מטוסים - אחד מהמצבים הייחודיים ביותר של תחבורה שהמציאו אדם.המטוס לא יכול רק לנוע במהירות מקצה אחד של כדור הארץ לקצה השני, אבל גם יכול לבצע בעיה אסטרטגית צבאית חשובה עבור המדינה.בשלב הייצור של מכונות מעופפות בילה סכומים אגדיים של כסף, ואת העלות של כמה דגמים תעלה מאה מיליון דולרים.קוראי מוצגים ...
כיבוש המרחב האווירי של האדם הוא האירוע הגדול ביותר, אשר, למרבה הצער, קשור מותם של בודקי רבים של המטוס הראשון.יותר מ 200 שנה חלפו מאז הטיסה המוצלחת הראשונה של האדם במרחב האווירי של כדור הארץ.עכשיו טיסה היא אחת הדרכים המהירות להתגבר על מרחקים עצומים.אבל מטוסים מודרניים - כאלה אמין על הקרקע, באוו...
כדי להגביר את היעילות של טיסות, הפחתת עלות השירותים, נקרא מטוס נוסעים הגדול ביותר בעולם, להכיל כמה מאות אנשים.ספינות ענק של נוחות גבוהה, מסוגל להתגבר על מרחקים עצומים ללא תדלוק, הודות טנקים דלק נפח.יכולת הטעינה הגבוהה מאפשרת להעביר כמויות גדולות של מזוודות. דירוג נעשתה תוך התחשבות במספר המרבי ...
בטיחות בתחום נסיעות אוויר - אחד הגורמים החשובים ביותר.מנשא אמינות נקבע על ידי היעדר תאונות בשנים האחרונות, תנועת נוסעים, הסמכת EASA של בנוכחות( סוכנות לבטיחות תעופה אירופאית), וחברות בארגונים בינלאומיים, ICAO ו IOSA. בשנה שעברה, מוביל האוויר המקומי טראנסאיירו חתם על avialiderov 20 בעולם העליון...
מדי שנה, חברות ייעוץ עורכות מחקרים בקנה מידה גדול על שביעות הרצון של הנוסעים על ידי נושאות אוויר, וכתוצאה מכך מזוהים מנהיגים. דירוג חברת התעופה הטובה ביותר של העולם מלוקט על פי סוכנות התעופה דירוג לשנת 2016. 10 לופטהנזה 300 מטוסים לופטהנזה ( Lufthansa) פותח העליון ע...
כלי רכב מאפשרים לנו לנוע במהירות ונוחות ברחבי העולם, אבל באיזה מחיר?מדי שנה מתים מיליוני אנשים בתחבורה.יש לנו הידור דירוג כדי לזהות את מצב הבטוחה של התחבורה, זה עזר על ידי הסטטיסטיקה של תאונות דרכים בשנת 2015.כמה עמדות הדירוג עשוי להפתיע, אבל עם נתונים סטטיסטיים אתה לא יכול להתווכח. 10 ...
בעולם ישנם מספר רב של מטוסים כי הם להתגבר מהירות הקו של 2 מאך( 2448 ק"מ / שעה).חלק מהם הם כלי מחקר, אך רובם כלי רכב קרביים או סיירים. מסכים שיש משהו מרתק בטיסה במהירות על-קולית, אשר יכול להגיע לכל המטוס המהיר בעולם.תארו לעצמכם: אתם בגובה של חמישה קילומטרים, האוזניות שומעות נקישה ברורה "קדימה" ...
