kvaliteta guma, kao i njegovu usklađenost s uvjetima rada - ključna točka o kojima ovisi sigurnost sudionika u prometu. S dolaskom zime, kada su vremenski uvjeti iza automobila postaje ekstremni, važnost tog pitanja uvelike je porastao.
Oni vozači koji se još nisu morali voziti u zimi, može biti suočen s pitanjem: kakav zimske gume odabrati? Pokušat ćemo razumjeti ovo pitanje.
Kako razlikovati zimske gume od ljetnih guma?
Prije odgovaranja na ovo pitanje potrebno je razumjeti razliku između zimske gume i ljetnih guma. Mnogi pogrešno vjeruju da je to samo na slici i na visini gaznoga sloja. Zapravo, glavnu ulogu ima kemijski sastav gume, od kojeg se proizvodi guma.
nažalost nije uspio stvoriti gumenu sastav, koji bi potrebnu duktilnost na svim temperaturama. Gumeni orijentiran na temperaturu iznad 10 stupnjeva „koči” na niskim temperaturama, a onaj koji zadržava duktilnost u hladnom, toplom vremenu postane mekana. Zato je za svaku sezonu potrebno postaviti vlastiti tip gume.
Ne možete provjeriti kemijski sastav u vrijeme kupnje. Sve što kupac može učiniti je vizualno procijeniti vrstu gaznoga sloja gume. I, naravno, obratite pažnju na obilježavanje gume. Ako vidite «M + S» ikonu, a zatim ispred vas zimske gume( prevedeno akronim stoji za „bljuzgavice i snijeg”).
odabiru pouzdan zaštitnik
neiskusnim vozačima mogu biti iznenađeni mnogo kralja na području zimskih kotača nedokučiva raznolikosti. Neki proizvođači zimske gume nude više od deset modela svojih proizvoda, koji se razlikuju po uzorku i visini gaznoga sloja.
Ali čak i pod takvim uvjetima idealan gume za površinu ceste i vremenskim uvjetima u vašem području ne postoji, još uvijek moramo pronaći kompromis. I još jedna stvar: bez obzira koji model odabrati, i dalje morati voziti pažljivije, smanjuje maksimalnu brzinu kretanja za 20 posto i povećanje udaljenosti od vozila ispred.
odabiru zaštitnik, ne smije se zaboraviti da je svrha proizvoda, u ovom slučaju se ne događa. Za svaku varijantu kolnika postoji optimalna pogled na gume:
Asfalt skrivena pod slojem snijega
Ako često moraju putovati na labave ili upakiran snijeg, neophodno je da je vaš automobil je guma kao ujeda u nataloženom. To će vam osigurati učinkovito kočenje, bez klizanja i stabilnog ponašanja automobila tijekom vožnje. Odabrati štitnik sa odvojenim elementima u obliku romba ili pahulje u visinu i 10 mm sa velikim lumena između njih.
cesta prekrivena „kašu” od snijega, leda i reagensi
Ova situacija je tipična za velike gradove, gdje su tvrtke škropili ili slili skupe posebne kemijske spojeve. U tom slučaju zaštitnik treba ukloniti vlagu ispod kotača. Takva guma se može prepoznati po obliku slova V uzorak i smjeru kazaljke( velika strelica na bočnoj površini).
«Europska Zima”( suho oguljene asfalt u susret povremeno blatne mrlje)
U ZND takva cesta se može vidjeti vrlo rijetko, tako da je prilično hipotetski opcija. Za takve uvjete je bolje kupiti zimsku guma s usmjerenim tipom gazišta i indeksom velike brzine.
jednaka kombinacija svih navedenih vrsta pokrivenosti
Tada je najbolje rješenje je kupiti klasične zimske gume. Je karakteriziran širokim kružnim žljebovima, prosječni najveći poprečni zračnosti i visine profila voznog profila plašta u rasponu 7-8 mm. Te gume mogu biti usmjerene, ali to nije potrebno. Karakteristike performansi takvih guma, kao i svih univerzalnih elemenata, su prosjek. Oni su dobri za mirno namjerno kretanje zimi s dominom asfalta.
tipa Također je navedeno je relativno nova vrsta gume s asimetričnim vozne plohe, koja je podijeljena uzdužno na vanjskim( klasične) i unutarnje( off-road) dijelova. Jednostavno procijeniti zasluge ovog dizajna može se doživjeti samo.
Spikes: Pro i kontra
Postoje mnoge zamke u primjeni klinastog gaznog sloja. S jedne strane, rukavci značajno poboljšati prianjanje, zaštićenoj sloj leda ili snijega. No, s druge strane - u kontaktu s čistom asfaltu, mokrim i suhim gumama s privjescima „drži” za put je čak i gore nego ljeti.
Zbog toga je u nekim zemljama zabranjena guma s šiljcima. Odlučiti, treba li zimske gume sa čepovima ili bez prava glasa, koliko često putujete na snijegu i ledu. Ako se to dogodi sporadično - nemojte riskirati kontaktiranje šiljaka. Sve više da moderne zimske gume često ponašaju ništa gore nego na ledu okovan klincima, koja je uzrokovana lamela koje vozači s međusobno se zove „čičak”.
Kada zdravlje vozača ovisi o pouzdanosti proizvođača
Jasno je da čak i većina iskusan vozač nije u mogućnosti da temeljito ispitati sve parametre pribavljenu gumama do njihovog kemijskog sastava. Postoji samo jedan način da se osigura kvaliteta proizvoda - odaberete poznati brand zimskih guma. Preporučujemo pri kupnji zime( i bilo koji drugi) ne pokušavaju spasiti gume, preferirajući upitne proizvode malo poznate proizvođače.
bolje odabrati zimskim gumama PIRELLI tvrtku, Scorpion Ice & snijeg, snowsport ili Goodyear. Na nepredvidljivim domaćim cestama, vi se stalno mentalno zahvaljujete za pravim izborom.
U zaključak, želio bih vas podsjetiti da je sigurnost vožnje nije određena guma, a onda, s tim što je odgovornost misliš o vožnji. Zapamtite: što je bolje kretati polako i izgubiti nekoliko sekundi života nego da ide brzo, ali u isto vrijeme izgubiti život u trenutku. Sretno na cestama!
