Skuter za odrasle: vrste, kako odabrati

Smatra se da je Scooter - prijevoz za djecu. Ali vožnja je moguće ne samo u djetinjstvu. Odrasla osoba koristi skuter trenira svoje koštano-mišićnih sustav, poboljšava koordinaciju, učenje za kontrolu tijela, zateže mišiće. Skuter - učinkovit način da se osjećaju kao dijete i uronite u djetinjstvu.

Značajke

Bicikli, skuteri, koturaljkama postao postupno zamijeniti automobile i motocikle. Jednostavni i kompaktni vozila ne zagađuju okoliš, omogućuje da se postigne željeni položaj bez gužve, dobiti neke svježem zraku.

Uživajte u vožnji skutera može ljudi bilo koje dobi. Izbor takvih sredstava je ogroman.

Potražnja stvara zalihe, tako da je raspon takvih proizvoda stalno raste i širi. Model pojavio putovati po neravnom terenu, glatke gradskih prometnica. Postoje sportski jedinice, kao i kikbordy i mastilac. Tu je s tri kotača i dva kotača proizvoda. Svi oni predstavljaju ozbiljan transport, pa postoji opasnost od ozljeda.

Kako odabrati pravi izdržljiv i udoban skuter, upoznati se s tehničkim specifikacijama i mogućnosti. Odrasli modeli razlikuju od djeteta. Pri odabiru se uzeti u obzir. Pregled, dobna skupina, materijal, dizajn kotača - ključne karakteristike.

Vrste skutera za odrasle

Skuteri su razvrstane u nekoliko skupina. Prvo, utvrditi razlog za kupnju. Za gradskih putovanja, putovanje na posao, slobodno odabrati standardni model za grad. Oni su stabilni, izdržljiv, prilagođena pločnik, opremljen sa kompaktnim poliuretanskim kotačima. Na takvoj vožnji skutera duž pločnika i pločice.

prednosti:

• snaga, kompaktnost, lakoća;
• Lijepo cijena;
• jednostavan rad, odlična prijevoz.

Za putovanja izvan grada birati proizvode sa kotačima velikog promjera. Skuter čak može voziti na gruboj cesti s jamama i udaraca. Još jedno ime - off-road skutera. Jašu na pijesak, šljunak, šljunak, pa čak i zemlje. Ali to se ne može uzeti doslovno. Pustite stroj previše neugodno vožnje na cesti ne isplati.

Velosamokat imaju gume na napuhavanje i zadobio jak kotač. Vozite se udobno čak i na neravnim cestama.

Ljubitelji trikove i akrobacije odgovarati sportske modele. Naznačen time složene strukture i nekontrolirani vožnje. Mali, kompaktan kotača.

Druga vrsta skutera za ljubitelje - profesionalno. Dizajniran za opasnog i ekstremno skijanje. Takvi modeli su ovisnici mlade. Oni se međusobno natječu u skokovima, opasne zavoje, trikove.

Stručni proizvod izdržljiv i otporan, može izdržati složene pokrete. Dodatni detalji i priključci dostupni. Oni se ne mogu podesiti i preklopiti. Nedostatak - gravitacije. Zbog krutosti strukture ostaje stabilna.

Bilo skuteri, prešli s skejtbord. Nazvan kikbordy. Koristi se i kako skuteri, Skateboards i kako. Tri različite kompaktni kotača. Imaju slojevitu palube plastike i šperploča. Namijenjen je za amortizaciju.

Kikbord To nije uvijek opremljen sa volanom. Ponekad je zamijenjen joysticka. To je dizajniran za podešavanje smjera. Kikbordy stane hrabre mlade ljude. Za ovu prijevoza potrebno je prostrana i ravna površina.

Trike - još jedan kompleks izbor skutera. Ima tri kotača dizajn. Svaka noga ima svoju platformu. Prednji kotač za zajedničke platforme, njegova straga. Vožnja trokolica na drugi način: ne odgurnuti nogom i ljuljačka tijelo na desnoj i na lijevoj strani.

električni skuteri - prikladan javni prijevoz. Motor direktno ispod platforme. Zahvaljujući njemu do brzine od 30 km / h. Baterija radi bez pauze za sat vremena. Stopala otjerati samo prvi put, onda to može biti nepotrebno.

Odrasli pogodan elektrosamokat. To ne zahtijeva aktivne pokrete i maksimalnu koncentraciju. Za one koji žele uživati ​​u šetnji bez ozbiljne napore odličan izbor. Nedostatak - visoku cijenu.

Kako odabrati skuter za odrasle

Odrasli agregati razlikovati složene strukture u komponenti i veza. Sklopivi skuteri su izrađeni od čelika. Oni stoje pristojan težinu. Kotači su izrađeni od poliuretana. Paluba je dizajniran za odrasle stopala. Upravljač je podesiv: prikladan za uzeti udoban položaj. Ovisno o mnoštvu različitih kotača promjera.

Dizajn se razlikuje od modela odraslih za djecu. Nedavna fokus na udobnosti, lakoće i trajnosti. Dizajn skuter za djecu nepretenciozan, ali sigurno. Odrasla osoba treba više i upravljanje prijevozom inteligentno i izvoditi trikove, ako je to potrebno.

Dizajni su:

• Sklopivi. Praktičan i kompaktan. Skladištiti i prevoziti lako. Sklopivi kolica su samo modeli. Sport i profesionalne skutera takvi se ne događa, jer oni zahtijevaju stabilnost i trajnost.
• Monolitni. Držite ih je teško, ali oni sami su više pouzdan i siguran. Monolitni proizvodi su jaki, izdržljiv, pogodan za zaustave, oštrih zavoja.
• S osloncem za noge. Napustiti skuter u uspravnom položaju, možete koristiti oslonac za noge. To je posebna poluga koja se može čistiti pod palubu. Na tri proizvoda ne.
• Sa amortizera. Ako je cesta neravan, uređaj treba amortizer. Omekšava šok i nelagodu kada putuju preko udaraca i humci. Model seoske šetnje moraju biti opremljena amortizera. U sportu skutera nema amortizera.

Okviri su:

• Čelik. Izdržljiv, ali teška. Nemojte kupiti standardnu ​​urbanu cjelinu s okvirom od plemenitog čelika. To se koristi u proizvodnji profesionalni sport i skutera. Zbog čelični proizvod je trajan i održiv. Model izdržati teške trikove, pletiva, okreta, skokova.
• Aluminij. Lagan i kompaktan. Pogodno za upoznavanje grada. Ponekad okvir je izrađen od legure.
• legure magnezija. Rijetki. Nepopularan zbog visoke cijene. Legure magnezija proizvedeni elita skupe modele. Oni su lagani, a opet jak.
• Plastični. Rijetko se koristi za odrasle modele. On nije teška, kompaktna. No, slučaj naglo pogoršanje, uzrok ozljeda i padova. Kupite plastični skuter pogodan za dijete, već odrasla osoba, on ne odgovara kategorički.

Teško trikove i skokove može izdržati samo čelične konstrukcije. Plastika - krivi materijal.

Smatra se da je skuter je opremljen sa samo dva kotača. Trenutni modeli imaju 3 ili čak i pogon 4 kotača. Proizvodi za djecu i mladež imaju dva kotača. Dva kotača dizajna ne može se postaviti okomito. Tijekom vožnje potrebu za održavanjem ravnoteže, inače neizbježne ozljede.

tricikli jedinice - kikbordy i mastilac. Oni su otporni. Kada vozite može biti manje zabrinuti ravnoteže. To je jednostavan za upravljanje, međutim, komplicirane manevre nisu dostupni. Kikbordy mastilac i ne razvijaju brzine. Pogodno za početnike.

krutost. Razina kotača otpornosti na vanjske utjecaje (grubi cesta, sedimenti, blato). Krutost je obilježen slovom A i broj. Kotač s oznakom 100A dugo služiti, brzina podršku, otporan na udarce na cesti. Soft kotači (50a) se bavi s jednostavnim premazom. Održavati fleksibilnost, jastuk.

Međutim, često i nemilosrdna eksploatacija brzo istroši kotače.

Soft kotačići su pogodne za početnike, teško - za profesionalce. Što je veća težina osobe, teže kotač bi trebao biti. Osoba s 70 kg tjelesne težine treba odabrati kotača 70a obilježavanje.

dijametar. Odrasli zgodan za kupnju proizvoda s promjerom volumena kotača. Urban Model ima promjer od 130 mm, sportsko - 120 mm.

materijal. Popularan izbor - poliuretanska. Trajati dugo vremena, za vrijeme vožnje nema buke, pouzdan, lako pridržavati cesti. Otporan na habanje i oštar detalj na cesti. Ne prskati. Tiho.

Rjeđi gume. Opremljen s pouzdanim jastuk. Tiho. Otporan na oštećenja. Nedostaci - brzo istrošiti, ne podnose ekstremne temperature.

plastika odrasli modeli nisu primjenjivi. Vozeći plastične kotače glasna buka, pokret popraćen je vibracija. Pros - svijetle boje.

silikon najbolji su pokazatelj amortizacije. Guma je izrađena od mekog silikona. Rijetki.

Gumenjak šuplje gume - na napuhavanje dizajn kotača. Odrasli skuter s tim kotačima savršeno uklapaju: odličnu apsorpciju udara, brz i jednostavan pokret, čak i na neravnom terenu. Veličine velike.

Savjeti za odabir

• Za odraslog čovjeka skuter težina bi trebala biti oko 5 kg.
• Upravni stalak u 70% kupovine su sklopivi. Ako se ne može podesiti, treba biti upoznat s visinom volan i pokupi za sebe. Optimalna visina se postiže na sljedeći način: valjanje okolo stajali na platformi u isto vrijeme stavlja na ruku kotača blago savijene u laktovima.
• Deca - platforma za noge. Odrasli dužina odijelo paluba 45 cm.
• Razmak između prednjeg i stražnjeg kotača - duljina cjelokupnog proizvoda. duljina jedinica za odraslu osobu nije manja od 48 cm.
• Svaki skuter ima svoju granicu opterećenja. Moderni dizajn izračunava na težinu od 20 do 150 kg.
• Zajedno s prijevozom i kupiti pribor. To uključuje slučajeve (za udoban prijevoz), remenje (za jednostavan transport). Ponekad proizvođači dodali košaru za pravo detalje. Ali, to je bolje ne može prenijeti, jer tada će se smanjiti agilnost i brzina.
• Soft kotači su praktičniji, nego i iz reda brzo. Bolje je da se zaustavi izbor na tvrdi: oni trajati dugo vremena, otporan na grube cestama.

mjere opreza

• Zabranjeno je jahati na opasnu skliskim površinama i kočnice oštro.
• Ako vještine upravljanja nisu dostupni, ne možete ići dolje strmim brdima.
• Pridošlice trebaju zaštitnu opremu (jastučići za koljena, lakat jastučići).
• COX samo dvije ruke.
• Izgradnja pregledati povremeno prisustvo greške, kvarovi.
• Pokupiti skuter vam je potrebno na temelju svoju težinu.

eksploatacija

• Prije uporabe, a kao što ste koristiti, povremeno provjerite pojedinih dijelova, zatvarači, kočnice, kotači. Nepredviđeni lom se odmah eliminirani.
• Tijekom montaže, budite oprezni, jer u suprotnom ozlijediti prste.
• Nečistoće su uklonjene s mekom krpom i sredstvima za čišćenje. Jako trljanje pojedine dijelove i komponente ne može biti.
• Skuteri pohranjuju na suhom i prozračnom mjestu. Tada je na koroziju i delaminacija boje neće dogoditi.
• zamjena ležajeva proizveo ključa ako je potrebno.
• Nemojte koristiti skuter u opasnim okruženjima: na blato, pijesak, vodu.
• Nemoguće je napraviti promjene u dizajnu skutera. Svaki kvar.
• Ako bilo koji predmet je iz reda, morate odmah zaustaviti rad vozila.
• Zabranjeno je voziti u stanju opojne ili alkoholnog trovanja. Ne možete koristiti drogu prije nego biciklom, usporiti reakciju i opuštanje. Mogući ozljede.
• Prije vožnje provjerite da li je uređaj je jednostavan za korištenje. Vozi to bi trebao biti udoban.