Svjetski rang najbržih automobila

Nakon izumio prvi automobil, čovjek je počeo da pokuša da bi ga više i brže. Deset najbržih automobila danas je predstavljen na svoju pozornost. Vozači, ne zaboravite: „vlačna skorosti- život!”

sadržaj:

  • 10.: Porsche Carrera GT
  • Pozicija 9: Lamborghini Murcielago LP640
  • mjesto 8: Pagani Zonda F
  • prostor 7: Jaguar XJ220
  • mjesto 6: Ferrari Enzo
  • Pozicija 5: McLaren F1
  • mjesto 4: Saleen S7 Twin-Turbo
  • mjesto 3: Koenigsegg CCX
  • Pozicija 2: Bugatti Veyron
  • Rang 1: SSC Ultimate Aero

10.: Porsche Carrera GT

  • Motor: V10, 5,7 l
  • Snaga: 612 KS
  • najveća brzina: 330 km / h Težina
  • automobila: 1380 kg

Carrera GT, kao i većina njegovih prethodnika - je modifikacija jednog od njegovih prethodnika, Carrera 911. No, unatoč tome, Porsche Carrera GT - jedan od najvažnijihpoželjne akvizicija u svijetu.440 tisuća dolara.

Pozicija 9: Lamborghini Murcielago LP640

  • Motor: V12, 6,5 l
  • snaga 640 KS
  • najveća brzina: 340 km / h.
  • Težina, min: 1665 kg

Ovaj Lamborghini je objavljen 2006. godine. Automobil je nevjerojatno hrabar i snažan nauštrb dobro razvijen ovjes, šasija i ručnog mjenjača.430 tisuća dolara.

8. mjesto: Pagani Zonda F

  • Motor: V12, 7,3 litre
  • Snaga: 602 KS
  • najveća brzina 345 km / h.
  • težine, min: 1230 kg

poznato, ali vrlo rijetko talijanski sportski automobil. Upravo pušten 25 strojeva, od kojih svaka vrijedi 665 tisuća dolara. Ne samo snaga nego i izgled Zonda F omamljivanje gledatelja.7

mjesto: Jaguar XJ220

  • Motor: V6, 3.5 l
  • snaga 540 KS
  • najveća brzina: 348 km / h.
  • težine, min: 1370 kg

predstavlja ovaj stroj je bio izložen u Birminghamu 1988. godine. Ironično, britanski Nacionalni muzej priznat XJ220 najgori automobil XX stoljeća. Pustite stroj je trajala sve do 1994. godine, a 281 automobila u vrijednosti 678,000 dolara je izrađen.6

mjesto: Ferrari Enzo

  • Motor: V12, 6,0 l
  • Snaga: 660 KS
  • najveća brzina: 350 km / h.
  • težine, min: 1365 kg Motor

ovaj lijepi stroj izgrađen u skladu s tehnologijama koje se koriste na automobile za „Formulu 1”!Od 2002. Ferrari Enzo je proizveo oko 400 strojeva, od kojih svaka vrijedi 670 tisuća dolara.

Pozicija 5: McLaren F1

  • Motor: V12, 6,0 l
  • Snaga: 627 KS
  • najveća brzina: 387 km / h.
  • težine, min: 1080 kg

dugo vremena, ovaj automobil je bio najbrži u svijetu. Za 90 godina ovaj automobil je gotovo revolucionarne karakteristike! Je automobil 970 000 dolara.4

mjesto: Saleen S7 Twin Turbo

  • motora: V8, 7,0 l
  • snaga 750 KS
  • najveća brzina: 391 km / h.
  • težine, min: 1285 kg

Iznenađujuće značajke ovog automobila pouzdano nazvati sportski automobil. Vozač će biti nagrađeni u potpunosti za platili 580 tisuća dolara: kvaliteta presvlake, grijanja i hlađenja, sustav za zabavu, koji prenosi podatke iz osvrtnog kamera i još mnogo toga.

3. mjesto: Koenigsegg CCX

  • Motor: V8, 4,7 l
  • Snaga: 806 KS
  • Najveća brzina: 395 km / h.
  • Težina vozila: 1450 kg

Ime ove marke nije toliko na sluh kao i isti Porsche ili Lamborghini, ali ovi strojevi su gotovo najbrži na svijetu. Ovo je sportski automobil koji je dizajniran za svakodnevnu uporabu. Osnovna oprema košta 695 tisuća dolara.

2. mjesto: Bugatti Veyron

  • Motor: W16, 8,0 l
  • Snaga: 1001 KS
  • Najveća brzina: 407 km / h.
  • Težina: 1866 kg

Razvoj ovog automobila traje od 1999. godine, a predstavljen je široj javnosti tek 2005. godine. Brzina, naravno, malo je ograničena elektronikom, jer inače gume mogu jednostavno izbrisati u prašinu. Ovaj prekrasan automobil koji je koštao 1.700.000 dolara gotovo dvije godine bio je najbrži automobil masovne proizvodnje.

1 mjesto: SSC Ultimate Aero

  • Motor: V8, 6,2 l
  • Snaga: 1183 KS
  • Najveća brzina: 412 km / h.
  • Težina vozila: 1250 kg

U izradi ovog automobila, inženjeri su imali jasno definiran cilj - kako bi postali najbrži automobil na svijetu. I uspjeli su! Trenutno ima 25 takvih automobila i oni su, usput, relativno jeftini - 665 tisuća dolara.

P.S.: Čak i danas su vozila dizajnirana da mogu doseći brzinu od preko 600 km / h. Najvjerojatnije će svi sudionici ove ocjene u nekoliko godina biti daleko iza desete pozicije, ali će ostati u sjećanju na vozače kao simbole slobode i tehnologije koje su oblikovale razvoj automobilske industrije budućnosti.