Top 5 najgorih boraca u američkom ratnom zrakoplovstvu

Razlika između najboljih i najgorih boraca ne mora biti prevelika. Zahvaljujući razvoju strojeva vojnih tehnologija, koje se sada smatra elita, u nekoliko godina može dobiti nadimak „leteći lijes”.Fighteri

su nacionalna strateška imovina, i trebali bi biti vrednovani kao takvi. Ovdje su neki kriteriji za njihovu ocjenu: da li je zrakoplov sposoban za obavljanje strateški zadatak za koji je stvorio? Je li on učinkovit u usporedbi sa svojim suvremenicima? Je li opasniji od svog pilota od neprijateljskih boraca?

Ovdje Top 5 najgorih američkih boraca prema publikaciji Nacionalna kamata, posvećena američke vanjske politike.

5. Bell P-59Airacomet

Bio je prvi pokušaj Amerikanaca za stvaranje mlaznog borca. Tijekom natjecanja uključuje teške borbene Lockheed P-38 munje borac-bombardera Republic P-47 Thunderbolt i zarobili jednog japanskog Mitsubishi Zero, postalo je jasno da je P-59 nema prednosti u odnosu na konvencionalne borac sa klipnih motora vremena. A u nekim slučajevima, strojevi s klipnim motorima čak su nadmašili reaktivne "kolege".

konačnici, P-59 je pretvoren u ispitnom ravninu na kojoj piloti su upoznati sa značajkama jet tehnologije.

4. Vought F7U Cutlass

Jet SAD carrier-based zrakoplova jer „hladnog rata” i prvi „rep-manje” američki borac. Ne samo da je dizajn Vought F7U Cutlass napravio ovaj automobil nezaboravan, ali i impresivan popis mrtvih pilota. Zbog pogreške u dizajnu, male snage i pouzdanosti motora, i druge pogreške u stvaranju zrakoplova oko 25% izgrađene automobila pala u nesreći, šalje se svjetlo 4 probnih pilota i 21 pilota iz brodogradnje zrakoplovstva.

US Navy kontraadmiral Umirovljeni Edward Lewis iz akrobatskom tima „Blue Angels” u intervjuu za Air &Prostor Smithsonian Magazine objavio da je podnio ostavku na licu mjesta kada je rekao da je njegova grupa će kupiti Cutlass. Uz sve te „zasluge» Vought F7U Cutlass i dobio četvrto mjesto na popisu najgorih borac u povijesti američkog zrakoplovstva

3. Grumman F-11, Tigar

tvrtka Grumman je poznat za izradu borbenih zrakoplova, ponos američke mornarice. A F-11 Tiger je poznat po drugima. On je jedan od rijetkih zrakoplova u povijesti koji su se uspjeli srušiti bez pomoći. Tijekom probni let, testni pilot Thomas Ettridzh pušten oko 70 granata od četiri 20 mm granata na nadmorskoj visini od 4 km, a zatim uključite spalionik plinova i uhvatio se s njima na visini od 2 km. Nenamjerno, naravno, ali zbog porasta kuta pada i brzine. Dobro je da su školjke obrazovne, a pilot je uspio srušiti automobil blizu pistu.

pojam života „Tigar” je bio kratkog vijeka, 13 godina nakon osnutka, to je bio smijenjen.

2. F-102 Delta Dagger

brzinu presretača F-102 Delta Dagger je dizajniran za visoke nadmorske visine uništiti sovjetske bombardere.

bi smanjili otpor borbenih dizajneri su modernizirani dizajn, kao rezultat njihovog stvaranja došao u obliku kao što je boca Coca-Cole. F-102 Delta Dagger je bio prvi operativni nadzvučnom presretač sa Sjedinjenim Državama Air Force deltoidni obliku krila.

Iako je brzina F-102 na kraju nadmašili brzine Mach 1.22, zrakoplov nije ispunio visoka očekivanja programere.

1. F-35 Joint Strike Fighter

Prvo mjesto na ljestvici najgorih boraca američkog ratnog zrakoplovstva dobilo je grafički prikaz onoga što se događa kada ambicije prevladaju nad prilikama. Krilno vozilo trebalo bi koristiti zrakoplovstvo američkog ratnog zrakoplovstva, mornarice i Marine Corps, sa sve tri mogućnosti koje imaju minimalne razlike. Do 2014. godine, program F-35 proveo je 163 milijardi dolara i 7 godina iza roka. I voditelj neovisne analitičke tvrtke Air Power Australia, Carlo Kopp, rekao je da u usporedbi s ruskim S-400 Triumph SAM F-35 nije ozbiljan natjecatelj i postat će lagani cilj ruskim sustavima protuzračne obrane.