Una bici elettrica da un vecchio cacciavite: materiali, strumenti, istruzioni di produzione

Cosa potrebbe esserci di più divertente che andare in bicicletta all'aperto in una bella giornata? Destra. Pedalare senza dover pedalare. Ma una bici elettrica è un acquisto costoso. Pertanto, dovresti pensare a come farlo da solo con mezzi improvvisati. E l'autore del canale YouTube ti aiuterà in questo. Sergei. Facciamo subito una prenotazione che verrà descritta solo la base. Il resto delle piccole cose che gli artigiani domestici possono finire da soli, da soli. Ma realizzare una bicicletta del genere con un motore elettrico sarà estremamente semplice.

Leggi nell'articolo

1 Cosa serve per creare una bici elettrica
2 Preparare la guida della bici elettrica
- 2.1 Fissaggio del motore alla staffa
3 Staffa per il fissaggio del motore elettrico alla bici
- 3.1 Un piede persistente, ea cosa serve
4 Assemblaggio di una bici elettrica da un vecchio cacciavite
- 4.1 Installazione del motore sulla staffa
- 4.2 Regolazione della lunghezza della catena
- 4.3 Regolazione della tensione della catena
- 4.4 Installazione di apparecchiature elettriche
- 4.5 Installazione e collegamento della batteria
5 Controllo delle prestazioni di una bici elettrica
6 Epilogo

Cosa serve per creare una bici elettrica

Un cacciavite caduto dall'altoil cui corpo si è schiantato non è raro. In genere, tali apparecchiature elettriche vengono inviate allo scarto o sullo scaffale "fino a tempi migliori". Meno spesso, se la custodia non è troppo danneggiata, la incollano insieme, la riavvolgono con nastro adesivo o nastro adesivo e continuano a usarla per qualche tempo. Ma nell'articolo di oggi ci concentreremo su un caso completamente rotto.

Per realizzare una bici elettrica avrai bisogno di:

motore funzionante con pulsante;
pignone della bicicletta;
morsetto idraulico;
due dadi in modo che corrispondano alla filettatura dell'albero di trasmissione del cacciavite.

E, naturalmente, la moto stessa, che sarà modificata. Il resto delle piccole parti necessarie per assemblare la staffa di montaggio del motore verrà identificato man mano che il lavoro procede.

Bici elettrica da un vecchio cacciavite — Tutto il necessario per guidare una bici elettrica

Preparare la guida della bici elettrica

Il primo passo è smontare il mandrino dai resti del cacciavite. È estremamente semplice farlo e quindi non ha senso descrivere questa azione. Quindi un dado di spinta viene avvitato sull'albero. Serve per evitare che il pignone installato tocchi il corpo. A proposito, ha senso riorganizzare immediatamente la posizione del regolatore di potenza sul "trapano".

Sull'albero è installato un dado reggispinta interno

Successivamente, è necessario inserire un asterisco sull'albero motore del motore e fissarlo con un secondo dado, che può essere rimosso dal mandrino. Ma se tutto viene lasciato così com'è, il controdado si allenterà durante lo spostamento. Pertanto, all'inizio viene tirato a fondo, dopo di che una vite con una filettatura inversa viene avvitata nella filettatura interna dell'albero. Tale sistema garantirà che la ruota dentata sia completamente fissata ed eliminerà il rischio di allentamento del dado esterno durante la guida.

Il secondo dado è fissato con una vite a filettatura inversa per affidabilità

Fissaggio del motore alla staffa

Ora resta da capire come si attaccherà il motore elettrico alla staffa che verrà installata sulla bici. Tutto è estremamente semplice qui. Per questo, verrà utilizzato un morsetto idraulico convenzionale, progettato per tubi di plastica per fognature con un diametro di 50 mm. Da esso, svitare il perno con l'ancora e posizionare il morsetto stesso sull'alloggiamento del motore. L'esempio di foto qui sotto mostra come è fatto.

Il morsetto idraulico è perfetto per il fissaggio alla staffa

Questo completa la preparazione del motore elettrico, puoi procedere alla fabbricazione della staffa.

Staffa per il fissaggio del motore elettrico alla bici

Per la fabbricazione di questa parte, avrai bisogno di una piastra metallica e una sezione di un canale. Trovare parti simili è facile in box auto o in qualsiasi accettazione di metallo.

Queste sono le parti in acciaio necessarie per realizzare la staffa.

Queste parti devono essere saldate insieme, dopo di che deve essere praticata una fessura nella piastra usando una smerigliatrice. Servirà per fissare il motore elettrico con un bullone. Un foro normale non funzionerà qui, il supporto deve essere mobile in modo da poter allineare la trasmissione e le ruote dentate guidate. Se non lo imposti, la catena volerà via, non lasciando passare nemmeno un metro.

Le parti sono saldate, la scanalatura è tagliata, sono rimaste un paio di piccole cose

Un piede persistente, ea cosa serve

La fabbricazione del piede di appoggio della staffa è un processo puramente individuale per ogni modello e marca di bicicletta. Nell'esempio della foto, verrà mostrato un dettaglio simile in modo che il lettore capisca come appare. E servirà per regolare la tensione della catena. L'aletta di spinta è fissata a un bullone con un dado, la connessione rimane mobile fino a quando non è completamente serrata.

La striscia d'acciaio curva funge da piedino di arresto per la regolazione della tensione della catena

Assemblaggio di una bici elettrica da un vecchio cacciavite

Quando tutte le parti sono preparate, puoi andare direttamente all'assemblaggio. Ma prima devi preparare la bici stessa.

Alcuni dettagli vengono rimossi da esso, vale a dire:

pedali (non servono più);
tronco (sarà riorganizzato in avanti);
catena (devi ancora lavorarci).

Ora la bici è pronta e puoi iniziare. La staffa è fissata alle "orecchie" su cui è stato fissato il tronco. In questo caso, il piede dovrebbe poggiare contro il telaio.

La staffa è già a posto, resta da installare il motore

Installazione del motore sulla staffa

Tutto è semplice qui. Il motore è fissato alla piattaforma attraverso l'asola con un apposito bullone. Non è necessario allungare la connessione in questa fase.

Il motore è a posto, ma la connessione non è ancora stata tirata

Regolazione della lunghezza della catena

La catena rimossa dalla bici dovrà essere regolata in lunghezza rimuovendo le maglie extra. Alla fine, dovrebbe abbassarsi un po' per la possibilità di miglioramenti.

La catena deve essere regolata in lunghezza rimuovendo le maglie extra.

Regolazione della tensione della catena

La staffa è mobile, quindi è necessario sollevarla, spostare la linguetta di arresto e fissare tutti i collegamenti nella posizione desiderata.

La catena è tesa, i collegamenti sono fissati, ora il divertimento sarà

Installazione di apparecchiature elettriche

Il pulsante per l'accensione del motore elettrico deve essere installato sul volante, il che significa che dovrai allungare i fili. Per fare questo, puoi usare un saldatore convenzionale. I conduttori stessi dovrebbero essere instradati in una corrugazione per protezione.

I fili devono essere allungati per poter installare il pulsante sul manubrio della bici

Il pulsante dovrebbe essere posizionato in modo che sia facile premerlo. Qui, ognuno decide da solo come sarà fatto. È meglio ripararlo con un morsetto. Certo, questo non sembra molto carino, ma va notato che stiamo parlando di una versione sperimentale. Se qualcuno ha qualche idea su come fare tutto in modo più accurato, lo scriva nei commenti.

Il pulsante è comodamente fissato sul volante

Lungo la strada, viene rimosso anche il cavo di alimentazione, che andrà alla batteria.

Installazione e collegamento della batteria

È ora di installare il bagagliaio. Serve per alloggiare la batteria. È facile da posizionare sopra la ruota anteriore, basta avvitare 4 viti di fissaggio. Quasi tutte le biciclette hanno una tale reinstallazione.

Portapacchi posteriore montato sopra la ruota anteriore

Una batteria per auto è posizionata sul bagagliaio installato, a cui sono collegati i fili del pulsante. La batteria stessa è fissata saldamente con staffe in modo che non scivoli durante la guida.

La batteria è a posto, il montaggio è completo, è ora di andare

Controllo delle prestazioni di una bici elettrica

Ora puoi controllare cosa è successo. Per cominciare, è meglio farlo sul posto sollevando la ruota posteriore. Se tutto è in ordine, puoi fare un giretto vicino al garage o alla casa. Bene, allora resta da finire alcune piccole cose come la protezione del motore, le pedane e, naturalmente, il controllo della qualità dei freni anteriori.

Una bici elettrica da un vecchio cacciavite è operativa, puoi guidare

Epilogo

Ecco come assemblare una bici elettrica a costo zero. Naturalmente, è necessario ulteriore lavoro qui, ma le basi sono già lì. È divertente vedere le persone reagire quando vedono un veicolo così interessante. Tuttavia, non è chiaro cosa si stia muovendo lungo la strada. In effetti, se lavori su una bici per un altro paio di giorni, non sarà inferiore ai costosi prodotti di fabbrica in quasi nulla. Considerando che tutto il lavoro viene svolto "sul ginocchio" in un giorno, senza investimenti finanziari, è sicuro dire che l'idea è molto buona.

Ci auguriamo che il materiale presentato oggi sia utile al caro lettore. Se hai ancora domande su ciò che hai letto, puoi farle nelle discussioni qui sotto. Gli editori di HouseChief saranno lieti di rispondere a ciascuno di essi il prima possibile. Lì puoi anche commentare l'articolo, esprimere la tua opinione sulla rielaborazione. Suggerimenti per il miglioramento, oltre a segnalare errori della procedura guidata, sono i benvenuti. E abbiamo una richiesta. Si prega di non dimenticare di votare ciò che hai letto. Ogni opinione, sia positiva che negativa, è molto importante per noi. Goditi il tuo giro in bicicletta!

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