Mostovi su često pobjeda inženjerske misli na reljefu Zemljine površine.Čovjek je naučio dizajnirati i graditi tako složene i velike građevine da čak sto kilometara naizgled neprohodnog terena više ne može poslužiti kao prepreka kretanju vlakova ili automobila. Vratimo vam se na pozornost Top-10 najdužih mostova na svijetu .Valja napomenuti da je sedam od deset sudionika u našem ocjenjivanju smješteno u Kini, zemlji s aktivno razvijenom prometnom mrežom.
10. Run Yang most( Runyang most), Kina, duljina 35,66 km. Most je bačen preko rijeke Yangtze u jednom od najširih područja, hvatajući obje močvare na obje obale rijeke. Most se sastoji od relativno malog kabelskog dijela i ogromnog ovjesnog mosta. Visina potpornih tornjeva doseže 210 metara. Izgrađen 2007. godine most premazi Kinu oko 700 milijuna dolara. 
9. most preko mosta Hangzhou zaljeva( Hangzhou zaljev most), Kina, duljina 35.673 km. To je kablovski most s istočne obale Kine, povezujući 2008. u Šangaju i grad Ningbo( Zhejiang Province), rezajući put oko 320 km. Trošak izgradnje mosta bio je oko 1,4 milijarde dolara. Ovaj most je najduži transocean most na svijetu. 
8. Yangcun most, Kina, dužina 35.812 km. Otvoren 2008, to je najduži most u Kini, flyover, koji je dio Peking-Tianjin željeznicom. Izgradnja je vremenski usklađena s Olimpijskim igrama, povezujući glavni grad s gradom u kojem je održan dio natjecanja. 
7. Most Manchac mostića, SAD, dužina 36.710 km. Izgrađen u Louisiani 1970. godine, most je dio 55. autoceste koja prelazi državu. Trošak izgradnje jedne milje mosta procjenjuje se na 7 milijuna dolara. 
6. Most-brana preko jezera Pontchartrain Causeway, SAD, duljina 38.422 km. Taj div je također u državi Louisiana, prolivena preko Lake Ponchartrain. Most podupire 9000 betonskih pilota. Građevinarstvo košta oko 57 milijuna američkih dolara. Usput, barovi su se tri puta srušili na most, jer često na jezeru postoje magle. 
5. Most Qingdao preko zaljeva( Jiaozhou Bay Bridge), Kina, duljina 42,5 km. Mračni most prelazi sjeverni dio zaljeva Jiaozhou. Izgradnju podržava više od 5200 nosača. Pokret na mostu obavlja se na šest traka. Objavljeni troškovi izgradnje iznosili su oko 6 milijardi američkih dolara. Na mostu koji je otvoren 2011. godine dnevno otpada oko 30 tisuća automobila. 
4. Autocesta Bang Na, Bangladeš, Tajland, duga je 54 km. To je zapravo, a ne most u tradicionalnom smislu, već šestoslajeva nadzemna autocesta. Izgradnja objekta, otvorena 2000. godine, koštala je oko milijardu američkih dolara. 
3. Most preko Wei( Wei most), Kina, duljina 79.732 km. Most je dio grane željeznice Zhengzhou velike brzine za 2010. godinu. Znatiželjno, most dvaput prelazi rijeku Wei. 
2. Viaduct Tianjin( Langfang-Qingxian viaduct), Kina, dužina: 113,7 km. To je sastavni dio brzine Peking-Šangaj željeznicom. Pokret na vijaduktu započeo je u lipnju 2011. godine. Gradnja je zabilježena u Guinnessovoj knjizi rekorda. 
1. Veliki most Danyang-Kunshan( Danyang-Kunshan veliki most), Kina, duljina 164,8 km. Kao i Viaduct Tianjin, ovaj željeznički most je dio željeznice Peking-Šangaj. Oko 9 kilometara mosta prolazi preko površine vode jezera Yancheng. Viaduct je naveden u Guinnessovoj knjizi rekorda. 