U automobilu dolazi do mirisa benzina iz raznih razloga, uglavnom zbog kvarova sustava goriva. Da biste uklonili oštar miris, potrebno je spriječiti curenje goriva. To je osobito važno jer se kvar može dovesti do požara.
nije valjan.
Svi elementi sustava goriva stroja nalaze se duž duljine tijela - posebno je za sigurnost. Spremnik za gorivo nalazi se izvan stroja, na stražnjoj strani vozila, kako bi se smanjio rizik od eksplozije.
Postoje, naravno, i nedostaci za takav sustav goriva: plinovod je vrlo dug i koristi puno priključaka i ožičenja. Najčešće, propuštanje goriva događa se točno tamo gdje je pohranjeno - tj. Iz spremnika za plin ili drugog elementa koji se nalazi na ili blizu nje. Morate znati kako ukloniti takve opasne propuste.
Glavni uzroci neugodnih mirisa u autu:
- spremnika
Budući da je glavni dio goriva pomiješana u spremnik, onda je potraga trebala početi s njim. Možda je samo trljao ili zahrđao. Spremnik može držati do 100 litara goriva, tako da masa, kada je puna, može biti vrlo velika, što rezultira velikim opterećenjem na nosačima. Najčešće, spremnik je suspendiran na tijelo, a suspenzija izgleda kao zakrivljena traka od željeza, koja je ravnomjerno prošla ispod dna spremnika.
Ovi bendovi privlači tijela s vijcima visoke čvrstoće, i, idealno, spremnik se ne smije kretati, ali u toku vožnje, zbog visoke vibracije, često trlja tijelom stroja. Dizajneri VAZ2110 mislio o tome, tako postaviti posebne gumene brtve između spremnika i tijelo automobila, ali intenzivan i ekstremno vožnje ove brtve postupno propadati, pa se spremnik počne malo pomicati, što je rezultiralo u spremniku brisanje.
Vijeće
Povremeno provjeravajte sve elemente opreme za gorivo i cjevovoda, jer to ovisi o vašoj sigurnosti.
Drugi spremnik može rasti zbog loše kvalitete metala ili goriva. Takav se, u osnovi, događa kod starih automobila, a restauracija nije predmet. Ako je spremnik na vašem automobilu utrljavao ili zahrđao, odmah ga morate mijenjati, a za prevenciju - češće slijedite protežu od nosača spremnika.
- Glava spremnika
Ovo je druga ranjivost. Vrat je pričvršćen na spremnik s posebnom brtvom i vijcima, a uz pomoć zavarivanja. Ova posljednja metoda je manje pouzdana, jer se zavareni spojevi često uništavaju - zatvaranje vrata će trajati dulje, čak i kada se spremnik snažno stiče u različitim smjerovima.
Zato zavarivanje šavova na spremniku treba najprije provjeriti miris benzina u putničkom odjeljku VAZ.
- Poklopac grla
Trebao bi se dobro približiti vratu, benzin ne bi trebao proći ispod njega, stoga pazite na stanje brtve.
Poklopac također ima poseban ventil, kroz koji para ispušta s benzin dok se povećava tlak u spremniku( u ljetnim mjesecima).Ali zbog trošenja brtve, parovi će moći slobodno pobjeći u atmosferu. Uglavnom, u modernim vozilima spremnik vrat uvučeni u tijelo automobila i zatvorila poklopac i gornji - poklopac otvora, kao posljedica trošenja jastučići kada parovi dolaze u salon, a ne na ulici.
Ako je brtva ispod kape spremnika u normalnom stanju, trebate dalje tražiti istjecanje. Ako je brtva napuknuta ili napuknuta, potrebno je promijeniti poklopac.
- grotlo
pumpa goriva u spremniku, a tu je još jedan prilično slaba točka - poklopac, koji nosi pumpu za gorivo nalazi se u spremniku, to se odnosi na modernim automobilima kao što su VAZ2114.
Poklopac benzinske pumpe učvršćuje se na spremnik s vijcima. Pod pokrovom je također i brtva od gume, koja je ranjivi dio konstrukcije. Na ovu brtvu utječe benzin, koji brzo uništava gumu.
Vijeće
Iskusni Vozači 2109 preporuča se, ako postoji miris benzina u kabini, prije svega, provjerite da li curi sve benzinske cijevi, počevši od područja ispod stražnjih sjedala i postizanju karburator. Međutim, ako automobil ne mirisne sam od benzina, već iz ispušnih plinova, tada se posebna pažnja treba posvetiti pečatu svjetiljki i stražnjih vrata.
Ako je benzinska pumpa bila slomljena, a poklopac je uklonjen i postavljen neravnomjerno, brtva se može slomiti ili ne prestati dobro prianjati. U tom slučaju ne stvara potrebnu nepropusnost veze, zbog čega dolazi do propuštanja goriva. Zamijenjena ili istrošena brtva treba zamijeniti. Morate osigurati da poklopac bude na razini.
Ventil sustava za ispuštanje plinova benzina iz benzinskog spremnika.Češće na poklopcu benzinske crpke postavlja se poseban ventil za ispuštanje benzinskih para iz spremnika plina. Na ventilu se nalazi cijev na koju se postavlja crijeva - u tu svrhu ulazi benzinska para u spremnik adsorbera. U radu motornog vozila može razbiti ovaj prilično krhki cijev, što rezultira curenjem može nastati i kao rezultat u kabini vozila bit će neugodan miris goriva. Da biste se riješili, morat ćete promijeniti ventil. Takva kvar posebno je karakteristična za ubrizgavanje vozila, uključujući VAZ2107 model.
- linija za gorivo( cijevi, spojnice)
Linija gorivo koristi u području mobilnih elastičnih cijevi, koje su tijekom vožnje na neravnom putu može samljeti, i oni mogu postati labav u zglobovima stezaljke. Zbog toga će benzin početi bježati kroz njih, što će dovesti do prodiranja para goriva u kabinu. A to je najčešći razlog za miris goriva u automobilu.
- karburator
Kao rezultat toga, netočno podešavanje karburator goriva će se izlio i benzinske pare ispod haube će prodrijeti u unutrašnjost stroja. Ovo se ne odnosi na strojeve za ubrizgavanje. Filter goriva
Tijekom kontinuiranog rada filter može postati začepljen sa blatom, čime se tlak u porastu cijevi za gorivo i uzrok propuštanja, na primjer, steže. Da biste to spriječili, trebate mijenjati filtar za gorivo na vrijeme.
Poznavajući sve nedostatke u sustavu goriva, možete brzo eliminirati uzroke mirisa goriva u kabini jednostavnim pregledom automobila.
Vijeće
Ako benzin miris pojavljuje se prilikom uključivanja peć( zimi), curi negdje ispod haube.
Kako ukloniti miris benzina u automobilu?
Parovi benzina mogu se pojaviti u kabini iz više razloga, ali postoji nekoliko načina djelotvornosti za rješavanje ovog problema. Ispod su najčešći načini da se riješite ovog teškog problema.
- . Ova metoda uklanjanja je najučinkovitija, što vam omogućuje brzo rasipanje benzinske pare. Ako se miris u kabini pojavio u ljeto, onda morate otvoriti sva vrata, kao i prtljažnik, kako biste stvorili nacrt. Da biste ubrzali taj postupak, možete koristiti ventilator. Ako je zimi bio miris benzina, onda uključite punu pećnicu i otvorite naizmjence stražnja i prednja vrata kako biste prozračili kabinu. Vrijeme će biti beskorisno ako postoje problemi s spremnikom, budući da je potrebno mijenjati.
- Adsorpcija benzinskih para. Kako bi uklonili miris, možete koristiti kaustičnu soda, aktivni ugljen, silikagel i prirodnu kavu. Jedno od ovih sredstava je razbacano na mrlju benzina. Nakon tri dana, lijek može biti uklonjen, ali prije uklanjanja apsorbira, morate pripremiti krpe i deterdženta za pranje preostalog benzina. Sjedala i ploča s instrumentima moraju biti obrisani vlažnom krpom. Ako se prvi put ne možete riješiti mirisa goriva, morate ponoviti postupak.
- Operite presvlake automobila. Ako želite samostalno eliminirati miris goriva u kabini, potrebno je vodu za pranje dodajte limunov sok i žlicu običnog sode bikarbone. Međutim, ova metoda je prilično naporna i ne jamči da će se miris ukloniti.
- pranje automobila. Mnogi vlasnici automobila nemaju uvijek slobodno vrijeme, tako da rješavaju problem uz pomoć pranja automobila i kemijskog čišćenja. Stručnjaci odabiru posebna sredstva za potpuno uklanjanje mirisa benzina u kabini, kao i za pranje mrlja benzina. Osim toga, mogu obavljati ozonizacijski salon. To će trajati 20-30 minuta, ako miris ne nestane, tada se ozonizacija može ponoviti.
Važno Prije pokušaja ukloniti iz unutrašnjosti miris benzina, potrebno je otkloniti uzrok, a za tu svrhu - kako bi se uklonili kvar sustava za gorivo ili kvar brtvi na vratima, prednja svjetla i drugih automobilskih dijelova. .
Za čišćenje salona od benzinskih mrlja, stranica "Miss Cleanliness" savjetuje korištenje visokokvalitetnih deterdženata, au teškim slučajevima kontaktirati stručnjake za pranje automobila.
