A világ első metróvonala 1890-ben kezdte meg működését Londonban. Ma Metro vált szokás, kényelmes és olcsó közlekedési, lehetővé teszi, hogy mozog az egyik végét a nagyvárosban, elkerülve a közlekedési dugókat.
Azonban nem minden metró egyszerű és érthető az utasok számára. Néha nagyon nehéz megérteni az ágak, állomások és mozgásirányok bonyolultságát. A Top 5 a legbonyolultabb aluljárók világban.
Tartalom:
- 5. párizsi metró
- 4. Berlin metró
- 3. tokiói metró
- 2. New York metró
- 1. London Underground
5. párizsi metró
egyik legrégebbi és legszebb földalatti a világ sok számozottvonalak. Annak érdekében, hogy ne keverjék össze a szobában, az idő, hogy a változás, és nem vész el a átmenetek nagyon óvatosnak kell lennie.
Ezenkívül egyes vonalaknak több ágja van, ami további nehézségeket okoz.
4. Berlin metróval
jellemzője a német fővárosban, hogy az egyes fővonalak számos ágakat. Ugyanazon a platformon a vonatok különböző irányokba indulnak, így könnyű elveszni.
azonban a berlini hatóságok a kockázat csökkentése a minimumra forgalomba minden csere, elektronikus információs táblák.
3. tokiói metróban
Első pillantásra, hogy megértsék a rendszer a metró nem lehetséges. Valójában minden logikusan és nagyon pragmatikusan épül fel. Minden vonalnak megvannak a saját színei, és az állomás mindenhol mutatója van angolul. A Metropolitan Metro harmonikusan áramlik a külvárosi vasútvonalakba.
2. New York metró
Ez metró - a legnagyobb a világon teljes hossza vonalak. A metró összes elvének megértése nem könnyű - a rendszer 29 vonalat és 25 útvonalat tartalmaz. Az útvonalakat betűkkel és számokkal jelölik, és a sorok nevei. A vonatok közlekedési útvonalai a napszak és a hét napjai között változhatnak.
Mivel a turisták gyakran összezavarodnak a New York-i metró, minden állomáson van egy speciális referencia pont, ahol fel lehet hívni ingyen diszpécser részletes tanácsot az útvonal.
1. London Underground
Nem csak a turisták, hanem a lakók maguk a brit főváros gyakran összekeverik a bonyolult a világ legrégebbi metró.A nehézség elsősorban abban a tényben rejlik, hogy a különböző irányú vonatok egy soron futhatnak. Tehát számunkra ismerős logikai gyakran nem működik - ha elmegyünk a másik oldalon minden platformon, ez nem feltétlenül a vonat utasokat visszatér az előző állomáson.
