Najbrži vlakovi na svijetu

Najstarije željeznice izgrađene su u 6. stoljeću.prije KristaKao nacrt snage na takvom putu, čovjek sam ponašao. Strojevi s parom dolaze u pomoć čovjeku tek u 18. stoljeću. A 1880. godine pojavile su se prve električne lokomotive.

Međutim, vlakovi nisu dulje vrijeme bili najbrži način prijevoza, pružajući put do dlana zrakoplovnog prvenstva. Iako su moderne željeznice omogućuju vam da putujete brzinom od 300-500 km / h. Najbrži na svijetu vlakovi prikazani su u našim top 10 najboljih dana.

THSR 700T( 300 - 315 km / h), Tajvan

Vlak je razvijen na temelju japanskog Shinkansena. Struktura uključuje 12 vagona, u kojima je smješteno 989 putnika. Njegova brzina rekorda THSR 700T ugrađena je 2005. godine i ubrzava se na 315 km / h.

9. InterCity Express( 320 km / h), Europa

ICE Express osobito je popularan u Njemačkoj. Slični vlakovi su dostupni na ruskom, koji se koriste na velike brzine linije iz Moskve u Nižnji Novgorod i Moskve - St. Petersburg, ali konfiguracija domaćih željeznica ne omogućava postizanje maksimalne brzine.

8. Eurostar( 300 - 334 km / h), Europa

Ova brzina vlaka traje između Francuskoj, Velikoj Britaniji, Belgiji i preko w / d tunelu ispod La Manchea. U međuvremenu, od Londona do Pariza Eurostar donosi 900 putnika u samo 2 sata i 16 minuta.

7. KTX Sancheon( 305 - 352 km / h), Južna Koreja

vlak je projektiran i izgrađen od strane inženjera Hyundai Rotem tvrtke temelji se na francuski TGV vlakovima. Kapacitet vlaka je 363 putnika. Zbog sigurnosnih razloga vlak ne razvija maksimalnu brzinu, pri čemu putnici prelaze najviše 305 km / h.

6. ETR-500( 300 - 362 km / h), Italija

elettro treno Rapido 500 je prvi put puštena u rad 1993. godine. Od centra Bologne do centra Milana vlak stiže za 56 minuta. U 2014. godini bit će pokrenuta ažurirana verzija ETR-1000, maksimalna brzina od 400 km / h.

5. AVE Talgo-350( 330 - 365 km / h), Španjolska

vlak može primiti 350 putnika i radi na relaciji Madrid - Valladolid i Madrid - Barcelona. Zbog pramca, slično kljunu patka, Španjolci zovu ovaj vlak Pato, što znači "patka".

4. CRH380A( 380 - 486 km / h), Kina

vlak ima osam vagona i 494 smjestiti putnika. CRH380A traje od 2010. na ruti Šangaj - Nanjing. Do danas je dodano još 2 rute: Wuhan - Guangzhou i Hangzhou-Šangaj.

3. Šangaj Maglev Vlak( 431 - 501 km / h), Kina

Ovaj high-speed struktura magnetskog lebdenja operiran u Kini od 2004. godine, iako je njegova novije vrijeme naziva vozilo budućnosti. Udaljenost od 30 km od centra Šangaja do zračne luke, preostaje za 7-8 minuta. Vlak nije razvio kineski, već njemački inženjeri.

2. TGV( 320 - 575 km / h)

TGV - je niz vlakova, uključujući Duplex i Reseau razviti modele do 320 km / h, a Atlantique modela - do 515 km / h. Tijekom 2007. godine TGV POS vlak postavio je brzinski rekord među svim željezničkim vlakovima, ubrzavajući se na 575 km / h.1.

Shinkansen( 320 - 581 km / h) te

velike brzine vlakova i tračnica i magnetski lebdenje. Shinkansen je 2003. godine uspostavio svoj high-speed rekord. Važno je napomenuti da za 40 godina rada ovih vlakova velike brzine nije bilo nikakve nesreće.