Grijanje u garaži Odavno je prestao biti neobično. Razlog za to je vrlo jednostavan - u mnogim ruskim regijama, klimatski uvjeti su takvi da temperatura noću doseže iznimno nisku razinu, hladi motor automobila, ulje zgusne, gubi elastičnost gume i gumenih proizvoda pojedinosti. Zagrijati automobil nakon takvog „smještaj” je izuzetno teško imati snimiti puno benzina, potrošiti puno vremena. Osim toga, brave može zamrznuti, pa čak i da se u vozilo je ponekad teško. Izlaz iz mogla biti grijanje na plin Garaža, pri čemu temperatura sat će se održavati na dovoljnim visinama 5-10 stupnjeva.
Prilikom odabira načina grijanja mnogi vozači se razmišljam o kupnji električni uređaji - konvektora i topline oružje. Ovaj izbor je opravdana u smislu operativnog praktičnost, jednostavno priključite uređaj na mrežu, te pričekati neko vrijeme, dok se ne postigne željena temperatura. Međutim, u smislu učinkovitosti metoda je vrlo neizvjesna, a ako postoje problemi s pouzdanošću mrežu, čak i opasno. Ako pored garaže prolazi plinovod, plin zagrijava garažu - najracionalniji i opravdanu opciju.
Što bi trebao biti spreman?
Glavna prednost rada plinske opreme - demokratska cijena goriva. Međutim, morate imati na umu neke poteškoće:
- Problemi s instalacijom. Nije svugdje ima pravu priliku za spajanje na okosnicu za prikupljanje goriva. Naravno, postoji alternativa u obliku cilindra s ukapljenim plinom, ali takve metode nužno dovesti do povećanja troškova.
- Za instalaciju, morate uključiti stručnjake odgovarajućih usluga, kao i sigurnosne uvjete. Nema troškova i bez dobivanja brojnih dozvola.
- U nekim situacijama, kotao montira isključivo za opremanje zasebnu kotlovnicu, ili barem posebno pojačana metalni ormarić (u kojem, u skladu s pravilima zaštite od požara, trgovine cilindri s ukapljenim gorivo).
koristimo lonac
Klasični postupak za zagrijavanje garažu - postavljanje kotla, medij za zagrijavanje teče kroz cijevi. Kotlovi su podijeljeni u dvije kategorije:
- Standardno. Tijekom rada pare i izgaranja proizvodi su pustili u dimnjak, zbog čega se određeni postotak od topline se gubi energiju.
- Kondenzator. Promjena dizajn omogućuje odgodu odlazne pare da ga kondenziranja, odnosno da koristi svoju moć povećati temperaturu rashladne tekućine, a time i povećanje učinkovitosti i smanjenja goriva potrošnja.
Kao cijev se preporučuje korištenje modernog metala i plastičnih modela, otporni na koroziju, fleksibilan, jednostavan za instalaciju. Za povezivanje armature koriste između odvojenih dijelova. Baterije fiksne sasvim jednostavno, samo kupiti pouzdane sidra.
Imajte na umu da je za ugradnju na strojarnici je potrebno ispuniti određene uvjete:
- Minimalna visina stropa - 2 m, kvadrat - kvadratna 4;
- Jedan mora imati ventilacijski sustav radi na haubi, a dotok svježeg zraka,
- One moraju imati prozor površinu u kvadratnim metrima;
- Za izgradnju zidova koristiti materijale koji ne podržava gorenje ili mu smeta;
- Širina vrata od 80 cm ili više s otvaranjem vrata prema van.
Vode ili pare?
Tradicionalni način zahtijeva da se voda koristi kao rashladno sredstvo, ali je postupak u kojem je zamijenjen sa parom. Princip rada je da se kotao proizvodi potrebnu količinu pare koja ulazi u radijator kroz cijevi. U procesu hlađenja para kondenzira i ponovno dovodi u kotao. U usporedbi s postupkom u vodi, postupak je karakteriziran slijedećim prednostima:
- Smanjena promjer cijevi dopuštena vrijednost i trg štedi sredstva baterija;
- U sobi se zagrijava više ravnomjerno, moguće je da bi se izbjeglo stvaranje „mrtvi” zone;
- Grijanje znatno brže događa.
Naravno, postoje određene nedostatke, posebice kotlu prilično bučan tijekom rada i nema sposobnost da glatko podešavanje grijanje.
Također, ne zaboravite da se upoznaju s glavnim članak o parni grijanje garaže s rukama.
alternative
Umjesto toga, može se koristiti kotao i pištolj plin. U stvari, to je potpuno identičan termalni električni model, ali kao izvor energije je plin, koji je mnogo ekonomičniji. Princip njenog rada kao jednostavan kao moguć. Za dizajn žarulja povezuje s ukapljenim goriva, izgaranje započinje s topline, a mala integrirana energetska ventilator širi brzo po prostoriji.
Prednost ove tehnologije nije samo u činjenici da je plin i plinski plamenik sama košta malo, ali u sposobnost da se zagrije sobu, pa čak i dovoljno velik volumen za nekoliko minuta. Nedostatak - izgaranje u kisik, a oslobađanje produkata izgaranja izravno u zatvorenom prostoru. Dakle, za sigurnu uporabu, najprije morate riješiti probleme s ventilacijom.
Moderne tržištu nudi dvije vrste određenim uređajima:
- Katalitički tehnologija. Izgaranje događa u keramičkom med toplina ravnomjerno raspoređena po sobi. Poboljšanje keramičkih člana značajno se povećava sigurnost pogona, fiksna neutralizaciju, 90 posto izgaranje otpada goriva.
- Oprema s infracrvenim grijačima plina. Dizajn je identičan kao u prvoj izvedbi, ali većina produkata sagorijevanja je u sobi, tako da se ne radi bez ventilacije.
Značajke i zaključci
Dakle, korištenje plinovitih goriva - idealan izbor u smislu financijske uštede, ako imate mogućnost priključka na kralježnicu. Koristite cilindara - sasvim drugu stvar. Prosječna potrošnja 2-3 tjedno cilindra, to jest, morat će ih redovito se mijenjaju na kupnju, razvoj prostor za pohranu u skladu sa zahtjevima zaštite od požara. Sve to, pak, odgovara na cijenu električne tehnologije.
Međutim, ako ste spremni za pripremne faze, postoji tehnička mogućnost instaliranja plinskog kotla, žele primiti krug koji bi bio otporan na neuspjeh bez obzira na opterećenja i intenzitet vanjske uvjete, odaberite Plin!