Kako ukloniti ogrebotine iz vjetrobranskog stakla?

click fraud protection
Sadržaj:
  • Kako se riješiti ogrebotina na vjetrobranu?- Najlakši način za mjerenje
  • Temeljito Temeljito crack
  • Savjeti majstora, ili da li je moguće ukloniti ogrebotine sa vjetrobranskog stakla:

Kada vozite ogrebotine na vjetrobranskom staklu pojavljuju vrlo često. Pijesak i sitno kamenje pada ispod brisača, grebanje. Da biste potpuno spriječili taj proces, nemoguće je i potpuno eliminirati male nedostatke - stvarno. Osim estetske komponente, uklanjanje ogrebotina na vjetrobransko staklo - to je pitanje sigurnosti ljudi u automobilu, jer je potrebno da vozač jasno vidjeti sve što se događa na cesti. Pogledajmo, dakle, najčešće načine uklanjanja ogrebotina s vjetrobranskog stakla i vraćanje jasnoće pogleda na ceste.

na sadržaj ↑

Kako se riješiti ogrebotina na vjetrobranu?- Najlakši način za

Mnogi ljudi koriste običnu pastu za zube kako bi uklonili male nedostatke. Ovo je dokazana stara metoda:

  1. Nanesite mrlju male paste i pustite da se osuši.
  2. Zatim obrišite površinu mekom krpom.
na sadržaj ↑

Temeljito metoda

gore navedene korake - je prilično dobar, ali poželjno je koristiti profesionalne alate.

Pripremni radovi:

bi se pripremiti mjesto za preradu:

  • pretpranja i osušite.
  • Zatim, identificirati problematična područja.Često su vidljivi nedostaci, kako kažu, golim okom.

Važno! Ponekad je nevidljivi kvar određen dodirom( dovoljno je samo držati prst na površini stakla).

  • Označite ova mjesta oznakom.
  • Sada uzmite brisač i komad mekog tekstila.
  • Odvucite krpu u vodi i obrišite površinu.
  • Zatim, očistite površinu spužvom koja je prigušena deterdžentom.
  • Sada je vrijeme da obrišete staklo krpom koja ne ostavlja dlačice.
  • Sljedeći trenutak - zaštita tijela stroja od dobivanja čistača.

Koji je alat potreban?

Prije uklanjanja natikača na vjetrobranskom staklu, pripremiti potrebne alate i sigurnosnu opremu:

  • poliranje profesionalni stroj. Može se zamijeniti bušilicom s pričvršćenim tijelom pričvršćenom za uložak.
  • Slikarstvo Scotch.
  • Zaštitna oprema( maska, respirator, sigurnosna stakla).

Važno! Rad s profesionalnim alatima zahtijeva određenu vještinu. Ako nemate odgovarajuće vještine, postoji opasnost od ozbiljne deformacije stakla.

Poliranje:

  • Za poliranje lobova koristi se posebna pasta. Nanesite ga na ogrebotine i poliranje s vrhom osjetio. Nakon primjene paste, započinje poliranje. Istovremeno, treba paziti na izbjegavanje pritiska. Nadalje, potrebno je pratiti temperaturu stakla, jer prekomjerno zagrijavanje dovodi do pucanja materijala. Da biste smanjili temperaturu u zoni poliranja, korisno je koristiti pištolj za prskanje u kućanstvu. Samu zonu za poliranje treba ograničiti ljepljivom trakom.

Važno! Stroj za brušenje se ne može koristiti, jer će staklo postati mutno i mijenjati boju.

  • Za vosak malih nedostataka vosak ili parafinski vosak. Nanesite ih na oštećena područja i obrišite suhom mekom krpom.

Važno! Nemojte pretjerivati, nanoseći tijesto, jer se brzo suši i prestaje biti elastična.

Čišćenje:

  1. Nakon poliranja potrebno je isprati pastu s abrazivnim elemenata.
  2. Zatim uklonite šibicu s stakla.

Ako nakon postupka poliranja postoje neki nedostaci ili je staklo mutno, ponovite postupak. Međutim, ako ste učinili sve što je u redu, učinak bi trebao biti dobar.

Važno! Pasta za poliranje prikladna je za uklanjanje manjih staklenih oštećenja. Velike pukotine na ovaj način ne mogu se eliminirati.

na sadržaj ↑

Pukotine napetosti

Kako bi se uklonili "pauk" malih pukotina, pogodna je dijamantna pasta. Alat za CD savršeno uklanja nedostatke iz brisača automobila. Međutim, najbolje je konzultirati stručnjaka prije nego što ne biste oštetili vjetrobran.

na sadržaj ↑

Savjeti majstora, ili da li je moguće ukloniti ogrebotine sa vjetrobranskog stakla:

  • Prije uklanjanja ogrebotina od vjetrobrana, konzultirati s profesionalnim. Moglo bi biti prikladno zamijeniti staklo novim, nego prosipati vrijeme. Ili možda bolje je povjeriti uklanjanje nedostataka "profesionalaca" nego raditi sami.
  • Nemojte samljeti staklo automobila. Istodobno se stanje površine ne poboljšava, a rizik pojave efektiva leće je dovoljno velik. Mnogo je poželjno nježno poliranje, koje uklanja sloj materijala u mikrona.
  • Prije prakticiranja uklanjanja ogrebotina, vježbajte na komadiću starog stakla.

Uklanjanje ogrebotina na vjetrobranskom staklu je moguće ako su oštećenja manja. S velikim pukotinama nećete se moći sami nositi. Zamjena vjetrobranskog stakla - skup i težak postupak. U nekim slučajevima, pravilno izvršiti poliranje kako bi izbjegli plaćati naknadu, ali ako nemate očekivani rezultat - ne štedi, zamijenite dio automobila, jer je - ključ vašeg, i ne samo da su na sigurnom!