A drága autók a probléma a hangszigetelés érhető el a gyártó által a szakaszában létrehozása Concept. A másik út, ez a helyzet az alacsony költségű modellek, ahol a zajvédelem figyelmen kívül hagyja, vagy elvégzett minimális mennyiségű munkát hangszigetelő két vagy három csomót.
A zaj terjed a levegőben, gyárt motor és a sebességváltó. Szintén zajos kipufogó rendszer, gumiabroncsok és ajtó tömítés - hanginterferencia függ kidolgozottsága az egységek kialakítása során.
Egy másik fajta zaj, amely az úgynevezett szerkezeti ered rezgések a tápegység, átviteli mechanizmus és az alváz. A szuszpenziót elemek vezetékek a rezgések a kompozit test panelek és padlóelemek.
Menetkomfort ezekben az autókban van a minimumra csökken.
Constant ingerlékenység, fáradtság vezetés, nem zenét hallgatni - mindezeket a tényezőket nyomja A sofőr, hogy tegyen lépéseket az autó hangszigetelést a kiváló minőségű anyagok és a modern technológiát.
Tartalom:
- Az autó kívül hangszigetelés
- működési elve
- Jellemzők és előnyök a hangszigetelés az autók
- hiányosságokat
- Hogyan válasszuk ki a
- Mi a jobb hőszigetelés az autó
- kizsákmányolás
- szavatosság
- gyártók
Az autó kívül hangszigetelés
Vibrodempfery
Ez bitumenes masztix csempe elhelyezni a megtisztított fém karosszéria. Basis jármű hangszigetelő, amely kioltja a vibrációs hullám motor, átviteli és szuszpenzió át a szervezetben.
Vastagsága és szerkezete vibrodempfera választott vastagságát a karosszéria. Rezgéscsillapítók öntapadós felvitt első réteg hangszigetelő test, így egy különleges erőt.
Shumoizolyatory
A második réteg tetejére rakott vibrodempferov. Van egy kettős szerepe van: védi a jármű belsejében a külső zaj és szigetelt motorháztető az autó.
hangtompítók
Lágy és nagyon porózus szerkezetű, elnyelő hanghullámok. Az abszorpciós együttható eléri a 95%.
Tömítők (antiskripy)
Távolítsuk el a karcolásoktól, veri hézagtömítések panelek és rudak a kocsiban. Úgy hangzik, szigetelők gépalkatrészek.
működési elve
Vibrodempfery
Csökkentsd a rezgési amplitúdója és mechanikai rezgések a gépalkatrészek. Hang keletkezik a járműegységek, amikor üti a felület átalakul egy teljes körű vibrációs.
Ahhoz, hogy felszívja, és átalakítani a rezgési energia hővé, használ speciális anyagok viszkoelasztikus tulajdonságokkal rendelkezik. Ezek közé tartozik a viszkózus bitumen és masztix és borított a felső réteg fólia.
A rugalmas anyag súrlódik a fólia, és a mechanikai rezgések energia hővé alakul át. A hátoldalon, hogy vibrodempfera lapok alkalmazta a ragasztó készítmény, lehorgonyzása a lap a padlón vagy a mennyezeten a kocsi.
Shumoizolyatory
Úgy viselkedik, mint egy akadályt vibráció elnyomására azokat a minimum értéket. A rugalmas szerkezet lehetővé teszi shumoizolyatorov telepítse azokat a részleteket bonyolult konfiguráció - a belső és a csomagtartóban.
A érintkezési területet az akusztikus hullám shumoizolyatorom olyan kiterjedt miatt a sejtszerkezet, hogy a hang elvész a többszörös üregek.
Jellemzők és előnyök a hangszigetelés az autók
Vibrodempfery
Itt van egy lista vibrodempfernyh anyagok és felsorolni azok jellemzőit, amelyek igazolták kutatólaboratórium:
BiMast bombák
Az alapja a bitumen és öntött. Top a bázis borítja alufóliával. Terület ajánlott kezelési korlátozódik 50% a teljes felület a jármű.
Ezzel elkerülhető romlik a tervezés, mert a aránya BiMast bombák 6 kg / m2. Chetyrehmillimetrovye lapokat darabokra vágjuk 0,4 m2.
Super BiMast
Könnyebb, mint az előző típusú, de helyébe egy réteg fólia papír. Warm-up van szükség a telepítés előtt az autó. Jellemzői vastagsága, mérete fajsúly ugyanazok, mint az előző jel BiMast.
BiMast Normál
Formázott rugalmas és elasztikus, hogy alkalmazzák melegítés nélkül. Az erős tapadás a nehezen felületek enyhén melegítjük, ez javítja a tapadást a ragasztó. Bitumen-bázis öntött tetejű nemszövött.
Anyaga vastag - 3 mm, és a lemezek formázott méretű 0,53h0,75 m Tekintettel arra, hogy egy harmadik anyag könnyebb, mint mások BiMastom feldolgozni, hogy 60% a felület ..
vibroplasta Silver
A terméket használt vibrációs védelem és műanyag kompozit felületek fajsúlya jellemző 3,0 kg / m2. A lapokat szerelt hideg állapotban.
A szélessége és hossza a lemezek azonos, de ezek a vékony (2 mm). Feldolgozott 70-80% a jármű alkatrész.
vibroplasta arany
Gyakorlati alkalmazás azokon a helyeken, ahol nem kívánt mértékben terheli a szerkezetet (az ajtó felületére). Mivel a rugalmas szerkezet van szerelve melegítés nélkül.
A vastagsága eléri 2,3 mm, az arány a fajsúly - 4 kg / m2. Ők képes kezelni akár 80% -át az autó. Sheet 0,53 m széles és 0,75 m hosszú.
Vizomat PB-2
Nedvességálló bitumen, ragasztó bázist. Ez a réteg ellenáll az agresszív hatásai a környezetre, ellenáll a bomlásnak. Feldolgozásakor felületek Vizomat melegítjük 40-50 fok. A relatív tömege elhanyagolható.
Alkalmas szigetelés az ajtók és mennyezet autót.
Shumoizolyatory
Az első típusú hangszigetelő anyagok alapján strukturális rost utal szerkezet „érezte - bitumen”, és a nemez - természetes vagy szintetikus szálakból.
Természetes rostok magába szívja a nedvességet intenzíven. Idővel ez vezet a rothadó anyag és a rozsda a fém azokon a helyeken, ahol azt alkalmazni. Hátránya eltűnik a mesterséges filc: ez a vízállóság és nem bomlik.
A második típusú szintetikus gázzal töltött készítmények.
Autósok gyakran használják az ilyen típusú shumoizolyatorov:
Shumoizolyator Accent
Egy praktikus, könnyen használható, és könnyű anyagból, amelynek tömege 0,5-0,8 kg / m2. Szintetikus felső réteg bevont fólia védő a nedvességtől; alább egy réteg a ragasztó készítmény.
abszorpciós együttható (ETC), amikor szorosan szerelési eléri 70-90%. A vastagsága lapok 10, 15 vagy 20 mm-es. Ők vágják tekercs 0,75 m2.
Izoton
Úgy néz ki, nem különbözik Accent, de eltérő belső szerkezetét. Kissejtes belekapaszkodhasson és elnyomja a frekvencia 600 Hz-től 4000 Hz-ig, míg Accent felső határa az elnyomott frekvencia 3000 Hz.
A felső fedél készül, mint a perforált PVC vagy Mylar fólia. Alsó - ragasztóréteg. Izoton vastagsága 10 és 20 mm-es a mérete 1x2 vagy 2x2 m m. Súly - 0,25-0,5 kg / m2.
hangszigetelő BitoPlast
Hang-abszorbeáló anyagot és protivoskripny. Csillapítja hanghullámok tükrözi a természet, elnyeli őket a hajtogatás. Ez kétféle változatban - vastagsága 5 mm és 10 mm. Súly - 0,4 kg / m2. PPC eléri a 60%. egységes lap mérete - 1h0,75 m.
hangszigetelő BiPlast
Javított hangelnyelési szempontból az előző változat a hangtompító. Ezek ragasztva a műanyag panelek. Hangelnyelési tényező eléri a 85%. Fajsúly kevesebb mint Bitoplasta, és 0,35 kg / m2. A terület a lap - 0,75 m2.
hangszigetelő Splen
Az anyagot a tapadó réteggel szigeteli hangok és hőáramot, alapján készült hab. Hővezető képesség - 0,038 W / K. Üzemi hőmérséklet tartomány: -70 és + 80 ° C-on A gyártó szállít lapok 4 vagy 8 mm vastag, méretei 1x2 m.
Az anyagot javallott kerékdobok és partíció a motortérben, ahol a magas hőmérsékletek fordulnak elő. Csillapítja a zajt 18 dB.
Plombák járművekhez
A szerepe tömítések autósok gyakran improvizált bélés anyagok: hab, Carpet (szőnyeg), gyurma. Ezek a rövid életű, nem bomlanak hatása alatt a külső tényezők. Eszközök gyár termelése sokkal hatékonyabb.
BitoPlast arany
Plumping technológiai hiányosságokat, miközben elnyeli a zajt. Amikor tömörítés BitoPlast irányítja az előző állam „memória”, így határérték kitölti az ízületek. Ez formájában valósul minták 1h0,75 m vastagságú 5 mm. Súly - 0,4 kg / m2Bullpen - 60%.
BiPlast
Javított márka BitoPlasta nyitott szerkezetű sejtek ezreinek. Lecseréli hangsúlyt a bonyolult felületek konfigurációt. Az anyag elasztikus és rugalmas, keletkező vibrációt alacsony értékek, van ellátva, egy tapadó felülete.
Hangelnyelési tényező 85%. A vastagsága és mérete megegyezik a BitoPlasta, de a súlya fele annyi.
Antiskrip automatikus Madeleine
Ez egy sűrű dekorációs szövet az alkalmazott ragasztó készítményt az alábbiakban. Alaposan lezárja a minimális távolságok helyenként dokkoló vezesse.
Vastagság Madeleine - 1, vagy 1,5 mm-es, tartozik a kategóriába anyagok kis súly (0,34 kg / m2). Minden standard méretű lemezek - 2 m2.
Folyékony zajszigetelő anyagok széles körben használják:
Nuxodol 3100
Pasta svéd cég AUSON AB formájában kibocsátott aeroszol permet permetezésre. Made polimer alapú műanyag, átalakítja a rezgéseket hővé.
Felhordható hengerrel, szórással vagy ecsettel a zsírtalanított fém, vagy műanyag felület több lépésben, rétegenként, amíg a kívánt vastagságú fólia (1-től 2,5 mm).
A kiinduláskor felületek vastagsága 0,5 mm és 5 mm kapott szilárd polimer bevonat, a zajvédelem, és amelynek egy víztaszító és anti-kopásállóság. Négyzetméterenként anyag hiányzik 2-4 kg.
Hangszigetelés Dinitrol 479
A készítmény egy szintetikus gumi, amely egy hangszigetelést és korróziógátló anyagot. Ezt alkalmazzák a kérelmet a jármű alsó részén, védi a sérülésektől a kavics.
1-1,5 mm-es filmen ecsettel vagy szórópisztollyal, polimerizálunk 6-12 órán át.
Mastic Zaj felszámoló
Rezgéselnyelő és korrózió öntött ad csökkentett zajszint 3 dB-lel. Azt javasoljuk, hogy azt a kemény részeket egy gravírozott felület (az ívek). Mi egy spakli.
hiányosságokat
Hiánya vibrodempferov - a nagy tömeg miatt a bejövő a bitumen. A teljes súlya a jármű feldolgozása rezgéscsillapítók növeli 50-60 kg.
Ha működik egy ilyen jármű üzemanyag-fogyasztás emelkedik 2-2,5% -os csökkenését dinamikus mozgás és a kormányozhatóságot. Ezen kívül növeli a megereszkedett kezelt bitumen rezgéscsillapítót ajtót.
Sheet bitumenes anyagok nem izolálja a zaj az autó teljesen:
- 4 mm vastag nem véd a rázkódás, ütés érünk el 10 mm-es, de ez drasztikusan növeli a további tömegét a jármű.
- Leaf rosszul ragasztott és hajtogatott komplex gömb alakú felületek.
- Anyagok nem működik feletti hőmérsékleten 30 alatt és 20 fok.
Hogyan válasszuk ki a
Válassza minták lengéscsillapító előírásoknak megfelelően - és a fajlagos ILC. Az első mutató kulcsfontosságúvá válik sok esetben. Minél magasabb az érték, annál jobb és hatékonyabb anyagi vibrációt.
A fogyasztóknak kell érdekli ezeket a funkciókat:
- milyen nehéz az anyag szerelve;
- függetlenül attól, hogy számára kisebb hajlítás és kiterjesztése;
- hogy az alakíthatóság;
- úgy viselkedik, mintha a címkét az ívelt felület;
- e hőt alkalmazzuk melegítésre a szárító.
Tömítők összehasonlítjuk az alábbi tulajdonságokkal:
- milyen szorosan érintkező részei között, amelyek között alakult;
- milyen hatékonyan megszünteti nyikorog;
- Mi a kopásállóság;
- Egy ideig visszaállította a régi formáját, mi a rugalmas deformáció;
- hogyan is zsugorodik, ha azokat a kis rések a részek között.
Zajszigetelés véd közepes és magas frekvenciájú hangokat sávzaj. Hatékonyság egyenesen arányos a vastagsága az anyag.
Kijelző fajsúly zajszigetelésre blokkok nem kritikus, azok fő elismert hangelnyelési tényező. Ideális esetben a EWC 1, de az anyag, amelynek értéke a 0,8-0,9 PPC tartják legalkalmasabbnak hangszigetelés az autó.
a hang- és hőszigetelő termékek csoport van számos előnye formájában olcsó, a nedvességgel szembeni ellenállás, jó teplootrazheniya. Azonban az ilyen típusú anyagok nem lehet a fő, használják őket, mint a hőszigetelés a motorháztető alatt egy autó.
Mi a jobb hőszigetelés az autó
- Amikor kiválasztunk egy rezgéstechnikai anyagok, úgy a szerkezeti jellemzői alaplemez - masztix. Ha a gurulás során a lemez felületére öntött kipréselik, terjed a melegítés után, az anyag minősége gyenge.
Ügyeljünk a mivoltának és a minősége a felső réteg, mert a fólia működik, mint egy erősítő bevonat. Túl vékony anyag tör a telepítés során.
- Fontos figyelembe venni a műszaki jellemzőit vibromateriala. A Bizottság kellett lennie, amennyire csak lehetséges, és ez az arány - a lehető legkisebb. Isolator kiválasztott nem mérgező, nem bocsát ki szagokat a helyén a telepítés után.
Élettartam egyenlő az élet az autó, és meg is haladja azt.
- A rések között képződik a köpeny ajtót, alkalmas BitoPlast és a szélén a kesztyű fedelét, mm ízületek vannak ragasztva a panelen Madeleine.
kizsákmányolás
Használja a rezgés elleni anyagok érünk el, ha ez lehetséges, hogy csökkentse a vibrációkat jön a motortérből, kerékívek és továbbítása. A lemezeket ragasztott 50% a testfelület, amely nem kritikus, hogy a teljes súlya az autó.
A telepítés menete a szigetelő rezgések ellen zajlik több szakaszban történik:
- A testfelület tisztára, rozsda és a por, zsírtalanítani.
- Először távolítsa el a védőréteg és a rezgéscsillapító lapot feküdt a felszínen.
- Melegítsük elő a lemez segítségével egy hajszárító építőipari által ragasztóréteg egyenletesen forralás nélkül.
- Ragasztó lap a felszínre laminált rajta, és a szerelési nyomólap.
Bekötése módszer, amikor megtörténik a melegítés a gép belsejében tömítés után az egyik végén a lap nem ajánlott. Ő alkatrészek megsérülhetnek az autóban, olvadó bevonatok.
szavatosság
Ha vásárol egy zaj szigetelő anyag a dokumentumot közöl, amely garantálja, hogy megfelel az egészségügyi és higiéniai előírásoknak. Ezek az eredmények arra utalnak, hogy az áru kiváló minőségű, és ez ártalmatlan az emberre.
gyártók
A nagy gyártó az orosz piacon. Hálózatán keresztül regionális képviselők StP szállít a népszerű piacon hangszigetelés, hangszigetelés és tömítő anyagok.
Úgy telt el a minősítést, amely megerősíti higiénikus következtetéseket. Termékek „STANDARTPLAST” megfizethető.
A cég termékei „SGM-Techno” is széles körben ismert, hogy a fogyasztók meghatározott termékekre. Ez egy diverzifikált cég tervez és gyárt speciális termékek és anyagok avtoshumoizolyatsii márkanév alatt „SGM-vibrációs (SFH)».
A termékeket a jó minőség és az alacsony ár.
Teknikal Group
Vevő magas követelményeket támaszt a termékek minőségét meg fog felelni az orosz cég „Teknikal csoport”.
Tudományos-Production Company fejleszti és gyártja, a zaj és rezgéscsillapító anyagok gépjárművekhez, amely a modern, innovatív anyagok és technológiák.
Tervezője és gyártója öntapadó paplanok alkalmazásra találnak zajcsillapító autótuning. Egyharmada a szakemberek megkérdezett állítja, hogy a cég termékei megfelelnek a kritériumoknak a modern shumoizolyatoram.
A cég termékei veszi az átlagos ár a piaci szegmensben, és illeszkedik a paramétereket a legtöbb autómárka.