הכלל עבור כל המשתמשים של מזגנים הוא להשבית את המכשיר בטמפרטורה של פחות מ - 5 ° C. הזנחה לעשות זאת יכולה להוביל לכישלון מוקדם של המכשיר בשל התכונות המבניות לא מיועדות לעבוד במזג האוויר קר. כדי להתגבר על החיסרון הזה של המכשיר כדי להגביר את היעילות על המזגן חייב להיות מותקן החורף להגדיר לפעול במזג אוויר קר.
בניגוד לאמונה הרווחת, ערכת זה לא הופך את המזגן במכשיר חימום החדר. ההשפעה החיובית שלה היא להסיר את המגבלה על מבצע הקירור בטמפרטורות נמוכות. זה נכון נחות תעשייה, שבו אפילו במהלך העונה הקרה מצטברת עודף חום, אך הוא מוגבל על ידי האפשרות של שידור. ערכת החורף רגילה מורכבת משלושה מרכיבים עיקריים:
רכוב על ערכת חורף המזגן מאפשר לך להפעיל אותו בחורף ואינו מאפשר את הופעתה של בעיות נפוצות בתנאים אלה:
- ירידה בפריון;
- הגדלת האורך של מצב המעבר;
- מראה של הקרר קרטר של המדחס;
- הכללה במזג האוויר קר;
- חסימת ניקוז.
ציוד כזה נרכש:
- בנפרד;
- עם מערכת מפוצלת;
- בחלקים.
נוהל התקנה
ערכת החורף היא רכובה על היחידה החיצונית. זה מאפשר להשתמש במרכך לקירור קר (עד - 30 מעלות צלזיוס).
כדי לחבר את המכשיר מודול חיצוני אתה חייב לפרק אותו, להסיר את החיצוניות ואת כיסוי צד, הפאנל הקדמי. לאחר מכן תוכל לעבור את הקשר:
- חימום בית הארכובה התקן של מדחס;
- טמפרטורת חיישן עם חיבורו האוהד;
- כבל לחימום צינור הניקוז.
עם השלמת כל החיבורים מוקדם אלמנטים שהוסרו גב הדיור במקום והיחידה מושמים על הסוגריים.
התקנה של דוד קרטר של המדחס
בשל התנור לטמפרטורת אמבט שמנים גבוה מחליף החום, אשר מונע את השמן מעורבב עם פריאון. הוא ממוקם בחלקים קרירים של העיצוב וכאשר החל אינו גורע שמן. זה מספק את השימון ההכרחי כאשר המזגן מתחיל לפעול ושומר חיי העבודה שלו. מיקומו של החימום של חלק התחתון של המדחס שבו סיכה עומדת להתבטל מנגנון.
חיבור הבקר
בקר retarder או מפחית את זרימת אוויר דרך חלק יחידת עיבוי. הדבר מונע הקפאה של סורגי רדיאטור, היווצרות קרח והתקנים היפותרמיה. Retarder מורכב:
- חיישן רגיש אשר מרים את הטמפרטורה של מחליף החום.
- תדר קובע את מהירות המאוורר והטמפרטורה של התעבות.
חיישן
זה מתחיל עם ההתקנה של המנחה עם החיישן. לשם כך:
- לבחור סליל מחליף חום בינוני הממוקם בין צינורות הכניסה והיציאה;
- רכוב על החיישן בה;
- לעבד דבק תרמי;
- בידוד תרמי של פלקס.
התקנה זו מגנה על החיישן מן ההשפעות של גורמים חיצוניים לספק מגע טוב יותר עם מחליף החום.
CVT
התקנת הבקר מתבצעת על ידי תרשים חיווט מודול חיצוני ולחבר את retarder.
בעת קריאת מעגל רגולטור לב להיבדל חיבור המהיר-יחיד האוהד multispeed.
על פי התוכנית (איור. 1) להתחבר:
- כבל קלט הרגולטור צהוב למסוף בהתאמה של אוהד;
- כתום קבוע להתחבר תיל עם רגולטור פלט שחור.
כאשר מאוורר במהירות רבה (איור. 2):
- קלט צהוב לכבל החיישן ממוקם בכל מהירויות המאווררות;
- על השחור מתחבר המהירות המרבית.
אם החימום במצב קיים, כולל חוט שלה למסוף פי התכנית מבלי לבודד ומהודק על הדיור. לפעמים להדק את החוטים הנותרים (כחול, חום), תיל חימום, כוח מסופק להם.
התקנת ניקוז של כבל חימום
כבל זה נחוץ אם ניקוז מוצג מחוץ. ניקוז צינור חוט חימום התומך נדרש טמפרטורה כדי למנוע פקקי קרח מערכת עיבוי חדיר פנימה עם התפוקה שלה למטה. ישנם שני סוגים של מחממת חוטים:
- עם הרכבה פנימית בתוך חלל צינור ניקוז;
- עם החוץ, להגיע לפני השטח של הצינור.
כדי להתקין את החוטים הדרושים:
- לאטום את הקצוות כדי ליצור בידוד עמיד למים חזק;
- פלסטיק מלחציים כדי לתקן את זה לצינור הניקוז;
- מחובר למסוף על יחידת ספק כוח חיצוני.
אם אין מסופים כאלה צריכים כבל חשמל נוסף, אשר מוחזק על היחידה הפנימית יחד עם חיווט השאר.
לאחר ביצוע עבודת ההתקנה כל האלמנטים מוחזרים למקומם, ובודקים את הפעולה של ציוד נוסף:
- מהירות מאוורר;
- פונקציונלי חימום;
- הלחץ בתוך המעבה.
בשנת פעולה רגילה של המכשיר יכול להמשיך במבצע היומי של המערכת המפוצלת השתפרה.