Niske temperature neugodan za vlasnika garaže i ne koristi automobil. Električni peć za grijanje na privatni / industrijski garažu ne smeta da se nosi s funkcijama grijanja, a koji zahtijevaju znatne financijske troškove. Zgodno je za zagrijavanje prostorija ove vrste jedinica koje ispunjavaju garaža značajke.
Na osobitosti garaža grijanje
Postoje 2 glavna problema najčešće se susreću vozači žele grijati „parking”:
- „Pogrešno”, a omjer volumena površine;
- odsutnost vanjske izolacije i unutarnje složenosti uređaja.
postavke omjer
Postoji zakon koji povećava omjer području volumen se smanjuje u veličini tijela. Relativno govoreći, ako sredinom veličine dva kata privatne kuće na 1 m3 To je 0,8 m2Tada se u tipičnom garaža 1 m3 - 1,7 metara2. To znači da mala soba gubitak topline će biti dvostruko veći.
Da biste stvorili u garaži 8 stupnjeva „mikroklimu”, oprema će trebati snage oko 1200 Watts. Za održavanje temperature od 16 stupnjeva, to zahtijeva Grijač 1800 vata. Troškovi za grijanje po jedinici površine i dolazi oko dva puta veći nego u slučaju objekta.
zagrijavanje
Čak i snažan i ekonomičan neučinkovit peć obično će se garaža, ako ne brinuti o izolaciji. Zidovi, pod i strop, u nemogućnosti da zadrži topli, iskoristite pothvat grijač neprimjereno.
Najbolja stvar za učiniti vanjsku izolaciju. No, češće reagira na znatan teret na proračun. Osim toga, za mnoge vlasnike automobila, ova opcija nije dostupna na svim - garaže su u sendviču između ostalih.
Ostaje unutarnja izolacija. Ali to nije tako jednostavno. Ako izvesti toplinsku zaštitu od površine prostorije, kondenzacija će biti formirana između elemenata. Već neko vrijeme, to će omogućiti izolacija za zagrijavanje i garažu prilično učinkovito. No, ubrzo je zgrada će doći u zapuštenost.
Garaža Grijanje je montirani na razmaku od 3-5 cm. Između izolatora i poda, također, ostavili sličan udaljenosti. Kondenzira se ne sprema, no potonji u ovom slučaju ne uzrokuje značajne štete u garažu. Nedostatak ovog rješenja je da na stalnoj grijanje u sobi je previše vlažno. A to je ozbiljan utjecaj na stanje vozila. Vlasnici garaže moraju i dalje razmišljati o vanjskom izolacijom ili prihvatiti dodatne toplinske gubitke.
Unutarnja podstava od preporučenih materijala, slabo vođenje topline. Kao opcija - iverica / Vlaknaste Ploče ili ondulin. Izolacija od plastike ne može biti učinjeno - u hitnim slučajevima to će dovesti do stvaranja velikih količina otrovnih plinova.
Prije zid izolacije dodatnu zaštitu. Asfaltno zidovi od opeke (npr vermikulit smjesa) i metal - primirane i obojeni dvosloj.
toplinska šešir
Čak i ako imate dobre toplinske izolacije u neće kasniti, ako ne i za stvaranje tzv toplinske kapu. Mnogo racionalnije za zagrijavanje nego cijeli volumen garaže i radni prostor. Bez davanja toplinske energije u kontaktu sa zidovima, kroz koje je lako otići.
Drugim riječima, potrebno je da se koncentriraju na zagrijani zrak u sredini garaže. Hladan sloj će poslužiti kao pouzdan toplinske zaštite. Topli zrak juri do prve, bez postizanja strop vrijeme - gdje se suočava s energijom hladno kaljenjem struja zraka. Zatim, zagrijani zrak bježi u stranu, samo malo dodiruje garažu zidove. Dakle, to postaje topao, gotovo cijeli prostor.
Sjeti se! Zagrijavanje sebi ništa ne rješava. Kao i bez njega je nemoguće postići optimalni učinak topline
Zagrijava čak promatrački jamu. To se ne može postići bez stvaranja toplinske kapu. Bez konvekcijske procesi rade u jami je vrlo neugodno - ruke su u relativno topao i noge se ohladi u hladnoj dnu zone.
Da bi se postigao taj efekt, trebate koristiti peć za grijanje privatne garaže koju karakteriziraju malog kapaciteta, ali i mogućnost formiranja intenzivnog protoka zraka niske gustoće.
Pogodne izvedbe peći za grijanje garaže
Postoji nekoliko opcija peći za garažu, koji se donekle može smatrati prikladnim.
Buleryan
Gledajući naprijed, možemo reći da je to najbolje rješenje za male samostalne objekte. Kanadski inženjeri razvili pećnicu za druge svrhe, ali samo tako se dogodilo da je gotovo idealna za garaže grijanje. Buller je relativno jeftin, savršeno toplo i neprozhorliv.
U stvari, to je potomak slavne peći. U kontekstu grijanja buleryan garaže bi bilo ispravnije nazvati konvekcije jedinicu. Na prodaju možete pronaći kapacitet peć od 2 do 200 kW - postoji rješenje za objekte bilo koje veličine. Učinkovitost takvih konstrukcija je 80-90%.
Kao peć u privatnoj garaži možete koristiti bilo Buller. No, najbolja opcija bi bila šator „polubuleryan”. Odlikuje se mlaznicom za cilj ne dijagonalno, kao u drugim izvedbama, a ravno gore. To omogućuje učinkovitije stvaranje toplinske kape - zrak termopotoka gljiva.
U buleryanov, na žalost, tu je i nedostatak. Jer su razvijeni za drvosječe, uz njihovu pomoć moguće je garaža grijanje na drva. I samo. Iako to možda nije se s ovom vrstom opreme koja će raditi na treset ili ugljen. A u isto vrijeme ona će dati usporediv učinak.
No, prednosti nadjačati jedinice manu
- primjetan prijenos topline - nakon 5 minuta nakon početka; pa čak i ranije;
- preuzeti audio drva dovoljno za 8 sati grijanja;
- Mogućnost korištenja kao goriva čak podsyrevshie dnevnika; gdje je učinkovitost neznatno smanjuje.
Ako vlasnici automobila nemaju jaku želju da opremu za grijanje za garaže s rukama, buleryan pogodan kao nijedna druga jedinica. Buller vlastite proizvode moguće, ali treba imati broj specijalnih strojeva.
Kako nadmudriti buleryan?
Kanadski štednjak na drva može se pretvoriti u opremu u drvo ne treba. Ali samo pod uvjetom da Buller će se koristiti za kratke grijanje. Igrokaz prijavljuje firebricks. Neutralno ne odgovara - on nema dovoljnu toplinsku vodljivost.
Preporuka! Ne koristite crvene opeke - željeni efekt nije postignut s njima
Shema je:
- cigla radiš bitke ne veći od kutije cigareta;
- bout naplaćuje u ložište, tako da je prostor ostaje između šamot za cirkulaciju nepropusnost zraka;
- zagrijavanje peći za pohranu topline preko plamenika; za zagrijavanje tople cigle, to traje oko pet minuta;
- zatvoriti vrata ložišta, zaklopka dimnih plinova i regulatora napona.
Ove manipulacije dovoljno zagrijati prostoriju relativno dobro i postići očuvanje topline za 1-3 sata.
Od buleryan napraviti vlastiti Nije lako, mnogi „uradi sam” vole druge opcije. O njima dalje.
cigla pećnica
Domaće opeke pećnica s veličinom od 2x2,5 temelja opeke nositi s grijanje tipičan garažu. No, oni su teško preporučiti onima koji prometuje na „parkiralištu” rijetko i kratko. Pećnica je zagrijavanje predugo. Da, toplina daje čak i više - za nekoliko sati. No, potrošnja na potpalu sat i pol, a onda na posao za 30 minuta, sasvim iracionalno.
Još jedan minus cigla varijanta - nesposobnost za stvaranje toplinske kapu. Termopotok, što stvara grijač, naznačen niskim intenzitetom, dovoljna da se dobije termoizolacijsku zraka sloj.
Provjerite takve strukture izrađene od vatrostalne opeke, karakteriziranih većom toplinsku stabilnost nego konvencionalne crvene boje. Kao vezivo se koriste vatrostalne gline, na koji je dodan neizgoriva ilovača prah.
Garaža dizajn ove vrste se sastoji od najviše 10 serije. Ložište je napravljen na razini od 2-4-og. Prisutnost dimnjaka - preduvjet.
Peć tekuće gorivo otpada
Uz goriva bez problema - to nije bilo teško da će imati bilo vlasnik automobila. U ekstremnom slučaju, možete jednostavno kupiti u bilo kojem trenutku od automobila - trošak goriva je vrlo skromna.
Dizajn tipičnog stroja pretpostavlja prisutnost dva dijela. Sekcije su povezani sa cijevi perforacijama. Donji dio izgori ulje. To stvara mali dio topline i izgaranja plina. Posljednja kroz cijev ide u drugi odjel. Zbog perforacije na cijevi ulazi određenu količinu zraka koja se miješa s gorivi plin. To je ta mješavina i daje više dovoljno topline za grijanje i garažu.
Donji pretinac obično izrađene od tankog lima. Oblik nije kritična. U cilju da ste u mogućnosti prilagoditi protok zraka vrši se posebnim ventilom.
Perforirani cijevi i gornji dio izrađen od guste metala. Tanki zidovi neće izdržati dugo izlaganje visokim temperaturama. Cijev s otvora treba biti trajan i više, jer inače to jednostavno ne može nositi s težinom peći u maloj garaži.
Dimnjak nužno napraviti na vrh drugog odjeljka. Strana skup dim kanal ne može biti učinjeno. Gorivo je pogodan za gotovo bilo raditi, što nije tipično za jednostavnu velike brzine paljenja.
Takav peć zahtijeva vrlo ozbiljan stav prema sigurnosti. Perforirana cijev - tuče plamen. Dakle, dizajn treba držati podalje od zapaljivih tvari. Ako prolijete benzin sa takvim „leglo”, možete zapaliti. Iz tog razloga, nitko od požara nije dao službeni zeleno svjetlo za garaže grijanje slične opreme.
Važno! Odgovornost za korištenje takvih peći je potpuno vlasnika garaže
čvrste spaljivanja goriva peći
Najpopularniji i najjednostavnija opcija provizorne učinkovitih peći - štednjak. Omogućuju direktno u garažu od otpadnog materijala. Će se približiti sve što ima pogodnog oblika i snage karakteristike. Poželjno je da je metal najmanje 5 mm. Cilindar mora imati promjer od 30 cm.
Tradicionalna pećnica uključuje:
- kućište;
- pan pepela;
- rešetka;
- ložišta vrata;
- puhala vrata;
- dimnjaka (okomito ili vodoravno).
Shema proizvodnje najjednostavniji peći:
- od prikladnih praznine čine komoru za gorivo;
- na dnu set maski, a ispod pepela tavi; za ovo se može koristiti tanje lima;
- vrhu ili sa strane što dimnjak; Minimalni presjek - 10-12 cm, 2-3-ostavljena debljina stijenke milimetra;
- iz ugla učiniti podršku.
Preporuka! Kako bi se poboljšala i ubrzati zagrijavanje thermoeffect garaža na bočnim stijenama burzhujki zavarive male plate-krila.
Na slici - jednostavne sheme buleryana prethodnika. Gubitak topline dizajn pojačan korištenjem dogorijevanja s dvostrukim proći. Jedan punjenje gorivom dovoljno je za 3-4 sati. Snaga u manjoj mjeri može se podesiti na vratima.
zaključak
Prikladna peći opcije u privatnoj garaži je dovoljno da razmisle o izboru. No, u svakom slučaju, prije svega - sigurnost. Najviše neugodna nesreća - požara. Sigurnost pomoći će preduhitriti vatru, ali ako je još uvijek tamo, to mora biti brzo eliminiran. Da biste to učinili, morate imati jedan, po mogućnosti dvije aparati za gašenje požara. Odabir prikladnije, prvenstveno iz volumena punjenja plina, koji mora biti najmanje jedan i pol puta kubni kapacitet garaže.
