Prolivni krovovi imaju dvosmislenu ocjenu potrošača. Netko, uglavnom pragmatičari, vole kosi krov zbog njihove jednostavnosti konstrukcije, male težine, dobre održavanja, niske vjetrovitosti i niza drugih prednosti. Drugima, estetima, izgledaju umjetnički primitivni i prisiljeni napraviti kosi strop, ali se čini da slabo podnose opterećenje snijegom. Kao rezultat toga, ispada da velika većina krovova šupa pokriva gospodarske zgrade: šupe, kupke itd. A napraviti krovni krov za garažu vlastitim rukama uopće nije teško.
Pročitajte u članku
- 1 Značajke nadstrešnih krovova za garažu
- 2 Sorte
- 2.1 Ventilirani
- 2.2 Bez ventilacije
- 3 Uređaj krova šupe
- 4 Prednosti i nedostatci
- 5 Kako vlastitim rukama napraviti krovni krov za garažu
- 5.1 Izračun parametara
- 5.2 Napravite projekt
- 5.3 Alati i materijali
- 5.4 Mauerlat oprema
- 5.5 Ugradnja greda
- 5.6 Pričvršćivanje raftera
- 5.7 Pričvršćivanje sanduka
- 5.8 Krov na okviru
- 5.9 Uređaj za unutarnju hidroizolaciju
- 5.10 Postavljanje toplinske izolacije
- 6 Primjeri fotografija garaža s kosim krovom
- 7 Zaključak
Značajke nadstrešnih krovova za garažu
Mogu se primijetiti neke značajke krova šupe za garažu, koje ga razlikuju od krovova običnih seoskih kuća. Njegov dizajn je iznimno jednostavan i određen je širinom. Također postoji ograničenje maksimalne visine čvrstih rogova - ne više od 4,5 m.
Dijelovi kompozitnih rogova spojeni su na stalku. Njihova duljina može doseći do 12 m, poprečni presjek rogova je 30 x 150 mm. Splavi se postavljaju u koracima od približno 80 cm.
Dizajn okvira rešetke određuje udaljenost između potpornih zidova. Krovni krov mora nužno imati prevjese, oni se uzimaju u obzir pri izračunu površine krova.
Sorte
Postoji mnogo varijanti kosih krovova. Razlikuju se po strmini nagiba, dizajnu rogova, veličini, vrsti krova i drugim značajkama.
Ventilirani
Već sam naziv govori o opsegu ove vrste krovišta. Nagib takvog krova je u rasponu od 3-6 stupnjeva. Zabatovi slobodno puše vjetar, nije predviđena izolacija. U krovu između slojeva hidroizolacije i izolacije nalazi se prostor u kojem cirkulira strujanje zraka. Zrak ovdje ulazi kroz posebne otvore u potpornim zidovima. Tako se grade ljetne sjenice i terase, ali se ova opcija ne preporučuje za garažu.
Bez ventilacije
Nagib krova bez ventilacije napravljen je do 25 stupnjeva. Ovisi o materijalu krova. Takav se krov izrađuje na čvrstim zgradama koje rade tijekom cijele godine: ozbiljne garaže, stambene zgrade, grijana skladišta. Krovovi ovog tipa pažljivo su izolirani i zapečaćeni kako bi se smanjio gubitak topline.
Uređaj krova šupe
U središtu dizajna krovnog krova je rešetkasti sustav. Grede sa svojim krajevima leže na suprotnim zidovima različitih visina. Zidovi se odmah grade kao jedinstvena konstrukcija, bez nadgradnje. Dakle, tehnologija gradnje je pojednostavljena, a zid je pouzdaniji. Visinska razlika daje nagibu nagib na kojem spontani snijeg klizi s krova. Nagib rogova unaprijed je dizajniran u skladu s dizajnerskim značajkama konstrukcije.
Prednosti i nedostatci
Prolivni krov ima niz prednosti i, naravno, neke nedostatke.
Prolivni krov zahtijevat će manje građevinskog materijala, što daje značajne financijske uštede. Takav krov je jednostavnijeg dizajna i kao rezultat toga lakšu i jeftiniju montažu. Po težini je lakši od zabata, a zidovi ne moraju povećavati čvrstoću. Jedna padina dobro odolijeva opterećenjima vjetrom i snijegom. A krov se može izgraditi s različitim kutom nagiba. Obrtnici uspijevaju postaviti spremnik za grijanje vode ili solarne ploče na padini i urediti mjesto za opuštanje. Krov se može pokriti gotovo svim krovnim materijalom.
Ali krovni krov ima svoje nedostatke. Treba ga ozbiljnije izolirati od zabata, jer ispod njega postoji pretanak sloj zraka. Mali nagib nagiba lišava kuću i toplinskog izolatora zraka i tavanskog prostora.
Kako vlastitim rukama napraviti krovni krov za garažu
Ako vlasnik garaže ima vješte ruke, onda može sam napraviti krovni krov.
Izračun parametara
U početku se postavljaju dimenzije zgrade buduće garaže (širina, dužina i visina), zatim orijentacija nagiba krova i mjesto grede splavi (uzduž ili poprijeko padine), kao i tehničke karakteristike predloženog građevinskog materijala.
Glavni strukturni element krovnog krova je rog ili rogova noga. Greda se savija pod opterećenjem. Mora se ispitati na čvrstoću pri dugotrajnom izlaganju takvoj sili savijanja. Sama najveća moguća sila je poznata - to je maksimalno opterećenje snijegom, uzimajući u obzir faktor sigurnosti za izvanredne okolnosti. Opterećenje se sastoji od težine krovišta, težine kontinuirane letve koja se koristi za uređenje kosina do 25 °, težine izolaciju, ako se planira postaviti, i masu snježnog pokrivača, utvrđenu dugogodišnjim promatranjima u ovoj regija.
Progib se određuje za širinu raspona (razmak između dva oslonca na koje leži greda) i poprečni presjek grede. Proračun se provodi prema pravilima znanosti "otpor materijala", poznatim svim inženjerima pod nazivom "sopromat".
Kako bi se olakšao zadatak nespecijalistima, razvijeni su specijalizirani online kalkulatori koji su dostupni na Internetu. Na ulazu u program potrebno je unijeti nekoliko količina poznatih graditelju, a na izlazu - da biste dobili rezultat: potrebni presjek grede, dopušteni raspon, sag, presjek koji zahtijevaju uvjeti čvrstoće grede. Na temelju dobivenih rezultata, sam graditelj odlučuje što dalje: uzeti deblju gredu, napraviti manji raspon ili staviti okomitu potporu ispod sredine grede.
Napravite projekt
Optimalno, unutarnji prostor garaže za jedan automobil ima dimenzije 3,5 × 5,2 m. Ako je nagib krova položen od jednog dugog zida do drugog, onda su grede kratke i mogu se sigurno polagati na zidove. U drugoj verziji, rogovi se dobivaju više od pet metara, a potrebno ih je ojačati potpornim podupiračima. Prilikom projektiranja krova potrebno je predvidjeti nadstrešnice i nadstrešnice.
Projekt bi trebao uključivati crteže općeg pogleda na okvir garaže, raspored rogova, crteže rešetkaste jedinice, njihovi detalji, objašnjenje, specifikacija i izračun cijene krova s materijalima i ugradnjom djela.
Alati i materijali
Za rad na stvaranju krova, majstor će trebati set stolarskih alata i set krovišta. Stolarija - obična: nožna pila za drvo, blanjalica, čekić, izvlakač čavala, bušilica sa svrdlima. Trebat će vam različiti pričvršćivači: vijci i čavli različitih veličina.
Potrebni materijali su oni od kojih će se graditi krov, t.j. ploče različitih presjeka. Krovni materijal može biti bilo koji od komercijalno dostupnih: keramičke pločice, ondulin, škriljevac, valovita ploča, krovni filc, polikarbonat itd. Majstor bi trebao odabrati prema svojim kriterijima cijene i kvalitete.
Mauerlat oprema
Mauerlat je važan strukturni element koji povezuje krov s okvirom kuće. Sam krov je teška konstrukcija, a Mauerlat ravnomjerno raspoređuje svoju težinu po cijelom obodu okvira. Ovaj element stvara ravnomjeran horizontalni oslonac za rešetkasti sustav.
Sam Mauerlat za krov garaže može se napraviti od grede presjeka 100 x 150 mm. Za drvene rogove potreban vam je drveni mauerlat od visokokvalitetnog drva. Prije montaže treba ga impregnirati spojevima otpornim na vlagu i antiseptičkim spojevima, može se premazati katranom.
Mauerlat je potrebno sastaviti od čvrstih, ne spojenih greda. Ispod sastavljenog okvira potrebno je položiti 2-3 sloja krovnog materijala. Može se učvrstiti samo na onim zidovima na kojima počivaju krajevi rogova.
Ugradnja greda
Graditelji imaju dokazanu tehnologiju za ugradnju rešetkastih greda. Njegova je svrha stvoriti ravnu, bez izobličenja, površinu na koju se postavlja krov.
Prvo se povuku dvije ekstremne rogove. Njihova instalacija je isprobana, potrebni su odabiri na pravim mjestima na gredama i Mauerlatu i njihovo probno privremeno pričvršćivanje na mjestu. Zatim se spuštaju prema dolje i potrebno usavršavanje se ponavlja na ostalim gredama prema modelu. Prikladnije je i sigurnije izvršiti ove radove u nastavku. Usput, grede na rogovima moraju se otpiliti s malom marginom.
Pričvršćivanje raftera
Pričvršćivanje rogova nije jednostavno, ali prilično zanimljivo inženjersko rješenje, iako je izumljeno prije mnogo desetljeća. Noge splavi su pričvršćene na glavnu građevinsku konstrukciju kuće pomoću drvenog prijelaznog komada. U nekim slučajevima ovu funkciju obavlja Mauerlat. To je gornji okvir strukture.
Drveni dijelovi imaju jednu nevjerojatnu i ne uvijek ugodnu osobinu za graditelje - u vlažnom vremenu, komadi drveta postaju vlažni. A kada su vlažni, mijenjaju svoju veličinu. No, svaki drveni detalj u cjelokupnoj konstrukciji kuće spojen je s drugim detaljima, također drvenim. I oni također postaju vlažni i mijenjaju svoju veličinu. A budući da se različiti dijelovi mogu izraditi od različitih vrsta drva, različito će mijenjati svoje dimenzije od iste vlage. I cijela je struktura iskrivljena.
Stoga graditelji moraju riješiti tri važna zadatka:
- dijelovi koji mijenjaju svoje dimenzije moraju se moći pomicati jedan u odnosu na drugi;
- veza se ne smije prekinuti;
- nakon što je uzrok kršenja otklonjen, veza mora ostati jaka.
I rješenje je pronađeno. Na kraju rogova izrađuje se rez (ili rezanje) u obliku trokuta sa zubom. Povećava se površina potpore za rogove na potpornoj gredi (Mauerlat ili remen). Spoj dvaju važnih elemenata konstrukcije uvijek će, nakon svakog pokreta, ostati ispravan. Takva veza omogućuje da se noga splavi lagano okrene pod utjecajem opterećenja i lagano se pomakne bez uništavanja veze.
Pričvršćivanje sanduka
Sljedeća faza rada je uređaj sanduka na vrhu rogova. Stvoren je za organizaciju krovišta.
Sanduk u kombinaciji s rogovima podsjeća na rešetku. Debljina i širina dasaka ovise o širini, težini i duljini listova krovnog materijala. Letva može biti obična, rijetka ili čvrsta, jednoslojna ili dvoslojna (izbor ovisi o veličini i krutosti krovnih limova), pribijena je na svaki rog.
Krov na okviru
Šipke za letve ne smiju oštetiti mekani krovni materijal, pa im rubovi trebaju biti blago zaobljeni. Spojevi dviju letvica sanduka ne smiju se nalaziti jedan pored drugog na istoj gredi, moraju se nositi duž različitih greda. A spojevi neobrađenih dasaka i dugi krajevi krovnih prevjesa trebaju biti obloženi krovnim željezom s ovratnikom.
Uređaj za unutarnju hidroizolaciju
Hidroizolacijski film položen je preko greda i pričvršćen klamericom.
Postavljanje toplinske izolacije
Odmah nakon ugradnje sanduka postavlja se sloj izolacije, ako je takav projektiran. A ako je toplinska izolacija izrađena u debelom sloju, u ovom slučaju sanduk se izrađuje dvostruko.
Primjeri fotografija garaža s kosim krovom
Svaki vlasnik automobila gradi garažu za sebe i po svom ukusu. Ovaj je sagradio garažu s šupavim krovom do zida glavne kuće.
A ovaj se nije opametio i napravio je krajnje jednostavnu garažu.
Drugi se udružio s prijateljskim susjedima kako bi izgradio garažu za tri automobila.
A ovdje je i garaža za automobile različitih veličina.
Kada na mjestu nema dovoljno slobodnog prostora, morate se ujediniti sa svojom štalom.
Zaključak
Danas je ljetni stanovnik bez automobila rijetkost. I nije uvijek moguće doći vlakom, a žetva se mora odnijeti u jesen. Pa, malu djecu sa starijim roditeljima mogu voziti samo autom. I, naravno, kako je auto bez doma? Pa grade jeftinije garaže u ljetnikovcima, ponekad ih bace i za tri.
Od jakog vjetra, ograde ponekad padaju ako su nepouzdano postavljene. Imamo svoje u Terem-p ...
Kupili smo vikendicu s trošnom seoskom kućom. Obnovili su ga kroz toranj. I …
Tm film i zebra nemaju veze sa PLEN-om, ne obmanjujte ljude...
Trebamo ovu Vodonaevu s njezinim mačkama kao pse pete noge.
Moram napraviti božićno drvce od kartona za ured. Ako to učiniš, nazovi me...
Ne juri mećavu... Po vašem mišljenju, svi su veliki pisci bili prostitutke. Ići...
Zdravo! A kako možete napraviti stožac za cvijeće, odnosno kako pričvrstiti konus?
Prije četiri dana naručio sam Revolts komplet za grijanje za našu daču. sutra idem pokupiti...
Ako je stan spreman, zašto Buzova ne emitira cijelom svijetu o selidbi i životu ...
Kao 10m. Dovoljno trake za 1,5m ograde?!
Ovo je najvjerojatnije internetski modem poput yote. I, sjećam se, koristili su oba polarizatora...
Pletena ograda je gubitak vremena i novca. Prilikom opremanja stranice kupili smo: do ...
6 hektara je prilično mala površina, tako da nije bilo problema sa zoniranjem ...
