Najbolje kočione tekućine u osvrtima kupaca

dobar tekućine za kočnice mora ispuniti nekoliko zahtjeva odjednom. Prvo, mora imati visoku točku vrenja. Inače, vi ćete se osjećati kao papučice pada kočnice. Nepotrebno je reći, da je sve dobro to neće dovesti? Drugo, potrebno minimalno nagrizanje. To neće brinuti o činjenici da je kočnica cijevi može hrđe. Treće, u tekućine za kočnice mora imati dobre maziva svojstva. Ako vaš automobil ima sustav protiv blokiranja, obratite pozornost samo na DOT5.1 standardu tekućine.Četvrto, proizvod mora imati visoku stabilnost viskoznosti. Inače isto u hladnim uvjetima se mogu pojaviti pri lošije od kočnica. Dakle, koje tekućine ispunjavaju sve te zahtjeve?

kočiona tekućina koja tvrtka odabrati

konvencionalno, svi postojeći proizvodi mogu se podijeliti u dvije skupine, koje smo radili. Prva će uključivati ​​tekućine za kočnice proizvedene u inozemstvu. Drugi dio uključuje proizvode domaćih tvrtki. Razlika između njih je stvarno mala. U posljednjih nekoliko godina, naše rafinerije su veliki da se nadograditi, s rezultatom da je svjetlost počela pojavljivati ​​visokokvalitetnih motornih ulja, kočione tekućine i druge proizvode potrebne za održavanje vozila. U istom paketu s ruskim mjeri tekućine često jeftiniji, što ne smijemo zaboraviti.

najveću popularnost na otvorenim prostorima naše zemlje imaju tekućinu kočnice pod sljedećih brandova:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly GmbH

4. Motul

5. Sintec

Nemojte pretpostavljati da je samo proizvoditi kvalitetne proizvodetih tvrtki. Opet, njihovi proizvodi jednostavno imaju veću popularnost.

najbolji kočione tekućine Ruska proizvodnja

Sintec Super DOT-4

Sintec - je najpopularniji ruski proizvođač automobilskih maziva. Njegovi proizvodi se redovito reklamira na televiziji i radio postajama.Čak su to kupci češće hvaljen od kritizira. Na primjer, to nema ozbiljne nedostatke kočionu tekućinu Super DOT-4.Ne zadovoljni s njim samo vrlo skupe i nevjerojatno raskliman automobila strane proizvodnje. U drugim slučajevima, vozači su iz tekućine, ako ne sretni, tada blizu svojim osjećajima.

Preko 455 grama Sintec Super DOT-4 buvalno pitati za novčić.To čini kočionu tekućinu vrlo jeftino. Nastupala je u Moskvi, u „Obninskorgsintez”.U svezheraspakovannom se tekućina počinje ključati na 240 ° CTo je vrlo dobar rezultat, iako nije savršen. Nakon oko godinu dana rada znatno je smanjena temperatura vrenja - 155 ° C,Ali gotovo svaka kočiona tekućina griješi. Zato je preporučljivo mijenjati, ako ne jednom godišnje, a najmanje jednom u pol ili dvije godine. S obzirom na viskoznost, ona je pohranjena na dobroj razini, čak i za vrijeme tvrdi mraz. Ako niste reli automobil, posebna razlika u ponašanju automobila u ljeto i zimi nećete osjećati. Problemi s ovim proizvodom su nestabilnost kvalitete. Tekućina proizvedena u isto vrijeme može biti vrlo različit od proizvoda izdana samo mjesec dana kasnije. To potvrđuju testovi raznih automobilskih publikacija.

Prednosti:

• vrlo niska cijena krpa;
• viskoznost pri različitim temperaturama teško mijenja;
• ispunjava sve zahtjeve deklarirane standarda;
• točka dovoljno visokog vrelišta u prvih šest mjeseci korištenja.

Nedostaci:

• kvaliteta nestabilnost.

RosDOT-4

Još jedan jeftin proizvod koji savršeno odgovara zahtjevima DOT4.Ova tekućina, koju proizvodi Dzerzhinsky biljka, kuha samo na temperaturi od 255 ° C.Ali, kao i većina natjecatelja, nakon godinu dana korištenja rezultat postaje mnogo gori - točka ključanja će biti samo 160 ° C.Zimi, s kočionom tekućinom gotovo se ništa ne događa - viskoznost je blizu izvornog parametra, čak iu teškim mrazima.

Glavna prednost ovog proizvoda je široko rasprostranjena prevalencija. Možete ga kupiti u gotovo svim prodavačima automobila u Rusiji. A ta tekućina koriste domaći proizvođači automobila. Tvornica Dzerzhinsky uvjerava da njena kreacija ima minimalna korozivna svojstva. Jednom riječju, to je dostojan proizvod domaće proizvodnje, čija kupnja uopće ne utječe na proračun.

Prednosti:

• Vrlo je jeftino;
• U svježe neispakiranom obliku kuha se na vrlo visokoj temperaturi;
• Dobra svojstva viskoznosti;
• Zadovoljava zahtjeve DOT4 standarda u najvećoj mogućoj mjeri.

Nedostaci:

• Ne pokazuje se na najbolji način na automobilima s ABS-om.

Sintec EURO DOT 6

Najnoviji proizvod tvornice Obninskorgsintez. Kao što njegov naziv implicira, tekućina zadovoljava zahtjeve DOT6."Suha"( svježe rastavljena) tekućina teku samo pri temperaturi od 274 ° C.Do takvog parametra kočnice, to će se vrlo rijetko zagrijati, osim ako ne sudjelujete na skupu i autocrossu. No, ponajviše sviđa činjenica da čak i nakon otprilike godinu dana rada, svojstva tekućine ne pada jako - vreli se na 182 ° C.

Ako živite u sjevernoj regiji naše domovine, trebate točno ispuniti Sintec EURO DOT 6. Činjenica je da u mrazu od 40 stupnjeva viskoznost proizvoda ostaje na prihvatljivoj razini. Točnije, viskoznost u to vrijeme iznosi 647,5 mm2 / s. Idealni rezultat dvaput ili tri puta veći od indeksa većine proizvoda na tržištu. Problem s ovom tekućinom je da se proizvodi u minimalnoj količini, pa je prilično teško pronaći u trgovinama.

Prednosti:

• Idealna viskoznost u hladnim uvjetima;
• preklapa DOT4 standarde;
• Nalazi na iznimno visokim temperaturama;
• Izvrsna svojstva podmazivanja.

Nedostaci:

• Nisu uobičajeni.

Najbolje kočione tekućine za inozemnu proizvodnju

Motul DOT 5.1 kočiona tekućina

Proizvod tvrtke Motul u potpunosti je u skladu sa standardom DOT 5.1.Istodobno, proizvođač uvjerava da se njegovo stvaranje može uliti u automobil, gdje ostaje tekućina standardnog DOT3 ili DOT4.To znači da kompletna zamjena tekućine nije potrebna - da će izaći i, kako kažu, "punjenje gorivom".Međutim, bolje je otići samo na Motul DOT 5.1 kočionu tekućinu, bez miješanja. U ovom slučaju definitivno se nećete susresti s lošim kočnicama.

U prvim satima i tjednima korištenja, ovaj proizvod samo se kuha na 272 ° C.Ovo je izvrstan rezultat, ostvaren samo s vrlo dugim kočenjem, pa čak i ne na svakom automobilu. U "ovlaženom" stanju, vrelište tradicionalno pada - u ovom slučaju do 185 ° C.No, ovaj pokazatelj nije tako lako postići što se čini. Tekućina je dizajnirana posebno za strojeve opremljene ABS-om. Također, tvorci su postigli da viskoznost proizvoda kada temperatura padne na -40 ° C ne prelazi 820 mm2 / s. Ovo je također vrlo dobar pokazatelj, koji bi trebao biti ohrabrujući svim stanovnicima regija, gdje prevladava duge i hladne zime.

Prednosti:

• Nadzire zahtjeve standardne DOT4;
• Čak iu "ovlaženom" stanju kuha na visokoj temperaturi;
• Viskoznost u mrazu neznatno raste.

Nedostaci:

• Cijena neće se svidjeti svim entuzijastima automobila.

Castrol reagira DOT4 nisku temp

Najbolji izbor za stanovnika Norilsk i bilo koje druge sjeverne regije Rusije.Čak i kod mraza od -40 ° C, viskoznost ovog proizvoda ostaje na 650 mm2 / s. Time je proizvod u skladu s DOT5.1 standardom. Ali zašto proizvođač ukazuje na ambalažu i ime manje zahtjevnog standarda? Očigledno, to je takav marketinški potez koji vam omogućuje prodaju proizvoda u zahtjevnijem segmentu.

Što se tiče točke vrenja, svježe rastavljena tekućina je 265 ° C.Ako ne idete autodromom u Sočiju ili blizu Moskve, to će vam biti dovoljno. Sve je u redu i sa točkom vrenja u "vlažnom" obliku - to je 175 ° C.To znači da većina entuzijasta automobila neće primijetiti bilo kakve probleme čak i nakon godinu dana korištenja automobila s ovom kočionom tekućinom. Ispada da ga samo trebate mijenjati svake dvije godine. Nažalost, tekućina nije bez mane. To je u pakiranju proizvoda. Iz nekog razloga, proizvođač nije počeo prodavati tekućinu u litri bocu - postoji samo pola litreni spremnik.

Prednosti:

• Minimalna viskoznost čak iu teškim mrazima;
• Visoka točka vrenja čak i nakon godinu dana uporabe;
• Zadovoljava čak i stroži standard;
• Idealno za automobile s ABS-om.

Nedostaci:

• Postoji samo pola litarska boca;Cijena
• ne odgovara svima.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Ova kočiona tekućina možda neće biti ugodna iz dva razloga. Prvo, pakira se u bocu koja izgleda kao neka vrsta sredstava za čišćenje. Jednom riječju, to uopće nije proizvod iz svjetski poznate tvrtke. Drugo, teško je izgovoriti ime ove tekućine u trgovini. Međutim, treba li to učiniti, kada čak i autopisi stvaraju na način supermarketa? Inače, ova tekućina nema ozbiljnih nedostataka, ona u potpunosti odgovara standardu naznačenom na pakiranju.

Svježa tekućina kuhana na 230 ° CAko je potrošila oko godinu dana u automobilu - točka ključanja pada na 155 ° C.Jednom riječju, sve je vrlo tipično. Problem s ovim proizvodom je taj da se ne može koristiti u hladnim zimama, jer kod temperatura ispod temperatura pojavljuje se tekućina koja se vidljivo ukrutila. Stanovnici Moskve i Krasnodarskog područja možda će biti zadovoljni kupnjom, ali negdje u Syktyvkaru na proizvodu Liqui Moly bolje je zaboraviti.

Prednosti:

• Anti-korozijska svojstva - na nadmorskoj visini;
• Ne vrlo visoka cijena za inozemni proizvod;
• Ne utječe na tehničko stanje kočionih crijeva i brtvi;
• Pristojno vrelište.

Nedostaci:

• Nakon godinu dana rada preporuča se zamjena tekućine;
• Postaje previše viskozna kada je smrznuta.

Kakva kočiona tekućina za kupnju

1. Ako su vaše financije ograničene, onda trebate obratiti pozornost na domaći proizvod zvan Sintec Super DOT-4.Boca ove tekućine je iznimno jeftina, a ako je proizvod lošiji od inozemnih konkurenata, onda je vrlo malo.

2. RosDOT-4, proizvod biljke Dzerzhinsky, pokazuje se još bolje. Ona odgovara istom standardu DOT4, koji vrije samo na temperaturi od 255 ° C.Viskoznost zimi ostaje na optimalnoj razini, iako je bolje da se tekućina ne napuni u ovo doba godine s ABS-om.

3. Najbolja domaća opcija je Sintec EURO DOT 6. S ovom tekućinom, kočnice rade savršeno čak iu užasnom mraku. S tim u vezi, proizvod se preporučuje za kupnju u sjevernim regijama naše zemlje.

4. Motul DOT 5.1 kočiona tekućina ima mnogo češća tekućina za kočenje. No, svaki vozač neće željeti dati takav novac za pola litarsku bocu. Ipak, morat ćete ići na takve troškove ako je vaš automobil opremljen ABS sustavom.

5. Castrol React DOT4 Low Temp je pobjednik na svim bojištima. Ako imate pristojan novac, kupite ovu kočionu tekućinu. Kuhanje na vrlo visokoj temperaturi, i ne postaje viskozno u vrlo jaki mraz. Takva tekućina može se koristiti čak i na Sjevernom polu.

6. Ako živite u srednjoj zoni Rusije ili čak na jugu, a trebate samo uvezenu kočionu tekućinu, obratite pozornost na Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.To je relativno jeftin, sa svojim svojstvima možete savršeno organizirati. To je kontraindicirana samo stanovnicima sjevernih regija zemlje.