מגזין "Off Road Drive" - אחד המנהיגים של העיתונות הרוסית, כיסוי נושאים הרכב.צוות הפרסום מקיים באופן שוטף כל מיני מבחני ריצה ומבחנים, אשר נבדלים באובייקטיביות שלהם ובהיעדר מוחלט של התמכרות למוצרים של תעשיית הרכב המקומי.בשל עובדה זו, "Off Road Drive" הוא פופולרי מאוד לא רק בקרב הקוראים הרוסים, אלא גם בקרב דוברי רוסית תושבי המדינות של חבר המדינות.
אחד הכותרות החודשי הפופולרי ביותר - בדיקות השוואתיות של מכוניות של מחלקה אחת של מותגים שונים.מטרת בדיקות אלה היא לזהות את המכונית האופטימלית ביותר לפעולה בתנאים הרוסיים עד סוף השנה.המתמודדים כבר הוערכו על ארגונומיה ונוחות, תכונות מחוץ לכביש, תכונות משלחת ויחס איכותי.
יוני לא היה יוצא דופן, ואת זה החודש בדיקות בוצעו מתוך כמה SUVs הפופולריים ביותר( בעלות של לא יותר מ -1.2 מיליון רובל) על קיבולת של תא המטען.התוצאות היו צפויות למדי - ב "מינוי" זה הזוכה בטוח היה פטריוט UAZ.
במקרים רבים, את היכולת של תא המטען לא משחק תפקיד מיוחד בעת בחירת קונה מכונית, ואת הביטוי של הצעת סוחר לקנות הלוואה UAZ - "אבל איזה תא המטען" - רק גורם לגירוי.אבל עבור אלה הזקוקים לרכב מחוץ לכביש עבור פונקציות תחבורה, קיבולת נשאר המאפיין מדרגה ראשונה.זה חשוב הן במסעות והן במסעות למקומות שבהם רשת הכבישים נמצאת במצב מצער או נעדרת לחלוטין.
שאלה נפרדת נוגעת לבדיקת יכולת הקיבולת של תא המטען.המתודולוגיה של נציגי המומחים של יצרנים שונים שונה באופן דרסטי - או נפח נמדדת "עד התקרה" או לקצוות החלון התחתון.הנפוץ ביותר ברוסיה הוא הטכניקה האחרונה, אבל בהשוואה זו זה לא משנה, מאז UAZ פטריוט בביטחון מנצח בכל מקרה.נפח שימושי שלה הגיע 720 ליטר, אשר כמעט 200 יחידות יותר מאשר המתחרה הקרוב ביותר זה מאפיין - SsangYong קיירון.
מעניין לציין כי המאפיינים המעולים של משאיות בהחלט לא משפיעים על הנוחות של הנוסעים בתא.זה הושג בזכות ההסדר המוצלח של המכונה בכללותה.
