Grad skutera: vrste, karakteristike uređaja, pros

U posljednjih nekoliko godina, građani su počeli otkrivati ​​još jedan način kretanja - po skuter. Kao što je prikazano, to je dječja igra, i pomoći za odrasle građane. To znači za brzo i udobno putovanje od hodanja pješice.

U isto vrijeme modernih urbanih skutera težine do 5 kg i može se preklopiti kompaktno, pa vlasniku tih sredstava pokret, za razliku od biciklista, jednostavno, ako je potrebno, nastaviti kretati oko grada javnim prijevozom ili automobil.

Vrste urbanih skutera

Ipak, čak i tako jednostavan mehanizam je poboljšana i prilagođena za razne zadatke:

• za obavljanje zamršen manevri Ukoliko su prikladni izdržljiva i lagani ekstremni modeli, ali su duga putovanja na njima neugodno i dosadno;
• Dirt-skutera na kotačima na napuhavanje su poznati za njihove dobre križ, ali teška, prostran, i nisu opremljeni s preklopnim mehanizmom;
• za udoban putovanja kroz gradske ulice na velike udaljenosti za stvaranje urbane skutera, koji imaju malu težinu i sposobnost da se preklopiti kompaktno.

Uređaj urbanih skutera

Budući da postoje čak tri vrste skutera, prije kupnje je korisno naučiti o značajkama dizajna u proizvod za koji vam je potrebno obratiti pozornost na:

upravljač

Gradski modeli, za razliku od štos, opremljeni s uskim T-oblika upravljača, najčešće podesive po visini.

Da bi se proizvod još kompaktan guvernala hvataljke su obično uklanja i fiksne u posebnim držačima. Neki modeli su opremljeni posebnim isječak kako bi se poboljšala fiksacija prijenosnih ručke u položaju.

Ne možemo zanemariti kvalitetu grips - savjete na upravljaču. U mnogim slučajevima oni su izrađeni od pjenaste gume. Ovaj materijal je mekan i ugodan na dodir, djelomično prigušenja vibracija, ali ovaj popis prednosti završava. Kratkotrajni pjene, upija kao spužva, prljavštine, znoja i bakterija.

Dakle, bolje je dati prednost na gumene hvataljke, izdržljiv, lako čišćenje, pružanje pouzdanu kontrolu upravljanja s obzirom na čvrsto držanje volana, ili odmah nakon kupnje zamijeniti pjena hvataljke na gume.

Okvir i paluba

Frame - dizajn metala podržava proizvod, u kojem je fiksna kotača i kotači. U većini slučajeva, između kotača okvira predjela palube je - platforma obložena materijalom koji sprečava klizanje na kojem se nalazi vozač.

Rijetko paluba je montiran na okvir na vrhu ili da fleksibilni palube, fiksira između metalnih elemenata skutera. Ovaj dizajn omogućuje da napravite platformu drva ili plastike i poboljšati jastučića skuter.

Možda drvena paluba - to je izvorni i elegantan rješenje, ali je nepobitna činjenica da je metal paluba je puno jači. Daljnji pokusi sa smanjenim materijal kolut platforme i izvedbene karakteristike produkta.

Obično početnici imaju tendenciju da se pogrešno pokupiti maksimalnu moguću širinu palubi, do nje je moguće smjestiti obje noge jedni pored drugih. Kasnije, u praksi čini se da takva potreba ne postoji za vozača i pretjerano široka paluba smanjuje upravljivost.

U stvari, samo jedna noga nalazi na izlet na platformi, dok su drugi i odbila od tla, Nalazi se u kut iza prvog do kraja palube, što ga čini moguće usporiti u pravom trenutku vratiti noga.

Od tla - visina palube izgled - još jedna korisna osobina. Više od tla, manja će morati pognuti da padnu na zemlju, a pritom se, putovanje će biti naporan.

U isto vrijeme izuzetno niska palube komplicirati svladavanju prepreka: rubnjaci, brzina udaraca i druge površine ceste nepravilnosti, što dovodi do brzog trošenja i oštećenja vozila.

Prilikom odabira odgovarajućeg modela nastoji pronaći ravnotežu: pokupiti visinu palube prstima trese nogom je lako doći do njih zemljina površina (za jake odbojnosti prema površini prstiju zahtijeva bliski kontakt s tlom, a ne jednostavno toeing Stop!).

Na nekim se modelima, ima funkciju promjene visine vožnje, što je, naravno, dovodi do povećanja i udobnosti, a trošak proizvoda.

kotači

Promjer kotača urbanih skutera varira od 150 do 200 mm. Ukoliko kotači su manje vjerojatno da prevari ovaj model, a ako više - futbayk (hibridni skuter i bicikl).

Ona smatra optimalan promjer od oko 180 mm, što osigurava dobru stabilnost proizvoda, dobar skok i udoban kretanje čestica asfalta. Međutim, veliki kotači čine skutera više nezgrapan i povećati svoju težinu.

Jeftinije kotača od PVC-a također se razlikuju u snazi, ali stvaraju mnogo buke prilikom vožnje. Kotači za napuhavanje jahanje nježnije te su u mogućnosti pružiti dovoljno udobnu vožnju čak i na cesti.

Naknada za to je da je odbijanje od vozača trebate učiniti veće napore i uvijek biti spreman puknuti kotače. Gumeni kotači su vrlo rijetke - oni, također, idu mekši poliuretana, ali dopustiti da se razvije nižu brzinu i brzo izbrisani.

Kada kupujete skuter trebate obratiti pozornost ne samo o materijalu i promjeru kotača, ali i na ležajevima koji su odgovorni za brzinu i kolut. Smatra najbolji izbor ležajevi ABEC 7 preciznost klase ili ABEC 9.

Iako možete kupiti skuter i sa jeftinijim ležajeva i samo se pripremiti za činjenicu da će prije ili kasnije oni će morati mijenjati, jer je to jedan od najbrže tarnih dijelova.

kočnice

Kočnice nisu samo opremljeni s nekim modelima dječjih skutera. I ostali su opremljeni s najmanje jednim usklađen sa stražnjim krilom kočnice, kad kliknete na tu bravu stopala kotača. Druga vrsta kočnice - priručnik - nalazi se na upravljaču, a dovodi do inhibicije prednje ili stražnje kotače.

sredstva amortizacije

Budući da je promjer kotača na skuteru je mala, najmanja hrapavost površine (čak i šavovi popločavanje pločama) i oštećenja na kolniku prouzročiti neugodne i dosadne vibracije.

Amortizeri daju mekši kretanje, smanjiti trošenje dijelova i zakovica, povećati maksimalnu dopušteno opterećenje na skuteru.

Osim jastuk funkcije obavljati sljedeće načine:

• Drvena paluba fleksibilni (fiksna između elemenata metalnih skuter);
• Ili na napuhavanje gumeni kotači;
• Stupanj pumpa za napuhavanje kotači (na pola koplja kotača malo mekši kretati).

Ali ne smijemo zaboraviti da je svaka metoda za poboljšanje amortizacije povećava prijelazno vrijeme i degradira kvalitetu high-speed skuter.

funkcije

Prilikom odabira skutera treba obratiti pozornost na kvalitetu i karakteristike dijelova i nekih drugih slatkiša gore navedenim:

pokretljivost

Za pomicanje skuter po gradu, na velike udaljenosti, važno je da ga je lako vožnje. Ne manje važno je činjenica da je lako nositi ili prijevoza. U trgovini potrebno je vidjeti da je budućnost jahač je u mogućnosti za ublažavanje odustati skutera i nositi proces u rukama zgodan i ne zahtijeva pretjeranu potrošnju truda.

maksimalno opterećenje

Za neke korisnike, ova mogućnost postaje temeljno kao standardni model može izdržati do 100 kg težine. Treba uzeti u obzir činjenicu da je maksimalno opterećenje izračunava za glatke površine ceste, pa izaberite skuter trebati granica sigurnosti.

papuča

Lako je uočiti da mijenja ovaj ili onaj karakterističan skuter ne bi ga bolje ili lošije, a prilagođava se različite uvjeti, tako da prije nego što kupite morate biti jasno o tome kako će proizvod biti operativan i zašto je to kupili.

Za šetnje vikendom ili kao potpuni vozilo za svaki dan? Oni će dobiti upute na ravnim cestama ili podloge s nejednoliko površini? Trebam li nositi skuter s javnim prijevozom?

Samo pronalaženje odgovora na takva pitanja, budućnost jahač će biti zadovoljni sa svojim kupnje.
Dakle, izbor modela je napravio, kupnja napravio. Ali kada hodanje na grad skuter istinskog užitka što trebate znati o značajkama siguran rad vozila.

Pros urbanih skutera

Prednosti kretanja na gradskom skuteru:

• Pogodno za kretanje na relativno velikoj udaljenosti, na primjer, u području - posebno u onim mjestima gdje i hoda, a javni prijevoz da se neugodno.
• Nema problema s parkingom - to je vozilo lako odustati i nositi se s njima.
• Grad skuter ne postane prepreka za promjenu na drugi oblik prijevoza.
• Putujući korisniku diše svježi zrak i lagano dobiva vježbe.
• Kada putujete raspoloženje poboljšana: to je i osjećaj letenja i sjećanja na djetinjstvo.

Kakav trenutaka Podsjetimo, novak jahač?

• Jahač kreće brže od pješaka, ali na prometnim ulicama brzina kretanja se smanjuje, jer morate lagano proći pješačke stanovnika. U dalekoj put ne ubrzava punom snagom, tako da se ne znoje i ne bi iscrpljena, i uživati ​​u tom procesu.
• Ako nema konvencije o rubnik, morate zaustaviti i povucite skutera na ruku. Novi je korisno imati na umu da je utjecaj čak i mala izbočina velikom brzinom je pun pada, i biti oprezni.
• Na špici je teško u prepunoj javnim prijevozom u grad skutera, ali, što je još važnije, ne zaboravite staviti na prljavom kotača torbicu ili torbu.
• Ne zaboravite da poštuju kulturu vožnje: Nemojte rezati kraj pješaka, ne idu u supermarket prostorijama ili u podzemnoj željeznici - to će donijeti neugodnosti drugima i dovesti do problema s sigurnosti.
• Samo suho i toplo vrijeme - to je idealno vrijeme za putovanje, iako su neki avanturisti ne prestaju ni kiše, ili čak i snijeg.

kvarovi

Grad skuter - to je jednostavan mehanizam, koji su predmet velikog opterećenja samo ležajevi kotača i pjena hvataljke. Točno rada i usklađenost s jednostavnim prevencije skate sigurno dopuštaju više od jedne sezone:

• Ne vozimo u vlažnim vremenskim uvjetima, jer vlaga dovodi do povećanog trošenja ležajeva;
• Povremeno provjeriti kvalitetu ključ vijaka Allen;
• Čistiti vlažnom krpom nakon svake valjanje;
• Jednom mjesečno za uklanjanje prljavštine iz mehanizmom za sklapanje i ležajevi i podmazivanje mijenjati;
• Nemojte stajati još mokri skuter na hladnoću: kada smrzavanja vode može oštetiti komponente.