A világ leggyorsabb vonala

A legrégebbi vasút a 6. században épült. BCErre az útra tervezett erő, az ember maga cselekedett. A gőzgépek csak a 18. században kerültek az ember segítségére. Az 1880-as években megjelentek az első elektromos mozdonyok is.

De sokáig maradt a vonat nem a leggyorsabb közlekedési mód, így a tenyér repülés. Bár a modern vasút megengedi Önnek, hogy 300-500 km / h sebességgel haladjon. leggyorsabb vonatok a világ képviselteti magát a legjobb tíz között.

10. THSR 700T( 300-315 km / h), Tajvan

Train alapján került kialakításra a japán Shinkansen. A szerkezet 12 kocsit tartalmaz, amelyekben 989 utas van. A nagysebességű THSR 700T rekordot 2005-ben telepítették, 315 km / h-ra gyorsítva.

9. InterCity Express( 320 km / h), Európa

gyorsvonatok ICE különösen népszerű Németországban. Hasonló vonatok állnak az orosz, amelyeket a nagy sebességű vonalak Moszkvából Nyizsnyij Novgorod és Moszkva - St. Petersburg, de a konfiguráció a hazai vasutak nem teszi lehetővé, hogy elérje a maximális sebességet.

8. Eurostar( 300-334 km / h), Európa

Ez sebességű vonat fut között Franciaország, Nagy-Britannia, Belgium és a tömeg / d alagút a csatorna. Eközben Londonból Párizsba az Eurostar 900 utasot szállít mindössze 2 óra 16 perc alatt.

7. KTX-II( 305-352 km / h), Dél-Korea

vonat tervezett és épített Hyundai Rotem Company mérnökök alapuló francia TGV vonatok. A vonat kapacitása 363 utas. Biztonsági okokból a vonat nem fejleszti a maximális sebességet, az utasok szállítása legfeljebb 305 km / h sebességgel.

6. ETR-500( 300-362 km / h), Olaszország

elettrotreno Rapido 500 először üzembe 1993-ban. Bologna központjától Milánó központjáig a vonat 56 perc alatt érkezik.2014-ben elindul az ETR-1000 frissített verziója, amelynek maximális sebessége 400 km / h lesz.

5. AVE Talgo-350( 330-365 km / h), Spanyolország

vonat befogadóképessége 350 utas és fut az útvonal Madrid - Valladolid és Madrid - Barcelona. Mivel a íj, mint egy kacsa csőre, a spanyolok hívják ezt a vonatot Pato, ami azt jelenti, „kacsa”.

4. CRH380A( 380-486 km / h), Kína

vonat nyolc kocsik és 494 vendég egy utas. A CRH380A 2010 óta fut a Shanghai-Nanjing útvonalon. A mai napig 2 további útvonalat adtak hozzá: Wuhan - Guangzhou és Hangzhou-Shanghai.

3. Shanghai Maglev Train( 431-501 km / h), Kína

Ez a nagy sebességű mágneses lebegés szerkezet működött Kínában 2004 óta, annak ellenére, hogy a közelmúltban az úgynevezett jármű a jövőben. A repülőtér 30 km-re fekszik Sanghaj központjától, és 7-8 perc alatt győzedelmeskedik. A vonatot nem a kínai, hanem a német mérnökök fejlesztették ki.

2. TGV( 320-575 km / h)

TGV - egy sor vonatok, beleértve a duplex és reseau modelleket dolgozzanak ki a 320 km / h, és az Atlantique modellje - akár 515 km / h.2007-ben a TGV POS szerelvény a gyorsasági rekordot az összes vasúti vonatok, és felgyorsítja a 575 km / h.

1. Shinkansen( 320-581 km / h)

Ezek a nagy sebességű vonatok mind a vasúti és mágneses lebegés.2003-ban a Shinkansen nagy sebességű rekordot hozott létre.Érdemes megjegyezni, hogy a nagysebességű vonatok 40 éve működőképes volt egyetlen baleset sem.