velocità dell'aria necessaria per ridurre il tempo di voli, che è molto importante per i voli intercontinentali di
INDICE
- 1 Top 10 velivoli più veloce del mondo
- 2 L'aereo più veloce del mondo in nomination
Top 10 velivoli più veloce del mondo
I primi modelli di aerei, pilotati da una persona di sviluppare una piccola velocità. Nel corso del tempo, la situazione è cambiata. La maggior parte delle navi moderne o veicoli militari destinati per lunghi voli, volando a velocità ipersonica. Questo aiuta a ridurre il tempo di volo.
Sullo sviluppo di velivoli ad alta velocità stanno lavorando tutta KB, che cercano di inventare macchine in grado di superare la velocità del suono
Le persone che spesso utilizzano i servizi dei vettori aerei, cercano di ridurre al minimo il tempo di permanenza in aria, in modo da scelgono gli aerei più veloci. L'esercito sta anche cercando di usare l'aereo, caratterizzato da elevata velocità e la manovrabilità di avere la superiorità sopra l'avversario. Classifica il velivolo più veloce presentati come rappresentanti dell'aviazione civile e campioni attrezzature militari, a dimostrazione della straordinaria performance di velocità.
La parte del leone di sviluppo cade sul modello per le esigenze dei militari, non rimpiangere i soldi per migliorare la capacità di difesa dell'esercito
Tu-144
In ultimo luogo è il più samolo passeggero velocetonnellate, che è stato utilizzato nei giorni dell'Unione Sovietica. Questa nave è stata progettata negli anni '60 del secolo scorso. Il primo volo è stato effettuato di linea nel 1968, e dopo solo un anno di tempo pieno di progettazione ha subito modifiche, aumenterà la velocità fino a 2500 km / h, che è molto superiore alla velocità del suono.
Tu-144 è stato creato in URSS, ma resta ancora una delle navi più veloci passeggeri
Per una serie di caratteristiche di questa unità fino ad ora non ha concorrenti, ma nonostante questo, applicazione per le esigenze dell'aviazione civile è stato considerato non redditizio, che ha portato al ritiro della nave dalla operazione. Il velivolo ha continuato ad essere utilizzato solo per uso pubblico.
Su-27 - un caccia militare, è ancora attivamente usato in dell'esercito russo
Su-27
Il velivolo, che è lo sviluppo del Design Bureau nome Sukhoi. Per oltre 35 anni questo caccia usato dai militari per risolvere i compiti quotidiani. velocità massima sviluppata da questo aereo polivalente è 2876 chilometri all'ora o 2,35 Mach.
Due motori sono utilizzati per creare jet spinta. L'obiettivo lo sviluppo di questo modello era quello di ottenere la superiorità sopra simile tipo di caccia, in piedi sulle braccia di eserciti stranieri. Aereo durante la sua esistenza si è dimostrata una vettura affidabile, che è il motivo per cui è ancora in servizio con gli eserciti di Russia, Ucraina e Bielorussia.
F-111 Aardvark - prima ala aeromobili con un angolo di inclinazione regolabile
F-111 Aardvark
Strategic cacciabombardiere sviluppato dagli ingegneri degli Stati Uniti nel 1967. La velocità massima che è in grado di sviluppare questo aereo è 3.060 chilometri all'ora. Sulla scheda si ipotizza la presenza di due soli piloti.
Combattimento modello componente presuppone fino a 9 missili "aria-aria", un gran numero di pistole multilaterali e quasi 15 tonnellate di bombe.
Una delle caratteristiche, inoltre, che l'aereo si può accelerare molto superiore alla velocità del suono, è la possibilità di cambiare spazzata dell'ala, che è attivamente utilizzato per manovrare durante volo.
F-15 Eagle - armi che si intende utilizzare anche per 6 anni
F-15 Eagle
Avanti nella classifica del velivolo più veloce è anche un prodotto dei tecnici degli Stati Uniti, che continua la serie di F-combattente in piedi sulle braccia del Esercito degli Stati Uniti. Questo velivolo è posizionato come un caccia-intercettore, il cui compito principale è quello di condurre combattimento aereo per neutralizzare gli aerei nemici.
spinta del getto viene creato dai due motori. Le prime prove di volo sono stati condotti nel 1972 e nel 1976, i primi combattenti erano al servizio della US Air Force.
Sulla garanzia del dipartimento militare, l'esercito prevede di utilizzare questo aereo affidabile per molti anni, fino al 2025. Inoltre, il paese è attivamente esportando il modello, che si trova negli eserciti di paesi come Israele, Giappone, Turchia e Arabia Saudita.
Mig-31 è in grado di volare a bassa quota di ipervelocità
Mig-31
Militare caccia-intercettore, che è lo sviluppo di designer russi. CB loro compito. Mikoyan fu la creazione del velivolo sufficientemente facile, ma veloce, in grado di competere con controparti occidentali e utilizzati per l'intercettazione di ricognizione nemica spazio aereo sovietico Union. Già nel 1975, è stato presentato i primi campioni, e nel 1982 hanno ricevuto a disposizione del Soviet Air Force.
Il piano dati ottenibile massima velocità Mach 2,38, o 3463 chilometri all'ora. Una caratteristica distintiva è la capacità non solo di raggiungere velocità supersoniche, ma anche di effettuare un volo a bassa quota. Anche tra le caratteristiche comprendono missili attrezzature di R-33 o R-37 e la presenza di dolore pistola 23 calibro 23 mm.
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Emissione di dati di velivoli già terminata, ma ancora può essere trovato in servizio con l'Air Force russa. Solo 500 unità sono state prodotte nel corso della vita del modello.
XB-70 Valkyrie - disegno sperimentale per scopi di ricerca, che è attesa per l'oblio
XB-70 Valkyrie
Il dispositivo, che è stato sviluppato negli Stati Uniti. Questo velivolo potrebbe essere utilizzato per due scopi: da un bombardiere strategico e di aerei di ricerca. Inizialmente, lo sviluppo del compito nave era quello di creare un veicolo che poteva trasportare a bordo di uno stock di testate nucleari.
Il primo volo di una nave ha commesso nel 1965. Ad un'altezza superiore a 21 km è stato raggiunto velocità di Mach 3.1, o 3794 chilometri all'ora.
In soli due esemplari sono stati prodotti durante l'esistenza di questo sviluppo, uno dei quali è utilizzato esclusivamente per il lavoro di ricerca. Questa nave naufragò in una collisione con un altro aeromobile. Il secondo modello è il Museo Nazionale della US Air Force, che si trova a Dayton.
Bell X-2 Starbuster - nave, che al primo test serio è stato distrutto, raggiungendo l'altezza della soglia
Bell X-2 Starbuster
nave sperimentale che ha ottenuto nella classifica del velivolo più veloce. È in grado di velocità fino a 3911 km / h. Sopra l'invenzione questo modello ha funzionato grande gruppo di ingegneri e designer, tra cui i rappresentanti US Air Force, i membri del Comitato consultivo nazionale e la Corporation per la produzione di aerei veicoli.
Lo scopo principale di questo studio pilota era campionare le proprietà aerodinamiche quando la velocità nell'intervallo da 2 a 3 Mach.
Il primo volo effettuato nel 1955. Appena un anno su un aereo ha raggiunto una velocità di Mach 3.196 ad un'altitudine di 19 km.
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Dopo aver raggiunto una quota dell'aereo picco bruscamente perso il controllo e cadde a terra, e quindi un programma chiamato X-2 è favorita ridurre e arrestato.
MiG-25 - il piano, che terrorizza il nemico
Mig-25
Un altro Bureau creazione di nome. Mikoyan, che si trova sulla lista del velivolo più veloce. Questo aereo può raggiungere una velocità di Mach 3.2, o 3916 chilometri all'ora. Sullo sviluppo della nave ha lavorato solo tre famoso designer: Seletskii, Gurevich e Matyuk che sono riusciti per creare un prodotto che non solo può sviluppare ad alta velocità, ma anche per affrontare con successo la compiti. La direzione principale per che ha usato questo caccia, è stata l'attuazione delle intercettazioni di navi nemiche e realizzazione ricognizione dall'aria.
L'unicità del design e ad alta velocità ha reso il popolare dispositivo, non solo nella Air Force russa, ma anche nel servizio eserciti di alcuni paesi (Siria e Algeria), sono ancora utilizzati con successo per il combattente strategica compiti.
YF-12 Lockheed - la nave non è solo veloce, ma anche costoso, che è il motivo per cui lo sviluppo è stato interrotto
Lockheed YF-12
Sviluppo di scienziati provenienti dagli Stati Uniti, è nato nel 1963. È stato originariamente creato velivolo prototipo, ottenere una vera e propria incarnazione. I primi test sono stati effettuati sulla base di segreto US Air Force sotto il nome di "Area 51". La macchina fa il suo volo ad un'altitudine di 27 km, con la velocità ha raggiunto 4.100 chilometri all'ora, che a quel tempo era una conquista.
Lo scopo di utilizzare questo velivolo stava effettuando la ricerca scientifica e lo sviluppo. L'aereo ha dovuto fare diverse sortite, sono state ordinate dalla Air Force e la NASA. Ma il progetto si è rivelato troppo costoso, che è il motivo per cui l'ulteriore sviluppo del programma YF-12 è stato interrotto negli anni 70-zioni del secolo scorso.
X-15 - lo sviluppo, che è diventata una forma di transizione tra l'aeromobili e veicoli spaziali, perché poteva volare ad un'altitudine di 100 km
X-15
L'aereo più veloce nella storia dell'aviazione dovrebbe essere considerato come lo sviluppo della società americana North American Aviation. Si tratta di un piano sperimentale del razzo, che è stato pilotato da un uomo. Velocità massima sviluppata da che aereo è 8.225 chilometri all'ora o 6,72 Mach. Nonostante il fatto che gli sviluppi nel campo di tali dispositivi sono stati interrotti negli anni 70, molti piloti famosi ha preso parte alla prova, in particolare, di pilotare la nave è stata affidata al primo astronauta sulla Luna - Neil Armstrong.
Una caratteristica distintiva della nave aveva la capacità di salire ad un'altitudine di 100 km, rendendo I piloti non sono solo i piloti, ma gli astronauti reali che praticamente volato in esterna spazio.
I piloti veicoli ipersonici vivendo grave congestione durante la velocità impostata e l'altitudine
L'aereo più veloce del mondo in nomination
la classifica la maggior parte degli aerei ad alta velocità non v'è più tribunali militari. Questo è naturale, dal momento che tali sviluppi sono assegnati fondi consistenti per mantenere la difesa del paese. Ma il top-10 non sarebbe completa senza una ripartizione per categorie di aeromobili.
Seconda velocità nel settore dell'aviazione civile sarebbe Boom Supersonic, sviluppato per i voli intercontinentali
aereo di linea
Il più veloce nave passeggeri della storia dell'aviazione civile è sviluppo russo, anzi sovietico - Tu 144, che ha colpito la top 10 dei più alta velocità velivoli.
Leggermente inferiore a lui piano Boom Supersonic, che può accelerare a 2.335 chilometri all'ora. Si tratta di una piccola barca, che è attualmente in fase di sviluppo. Il compito principale degli sviluppatori è quello di realizzare un rivestimento che non solo in grado di sviluppare una notevole velocità, ma offrono anche la possibilità del volo, non solo per i passeggeri ricchi, così come per semplice cittadini.
Durante la prova, i SR-71 Lockheed civili lamentato frequenti rumore e vibrazioni durante volo dell'attrezzo sulle città
aerei da ricognizione
sviluppo americano è considerato tra gli scout più veloci combattenti chiamano "Blackbird". Aeromobile Lockheed SR-71 è in grado di sviluppare una velocità fino a 3300 km / h ed è stato il primo velivolo equipaggiato con una funzione di "furtiva".
Dall'inizio della nave è stato emesso un totale di 32 unità, 12 delle quali precipitato per problemi tecnici. Questa caccia si trovava sul numero massimo di anni di servizio con - primo volo si è verificato nel 1964 e ritirato dal servizio è stato solo nel 1998. Per tutto questo tempo nessuno del piano, che è in produzione in serie, non è riuscito a rompere il set di record di velocità.
veicoli aerei senza equipaggio sono anche in grado di sviluppare velocità ipersonica
Vessel senza equipaggio
I progettisti hanno cercato di sviluppare velivoli veloce e potente, presidiata da persone reali, non solo, ma anche un modello che potrebbe essere completamente automatizzato. Il più veloce è UAV Boeing X-43, che ha una velocità sufficiente a 3,5 ore per arrotondare intorno alla Terra intera. Abbiamo lavorato sullo sviluppo di modelli in una sola volta un certo numero di KB. Ottenere indicatori di velocità ipersonica fallito a causa delle piccole dimensioni della nave, la mancanza di costruzione di parti di attrito, che minimizza le forze che portano a interferenze con il movimento.
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Un'altra caratteristica è il combustibile, che viene usato come una miscela di idrogeno e ossigeno, con serbatoi di idrogeno si trovano sulla fusoliera, e l'ossigeno è preso direttamente dal l'aria.
UAV sono state sviluppate per le esigenze delle forze armate come un modo di intelligenza, senza pregiudizio per gli equipaggi di volo
Questo vaso può anche essere considerato l'aereo più ecologico, perché il prodotto isolato è il vapore acqueo prodotto durante la rielaborazione.
L'aereo in decollo da un vettore terzo
In questa categoria il primo posto è lo sviluppo della Cina, che è in senso pieno non è un aereo. Questa vela controllata chiamata WU-14, che viene consegnato in orbita da un missile balistico. Inoltre v'è il lancio del dispositivo in un tuffo libero, che permette a quest'ultimo di prendere velocità di 12 000 km / h. Ma la maggior parte dei ricercatori tendono a equiparare questo sviluppo non aerei, e le testate.
I cinesi hanno sviluppato una nave senza equipaggio controllato che utilizza il principio della pianificazione venuto dallo spazio orbita con il raggiungimento di velocità impressionante
La conquista dell'aria ha incuriosito l'umanità fin dai tempi antichi. Vale la pena ricordare il mito di Icaro, che ha fatto le sue ali e ha cercato di volare come un uccello. macchine vie moderne sono dispositivo ad alta precisione, in grado di sviluppare velocità sostanziale e volare su imporre altezza. Anche in questo caso vedere l'aereo più veloce può essere presentato.
