Kako napraviti topli pod u garaži s rukama, poput toplog poda u garaži

Pitanje je kako napraviti topli pod u garaži sa svojim rukama, to je uobičajena danas. Njegov set-grad nekretnine razvijatelji, koje pokušavaju izgraditi toplu garažu za vaš automobil. No, prije prelaska na analizi teme, morate odlučiti što se podrazumijeva pod pojmom „toplog poda”. Ova izolirana kat polaganje u svojoj strukturi materijala toplinsko izolacijski ili je sustav za grijanje. Kako se ne bi razbila glavu, pogledaj obje opcije.

izolirani kat

Počnimo s ovom položaju, jer je kartica grijač je izrađen u fazi baze poda. Prvo moramo odabrati materijal toplinsko izolacijski. Evo malo sorta, jer je kat garaže podliježe vrlo teška opterećenja. Stoga, za potrebne toplinske izolacije materijala ili skupno ili ploča s velikom gustoćom.

Bivši uključuju:

• prošireno gline;
• perlit;
• vermikulit, i još mnogo toga.

Potonji su - ploče od ekspandiranog polistirena. Uz ploču toplinske izolacije nije tako jednostavno. Tu je potrebno materijala čija gustoća mora biti iznad 150 kg / m³.

tehnologija izolacije

Prije izolirati pod u garaži, potrebno je odabrati Toplinska izolacija. Optimalno - skupno. Budući da je lakše raditi. Jedina stvar koju trebate uzeti u obzir je debljina sloja zaspati. Ako je betonski blok, to je ne manje od 20 cm. Ako perlit ili vermikulit, 10-15 cm nakon zbijanja.

Slijed operacija:

1. Igralište između elementa temelja se čisti od nečistoća i vegetacije, izravnati.
2. Proizveden pijesak za punjenje 30 cm debljine. Ova veličina je izabran i to je, jer pijesak može proći kroz sebe samo vlagu na 30 cm. U stvari, pijesak sloj vrši funkciju vodonepropusnosti.
3. Ispunjena šljunak debljina sloja od 10-12 cm.
4. Stog krovni vodonepropusnost temelja, film dvostrukom presavijeni ili polimera. Početna - raspored napraviti filmsku pokrivena bočnu plohu podrumu.
5. Ispunjena izolacijski materijal koji je usklađen prema horizontali.
6. Drugi vodonepropusni sloj.
7. Montaža polovica ojačanje čelične šipke, koji je izrađen u obliku rešetke s mrežom od 20x20 cm. Imajte na umu da su šipke stavlja na ponudu. Cilj - da se pojačanje bio unutar konkretnog rješenja. Kao što su nosači koriste kamen, cigla, metalnih profila, ili posebne željeza ili plastične strukture koje se prodaju u trgovinama.
8. Beton mort se izlio, koji čini kat garaže. Njegova debljina - ne manje od 10 cm.

Neki suptilnosti tehnologije. Da li ojačani okvir potreban? Ne uvijek. Ako je garaža izgrađena na jedan automobil, moguće je povećati debljinu betona estriha do 20 cm. I to će osigurati da se poda pod težinom automobila nije napukao, a ne padati.

Kada izlije betonski pod na tlu, preporuča se između estriha i podruma površine do ostavio mali razmak. To se zove amortizera ili kompenzacija. Stoga, prije nego betonskom podu, potrebno je na bočnim površinama konstrukcije temelja utrti prigušivanje traka.

Toplinska izolacija ekspandiranog polistirena ploča

Da li je potrebno koristiti ovaj materijal? Ako odgovara na željenu gustoću s debljinom - ne manje od 10 cm - to je dobar izbor. Polistirenske ploče od sada je dostupna s zaključavanja utora i pera vezu, tako da je površina toplinsko izolacijski će biti bez praznine i pukotine.

Sekvenca procesa:

• Je ispunjen jastuk od pijeska i šljunka.
• Izlivena tanke debljine estrih 5 cm. PP ploče slažu samo na čvrstu i gustu površinu.
• Položio hidroizolacije.
• Instalirani izolacija ploče koje se mogu lako biti obrubljen prema željenim dimenzijama putem konvencionalnog oštricu ili nož.
• Drugi sloj vodonepropusnost.
• Ulijevanja betona mort ili na ojačanje okvira ili bez njega.

Sustav grijanja „toplog poda”

Što trebate uzeti u obzir prije nego što napravite toplu poda u garaži? Morate odabrati samu sustav Grijanje: električno ili vode.

Počnimo s prvim i označavaju svoje prednosti i mane. Prednosti su:

• ravnomjerno zagrijavanje cijelog garažnog prostora;
• Jednostavan za instalaciju i spajanje, koja zahtijeva jednu utičnicu;
• malih rekvizita, gdje jednostavni uređaji ići;
• Temperatura Podno grijanje do + 27C, što je uvjet za siguran rad u garaži.

Što se tiče nedostataka:

• struja - najskuplji vrsta goriva;
• složenost popravak, ako je kabel je na određenoj lokaciji ili spaljeni izolacija bio slomljen.

Radiant podno grijanje

U stvari, ovaj Cjevovod na podu, koji je spojen na kotao za grijanje ili peći. Značajke rada sustava za grijanje vode grijani kat leži u činjenici da je u vodi treba izvoditi na temperaturi ne većoj od + 65 ° C. Optimalno - ako se kotao zagrijava plin. Ako koristite električni grijač, bolje je odabrati električnog zračenja kat.

Za obavljanje instalacije vode podnog grijanja u garaži s rukama, potrebno je znati neke nijanse i trenutaka. Najvažnija stvar - to je kao osnova. Oni su potpuno isti kao u slučaju izoliranog poda. Slika ispod pokazuje kako se slojevi su smješteni stog materijala. U tom cilju, a treba provesti oznaka estriha u garaži s instalacijom cijevi podnog grijanja.

Ono što je potrebno u ovom zagrijavanje sloja strukture. Stvar je da se toplinska energija dolazi iz sustava grijanja će se širiti u svim smjerovima. A dolje u bunaru. Kako bi se smanjio gubitak topline, izolacija legao pod grijanja. Možete koristiti skupno i pločastih materijala.

Imajte na umu da toplinskog izolacijskog sloja od lijevanog betona estriha. Nakon sušenja se razlaže na površini za pojačanje okvira. Samo da se na nju vezan, a cijevi podnog grijanja pomoću obvezujuću žica ili plastične obujmice.

U svim montažnih tehnologija važna stvar je izbor rasporeda cijevi shema na podu. Stvar je da se vruća voda koja ulazi u krug gubi toplinu dok se kreće kroz cijevi. I dalje je to iz kotla, donja joj je temperatura. Stoga, optimalna varijanta polaganje cijevi - helix. Fotografija prikazuje ovaj model.

Imajte na umu da pola kruga, koji se smatra porcija, nalazi se uz drugu polovicu - povratni vod. Oba dijela su položili paralelno jedna s drugom. Dakle, topla voda se distribuira ravnomjerno po cijeloj površini na podu garaže.

Ako mali garaža (za jedno vozilo), a zatim dolaze i zmija shema. To je najjednostavnija opcija. Cijev samo postavio zmiju po ravnini. Jedan kraj je spojen na napajanje kotla. Slika ispod pokazuje da je distribucija krug se održava u ravnoj liniji na suprotnom zidu garaže, koji je spojen na zmije.

Drugi kraj kao konačnih elemenata strukture cjevovoda, izravno povezan na kotao. Imajte na umu da je sustav podnog grijanja kruži pumpa instalirana u povratnoj grani oko kotla. Evo, što je najniža temperatura rashladne tekućine. To znači da crpka će biti podvrgnut laganom toplinskom stresu, što povećava radni vijek.

korak izgleda

Ovo je važan parametar koji varira u rasponu od 100-600 mm. Je izabran iz izračuna toplinskog opterećenja na samoj strukturi podnim grijanjem. To ovisi o odredištu prostorijama, duljina petlje i drugim čimbenicima.

Početku da je plastična cijev napraviti zavoj između cijevima, položen u koracima od 100 mm, to je nemoguće. Tu će savijati, koji smanjuju promjer cijevi, čime se smanjuje učinkovitost sustava grijanja. Takav stupanj može se koristiti ako se elementi koriste kao bakrene cijevi. Plastična minimalna veličina koraka - 150 mm.

Standardna korak polaganje - 200-300 mm. No, na zidovima se preporučuje da se smanjiti na 100-150 mm. Cilj - da se poveća toplinu oko strukture, zajedno s ulice.

Upozorenje! Ako se garaža površine manje od 40 m², topli pod je položio s jednom petljom. Ako je površina veća od zadane vrijednosti, krugovi moraju biti dva ili više. To je kada su dva složen sklop koji su spojeni na kotao za grijanje kroz češalj pojedinačno. Tako svaka petlje mogu biti isti ili različiti.

Kolektor miješanje jedinica

To je srce toplog poda. To može biti sa svojim vlastitim rukama. No, sama razvodnik nije skupo, tako da opet ne reinvent točak. Kupiti gotove dizajn. U tom slučaju glavna stvar - samo da ga podići na toplinskog opterećenja, što može pomoći stručnjaka.

Jedina napomena da ide u kolektoru:

• ventili ili ventili na ponudu i vratiti krugove;
• otvor za zrak;
• pražnjenje za izbacivanje sredstva za hlađenje iz sustava;
• elementi za spajanje cijevi na razdjelniku;
• Cirkulacijska crpka.

Ukratko temu, postavljati pitanja, kako bi se topli pod u garaži, morate naznačiti da je u stvari to nije najjednostavnija konstrukcija operacija. A u mnogim slučajevima, vlasnici garaže jednostavno odlučiti da se izolirati podove, pomoću toplinske izolacije materijala. Osim toga, toplo kat sustav - skupo u smislu rada. Potrošnja čak i najjeftiniji izvor energije pogodi džep.