légsebesség szükséges idő csökkentését járatok, ami nagyon fontos az interkontinentális járatokat a
TARTALOMJEGYZÉK
- 1 Top 10 leggyorsabb repülőgép a világon
- 2 A leggyorsabb repülőgép a világon jelölések
Top 10 leggyorsabb repülőgép a világon
Az első modell a repülőgép pilótája egy személy dolgozzon ki egy kis sebesség. Idővel, a helyzet megváltozott. A legtöbb modern hajók vagy katonai járművek, amelyek hosszú járatok, repülő hiperszonikus sebességgel. Ez segít csökkenteni a repülési idő.
A fejlesztés a nagy sebességű repülőgépek dolgozik az egész KB, akik megpróbálják kitalálni gép, amely képes leküzdeni a hangsebesség
Emberek, akik gyakran használják a szolgáltatásokat a légi fuvarozók, megpróbálja minimalizálni a tartózkodási idő a levegőben, így úgy döntenek, a leggyorsabb síkok. A hadsereg is akarják használni a légi jármű, amelyre jellemző a nagy sebesség és manőverezhetőség, hogy fölénye az ellenfél. Rangsor a leggyorsabb repülőgép bemutatott képviselői a polgári repülés és a katonai felszerelések mintákat, bemutatva a hihetetlen sebességet.
A oroszlánrészét fejlesztési esik a modell igényeinek a katonai, nem sajnálva a pénzt, hogy javítsa a hadsereg védelmi képessége
Tu-144
Az utolsó hely a leginkább gyors személyszállító samolotonna volt, amelyet a nap a Szovjetunió. Ez a hajó volt a célja, a 60-as a múlt században. Az első járat végeztük bélés 1968-ban, és miután csak egy év teljes idejű kialakítás olyan változás, növeli a sebességet akár 2500 km / h, ami jóval magasabb, mint a hangsebesség.
A Tu-144-ben hozták létre a Szovjetunió, de még mindig az egyik leggyorsabb utasszállító hajók
Számos jellemzője ennek a készülék eddig nem versenytársak, de ennek ellenére azt kérelmet az igényeinek polgári repülés ítélték veszteséges, hogy a vezető a visszavonását a hajó működését. A repülőgép továbbra is használható nyilvános használatra.
Szu-27 - egy katonai vadászgép, még mindig aktívan használják az orosz hadsereg
Szu-27
A repülőgép, amely a fejlesztés a tervező iroda Szuhoj nevét. Több mint 35 éve ez a harci által használt katonai megoldani a napi feladatokat. Maximális sebesség által kifejlesztett többcélú repülőgép 2876 km / h vagy 2,35 Mach.
Két motor létrehozásához használt jet tolóerő. A fejlesztés célja a modell volt, hogy jobbnak hasonló típusú vadászgép állt a karok külföldi csapatok. Plane annak fennállása alatt bebizonyította magának egy megbízható autó, ami miatt még mindig szolgálatban a seregek Oroszország, Ukrajna és Fehéroroszország.
F-111 Aardvark - első repülőgép szárnya, állítható dőlésszögű
F-111 Aardvark
Stratégiai vadászbombázó fejlesztettek a mérnökök, az Egyesült Államokban 1967-ben. A maximális sebesség, amely képes fejleszteni a légi jármű 3060 km / h. A tábla azt feltételezzük jelenléte csak két pilóta.
Hadeszközöket modell feltételezi, hogy akár 9 rakéták „Air-levegő”, számos többoldalú fegyvereket és közel 15 tonna bombát.
Az egyik jellemzője, továbbá, hogy a légi jármű lehet gyorsítani sokkal magasabb, mint a hangsebesség, az a lehetőség, változó szárny sweep, amely aktívan használják manőverezés közben repülés.
F-15 Eagle - fegyverek, azt tervezi, hogy még 6 éve
F-15 Eagle
Következő a rangsorban a leggyorsabb repülőgép olyan terméket is, az amerikai mérnökök, mely folytatja a sorozat F-harcos állt a karok, az Egyesült Államok hadserege. Ez a repülőgép van elhelyezve, mint egy harcos-elfogó, amelynek fő feladata, hogy elvégezze a légi harc, hogy semlegesítse az ellenséges repülőgépek.
Jet tolóerő által létrehozott két motor. Az első járat teszteket végeztek 1972-ben és 1976-ban az első harcosok voltak a szolgáltatást az amerikai légierő.
A biztosítékot a katonai osztály, a hadsereg azt tervezi, hogy használja ezt a megbízható repülőgép még sok éven keresztül, 2025-ig. Emellett az ország aktívan exportáló a modell, amely megtalálható a seregei országokban, mint Izrael, Japán, Törökország és Szaúd-Arábiában.
Mig-31 képes repülő alacsony magasságban hypervelocity
Mig-31
Katonai harci-elfogó, amely a fejlődés az orosz tervezők. KB feladat számukra. Mikojan létrehozása volt a repülőgép kellően könnyű, de gyors, ami a versenyt Nyugati társaik és használt lehallgatást ellenséges felderítés légtér szovjet Unióban. Már 1975-ben mutatták be az első mintákat, és 1982-ben kaptak a rendelkezésére álló szovjet légierő.
A maximális sebesség elérhető adat sík Mach 2,38, illetve 3463 km / h. A megkülönböztető jellemzője az a képesség nem csak elérni szuperszonikus sebességgel, hanem elvégzésére járatok kis magasságban. Szintén a funkciók közé tartozik rakéták berendezése R-33 vagy R-37 és a jelenléte a fájdalom pisztoly 23 kaliberű 23 mm.
KKÖZLEMÉNY! (Kattintson ide)
Issue repülőgép adatok már megszűnt, de még mindig megtalálható szolgáltatás az orosz légierő. Csak 500 darab készült élettartama alatt a modell.
XB-70 Valkyrie - kísérleti tervezési kutatási célokra, mely várja a feledés
XB-70 Valkyrie
Az eszköz, amely alakult az Egyesült Államokban. Ez a repülőgép lehetne kétféle célra használják: stratégiai bombázó és a kutatás repülőgép. Kezdetben, a fejlesztési hajó feladata az volt, hogy hozzon létre egy jármű, amely a fedélzeten tartani a raktáron lévő nukleáris robbanófejeket.
Az első járat a hajó elkövetett 1965. A magassága több mint 21 km-t elért sebessége Mach 3.1, vagy 3794 km / h.
A mindössze két példány készült fennállása alatt ez a fejlődés, amelyek közül az egyik kizárólag a kutatási munkát. Ez a hajó megfeneklett egy ütközés egy másik repülőgép. A második modell a Nemzeti Múzeum, a US Air Force, amelynek székhelye a Dayton.
Bell X-2 Starbuster - hajó, amely az első komoly teszt összetört, elérve a küszöb magassága
Bell X-2 Starbuster
Kísérleti hajó került a rangsorban a leggyorsabb repülőgép. Ez képes a sebesség akár 3911 km / h. Fent a találmány ez a modell működött nagy csoport a mérnökök és tervezők, köztük képviselők US Air Force, tagjai az Országos Tanácsadó Bizottság és a Társaság a termelés repülőgép járművek.
A fő célja ennek a kísérleti tanulmány volt, hogy kóstolja meg a aerodinamikai tulajdonságokat, ha a sebesség tartományban Mach 2-3.
Az első járat végzett 1955-ben. Csak egy év egy repülőgép elérhető sebesség Mach 3.196 magasságban 19 km.
KKÖZLEMÉNY! (Kattintson ide)
Miután elérte a csúcsot magasságban repülőgép hirtelen elvesztette az irányítást, és a földre esett, majd a program neve X-2 volt továbbfejlesztése minimalizálható, és megállt.
MiG-25 - a gépet, ami megrémít az ellenség
Mig-25
Tovább teremtés Iroda elemzi. Mikojan, amely a listán a leggyorsabb repülőgép. Ez a sík elérheti sebességét Mach 3.2, vagy 3916 km / h. A fejlesztés a hajó dolgozott csak három híres tervező: Seletskii, Gurevich és Matyuk akinek sikerült hogy hozzon létre egy termék, amely nem csak fejleszteni a nagy sebességű, hanem sikeresen megbirkózni a feladatokat. A fő irány, melyek használják ezt a harcos, megvalósítása volt a lehallgatás az ellenséges hajókat és elvégzése felderítés a levegőből.
Az egyediség a tervezés és a nagy sebességű tette a készüléket népszerű, nemcsak az orosz légierő, hanem a szolgáltatási seregei egyes országok (Szíria és Algéria), még mindig sikeresen alkalmazzák a stratégiai harci feladatokat.
YF-12 Lockheed - a hajó nem csak gyors, hanem a drága, ezért a fejlődés megszűnt
Lockheed YF-12
Fejlesztés a tudósok az Egyesült Államokban, 1963-ban született. Eredetileg azért jött létre prototípus, hogy egy igazi megtestesülése. Az első teszteket végeztünk alapján titkos amerikai légierő néven „Area 51”. A gép teszi repülési magasságban 27 km, a sebessége elérte 4100 km / h, amely abban az időben volt egy eredmény.
A cél ezzel a repülőgép kutatásokat végző és a tudományos fejlődés. A gép azt, hogy több bevetés, elrendelték a légierő és a NASA. De a projekt bizonyult túl drága, ezért a további fejlesztését a program YF-12-ban megszűnt a 70-es években a múlt században.
X-15 - fejlesztés, amely vált átmeneti forma a repülőgépek és űrhajók, mert tudott repülni magasságban 100 km
X-15
A leggyorsabb repülőgép történetében repülés kell tekinteni, mint a fejlődés az amerikai cég észak-amerikai Aviation. Ez egy kísérleti rakéta repülőgép, amelyet kipróbálásra került egy férfi. Maximális sebesség által kifejlesztett, hogy a repülőgép 8225 km / h vagy 6,72 Mach. Annak ellenére, hogy fejlesztések terén az ilyen eszközök már megszűnt a 70-es, sok híres pilóták részt vett a vizsgálatban, különösen a pilóta a hajó bízták az első űrhajós a Holdon - Neil Armstrong.
A megkülönböztető jegye a hajónak megvan a képessége, hogy mászni magasságban 100 km, ami A pilóták nem csak a pilóták, de az igazi űrhajósok, akik gyakorlatilag berepült külső térben.
Pilóták hiperszonikus járművek a súlyos torlódások során a beállított sebesség és magasság
A leggyorsabb repülőgép a világon jelölések
a rangsor A legtöbb nagy sebességű repülőgépek van még a katonai bíróságok. Ez természetes, hiszen az ilyen fejlesztések jelentős forrásokat allokált fenntartani az ország védelmi. De a top-10 nem lenne teljes, ha nem szerinti bontásban a légijármű kategóriája.
Második sebesség a polgári repülésben lenne Boom szuperszonikus számára kifejlesztett interkontinentális járatok
utasszállító
A leggyorsabb utasszállító történetének polgári repülés Orosz, vagy inkább a szovjet fejlődés - Tu 144, ami nyomja a top 10 a legtöbb nagy sebességű repülőgép.
Kissé gyengébb, mint neki síkra Boom szuperszonikus, ami gyorsul 2335 km / h. Ez egy kis hajó, amely jelenleg fejlesztés alatt áll. A fő feladata a fejlesztők, hogy egy bélés, amely nem csak ki tudja alakítani jelentős sebesség, hanem lehetőséget nyújt a repülés, nem csak a gazdag utasok, valamint egyszerű polgárok számára.
A vizsgálat alatt az SR-71 Lockheed civilek kifogásolt gyakori hangos zaj és rezgés a repülés közben a berendezés felett a városokat
felderítő repülőgép
Amerikai fejlődés között tartják számon a leggyorsabb felderítők harcosok hívás „Blackbird”. Repülőgép Lockheed SR-71 képes volt kialakítani a sebesség akár 3300 km / h, és ez volt az első repülőgép felszerelt függvényében „lopakodó”.
Mivel a kezdetektől a hajó ki összesen 32 egység, 12 közülük lezuhant műszaki problémák miatt. Ez harcos állt a maximális számú szolgálati éveket - első járat történt 1964-ben és kivonják a szolgálatból, hogy csak 1998-ban. Mert ebben az időben sem a sík, ami a sorozatgyártás, nem szakította meg a sebességi rekord készlet.
Pilóta nélküli légi járművek is képesek fejleszteni hiperszonikus sebesség
pilóta nélküli Hajó
A tervezők igyekeztek fejleszteni a gyors és erőteljes repülőgép tartózkodik valódi emberek, nem csak, hanem egy modell, amely teljes mértékben automatizálható. A leggyorsabb UAV Boeing X-43, amely elegendő sebességgel 3,5 órán át, hogy kerek körül az egész Földet. Dolgoztunk a fejlesztési modellek egyszerre több KB. Elérése hiperszonikus sebesség mutatók miatt nem sikerült a kis méret a hajó, a hiányzó építési súrlódó alkatrészek, ami minimálisra csökkenti az erők, amelyek vezetnek beavatkozás a mozgás.
KKÖZLEMÉNY! (Kattintson ide)
Egy másik funkció az üzemanyag, amely a használt keverékét hidrogén és oxigén, hidrogén tartályok találhatók a törzs, és az oxigén közvetlenül a levegőt.
UAV is fejlesztés alatt állnak az igényeit a katonai, mert így az intelligencia sérelme nélkül légiszemélyzetet
Ez a hajó is tekinthető a leginkább környezetbarát repülőgépek, mert az izolált termék vízpára regenerálás során.
A repülőgép felszállás egy harmadik fél által fuvarozó
Ebben a kategóriában az első helyen áll a fejlődése Kínában, amely a teljes értelemben nem egy repülőgép. Ez a szabályozott ernyő úgynevezett WU-14, amely a szállított pályára egy ballisztikus rakéta. További van a dob a készülék egy szabad merülés, amely lehetővé teszi, hogy az utóbbi, hogy vegye fel az 12 000 km / h. De a legtöbb kutató hajlamosak egyenlőségjelet ez a fejlődés nem repülőgépek, valamint a robbanófejeket.
A kínaiak kifejlesztették ellenőrzött pilóta nélküli hajó, amely elv tervezés űrből pályára elérésével lenyűgöző sebességet
A hódítás a levegő izgatja az emberiség ősidők óta. Érdemes megjegyezni a mítosz Icarus, aki a szárnyait, és próbált repülni, mint a madár. Modern levegős gépek nagy pontosságú eszköz, amely képes a fejlődő jelentős sebesség és a repülő előírása magasságot. Ismét lásd a leggyorsabb repülőgép lehet mutatni.