A világon működő legnagyobb repülőgép-hordozók, amelyek üzemelnek

click fraud protection

A repülőgép-hordozók a világ legnagyobb hadihajóik. Meglepőek a méretük és funkcionalitásuk miatt. A fedélzetre képes befogadni több tíz repülő darab berendezések, amelyek közül néhány lehet őrölni támadás, harci repülőgépek, légvédelmi, helikopterek stbEzenkívül minden modern tengeri létesítménynek erőteljes erőműve van, és évekig utazást tehet igénybe.

A mai napig csak a világ 10 országában van repülőgép-hordozó.A legtöbbjük az amerikai haditengerészethez tartozik. Az

TOP-10 a világ legnagyobb repülőgép-hordozóit foglalja magába.

10

HTMS Chakri Naruebet 183 méterre

« HTMS Chakri Naruebet »( Thaiföld) - könnyű repülőgép-hordozó nyit tíz legnagyobb hajó a világon, a fegyverzet. Ez a legkisebb modern repülőgép-hordozó.A thaiföldi hajó fő feladata a keresési és mentési műveletek és a légi támogatás. A hajó alacsony harci hatékonysága a finanszírozás hiányával és a tengerhez képest ritka üzletekhez kapcsolódik. A Chakri Narubet hossza 183 méter. A hajó több mint 600 személyzetet tud befogadni. Mivel a repülőgép-hordozó inaktív az idő nagy részében, a turisták látogatása meglátogatja. Ezen kívül a „HTMS Chakri Naruebet” nevezték, mint a világ legnagyobb királyi hajó, mert abban az időben, hogy menjen a tengertől, nagyon gyakran jelen királyi család.

9

Cavour 244 méterre

« Cavour »( Olaszország) - a legnagyobb repülőgép-hordozó az olasz haditengerészet. Nevét az olasz államférfi tiszteletére, K. Cavour gróf tiszteletére adták. Bevezették a flottaba 2009-ben. A hajó hossza 244 méter. A fedélzeten 8 AV-8B Harrier repülőgép és 12 helikopter található.A repülő gépeken kívül több mint 500 ember, 24 tank vagy 50 nehéz jármű vehet részt.

8

Charles de Gaulle 261 méter

« Charles de Gaulle »( Franciaország) - a legnagyobb repülőgép-hordozó, amely része a francia haditengerészet.„Charles de Gaulle” jött cserélni az elavult repülőgép-hordozók a „Clemenceau”, és a leginkább militáns aveanesuschim hajó a világon, miután az Egyesült Államok „Nimitz” és az orosz „Admiral Kuznyecov”.A 261,5 méter hosszú hajó 40 légegységre és több mint 1500 személyzet tagjára vonatkozik, beleértve egy légijáratot is. A hajó aktívan részt vett a katonai műveletekben szerte a világon, beleértve az afgán háborút a tálibokkal szemben az 1990-es években.

7

Sao Paulo 265 méterre

« Sao Paulo »( Brazília) - Brazília egyetlen repülőgép-hordozó haditengerészet. Franciaország 2000-ig a "Clemenceau" típusú hajókhoz tartozott. Korábbi neve "Fosh".A hajó hossza 265 méter. A "Sao Paulo" fedélzetén több mint 1500 ember vehet részt, beleértve a repülést és a műszaki személyzetet, valamint több mint 30 repülőgépet. A francia haditengerészet részeként a repülőgép-hordozó részt vett Boszniában, Perzsa-öbölben, Libanonban és másokban végzett katonai műveletekben.

6

Vikramaditya 283 méterre

« Vikramaditya »( India) - India legnagyobb repülőgép-hordozó, amely része a haditengerészet. Korábban aveanesuschy nehézcirkáló tartozott Oroszország és az úgynevezett „szovjet flotta Admiral Gorshkov”.A hajót teljesen korszerűsítették, és átadták az indiai haditengerészetnek. A hajó hossza 283,4 méter. A fedélzetén a Vikramaditya legfeljebb 40 repülő egységet és több mint 1500 személyzetet tud szállítani.

5

Queen Elizabeth 284 méter

Az " Queen Elizabeth " típusú( Angliában) hordozók ismertek a CVF kódneve szerint. A "láthatatlan" típusú repülőgép-hordozók helyett a brit hadihajók épülnek. Két hajó a legnagyobb közülük a királyi haditengerészet számára. A tervek szerint az egyikük idén is működni fog, a másik csak 2018-ban kerül bevezetésre a flottába. Az Erzsébet királynő fedélzetén, amelynek területe 13 000 négyzetméter, több mint 40 repülőgépet és helikoptert tud befogadni. A repülőgép egyidejűleg felszállhat és leszállhat a fedélzeten. A legénység kapacitása 1500 fő, beleértve a légiforgalmi csoportot is. A hajó hossza 284 méter.

4

Liaoning 304 méter

« Liaoning »( Kína) - kínai repülőgép-hordozó, amely az első és egyetlen részeként a haditengerészet a PLA.A Szovjetunióban épült, és olyan repülőgép-hordozókhoz tartozott, mint a "Szovjetunió flottájának admirális Kuznetsov".2012-ben Kínát vásárolták meg és rekonstruálták. A korszerűsített hajó mérete 304,5 méter. A fedélzeten a "Liaoning" befogadóképessége 40 egység légi felszerelés és több mint 2000 ember. A haditengerészet a repülőgép-hordozót elsősorban a pilóták pilótaként használja a későbbi hajózásra.

3

flottatengernagy a Szovjetunió Kuznyecov 305 méter

« flottatengernagy a Szovjetunió Kuznyecov »( Oroszország) - az egyetlen repülőgép-hordozó az orosz haditengerészet. Nevét a Szovjetunió flottájának tengernagy tiszteletére adták. N.G.Kuznetsova. A belföldi elődökkel ellentétben a cirkáló képes repülőgépek felszállására és leszállására. A pilótafülke területe több mint 14 000 m2.A hajó légijármű-csoportja legfeljebb 30 repülőgépet és 10 helikoptert tartalmazhat. A legénység 2000 ember számára készült. A repülőgép-hordozó hossza 305,1 méter.

2

Nimitz 332 méterre

hordozókat, például « Nimitz »( USA) - a legnagyobb hadihajók a világon, amelyek üzembe az amerikai haditengerészet.Összesen 10 ilyen repülőgép-hordozó épült. Emellett ezek a legdrágább tengerjáró hajók: mindegyik költsége körülbelül 4,5 milliárd dollár. A fedélzetén a "Nimitz" készen áll akár 90 repülőgép és helikopter fogadására - ez a maximális kapacitás a meglévő tengeri szállítás között. Emellett a fedélzeten több mint 5000 személyzetet lehet elszállásolni, beleértve a légi csoportot is. Egy ilyen offshore szerkezet hossza 332,8 méter. A szállítóknak aktívan részt vesz a katonai műveletek( Jugoszlávia, Irak), valamint hogy humanitárius támogatást az érintett országokat, hogy a természeti katasztrófák( szökőár Indonéziában - 2004 haiti földrengés - 2010).Az ilyen hajó átlagos élettartama 50 év.

1

Gerald R. Ford 337 méterre

« Gerald R. Ford »( USA) - a legnagyobb modern repülőgép-hordozó, amelynek építése végzik 2009 óta. A kerék mérete 337 méter.Úgy tervezték, hogy a "Gerald Ford" felváltja az óriási vállalatot. Az utóbbit azonban már 2012-ben visszavonták. Az új hajó működése várhatóan 4 milliárddal kevesebb, mint a vállalkozás, a személyzet létszámának csökkenése miatt. A modern repülőgép-hordozó képes lesz 4660 embert tartani.2013-ban megtörtént a hajó vízen való elindításának ünnepélyes rendszere. Bevezetés az amerikai haditengerészet tervezik ez év novemberében. A repüléscsoport több mint 75 repülőgép, helikopter és "drones"( UAV) lesz.