zadnji pad zrakoplova doslovno potresao svijet, kao i prijašnji. I uvijek se pitanje: zbog onoga što se događa takve tragedije? Tako mnogi avion ruši se javljaju zbog raznih problema u zrakoplovu i da plaši tako BusinessWeek je sastavio popis od najopasnijih zrakoplova u svijetu, na temelju podataka iz agencije za osiguranje. Također na ljestvici pokazuje da je zrakoplovna industrija jedan od glavnih problema je u tome što se često avioni su u rukama zrakoplovnih tvrtki koje nisu u mogućnosti pružiti punu tehničku podršku.
sadržaj: 1.
- Boeing 737 JT8D
- 2. IL-76
- 3. Tu-154
- 4. Airbus A310
- 5. McDonnell-Douglas DC-9
- 6. Tu-134
- 7. Boeing 727
- 8. McDonnell-Douglas MD-80
- 9. McDonnell-Douglas MC-10
- 10. McDonnell-Douglas MD-11
1. Boeing 737 JT8D
prvi 737-og Boeing letio već 1988. godine, a do sada 517 tih zrakoplova i dalje čineletova. To je, unatoč činjenici da je pronašao najopasniji zrakoplova u svijetu - 507 500 sati leta sa svojim sudjelovanjem, postoji jedna fatalna nesreća.
2. IL-76
vrlo čest model u Africi i bivšem Sovjetskom Savezu, aktivno se koristi u ratu u Afganistanu. Do danas, 275 zrakoplova u pogonu.549 900 sati leta, postoji jedna nesreća.
3. Tu-154
proizvodi od 1971. godine, a bio je najviše masovno proizvodila zrakoplova u SSSR-u - ponekad mjesec dana izvan pojasa do 5 komada, još 336 zrakoplova leti. Ruski piloti nadimak avion „Tupoljev”.Uz sudjelovanje zrakoplova 73 avionske nesreće došlo, odnosnou prosjeku jednom nesreće na 1,041 milijuna sati leta.
4. Airbus A310 
najmanji putničkih zrakoplova , izdaje od 1983. godine i još uvijek je u pogonu 191.Međutim, glavni airlines su davno napustili uporabu zrakoplova na svojim zračnim lukama. Uz sudjelovanje statistiku padu aviona javlja 1 do 1.067.700 sati
leta.
5 .McDonnell-Douglas DC-9 
proizvodi od 1965. godine, pripada Boeing od 1997. godine. Od glavnih prijevoznika, oni se koriste samo za Delta Airlines, i iskoristiti neke male tvrtke, ukupno - 315 zrakoplova u svijetu. Uz sudjelovanje statistiku padu aviona javlja 1 do 1.068.700 sati leta.
6. Tu-134 
proizvodi od 1964. godine, ali u ovom trenutku ne ispunjava europske zahtjeve u pogledu buke, tako da u rad na domaćim rutama u Rusiji, kao i na Bliskom istoku. Uz sudjelovanje statistiku padu aviona javlja 1 do 1.087.600 sati leta.
7. Boeing 727 
To jedan od najpopularnijih zrakoplova u svijetu , proizvedene od 1963. godine, te je još uvijek u pogonu - 412 zrakoplova. Do danas, zbog velike starosti ovih zrakoplova, oni se koriste samo u zemljama trećeg svijeta, ili za prijevoz tereta, a glavni airlines su zamijenile 727th mnogo novije modele. Uz sudjelovanje statistiku padu aviona javlja 1 do 2.306.300 sati leta.
8. McDonnell-Douglas MD-80 
proizvode za zamjenu DC-9 flotu, i dalje se koristi od strane glavnih airlines, uključujući i njihove podvizima Delta, ukupno - 923 zrakoplova u svijetu. Uz sudjelovanje statistiku padu aviona javlja 1 do 2.332.300 sati leta.9.
McDonnell-Douglas MC-10 
U 70 su veliki broj nesreća koje uključuju tu letjelicu, što je dovelo do razvoja poboljšanja u zrakoplovu, pa s godinama, ovaj model je postao sigurniji. Posljednja avionska nesreća s ovim zrakoplovom dogodila se 1999. godine, ali ipak samo jedna zrakoplovna tvrtka koristi ga redovnim letovima. Uz sudjelovanje ovog zrakoplova, prema statistikama, postoji jedan pad zrakoplova za 2.908.800 leta sati.
10. McDonnell-Douglas MD-11 
ne čini najuspješnijim brojke o korištenju goriva i nekih drugih parametara, međutim, to je jedan od najpouzdanijih zrakoplova u svijetu, najnoviji pad zrakoplova sa svojim sudjelovanjem održan je 1999. godine. Avion je još uvijek u floti KLM i Finnair. Uz sudjelovanje ovog zrakoplova, prema statistikama, postoji jedan pad zrakoplova za 3.668.800 leta sati.