Top-13 odgovora na pitanja o vašem motor-akumulatoru

Informacije o motornim baterijama su vrlo male pa smo u jednom članku prikupili 13 odgovora na najpopularnija pitanja o pravilnom i sigurnom radu baterija za motorna vozila! Te preporuke neće samo povećati trajanje baterije, već će utjecati i na performanse obilježja opreme.

1. Kako saznati je li baterija napunjena?

Kad je napunjen, napon na polovima iznosi 12,8 volti. Ako je napon niži, baterija se ispušta.

2. Imam novu bateriju, ali brzo se ispušta. Koji je razlog?

Razlozi za ovaj široko rasprostranjeni fenomen su nekoliko:

• neispravni alarmi mogu uzeti stresove na sebe;
• neispravni relej za punjenje neće dopustiti da se baterija napuni iz generatora;
• ako je napon preko kontakata tijekom rada motora manji od 13,6 V, tada generator treba popraviti!

3. Što je važno uzeti u obzir prilikom punjenja i pražnjenja?

Moto baterije omogućuju napon manji od 12 volti, ali punjenje je neophodno kako bi se spriječio proces sulfata. Ako napon padne ispod oznake od 12 V, to se već smatra dubokim pražnjenjem, a baterija će uskoro biti neprikladna. To se ne smije dopustiti.

4. Imam punjač za auto, mogu li ga koristiti za punjenje akumulatora?

Može:

• ako postoji regulacija struje naboja
• ako je razlika u kapacitetu baterija manja.

Važno pravilo: struja punjenja ne smije biti veća od 1/10 ampera od kapaciteta baterije.

5. Zašto je važno održavati razinu elektrolita?

Činjenica je da se elektrolit akumulatora sastoji od destilirane vode i sumporne kiseline. Tijekom rada voda se istječe, a preostala kiselina korodi ploče, a to može dovesti do zatvaranja. U ovom slučaju važno je dodati vodu na željenu razinu. Gotov elektrolit se ne može nadopuniti jer je moguće prekoračiti dopuštenu gustoću.

6. Postavljanjem baterije na vaš motocikl, koji terminal bi trebao spojiti prvi?

Najprije je obavezno priključiti pozitivan terminal. Obavezno provjerite da u blizini nema zapaljivih tekućina, jer može doći do iskrenja kada se spojite.

7. Koliko je teško pričvrstiti vijke na stezaljkama?

Vijci moraju biti što je moguće pouzdanije pritegnuti. Zbog slabog pričvršćenja, dolazi do pražnjenja, korozije i čak zapaljenja.

8. Što se događa ako pomiješam polaritet?

Uglavnom puše s osiguračima. Pa i ako kao sigurnosna bravica postoji "bug", onda ćete morati kupiti novu bateriju.

9. Kakva vrsta bijelog premaza je formirana na baterijama?

Bijela buka je proces oksidacije olova. Prikazuje se na starim baterijama.

10. Što uzrokuje sulfatu?

Postoji mnogo razloga za sulfatiranje - to može biti visoka temperatura okolnog zraka, česte punjenje ili punjenje. Povećano opterećenje tijekom zimskog perioda, kao i skladištenje u ispražnjenom stanju. U slučaju dugog parkiranja motora ne zaboravite ga isključiti.

11. Ako je baterija odspojena, ispušta li se baterija?

Bit će ispražnjen, ali mnogo sporiji nego kada su priključci priključeni.

12. Što trebam učiniti kada pohranjujete bateriju zimi?

Morate ga odspojiti s motocikla.Čuvajte u sobi s niskom, ali ne i minusom temperature.

13. Koje su sigurnosne mjere pri radu s akumulatorom motora?

Budući da baterije ispuštaju vrlo zapaljive plinove( osobito prilikom punjenja), pridržavajte se sljedećih pravila:

• : Nemojte pušiti blizu bateriju i omogućiti blizinu otvorene vatre;
• kod uklanjanja ili ugradnje stezaljki uvijek otpojite paljenje;Napunjenost
• u ventilacijskoj sobi;
• najprije odspojite minus terminal, spojite se na posljednji;

• mazali kontakte s solidolom( da se spriječi oksidacija);
• cijev za uklanjanje plina iz akumulatora ne može se zatvoriti.

Ovo su osnovna pravila, i to je sjajno ako ih trebate!