Pod u garaži: pokrivenosti opcije sa svojim vlastitim rukama, nego Pour jeftinije

Garaža - usmjernika kompleks, posebno dizajniran za parkiranje, popravci, osiguranje sigurnosti automobila, motocikla. podnice opcije u garaži, postoje vrlo različite - raznovrsnost modernih građevinskih materijala omogućava odabir najbolje potrebi, ovisno o radnim uvjetima, površine, broj strojeva da se nalazi u njoj, Profesionalno Uređena prostora.

Značajke seksa u garaži

Za podnice garaže su povećane zahtjeve:

• snaga - to ne bi deformirati pod težinom pa čak i najveće vozilo izdržati pad teških predmeta, alata, ne pogoršati kada je izložen benzin, druge slične spojeve;
• trajnost - podovi ne treba „izbrisala” kroz i kroz stručno;
• trajnost - materijal je odabran tako da to ne mora biti zamijenjena svake dvije do četiri godine;
• održavanja - slučajna oštećenja, ako su još uvijek tamo, oni bi trebali biti lako ispraviti bez velikih gotovinom, dugotrajan, težak izgled štete.

Glavne vrste premaza - njihove prednosti i nedostaci,

Za pokrivanje poda garaže objekata, koristi široku paletu građevinskih materijala - i tradicionalne i moderne. Ponekad pokrivač kao u potpunosti je odsutna. Pavao izvodi:

• zemljani;
• beton, uključujući oslikana;
• drvo;
• samonivelirajući;
• keramičke pločice;
• izrađen od polimernih materijala;
• pločice za pločnika;
• mramora;
• PVC-modula;
• gumenih pločice.

betonski pod

Beton - tradicionalna, vrlo proračun pokrivenost. To je izdržljiv, može izdržati težinu čak i teških kamiona. Na površini betona, što je rezultiralo mraz uzdah, pukotine se mogu formirati i pad teških metala alata rupe. oni obično ne uzrokuju velike probleme vozačima.

Povećana razvijanje prašine slegne na autu, sve horizontalne površine - ovdje je glavni nedostatak. Svaki kemijski onečišćenja odmah upija u konkretan oblik neestetski vrste mrlja, često uzrokuju neugodan, teško odvojivi miris.

Slikano betonski pod

Beton ima niz nedostataka koji se riješiti pomoću brtvila za oblaganje, posebnim bojama. Takav temelj izgleda dobro, to je relativno jeftin, boja lako se nanosi sa svojima, koristeći pištolj, široki kist, valjak.

Kada je garaža je prostor namijenjen za dva ili više strojeva, svaki parking je odvojen ravnoj liniji, to je slikano u drugoj boji.

drveni pod

Podovi od prirodnog drva - najviše ekološki, ne skupljaju prašinu, ne emitiraju štetne tvari. Opskurne ploče kat - jeftini dovoljno, ako ne koristite vrsta visoke vrijednosti.

Najprikladniji čvrste vrste:

• hrast;
• ariš;
• pepela;
• bukva;
• javor.

Na pod neće se deformirati, je izrađen od maksimalne suhe daske, bez napuštanja čvorova, pukotine, nepravilna zrna. Materijal zajedno s malom razlikom - do 10-15%. Glavni nedostatak takvih podova - krhkost. Razmažena odbor četiri do šest godina morati zamijeniti novima. Za par godina da se poveća njihov životni vijek, koristite insekticida, antifungalni, vatra impregnacija, boje.

bilo pripravci za obradu drva izrađene prije slaganja, premaz se nanosi u dva ili tri sloja.

samonivelirajući poda

Punjenje pokrivenost - „Humanizirano” moderna betonska smjesa. Te smjese se obično izvode dvokomponentnih - sredstva za sušenje i polimernih smola. Baza se sastoji od najmanje 610 mm debelim, ostavlja vrlo glatka, otporan na trošenje. To se ne boji najtežim mraz i utjecaju teške predmete.

Poliester punilo ili kat nije samo najpraktičnije, ali i izgleda dobro, jer nema šavova. Napravljen je mat ili sjajni, oslikani u različitim bojama. Osim običnog opcija, popularne pokriti s jednostavnim ili složenim uzorcima, 3D crteže. Druga opcija je najskuplji van.

Popločan keramičkim katu

Ukrasite garaža je dopušteno pomoću podnih pločica. Njezin izabrao najviše izdržljiva, visoke kvalitete, staviti na bazi betona. Što crijep pogodan je:

• kamena - načinjen od gline s granita ili mramora čipova, male količine drugih aditiva. Parametri čvrstoće, hladno otpornost, otpornost na kemikalije, materijal je praktički nimalo ne zaostaje za prirodnim kamenom;
• klinker pločice - keramički materijal je kalcinirana pri najvišim temperaturama. Šok-dokaz materijala, mraz, to ne crack;
• Podne pločice za vanjski - pogodan za polaganje u garaži, ima hladno otpornost, trajnost.

Kako bi izbjegli ozljede kada je slučajno pao, to je poželjno kupiti pločica sa klizanja učinkom A - teksturom.

prljavštine kat

Najjeftiniji verzija poda u garaži - to izvršiti iz zemlje. Ova metoda se koristi kada nema vremena ili prilike da ga organizirati drugačije. Pokrivanje ovaj kat ne treba, ali je potrebno da se u potpunosti ukloniti sve naslage, ukloniti plodno sloj (to 15-50 cm) kako bi se spriječilo uzgoj insekata nije se miris propadaju organske tvari. „Čisti” tlo temeljito tamped, slojevi podsypaya šljunak, drobljeni kamen, glina.

Takav kat je učinjeno brzo, na gotovo bez troškova, ali to stvara puno prašine. Sama površina je vrlo hladno, na gotovo bilo koje doba godine, u prizemlju će morati povremeno zaliti, au kišnom vremenu, bit će blato i bljuzgavicu.

polimer podnice

Podne pokriva polimeri estetski izgled, ne akumuliraju puno prašine, ima uniformu, glatke površine, precizan rad može trajati više od 40-50 godina.

Njegove druge prednosti:

• mala debljina;
• vibracija;
• dobra izolacija;
• odlična svojstva za brtvljenje;
• otpornost na kemikalije;
• lako održavanje (pranje voda);
• otpornost na smrzavanje i ekstremnim temperaturama i vlažnosti;
• sigurnost od požara.

Kontra su samo dva: jeftin za napraviti takvu pokrivenost ne radi, a za popravak, potrebno je pažljivo odabrati pravu nijansu.

O sastavu polimera katu je:

• poliuretan;
• „Liquid stakla”, ili epoksi;
• metil-metakrilat;
• akril-cementa.

Na temelju sličnih betonskih

Kamenih ploča različitih veličina, oblika i izgleda sjajno u garaži, te u okolnom području. To nije savršeno glatka, jer je rizik od ozljeda je minimalan. Takva površina za ispiranje s metle, ispere s vodom. To se ne može pokvariti benzin, vrstu goriva i maziva spojeve. Debljina pločice. - Oko osam cm, cijena - na raspolaganju veličinama i bojama - praktički bilo. Za ambalaže ne zahtijeva nikakve posebne znanja i vještine. Ako su prisutni polimeri, premaz će povećati materijala otpornog na vlagu u pripravku.

Za provjeru kvalitete pločica, uzimajući dva elementa, lagano trljati jedni protiv drugih. Ako su stavke u isto vrijeme nule, cement prašina je formirana, materijal je bolje ne koristiti, i tražiti više kvalitete.

Gumeni premaz na podu

Materijal iz izmrvljene gume pomiješana s ljepilom, sredstva za modificiranje, sredstvima za bojanje. Proizvod ne deformira pod težinom stroja, iza zvuka, idealna za garaže.

prednosti:

• otpornost na udarce;
• elastičnost, tvrdoća,
• Kat kondenzat ne akumulira jer „diše”;
• sigurnost od požara;
• korisnici okoliša;
• svojstva izolacije zvuka visok;
• odlična toplinska izolacija.

Nedostaci su visoka složenost ugradnje za koje je bolje angažirati stručnjaka.

Prevlaka od gume proizvedene u obliku:

• modularni pločice - su izložena joj multi-boji uzoraka, kao i boja, nudi razne mogućnosti za oblicima. Sanacije kao kat teško, ali materijal za stjecanje dionica od oko 10%;
• prostirke - kruti ili stanični. Proizvodi se lako čisti pod mlazom vode i njihovo dopušteno da se stavi pred ulazom;
• role - dostupan od Cordovu armature i debljine 3-10 mm. Materijal je izdržljiv, dolazi u različitim bojama, ali to se brzo nosi daleko na instalaciji loše kvalitete, uz prisustvo loših lijepljenih mjesta. Popravak cesta, naporan rad;
• Tekući guma - za prodaju u obliku suhih ili spremna za punjenje smjese. Gotovom obliku pohranjen je bešavne, potpuno ujednačena obloga. On služi kao relativno dugo vremena, ali je nestabilan na udarna opterećenja.

Modularni PVC podova

Polivinil klorid - jedan od najmodernijih materijala, koji se prodaju u obliku modula različitih veličina, sheme boja. Različita snaga, kemijska otpornost, otpornost na mraz. PVC - premazivanje nije skliska, iako voda se prelije na njega (npr pranje automobila), drugi fluid. Polivinil savršeno upija vibracije, otporno na fizička oštećenja, povećana opterećenja.

PVC listovi su jednostavni za instalaciju, budući da su svi dijelovi opremljeni brave, zatvarači, prikupljenih bez ljepila, kao dizajner. Ako je potrebno, pod je lako rastaviti, rastavljati u dijelove sastaviti negdje drugdje.

Kako pripremiti finu kat premaz

Pripravak za završnu obradu, koji je, obložena boje, drvo, keramičke pločice, i druge polimere. - najvažnija faza proizvodnog poda. Kod izračuna ukupni dizajn je važno uzeti u obzir ono što će biti maksimalno opterećenje na površini. Budući da je garaža obično stoji izravno na terenu, mobilnost se u posljednje vrijeme treba biti minimalna razina podzemnih voda - od četiri metra.

Glavne faze stvaranja:

• projekt cjelokupne strukture;
• obilježavanje prikladnog razine tla;
• Uređaj inspekcija jama ili podrum;
• kompaktna izravnavanje tla;
• izrada jastuka drobljeni kamen, pijesak, beton;
• hidro-toplinska izolacija;
• pojačanje, ugradnja „balize”;
• glazure;
• mantil.

Pod u garaži sa svojim rukama

„Nacrt” u podu garaže izvodi se u fazi početka građevinskih objekata, ali nakon izgradnje zidova. Dorada - mnogo kasnije, kada je uređena zidove i stropove, ima punu krov. Gotovo pravo kat „kolača”, sastoji se od nekoliko slojeva: baze, posteljina, hidroizolacija, izolacija, estrih, sloj, završni premaz.

Podložni zahtijeva da se opterećenje na terenu bio je ujednačen. Njegova debljina - od šest do osam cm materijal. - pijesak, šljunak, drobljeni kamen. razine estriha „grube” površina, njegova debljina - oko 40-50 mm, kada su cijevi u podu, druga komunikacijska sloj iznad njih mora biti najmanje 25 mm. Kao međusloja koristiti pijesak, beton, asfalt, cement rješenje, razne vrste toplinske izolacije, hidroizolacije materijala. Debljina ovog sloja - 10-60 mm. Uz nastavak do završetka bilo koji odabrani materijal.

Redoslijed polaganja konkretnu tehnologiju kat lijevanje

Početku je pripravljen kao osnova za pokrivanje, što je temeljito zbijena sloj debljine veće od 15-20 cm od pijeska ili šljunka. Nakon što je hidroizolacija je učinjeno iz gustog polietilena krovnog materijala. Rubovi izolacijskih materijala bi trebao biti lagano „ide” na zidu. Nadalje smještena 6-12 cm sloj izolacije (ukoliko se pretpostavi da će garaže zagrijava) ekspandiranog polistirena, sličnim. Snaga betonskom podu postiže metalna armaturna mrežica značajno pojačanje strukturu koja ga štiti od pucanja.

Sljedeći korak - priprema za potting mix. Trebat će vam jedan dio pijeska i tri do pet komada cementa, čiji iznos ovisi o svoj brand. Prihvatljivi koristiti i gotove tvorničke mješavine, koje su dostupne u fiberglasa, omekšivači. Za samostalno miješanje otopine, poželjno je koristiti posebne mješalice.

Prihvatljiva pristranost estrih - ne više od dva posto (do dva cm. po metru duljine) i najniže točke nalazi u otpadnom rešetke ili mrežu. Dilatacije su duž zidova, stupova i drugih dijelovima koji strše, što je posebno važno u velikom garažom pušača (preko 40-60 m². m.). Propusti nastaju u procesu provedbe estriha, pomoću ljepljive trake ili proširene profil.

Prije nego što počnete lije proizvoditi označavanje pomoću metalne stupove, utiskuje u tlo. Kažu visinu navodnih veza, pomoću libele. Spremni polutekući otopina izlije u bazu, ravnomjerno raspoređen po svom području.

Rad se obavlja vrlo brzo, dok se sastav nije zamrznuta - u isto vrijeme. Prosječna debljina - 35-75 mm, dok je uređaj podno - malo više. Potpuno izlječenje događa u pet do sedam dana, kako bi se izbjeglo pucanje kravata hidratizaciju svakih 9-11 sati. Ako ste koristili poseban samonivelirajući bitni uvjeti za kaljenje obično u roku od 20-30 sati.

Polirani beton kat je obično, ali ne puno - površine je ostalo malo grubo za bolje prianjanje na kotačima automobila.

Polaganje drvo podnice, izolirani

Ako se odlučite za napraviti podu garaže drva, u početku proizvodila priprema baza - čišćenje otpada, glazure jastuk uređaj pijeska i šljunka, korištenje samoporavnanja otopine pomoću izolacije Celuloznih vlakana. Kada je instalacija trebala temelj od betona, opeke, potrebno je uzeti u obzir, gdje će biti stroj - između pojedinca kolone udaljenost nije veća od jednog metra. Na temelju konkretnu pomoć nije postavljen, i odmah staviti dnevnika.

Na uređaju drvenog poda važno je pridržavati sljedećih pravila:

• sve drvo slaganja obraditi prije izvođenja zaštitnih spojeve koji sprječavaju ustajao, trulež, požara i sl.,
• grede treba instalirati vodoravno, okomito na putu ulaza stroja u garažu;
• između palube stabla i zida ostavljajući dilatacija. Njihova širina - pol do dva cm na oštre razlike vlažnosti drvo ne deformirane ;.
• je razmak od tri do četiri cm između zida i grede.
• u podne daske su fiksne u smjeru kretanja stroja u garaži;
• stog odbori trebaju imati sadržaj vlage ne više od 10-12%;
• mjesto nalazi ispod površine palube, moraju biti dobro ventilirana.

Kako instalirati:

• Prvi korak - obradu kašnjenja i sigurnost odbor oprema, temeljito ih sušenje na zraku, na suncu;
• dalje krovište materijal se reže na uske trake, pričvršćene na krajevima ploča, prijavite se, stavlja izravan kontakt s betonom;
• zaostaje dati rebro na pješčanoj baze, oni su postavljeni na potporu drva duž zidova i popraviti pocinčanog bend;
• prazna mjesta prekrivene pijeskom, pažljivo tamped usklađen;
• preko log staviti i razapet na podove - to bi trebalo biti učinjeno s ruba rupe gledanja na zidovima garaže;
• ako je potrebno, svi drveni dijelovi turpija - obaviti ovaj posao, poželjno je u respiratoru, naočale;
• Svježe odbor lakirati ili oslikana za zaštitu drva od vanjskih utjecaja.

Oslikana ili lakiran pod ne bi trebalo biti previše sklizak.

Izbor, polaganje keramičkih pločica sa svojim rukama

Prije početka rada, pripremiti teren, a onda proizveo najviše polaganja pločica, injektiranje zglobove formirana, polaganje zaštitne premaze. Polaganje proces u odsutnosti nacrta proizvoda, bez upotrebe bilo kojeg uređaja za zagrijavanje na temperaturi od +12... + 23 stupnjeva. Ušteda na materijalima je neprihvatljivo - uobičajeni crijep, osjeća dobro u kuhinji, kupaonica, crack brzo pod kotačima automobila, a sa dolaskom hladnog vremena rizicima oljuštiti od betona avion.

Trebate sljedeće materijale i alate:

• mraz otporan pločica ljepilo;
• duboko pronicanje primer;
• lopatica;
• guma lopatica;
• Razina zgrade;
• keramičke pločice - to se uzima uz stopu od oko 10-12%;
• Posebne križevi od plastike, za stvaranje glatke rubove;
• akrilni brtvilo ili talog.

Osnovica za polaganje pločica materijala je najviše glatka, bez izbočina, udubine i pukotine. Usklađivanje većih nedostataka vrši cementne kaše, pred njim uz vanjski rub zidova ljepila dobivenih vrpcu nakon - poravnati.

Postavljanje pločice proizvedene nakon primijeniti dubine prodiranja klica - to se nanosi u dva ili tri sloja. Kada je premaz je suh, to je napravio polaganje prvi red pločica. To je dopušteno raditi preko garažnim mjestom, uz to, ili dijagonalno. Ljepilo se nanosi nazubljenom lopaticom na malom dijelu poda, a onda - na površini pločice, svaki detalj je postavljen, lagano pritiskom, povremeno provjeravajući razinu (dopušteno koristiti laser ili jednostavno povući po podu konac). Da bi se postigla maksimalna snaga ovojnice, svaki novi broj je smještena uz offset srednjem zajedničkom plitochki iznosio u prethodnom redu. Dobivanje ljepilo na „lice” bočnim dijelovima je neprihvatljivo, ako se to dogodi, obrišite površinu temeljito vlažnom krpom prije nego što je otopina suši.

Posljednja faza - talog zglobova. U tu svrhu je polimer trljanjem spojeve koji su otporni na vlagu, učinke kemije. Prije nego što počnete fugiranje je potrebno za ljepilo da se suši tri dana. Smjesu se razrijedi lopatica, primijenjen s gumenim lopatica na zglobovima. Materijal se smrzava oko 40 minuta - za to vrijeme svi višak mort mora biti uklonjena. Na kaljenje potrebno 48 sati. Zaštitni premaz se nanosi nije nužno, ali to će spasiti cijelu pločicu, ako padne težak predmet.

zaključak

U garaži „prenoćiti” i hibernaciju toliko vozila, i druge slične uređaje, kat jer zadovoljava najviše izdržljiva, pogotovo ako je vozilo velik. Stvaranje odgovarajući završiti sa svojim vlastitim rukama moć svakome tko ima pravo alata, visokokvalitetnih materijala. Za registraciju ogromnom prostoru, multi-level garaže obično su pozvani stručnjaci s dovoljno iskustva.