Meilleures graisses portantes pour les examens des acheteurs

Lubrifiants pour roulements fournir un fonctionnement en continu et à augmenter la vitesse et la régularité de la rotation des éléments de friction. Ils ont des régimes d'utilisation et de consistance différents. Certains sont conçus pour les indicateurs négatifs forts du thermomètre, et pour le travail dans des conditions chaudes. D'autres ne peuvent fonctionner que dans la plage de température moyenne. Ils diffèrent par leurs propriétés anti-friction et la capacité à fournir à l'équipement un certain poids de charge. Si la voiture manches lubrifié ou à la machine à grande vitesse la structure ne convient pas, cela conduira à une usure prématurée des ouvriers. Lubrification des roulements à vélo ou à moteur à partir de mélanges peu coûteux unités puissantes, vous ne pouvez pas sentir leur qualité et payer trop cher. Lire cet article donne une idée claire des propriétés de frottement des lubrifiants et apprendre à distinguer où et quelle structure est préférable d'utiliser.

quelle compagnie choisir

Le marché mondial est rempli de lubrifiants, qui produisent des sociétés bien connueset débutants de la production.

plus grand succès obtenu dans les exploitations suivantes: 1.

Castrol Limited

2. Luqui Moly

3. British Petroleum

4. Valvoline

5. Mobil

Au début, la société une large gamme de matériaux synthétiques et traditionnels avec une bonne lubrificationpropriétés qui sont conçues pour les voitures, les motos et les diverses remorques. Leurs produits se distinguent par l'esprit d'innovation, axé sur les besoins des clients. Les ingénieurs de l'entreprise sont constamment à la recherche de nouvelles solutions dans le domaine de la lubrification.

Luqui Moly fait référence à la marque allemande et est connu de beaucoup pour ses huiles, additifs et autres produits d'entretien automobile. Opérant depuis 1957 et gagnant une reconnaissance mondiale, l'entreprise est leader dans ce domaine en Europe. Deux de ses plus grandes usines sont situées à Hulme et Saarlouis.

British Petroleum est une holding britannique qui existe depuis 1909.Conseil structure énorme activité oriente pour la production de pétrole et de gaz et de produits connexes sont des lubrifiants.

Valvoline est l'un des plus ancien fabricant d'huiles moteur et des paliers de mélanges visqueux. Cela a commencé en 1866.Maintenant, le siège est à Londres. Les produits se distinguent par des bio-développements qui ont le moins d'impact sur la nature.

Mobil est une marque américaine spécialisée dans les carburants et lubrifiants. Aux États-Unis seulement, l'entreprise compte plus de 400 magasins.

meilleure graisse pour roulements de moins

général de la charge tels mélanges sont destinés à frotter les composants de bicyclettes, cyclomoteurs ou des moteurs électriques à vitesse faible. Ils peuvent être poussés dans des machines-outils en production ou utilisés dans des dispositifs de filature dans des ateliers privés. Ils sont également bons dans les machines agricoles. Les substances dans leur composition sont conçues pour les basses températures et les contraintes. Voici les meilleures graisses à usage général par version utilisateur.

BP Energrease LS-EP 2 - machines à

pour ce produit de British Petroleum est à base d'huiles hautement purifiés avec des inhibiteurs d'oxydation et des composants anti-friction.graisse tout usage peut être utilisé partout, mais le meilleur il est adapté à toutes les machines à usage( tournage, fraisage), ainsi que des mécanismes de transport. Les fabricants le recommandent à tous les équipements de textile, de travail du bois, de papier et de produits en plastique. La lubrification

diffère montre de bons changements de pompabilité et de la stabilité ou à des vibrations dans des paliers. L'installation a une bonne viscosité, et sa décomposition dans l'huile et l'additif commence après seulement 18 heures de fonctionnement continu à 40 degrés. Mais laisser tomber le thermomètre commence à environ 195 degrés, de sorte que la limite de température maximale dans le lubrifiant 140.

Avantages:

• la polyvalence de l'installation;
• est facilement pompé;
• ne tombe pas pendant les quarts de travail;
• est résistant à la pourriture.

Inconvénients:

• petite gamme de température;
• le volume minimum d'emballage est de 15 kg.

Luqui Moly LM 50 - le meilleur pour les concentrateurs

Les développeurs allemands ont créé une graisse à base de complexe de lithium avec de bonnes propriétés anti-grippantes. Ce produit est applicable dans divers systèmes, y compris la distribution centrale, mais il est préférable de l'utiliser pour lubrifier les moyeux. La composition est résistante à l'eau, ce qui est important pour les roues. Le produit ne devient pas rapidement mou et reste en permanence dans le roulement.

Les propriétés anticorrosives protègent le métal sur les éléments rotatifs des moyeux. La plage de températures varie de -30 à +160, ce qui convient bien aux roues. L'outil contribue à une charge élevée sur les pièces en rotation avec une usure et une usure minimales dues au frottement et à la pression. Cette graisse allemande conserve toutes ses propriétés pendant longtemps, lorsque d'autres substances similaires vieillissent. La désintégration en huile se produit après 18 heures d'opération. La viscosité correspond à DIN 51562.

Avantages:

• épais;
• protège efficacement contre la corrosion;
• ne fuit pas des roulements;
• repousse l'eau;L'
• est adapté au fonctionnement dans des conditions de forte charge.

Inconvénients:

• pas très grande plage de température;
• est très cher.

Castrol LMX Li-Komplexfett - bon pour les outils de

ont graisser la structure de l'hélium qui vous permet de pousser rapidement dans le roulement. Les fabricants ont utilisé des épaississants du complexe de lithium en combinaison avec une base constituée d'huile minérale. De plus, plusieurs additifs ont été introduits, dont les proportions sont strictement équilibrées. Cela a donné un excellent produit pour les roulements d'outils électriques: les boulons, les machines à couper, les perforateurs.

La stabilité mécanique du lubrifiant vous permet de travailler avec des outils toute la journée. Même lorsque le métal est chauffé, le lubrifiant ne s'écoule pas. L'outil est conçu pour maintenir le travail à haute vitesse. La résistance à la solidification augmente la durée de vie utile. Le lubrifiant a une forte adhérence aux composants métalliques, de sorte qu'il n'est pas lavé ou secoué.

Avantages: Formule écologique

• ;
• est applicable à la fois pour les machines et les outils;
• prix raisonnable;
• supporte le fonctionnement du roulement à haute vitesse.

Inconvénients: Couleur vive

• .Meilleur graisse pour roulements à

sous

de charge spéciale tels lubrifiants sont moins viscosité cinématique qui leur permet de mieux pénétrer entre les éléments de friction, en maintenant le glissement et à prévenir l'usure. Les fabricants ajoutent à leur composition des additifs spéciaux qui augmentent leur qualité.Cela a trouvé son application dans les machines et équipements de construction, ainsi que dans les véhicules de course.

Mobil Mobilgrease Spécial - pour l'équipement de construction

Ce produit américain est conçu pour être utilisé dans les roulements soumis à des vibrations constantes. Souvent, de telles charges sont testées sur des excavatrices et des installations de grues sur le site de construction ou de l'équipement minier. Dans sa composition, les développeurs ont utilisé du bisulfure de molybdène, de sorte que l'usure des pièces devient minimale. Pour éviter que le mélange ne s'écoule des assemblages rotatifs, on a utilisé de l'hydroxystéarate de lithium. La consistance épaisse permet un maintien sûr de l'outil à l'intérieur du roulement.

Grâce à sa composition bien pensée, le produit protège bien les éléments métalliques contre la corrosion, ainsi que l'usure lors des mouvements de translation ou d'oscillation. L'application optimale est les roulements et les moyeux au châssis des camions. Mais ce lubrifiant s'écoulera si la température du métal dépasse 130 degrés. Par conséquent, une surveillance et un ravitaillement réguliers sont nécessaires.

Plus:

• protège bien contre la corrosion si de l'humidité pénètre dans l'unité;
• épaississant à base de lithium;
• est conçu pour les vibrations et les vibrations;
• cohérence est pratique pour le pompage. Inconvénients

: plage de basse température

• ( de -20 à +130);
• débit rapide;
• prix.

Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2 - pour températures élevées

Cette graisse combine les huiles et les agents épaississants choicest sur la base de savon de lithium. Les promoteurs ont introduit dans ce paquet un additif supplémentaire qui confère la stabilité et la stabilité du mélange à des températures extrêmes de fonctionnement résultant de la structure à grande vitesse et poids lourds roulements rotatif par friction. Une telle lubrification convient mieux aux ventilateurs à air chaud et aux moteurs électriques des grandes machines industrielles.

Bon dedans et propriétés anti-corrosion. La résistance à l'eau ne permet pas de laver la graisse lors du nettoyage de l'équipement avec un jet d'eau sous pression. Le mélange a une bonne stabilité colloïdale à une température de 80 degrés pendant 18 heures. Habituellement, il peut être utilisé dans la plage de -30 à +160.En bref lieu à 200 degrés rien ne se passe, parce que le matériel commence passant de 250. Le paquet peut être 400 grammes et 500 ou 25 et 180 kg pour l'achat en vrac de grandes entreprises.

Avantages:

• paquet supplémentaire d'additif;
• travaille à des températures allant jusqu'à 200 degrés;
• stabilité des colloïdes à 18 heures;
• étanche;
• grand choix de la valeur de l'emballage. Inconvénients

:

• en tant qu'épaississant - savon;Le tube
• n'est pas très pratique pour entraîner la graisse dans le roulement.

VALVOLINE MOLY FORTIFIEE MP GRAISSE - où

très humides Produits de l'équipe néerlandaise a reçu des additifs EP complexes qui réduisent la friction et la base a été prise disulfure de molybdène. Son principal avantage était une haute résistance à l'eau. Il ne s'oxyde pas lors du lavage sous pression, il ne s'échappe pas des nœuds et bloque de manière fiable l'accès à la corrosion. Ce lubrifiant s'est bien montré sous des charges de choc. Ses propriétés mécaniques utiles persistent pendant longtemps.

Cette composition permet son utilisation dans des roulements d'équipements industriels, de machines agricoles et de voitures, qui fonctionnent dans des conditions d'humidité accrue. Les fabricants ont pu atteindre et enregistrer des températures pour cet outil, allant de -150 à +1200 degrés. Une substance gris-noir peut facilement être introduite dans le palier.

Avantages: Performances à hautes températures

• ;
• est conçu pour une humidité élevée;
• facilite le transfert des charges de choc;
• est largement utilisé en ingénierie;
• propriétés de pression extrême;
• est bon marché;
• variété d'emballage. Inconvénients:
  • , malgré la résistance à l'eau, nécessite une présence obligatoire d'anthère.

  Quelle graisse de roulement acheter

  Pour choisir correctement le lubrifiant, vous devez déterminer le lieu de son utilisation et le régime de température de cette unité.Un rôle important est joué par la quantité d'humidité entrante et les charges de choc.

  peut donc se résumer comme suit la sélection de lubrifiant: 1.

  Pour les machines de construction, dont les roulements sont soumis à de fortes vibrations et surcharges, est le mieux adapté Mobil Mobilgrease spécial.

  2. Lorsque des températures plus élevées, par exemple dans les différents chauffages et pulseurs, leurs paliers est appliqué Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2.

  3. BP Energrease LS-EP 2 sera suffisant pour les machines industrielles, qui ne tomberont pas, mais un paquet durera longtemps.

  4. Dans les moyeux des voitures, il vaut la peine d'utiliser le Luqui Moly LM 50, coûteux mais éprouvé.

  5. Dans des conditions très humides, par exemple pour un équipement de lavage de voiture ou la technique souvent lavée, VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP GREASE convient.

  6. Castrol LMX Li-Komplexfett est un outil fiable pour les outils de construction où les vibrations et la pression sont fréquentes.