Izolacija buke automobila: vrste, karakteristike i prednosti, što je bolje

U skupi automobili biti problema zvučne izolacije postiže proizvođača u fazi izrade koncepta. Na drugi način, to je slučaj kod modela low-cost, gdje kontrola buke se ignorira ili proveli minimalnu količinu rada na soundproofing dva ili tri čvora.

Buka se širi kroz zrak, proizvodi motor i mjenjač. Isto tako bučan ispušni mehanizam, gume i brtve vrata - zvuk smetnje ovisi o stupnju razrade dizajnu ovih jedinica.

Druga vrsta buke, koja se zove strukturni proizlazi iz vibracija agregata, transportnog mehanizma i kućišta. U ovjes elementi su vodiči vibracija na kompozitnih karoserije i podnih elemenata.

Udobnost vožnje u ovim automobilima smanjen na minimum.

Stalna razdražljivost, umor vožnje, neuspjeh za slušanje glazbe - svi ti čimbenici gurati vozač poduzeti akciju na izolaciju buke automobila s visokokvalitetnim materijalima i moderna tehnologija.

Vrste automobila zvučne izolacije

Vibrodempfery

To bitumenski lijevani pločica pričvršćena na očišćenu metala vagona. Osnova zvučna izolacija vozila koja poništava vibracije val motor, mjenjač i ovjes prenosi na tijelo.

Debljina i struktura vibrodempfera odabran debljinu karoserije vozila. Izolatori vibracija samoljepljivu-pohranjena prvi sloj zvučne izolacije tijela, dajući mu dodatnu snagu.

Shumoizolyatory

Drugi sloj je stavljen na gornjem vibrodempferov. Oni imaju dvostruku funkciju: štite unutrašnjost vozila od vanjske buke i izolirane haubi automobila.

prigušivači

Mekana i vrlo porozna struktura, upija zvučne valove. Koeficijent apsorpcije dosegne 95%.

Punila (antiskripy)

Uklonite ogrebotine, tuče brtvljenje spojeva ploča i šipki u automobilu. Zvuči dijelove izolatori stroja.

Princip rada

Vibrodempfery

Smanjiti amplitude vibracija i mehaničkih vibracija komponenata stroja. Zvuk nastaje u jedinicama vozila, prilikom pritiska površina pretvara u vibracije full-range.

Apsorbirati ih i pretvoriti energiju vibracija u toplinu, koristi posebne materijale Viskoelastična svojstva. Oni se sastoje od viskoznih bitumena i ljepilom i prekriven gornji sloj folije.

Elastični materijal trlja folije i mehanička oscilacija energija pretvara u toplinu. Na poleđini do vibrodempfera listova primjenjuje sastav ljepila, sidrenje list na podu ili na stropu automobila.

Shumoizolyatory

On djeluje kao barijera za vibracije ih suzbijanju do minimalnih vrijednosti. Fleksibilna struktura omogućuje shumoizolyatorov instalirati ih na detalje složene konfiguracije - u unutrašnjosti i na prtljažniku.

Područje kontaktu s zvučnog vala shumoizolyatorom tako opsežnog zbog stanične strukture da se zvuk izgubio u više šupljina.

Značajke i prednosti zvučne izolacije za automobile

Vibrodempfery

Ovdje je popis vibrodempfernyh materijali i popis njihovih karakteristika, koje su potvrđene od strane istraživačkih laboratorija:

BiMast bombe

Osnova bitumena i mastiks. Vrh baze pokriven aluminijskom folijom. Površina preporuča tretman ograničen je na 50% od ukupne površine vozila.

Ovo je kako bi se izbjeglo pogoršanje dizajn, jer je udio BiMast bombe je 6 kg / m². Chetyrehmillimetrovye listovi režu u komade od 0,4 m².

Super BiMast

Lakši od prethodnog tipa, ali zamijenjen slojem folije papira. Zagrijavanje je potrebno prije instalacije na autu. Karakteristike debljina, veličina i gustoća su isti kao prethodno oznake BiMast.

BiMast Standardna

Formirana elastična i elastična, to se primjenjuje bez grijanja. Za jaka adhezija na teškim podlogama može se lagano zagrijati, poboljšava prianjanje ljepila. Bitumen baza lijevani vrhu nonwoven.

Materijal debljine - 3 mm, a listovi oblikovani veličine 0,53h0,75 m obzirom da treća materijal lakši od drugih BiMastom obrađen na 60% površine ..

vibroplasta Srebrna

Proizvod se koristi za zaštitu vibracija i plastične kompozitne površine specifičnim utežnim je 3.0 kg / m². Listovi su postavljeni u hladnom stanju.

Širina i duljina listova su isti, ali su tanke (2 mm). Obraditi do 70-80% od sastavnih dijelova vozila.

vibroplasta zlato

Za praktičnu primjenu u onim mjestima gdje je nepoželjno opterećuju strukturu (površina vrata). Zbog elastične strukture montira bez grijanja.

Debljina dostigne 2,3 mm, brzina specifične težine - 4 kg / m². Oni mogu nositi i do 80% automobila. List dug 0,53 m širine i 0,75 m.

Vizomat PB-2

Vlage otporni bitumen, ljepilo baza. Dobro podnosi agresivne utjecaje iz okoline, otporna na djelovanje. Prilikom obrade površine Vizomat grije na 40-50 stupnjeva. Relativna težina je zanemariv.

Pogodan za izolaciju vrata i stropa automobila.

Shumoizolyatory

Prvi tip zvučnih izolacijskih materijala, na osnovi strukturnog vlakana odnosi struktura „osjeća -”, i bitumena pust - od prirodnih ili sintetičkih vlakana.

Prirodnih vlakana upija vlagu intenzivno. Tijekom vremena, to dovodi do truljenja materijala i hrđe na metalnim u onim mjestima gdje je primjenjuju. Nedostatak nestaje u umjetnoj pusta: to je otpornost na vodu i ne raspadaju.

Druga vrsta su sintetski formulacije plinom ispunjene.

Vozači često koriste ove vrste shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Praktična, prikladan za upotrebu i lagani materijal koji ima težinu od 0,5-0,8 kg /². Sintetski vrh sloja obložene folija zaštitu od vlage; ispod sloja ljepljivog sastava.

Koeficijent apsorpcije (ETC) kada čvrsto montiranje dosegne 70-90%. Debljina limova 10, 15 ili 20 mm. Oni su izrezati na role 0,75 m².

IZOTON

Izgleda ne razlikuje od Accent, ali različita unutarnja struktura. Malih stanica sposobna uhvatiti i potiskuju frekvencije od 600 Hz do 4000 Hz, a na gornjoj granici Accent potisnutog frekvencije je 3000 Hz.

Gornji omotač kao perforirani PVC ili Mylar filma. Donji - ljepljivi sloj. IZOTON debljina 10 i 20 mm s veličinom 1x2 ili 2x2 m Težina m -, 0.25-0.5 kg / m².

zvučna izolacija BitoPlast

Zvučni materijal koji apsorbira i protivoskripny. Prigušuje zvučne valove odražava prirodu, da ih upija u odvijao stanju. Ona dolazi u dvije verzije - debljine 5 mm i 10 mm. Težina - 0,4 kg / m². PPC dosegne 60%. standardne veličine list - 1h0,75 m.

zvučna izolacija BiPlast

Poboljšana apsorpcija zvuka u odnosu na prethodne verzije prigušivača. Oni se lijepe na plastične ploče. Koeficijent apsorpcije zvuka dosegne 85%. Specifična težina manja od Bitoplasta i 0.35 kg / m². Površina lima - 0,75 m².

zvučna izolacija Splen

Materijal s ljepljivim slojem izolira zvuk i toplinu strujanja, izrađene na bazi pjene. Toplinska vodljivost - 0,038 W / K. Radni raspon temperatura: -70 do + 80 ° C Proizvođač isporučuje listova debljine 4 do 8 mm, uz dimenzije 1x2 m.

Materijal se preporučuje za upotrebu u blatobrana i podijeli u odjeljak motora, gdje se javljaju visoke temperature. Prigušuje buku do 18 dB.

Brtve za vozila

U ulozi brtvi vozači često koriste improvizirani oblaganje materijala: pjena, Tepih (tepiha), plastelina. Oni su kratkotrajni, raspadaju pod utjecajem vanjskih čimbenika. Alati tvornica mnogo učinkovitiji.

BitoPlast zlato

Plumping tehnologije praznine dok upija buku. Kada kompresija BitoPlast usmjerava prijašnje stanje ima „pamćenje”, tako da se granica ispunjava zglobova. Je ostvaren u obliku uzorka 1h0,75 m u debljini od 5 mm. Težina - 0,4 kg / m²Bullpen - 60%.

BiPlast

Poboljšana marka BitoPlasta je otvorena struktura tisuća stanica. Zamjenjuje naglasak na složenom površine konfiguraciju. Materijal je elastičan i savitljiv, prigušuje vibracije niskih vrijednosti, pod uvjetom da je u ljepljivom površinom.

Koeficijent apsorpcije zvuka je 85%. Debljina i veličina ista kao kod BitoPlasta, ali teži upola manje.

Antiskrip za auto Madeleine

To je gusta dekorativna tkanina s primijenjenom sastav ljepila ispod. Temeljito pečata minimalne razmake na mjestima priključne vodove.

Debljine Madeleine - 1 ili 1,5 mm, pripada kategoriji materijala male težine (0,34 kg / m²). Svaki standardne veličine ploče - 2 m².

Tekućih materijala buke izolacijski naširoko koristi:

Nuxodol 3100

Tjestenina Švedska tvrtka AUSON AB izdaje se u obliku spreja aerosola za raspršivanje. Napravljen bazi polimera plastike, pretvara vibracije u toplinu.

Nanosi pomoću valjka, spreja ili četkom odmašćene metalne ili plastične površine u nekoliko koraka, sloj po sloj, dok u željenoj debljini filma (od 1 do 2,5 mm).

Na osnovni površine debljine od 0.5 do 5 mm, dobivene krutine polimer za oblaganje, za zaštitu od buke, a imaju vodootpornim i anti-abraziju svojstva. Po četvornom metru materijala nedostaje 2-4 kg.

Zvučna izolacija Dinitrol 479

Pripravak sadrži sintetička guma, što je izolacija buke i protiv korozije materijala. To se koristi za primjenu na donjoj strani vozila, štiti od oštećenja šljunka.

1-1.5 mm film koji se nanosi četkom ili pištolja, polimerizira po 6-12 sati.

Mastika likvidator buke

Vibracije upija i korozije lijevani daje smanjuje buku za 3 dB. Preporučljivo je da ga primjenjuju na tvrdim dijelovima s reljefnim površinu (na lukovima). Mi koristimo kit nož.

mane

Nedostatak vibrodempferov - njihova velika težina zbog dolazni od bitumena. Ukupna težina vozila u obradi izolatora vibracija se povećava 50-60 kg.

Kada radi takvog utroška goriva poraste 2-2,5% smanjenje dinamičkog kretanja i upravljivosti. Osim toga, povećava rizik od progib tretira bitumena vibracija izolator vrata.

List bitumenski materijali ne izolirati buku od automobila potpuno:

• Debljina 4 mm ne štiti od vibracija, učinak je postignut na 10 mm, ali to drastično povećava dodatnu težinu vozila.
• List slabo zalijepljen i presavijeno na složenim sferičnih površina.
• Materijali se ne rade na temperaturama iznad 30 i ispod 20 stupnjeva.

Kako odabrati

Odaberite uzorci za izolaciju vibracija prema specifikacijama - specifična težina i ILC. Prvi indikator postaje ključno u mnogim slučajevima. Što je vrijednost veća, to bolje i učinkovitije materijal prigušuje vibracije.

Potrošači bi trebali biti zainteresirani u ovim značajkama:

• kako je teško je materijal montiran;
• da li je predmet blagi fleksije i ekstenzije;
• bilo rastezljivost;
• ponašaju se kao da naljepnici na zakrivljenu površinu;
• da li toplina koristi se za grijanje za kosu.

Brtvila se uspoređuju u sljedećim svojstvima:

• kako čvrsto kontaktne dijelove između kojih su uspostavljeni;
• kako učinkovito eliminirati škripanje;
• Što je otpornost na habanje;
• za vrijeme obnovio staru formu, što je elastična deformacija;
• kako mogu smanjiti kada se koristi u malim prostorima između dijelova.

Prikaz specifična težina za izolaciju buke blokova nije kritična, jer je njihov glavni priznat koeficijent apsorpcije zvuka. U idealnom slučaju, ERV 1, ali su materijali s vrijednošću u 0,8-0,9 PPC smatra najprikladnijom za zvučne izolacije u automobilu.

zvučna i toplinsko izolacijski proizvodi grupa ima niz prednosti u obliku niske cijene, otpornost na vlagu, dobra teplootrazheniya. Međutim, materijali iz ove vrste ne može biti glavni, oni se koriste kao toplinska izolacija ispod haube automobila.

Što bolje izolacije za auto

• Prilikom odabira kontrole vibracija materijale, razmislite strukturne karakteristike lista podloge - mastiks. Ako se tijekom kotrljanja površina mastiks lima nije istisnuta, prostire se nakon zagrijavanja, materijal kvaliteta je loša.

• Važno je uzeti u obzir tehničke karakteristike vibromateriala. Komisija je morala biti što je više moguće, a udio - što je manje moguće. Izolator odabrane netoksičan, ne ispušta mirise na mjestu nakon instalacije.

Vijek trajanja jednak životu automobila, pa čak i veća.

• Praznina formirane između vrata kućišta, pogodan BitoPlast i ruba poklopca pretinca za rukavice, mm spojnice se lijepe na ploči Madeleine.

eksploatacija

Korištenje kontrolne vibracija materijala postiže se, ako je moguće da se smanji vibracije koje dolaze iz odjeljka motora, kotača i mjenjača. Ploče zalijepljen na 50% tjelesne površine, koja nije kritična za ukupnu masu automobila.

Postupak instalacije izolatora protiv vibracija se odvija u nekoliko faza:

• Površina tijelo čisti od prljavštine, hrđe i prašine, odmastiti.
• Prvo, uklonite zaštitni sloj, a list protiv vibracija ležao na površini.
• Predgrijavanje lim upotrebom sušilo za kosu konstrukciju pomoću ljepljivog sloja ravnomjerno, bez vrenja.
• Ljepilo list na površine laminiranog na njemu, a valjak za montažu.

garancija

Kada kupujete zvučne izolacije materijala dokumenata od interesa, daje garanciju poštivanja sanitarnih i higijenskih standarda. Ovi rezultati ukazuju na to da je roba visoke kvalitete, a to je bezopasan za ljude.

proizvođači

Glavni proizvođač na ruskom tržištu. Kroz mrežu regionalnih predstavnika STP donosi na popularnom tržištu zvučne izolacije, zvučne izolacije i brtvenih materijala.

Oni su prošli certifikaciju, što potvrđuju higijenskih zaključke. Proizvodi „Standartplast” pristupačne.

Proizvodi tvrtke „SGM-Techno”, također je poznato da se potrošačima određene proizvode. To je raznolika tvrtka koja dizajnira i proizvodi specijalne proizvode i materijale za avtoshumoizolyatsii pod markom „SGM-vibracija (SGM)».

Proizvodi se odlikuju dobre kvalitete i niske cijene.

Teknikal Grupa

Kupac s visokim zahtjevima na kvalitetu proizvoda će odgovarati Ruska tvrtka „Teknikal Group”.

Znanstveno-proizvodnja Tvrtka razvija i stvara buku i protiv vibracija materijala za motorna vozila, na temelju modernih inovativnih materijala i tehnologija.

Dizajner i proizvođač samoljepljivih mreže nalaze primjenu u auto tuning protiv buke. Trećina ispitanih stručnjaka kaže da tvrtka proizvodi zadovoljavaju kriterije suvremenog shumoizolyatoram.

Tvrtka proizvodi uzeti prosječnu cjenovnom segmentu tržišta i uklapa parametre za većinu modela automobila.