A világon nagyszámú olyan légi jármű van, amelyek a 2 Mach( 2448 km / h) sebességhatárt legyőzték. Néhány közülük kutatási járművek, de legtöbben harci vagy felderítő járművek.
Elfogadom, hogy valami lenyűgöző a szuperszonikus sebességgel repülés közben, ami képes elérni a világ leggyorsabb repülőgépeit. Képzeld csak el: öt kilométer magasságban van, hallja a fejhallgató "előre" parancsát, és visszahúzza a fojtót, amíg meg nem áll.Úgy érzed, hogy egy erőteljes motor felgyorsítja a bolygónk bármely más életformájára elképzelhetetlen sebességet.
De ez egyáltalán nem magáról szól - csak egy utas vagy. A repülőgép, amelyen repülsz, az igazi műalkotás, több száz tervező és mérnök munkája és ismerete fektetett benne. Most elmondjuk Önnek a tíz -t, a világ leggyorsabb repülőgépét .
10
Su-27 2876.4 km / h Az
Su-27 elérheti a 2.35 Mach sebességét. Ez a repülőgép a volt Szovjetunió mérnöki gondolkodásának csúcspontja. Ez a repülőgép két motorral és egy elektromos távvezérlő rendszerrel rendelkezik, amelyet először a szovjet harci repülőgépeken használták. Ez a gép azért jött létre, hogy feljogosítson a levegő fölé, és ehhez új amerikai generációs generációval kellett szembenéznie, mint például az F-15 Eagle. SU-27, felfegyverkezve egy 30 mm-es ágyú 10 és felfüggesztési pontok rakéták „levegő-levegő”, amely hit az ellenség a közepes és hosszú távon. A Su-27 valóban jó autó, annak ellenére, hogy először 35 évvel ezelőtt felbukkant az égbe, ezek a harcosok még mindig a sorai közé tartoznak. A Su-27 számos módosítása megtörtént.És a legmodernebbek egy félelmetes ellenfél minden légi jármű számára.
9
General Dynamics F-111 3060 km / h
A kilencedik kérdés a lista a leggyorsabb repülőgép a világon, nem egy harcos, egy taktikai bombázó, amely képes elérni sebesség 2,5 Mach. Ez a gyönyörű sík 1998-ban már le van írva. Kilenc pontot kapott külső felfüggesztés és két bombatartó a törzsben. Mindez lehetővé tette, hogy lebegni és szállít a cél 14300 kg hagyományos vagy nukleáris bombák, rakéták szállítására „levegő-levegő” vagy lehet telepíteni többoldalú gyorstüzelő pisztoly. Az F-111-et szintén az Anteaternek hívták. Az F-111 volt az első repülőgép, amelyet a sorozatban indítottak el, változó szárnyashúzással, ami kézzelfogható előnyt jelentett a repülőgépek számára.
8
F-15 Eagle 3065 km / h
Egy amerikai minden időjárási harcos, mely még ma is az egyik legsikeresebb repülőgép, még mindig van szolgálatban az amerikai légierő.Az F-15 Eagle a negyedik generációhoz tartozik, két motorral és kiváló tömeg / tömeg arány mellett. Mindez lehetővé teszi 18 000 kg-os súlyú légijármű felbomlását 2,5-szer nagyobb sebességnél, mint a hangsebesség. Az első járat F-15 Eagle tette vissza 1976-ban, de most úgy fontos része a US Air Force fegyverek és az is marad szolgálatban 2025-ig. Ezeknek a repülőgépeknek 1200 példányát az amerikaiak szállították legközelebbi szövetségeseiknek: Japánnak, Szaúd-Arábiának és Izraelnek. A jelenlegi tervek szerint az amerikai parancsot, hogy folytassa a termelést a gépek, 2019-ig. Kezdetben a repülőgép született, mint egy eszköz, hogy megszerezzék a légi fölény, de később megjelent egy módosított F-15E Strike Eagle, amely már annak tulajdonítható, hogy a vadász-bombázó.Ez a gép szállíthatja a levegő-levegő rakétákat Sparrow, Sidewinder, további tüzelőanyag-tartályok vagy repülőgép-bombák. Ebből a célból az F-15E Strike Eagle 11 felfüggesztési pontot tartalmaz. Ezenkívül ez a légi jármű egy 20 mm-es tűzoltópisztollyal van felszerelve, M61A1 Vulcan. Nem meglepő, hogy a repülőgép számláján több mint 100 megerősített győzelmet ért el a légi csatákban.
7
MiG-31 3463.92 km / h
Ez a repülőgép elérheti a Mach 2.83-at. Rajta két erős motor van telepítve, amely lehetővé teszi, hogy a repülőgép, hogy dolgozzon ki egy szuperszonikus sebesség mind a nagy és kis magasságon. A MIG-31 aktív és passzív radar rendszerek telepítése négy hasonló gép tudta irányítani élhosszúságú 900 km. MiG-31 volt felfegyverezve:
- automatikus 23 mm pisztoly;
- négy nehéz rakéta „levegő-levegő» R-33 vagy R-37 hat;
- rakéták „levegő-levegő” közepes vagy hosszú távú, vagy speciális, nagy sebességű rakéták célokat.
gyártása az autó leállt 1994-ben, és nem ismert, hogy pontosan hány repülőgépek megtörtént. Valószínűleg ez 400-500 autó.
6
XB-70 Valkyrie 3672 km / h
XB-70 Valkyrie- ezt az egyedülálló repülőgép és a másik gyermek a "hidegháború".Hat hajtóműve volt, hogy eloszlassa a súlya a repülőgép 240 tonna Mach 3.Ennek a sebességnek a következtében a repülőgép szerkezetét néhány helyen 330 ° C-ra melegítették. Ez a nagy sebességű repülőgépek szükséges elmozdulni a szovjet vadászok és ami a legfontosabb, hogy elkerülje a következményeit egy nukleáris robbanás. Végtére is, a XB-70 Valkyrie - stratégiai bombázó tervezett atomfegyverek célba juttatására. A puszta mérete a repülőgép lehetővé tette, hogy emelni elég üzemanyag repülni területén belül a Szovjetunió tartományban 6900 kilométert, és jöjjön vissza tankolás nélkül. A repülőgép 14 atombombát vehet fel. Az XB-70 első repült 1964-ben, két légi jármű épült.
5
Bell X-2 Starbuster 3911,9 km / h
BellX-2 - egy kísérleti amerikai repülőgép, amely azért jött létre a tanulmány a repülési feltételek nagy sebességgel. Az első járat a gép került sor 1954-ben, és már a program megszűnt két évvel később. Ezen a síkon volt, hogy megvizsgáljuk, hogyan működik a gép a Mach 2 feletti sebességgel. Ez ezen a síkon sikerült elérni hihetetlen abban az időben, a sebesség 3.196 Mach azonban, miután elérte ezt a sebességet, a pilóta élesen manővert, és a repülőgép ment ki az ellenőrzés. Az esemény után a program leállt.
4
MiG-25 3916,8 km / h
MiG-25 volt a célja, hogy elfogják amerikai felderítő repülőgép, mint az SR-71 repülő nagy magasságban egy viszonylag alacsony sebesség. Ahhoz, hogy ezeket a feladatokat, a MiG-25 egyedi tulajdonságokkal: sebesség a repülőgép egyenlő 3,2 hangsebességgel tudta megütni célokat magasságban akár 25 kilométert. Egyik MiG-25-ben soha nem lelőtték SR-71, de ezek a gépek kiválónak bizonyult a számos konfliktus, például az iraki-iráni háború.A MiG-25-et 4 levegő-levegő rakétával szerelték fel. Ez a repülőgép még mindig működik több országban.Összesen mintegy 1100 autó épült.
3
Lockheed YF-12 4100,4 km / h
YF-12 volt a célja, mint a prototípus a repülőgép, amely sebesség elérésére képes 3,35 hangsebesség. A megjelenés nem különbözik az SR-71 Blackbird, kivéve, hogy a YF-12 három fegyveres rakéta „levegő-levegő”.Ez volt az a repülőgép volt az inspiráció létrehozása az SR-71 Blackbird. Ezen kívül, mind a repülőgép kifejlesztett egy tervező - híres Clarence „Kelly” Johnson. Hamarosan a program megszűnt, de a repülőgép maradt örökre a történelem repülés, mint a győztes több tételt, amely azonban hamarosan úgy döntött, hogy az SR-71 Blackbird.
2
SR-71 Blackbird 4102,8 km / h
vizsgálat után ezt a repülőgépet használták, mint a US Air Force és a NASA.A katonai alkalmazott „Blackbird” stratégiai felderítő, és a NASA használta kutatási célokra. Az SR-71 Blackbird első repülés 1964-ben készült.Összesen 32 autót gyártottak. Aktívan használtak kémkedésre a Szovjetunió, Kuba és más országok ellen. Az SR-71 Blackbird volt az első repülőgép, amely a lopakodó technológiát alkalmazta. De az alapvető védelmét a repülőgép sebessége: könnyen megkerülhető és elfogó rakéták. A legfőbb probléma a létrehozása volt a magas hőmérséklet, amelyre a repülőgép felmelegedett repülés közben. Az SR-71 esetében különleges üzemanyag szükséges, csak repülés közben töltik fel.
1
X-15 8200,8 km / h
Ez a leggyorsabb ember vezette repülőgép a világon. Maximális sebessége 6,7 Mach.Ő építette, hogy végezzen kutatásokat a hiperszonikus emberkedvelő járatok tanulmányozására. Az X-15 rakétamotorral rendelkezik, a stratégiai bombázó oldalától indul. Ez a repülőgép elérte magasságban 107 km, 6,7 Mach és tesz egy szuborbitális űrrepülést. A gép egyedül szállt le, a kiszáradt tó aljára.