוריות אור.

אזהרה! בדיקת מנגנון שונה חייבים להיות מאוד זהיר, אתה יכול לקבל מכת חשמל ב 450

לקבלת מידע נוסף על איך לעשות את מנהל ההתקן עבור מנורת LED 220 על פי התוכנית במו ידיהם ניתן למצוא על וידאו:

באיזה מחיר אפשר לקנות נהג עבור נוריות

דרייברים עבור נוריות מיושמים בחנויות חלקי רדיו. בנוסף, די מגוון גדול של אתרים שונים מציע: כפי מתמחה ביישום הנדסת חשמל, ואזור עסקים בכלל. עלות בהתאם לביצועים יכול להשתנות על פני טווח ניכר של 100 dot RUB 3500.

כפי שניתן להתרשם מהטבלה, הנהגה העלות זמינה וצורך מיוחד עבור הייצור העצמאי שלהם לא.

נשמח אם תשתף איתנו את דעתך על השימוש וסידור של תאורת LED.