Top 10 najuspješnijih automobila iz prošlosti

ugledni automobilski brend previše pogriješiti. Danas na našem popisu prvih 10 automobila, čiji je izlaz na tržištu pokazao neuspjeh. Bez obzira na trikove proizvođača, potrošač ne može biti prevaren. Deset automobila koji ćemo uskoro zaboraviti, ako niste zaboravili, onda. ..

Lincoln Zephyr( Lincoln Zephyr)

prodaja potpunostinezaboravni modela Lincoln Zephyr je započeo 2006. godine s očekivanjem mladih ljubitelja luksuznih automobila kao zamjena natragLincoln LS bez vode.
Na kraju, to je dosadno model s 3,5-litrenim motorom opremljen s pogonom na sva četiri kotača, možete kupiti vrlo jeftin. To je vjerojatno posljedica činjenice da je njegova prodaja bila još veća neuspjeh nego loš skok u vodu Stephen Feka na Olimpijskim igrama u Londonu.
Kasnije, kako bi se spriječila potpuni zaborav Zephyr, Lincoln je odlučio odustati imena vlastitu, da promijeni naziv modela za MKZ( Mark-Z).Kao rezultat toga, Zephyr je prodan samo u modelnoj godini 2006. godine.

Nissan 200SX( Nissan 200SX)

Prodano između 1995. - 1998. godine, a zatim grubo udario iz postrojavanje Nissan Nissan 200SX modela može se usporediti s jadnim djetetom o nogometnim natjecanjima.
Opremljen pogonom na prednjim kotačima s ručicom mjenjača kao glavni adut, auto 200SX izgledala smiješno i glupo u usporedbi sa stražnjim pogonom modela 240SX.

Chrysler Aspen( Aspen Chrysler)

To je ono što se događa kada se dva modela - PT Cruiser i Dodge Durango - dopustiti neke zabave nakon puno pili koktele. No, ove ružne automobili uspjeli prodati, s vremena na vrijeme, tako da ono što je tajna tih čudovišta?
Dok Chrysler je još uvijek „ožalošćen” zbog činjenice da je prigušilo Daimler. Nije iznenađujuće, to utjecalo na kvalitetu tvrtke, a Aspen je bio jedan od onih žrtava.

Kia Borrego( Kia Borrego)

Proizvedene od 2008. do 2011. godine, automobil je bio tri reda SUV Borrego iz Kia, koje je izmislio bivši Audijev glavni dizajner Peter Schreyer zabrinutost.
Nažalost, za Kia, nitko nije htio potrošiti 40.000 $ za kupnju „Swinger”, ako se za isti novac možete kupiti Toyota 4runner ili Jeep Grand Cherokee. Rastuće cijene plina i krize u 2008. samo su pogoršale situaciju.

Ford 500( Ford 500)

Ford 500 pretpostavlja kao odgovor na ažurirane pune veličine limuzina kao što su Toyota Avalon, ali nije bio u mogućnosti riješiti složene nedostatke, koji je otvoren u modelima krune Victoria i Bika.
Umjesto stvaranja nešto jako pristojan, Fordov pristup razvoju 500. automobil je bio sličan prethodnom neuspješnog pokušaja da se eliminiraju pogreške.

Infiniti M45( Infiniti M45)

vrlo ime infiniti brand, poznat po svojim luksuznih automobila naslućuje luksuz izgledati drugačije od ostalih. Nažalost, za M45 model, koji je modifikacija Japanaca preimenovan Nissan Gloria, to je više kao pas Snoopy iz Kikiriki strip, nego luksuzan automobil. Biti
za prodaju samo u 2003. i 2004. godini, vratio se infiniti dizajnera stvoriti nešto više u skladu s idejama o brand. To je vjerojatno jedan od rijetkih automobila u popisu, koji smo stvarno se ne propušta, jer teško je ne imati slabost prema stražnjim pogonom luksuzna limuzina opremljena s kapacitetom V8 motorom od 340 litara.a.

Saturn L Series( Saturnova serija L)

Neki Saturn modeli sadržavali su racionalne značajke dizajna prije prestanka njihove proizvodnje, ali to se ne odnosi na vozila serije L.
Često automobil Toyota Camry i Honda Accord su optuženi da su previše „svježe”, ali u usporedbi s automobilima L-serije poput Hot Chili Peppers.

Hyundai XG350( Hyundai XG350)

Prije izlaska Hyundai Genesis limuzine uzoraka za proizvodnju luksuznih automobila bili bolniji od liječenja korijenskog kanala bez anestezije. Dokaz o tome je model XG350.
Prateći istu tehnologiju, koju je tvrtka pridržava danas, automobili su bili širi, duži i opremljen od drugih luksuznih automobila - klasa u tom cjenovnom razredu. Nažalost, ime Hyundai za mnoge još uvijek podrazumijeva jeftinost, što smanjuje popularnost svojih modela.

Lexus ES250( Lexus ES250)

Lexus nije namjeravao proizvesti ES250.Neupadljivo ponavljanje modela Camry, zamišljeno je kao privremeno rješenje za trgovce u slučaju neuspjeha prodaje LS modela. Ali
LS-modeli su se prodavali, ali ES250 nije, i to je zapravo značilo da je neuspjeh automobila te vrste bio uzrok nekog uspjeha za LS modela.

Suzuki Forenza( Suzuki Forentsa)

proučavanje „pedigre” ovog modela i rasvjetljavanju njegove složene obiteljskog stabla, ispostavilo se da je Suzuki Forenza imao nekoliko imena tijekom svog postojanja na svjetskom tržištu.
Kao rezultat činjenice da je korejski proizvođač Hankook Ventus guma je povjereno da ih opremiti Daewoo, bio je u stanju uspostaviti prodaju svojih modela u SAD-u, Suzuki pokušali ih gurnuti pod imenom Forenza. Prodaja započinje 2004. i nastavlja se do 2008. godine, dok se ovaj model ne zamijeni SX4.