Les meilleurs pneus auto toutes saisons sur les avis des utilisateurs

pneus toutes saisons ont une « armée » de leurs fans, qui apprécient la polyvalence de ce caoutchouc automobile. Cela permet d'économiser le budget familial parce qu'ils ne ont pas besoin d'avoir deux séries de périodes chaudes et froides. Surtout ces roues aident à l'intersaison, lorsque la semaine peut être très chaud, puis froid, puis le soleil. Les conducteurs qui « pereobuli » leurs voitures trop tôt dans la version d'hiver, les pneus portent rapidement. Ceux qui continue à utiliser l'ancien ensemble, au risque d'être dans une cellule. Mais toutes saisons pneus ont une limitation importante dans l'application - température de l'air nécessaire est inférieure à zéro et nettoyer régulièrement les routes.nous apprenons de cet article, quelles propriétés devraient avoir les pneus pour garder la voiture en toute sécurité sur la route, et comment choisir la meilleure option pour leur véhicule, en tenant compte des particularités de fonctionnement.

quelle entreprise à choisir

Dans ce domaine « combat » pour beaucoup de leadershipentreprises. Les fabricants les plus connus de produits tout-saison sont les suivants: 1.

«Nizhnekamskshina»

2. « Belshina»

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

première entreprise connue dans toute la Russie et une filiale de PJSC "Tatneft », qui se spécialise dans la production de pneus.tâche de production principale - abordable et accessoires automobiles de haute qualité.La société a de nombreux bureaux dans toutes les régions, y compris les pays voisins.

«Belshina » depuis 1963 et compte plus de 10.000 employés. La société est connue pour une grande variété de caoutchouc automobile adapté à différentes catégories de machines et de matériel agricole. Son siège social est situé à Bobruisk( Bélarus), et à l'exportation est effectuée dans plus de 70 pays.

Kumho - est la production sud-coréenne, existant depuis 1960.La société fait partie du plus grand conglomérat et détient une position de leader sur le marché des produits de pneus. Il a l'indice le plus élevé de la demande des consommateurs dans le pays. Sa technologie ne se tient pas encore en développement et est constamment de nouvelles formulations de produits en caoutchouc pour voitures.

Cordiant - une grande entreprise jeune avec un centre exécutif à Moscou et un certain nombre de filiales, les consommateurs orientation différente de la classe moyenne, produit des produits de haute qualité à des prix raisonnables, lui permettant de détenir plus de 30% du marché intérieur.

meilleure saison de pneus classe économique

Ces produits peuvent être achetés à un prix avantageux, dépenser quelques milliers. En gros, ils achètent pour un usage quotidien au transport quotidien de la ville. Souvent, ce choix de pneus arrêter les petites entreprises pour leurs voitures officielles. Voici le meilleur du meilleur segment des pneus.

KAMA-217 - pour les voitures passagers

Ce produit a une bande de roulement très simple, avec une large bande dans le centre et inserts rectangulaires légèrement inclinés sur toute la circonférence. Pneu convient à toutes les voitures particulières, où le diamètre des disques 13-14 pouces. Il se distingue par une largeur de petite section de 175 mm et une hauteur de l'élément de 65 mm. Mais les pneus de voiture capable de résister à beaucoup de poids - jusqu'à 475 kg sur chaque roue, ce qui vous permet de l'installer même des mini-fourgonnettes.la vitesse maximale

et est conçu avec une marge de 210 km / h. Il n'y a pas de pointes de pneus, il ne peut se déplacer sur la chaussée dégagée, en règle générale, il arrive dans la ville. Mais si vous voulez aller au sol pour obminut obstacle, la machine ne soit pas bloqué.Le caoutchouc a une structure brusque, il n'y a donc un sens de roues « bois ».

Avantages:

• peut être remplacée par l'une des roues, sans avoir à changer l'ensemble;
• prix raisonnable;
• bonne adhérence sur la neige;
• usure longue;stabilité dans les virages
• ;
• peut même arrêter dans les bois en hiver;
• pas peur des grèves.

Inconvénients

:

• se comporte mal sur l'asphalte mouillé;
• est bruyant;
• douceur insuffisante affectant la suspension;Le protecteur
• tire beaucoup d'eau.

GT Radial Champiro VP1 - une grande opportunité pour le

d'application Ce modèle se caractérise par une bande de roulement, le réglage sur la surface du côté éloigné du pneu. Cela donne non seulement une bonne adhérence sur une route plate, mais aussi en contact avec le sol et un retrait, ce qui permet aux roues repoussées des parois latérales de la piste de la route. La surface du pneu est dotée de quatre rainures profondes pour l'entrée d'humidité et le contact direct de la bande de roulement avec la piste.

pneu de voiture a une large gamme d'applications pour différentes roues: de 13 à 18 pouces. Cela le rend approprié pour l'installation à la fois sur les petites voitures sous-compactes, et sur les croisements et les voitures hors route. La largeur de section maximale dans le mode de réalisation permet d'obtenir une grande 235 mm, et la charge par roue est permis dans ce cas de 925 kg.

Avantages:

• sélection de grand diamètre;
• promenade tranquille;
• bande de roulement, sur le côté;
• maintient fermement la voiture sur l'asphalte mouillé;
• comportement prévisible sur la route;L'
• ne "nage" pas lors de la reconstruction;
• forte partie latérale de la structure.

Inconvénients:

• glisse sur l'herbe;
• à une température autour de zéro considérablement réduit la capacité de freinage;
• s'use rapidement;
• à une vitesse de 120 km il y a un grondement;
• dans le protecteur des pierres bouchées.

Maxxis AP2 Tous Seanson - adapté aux ingénieurs de développement de

froid sous la forme d'un pneu conçu pour être utilisé toute l'année, mais il est conçu de manière à résoudre les problèmes de gestion, autant que possible dans le froid. Sa particularité est l'absence d'une gouttière de drainage centrale. Le protecteur entier a des lamelles inclinées, qui sont dans la séquence fréquente, qui maintient la voiture bien sur la surface de neige roulée.

Le front figuré au centre fournit une réponse instantanée au fonctionnement des commandes. La résistance à la dureté dans le gel donne une composition mise à jour du composé de caoutchouc. Mais le composé élastique se montre également bien sur l'asphalte chaud. Le diamètre de la roue est adapté à différents disques: du plus petit de 13 pouces au plus grand de 18 pouces. La largeur du profil sur la plus grande roue sera de 245 mm. Avantages:

• ne s'effrite pas en hiver;
• longue durée de vie;
• conception inhabituelle;
• réponse rapide à la manipulation du gouvernail;
• ne heurte pas la voiture;
• haute perméabilité dans les fosses et au sol. Inconvénients

:

• fait du bruit en conduisant;
• aucun effet dans les gelées sévères;
• amortissement rigide.

Cordiant CA Business - pneus idéal pour les camionnettes de

de cette marque sont différentes bande de roulement intéressante avec trois rainures en zigzag s'étendant dans le centre et les bords du profil. La figure elle-même a des damiers presque continus avec de petites rainures pour l'enlèvement supplémentaire de l'eau. Mais cela empêche le colmatage des pierres et facilite le déplacement sur une route plate. Le caoutchouc offre une conduite silencieuse sans dérapage. La charge sur une roue avec le disque 14 pouces admet 850 kg, et à 16 pouces de largeur et le profil de 225 mm - 1450 kg.

Les pneus n'ont pas de pointes, donc les roues sont incontrôlables sur les surfaces glacées. La gamme de diamètres de disque varie de 13 à 16 pouces. Ces pneus peuvent être mis non seulement sur les voitures de tourisme, mais aussi sur les minibus Mercedes et "Gazelle".L'indice de vitesse maximale est calculé sous une conduite lente et est de 160 km / h. La hauteur du profil du plus grand pneu de cette marque est de 80 mm.

Plus:

• une variété de diamètres pour les disques;
• interchangeabilité des pneus sans changer le kit;
• charge élevée par roue( jusqu'à 850 kg);
• équilibrage facile;
• passe bien la "bouillie" enneigée;
• coût abordable.

Inconvénients:

• s'use rapidement des pneus arrière sur les minibus;
• est suffisant pour 25 000 km.

meilleurs pneus de saison coût moyen des produits en caoutchouc

de cette classe deviennent de grandes entreprises pour les voitures d'affaires. Cela donne une protection aux machines elles-mêmes et assure un fonctionnement sans problème de l'entreprise sans temps d'arrêt pour les services de transport.ces pneus et les pilotes pratiques, qui n'ont pas le temps de « pereobuvaniya » leurs voitures, ou qui ne peuvent pas et ne veulent pas le faire. Voici le haut de cette catégorie.

Cordiant Off Road - également adapté pour

hors route Ces pneus sont un tas de petits morceaux au milieu et grande prise avec le placement de miroir opposé sur les bords. Sur la surface latérale se distinguent bien les protubérances rectangulaires du protecteur, entre lesquelles il y a un large espace pour le déplacement de la neige et la boue. Une grande distance entre les bords des rainures ne permet pas le colmatage des petites pierres. Les pneus automobiles peuvent parcourir jusqu'à 80 000 km.pneus

sont positionnés exclusivement hors route et sont bien adaptés à la fois « Niva » domestique et « The Patriot » et pour les voitures importées. Parmi les diamètres disponibles, seulement deux types: 15 et 16 pouces. La largeur du plus grand profil atteint 275 mm. Les pneus ne sont pas trempés dans de la neige ou de l'argile. Un mélange de caoutchouc fournit une douceur suffisante lors de la conduite sur un chemin de terre.

Plus:

• doux trajet;
• longue vie;
• n'est pas obstrué par des pierres et de la saleté;
• bonne capacité de cross-country;
• polyvalence en compatibilité avec les modèles de voiture. Inconvénients

:

• augmente la consommation de carburant;
• équilibrage plus complexe;
• sur le terrain ont besoin pour souffler l'air à partir des chambres pour faire fonctionner l'ensemble des pattes de bande de roulement;
• en été s'use rapidement;L'
• est bruyant.

Belshina Bel-143 - pour les camions légers et les autobus

Les produits de l'usine biélorusse se positionne comme la meilleure option pour le bureau et les camions personnels, bien adapté pour les autobus transportant des travailleurs et petit camion pour le transport de marchandises dans la ville. La bande de roulement n'a pas de lignes droites et tous les côtés des carreaux sont ondulés. La rainure centrale est large et les sillons longitudinaux et transversaux sont étroits, ce qui ne leur permet pas de se coller à de grosses pierres. La profondeur de tous les éléments est de 10,5 mm. Les crochets latéraux ne sont pas fournis, il est donc recommandé de ne déplacer que sur l'asphalte.

Les pneus sont conçus pour une jante de 15 pouces. La largeur du profil est standard et est de 209 mm. Le caoutchouc résiste à la pression de l'air dans la chambre de 450 kPa. La limite de vitesse avec de tels pneus ne doit pas dépasser 160 km.

Avantages:

• prix abordable;Fonctionnement continu
• ;
• peut être acheté dans n'importe quelle région;
• protecteur profond;
• fournit une bonne rétention de la voiture sur l'asphalte mouillé;
• ne fond pas en été.Inconvénients

: bruit

• sur l'asphalte;
• comportement instable sur le terrain;
• odeur de brûlure est possible;
• glisse au démarrage d'une montée de neige;
• se désintègre rapidement lorsqu'il est utilisé dans les carrières;
• est raide.

Falken ZIEX ZE-502 - faire et oublier

Pour ceux qui ont pas de temps à perdre du temps pour remplacer les pneus, ou qui ne peuvent pas le faire, par exemple, de nombreux conducteurs de femmes approchera ces pneus. Ils sont des tailles polyvalentes et conçues pour les lecteurs de toute voiture de 13 à 18 pouces. La figure se distingue par une division claire du profil en deux côtés et par de petites excisions semi-circulaires pour absorber l'eau. La rainure centrale est beaucoup plus large que celle des analogues.

Les crochets latéraux sont faiblement exprimés, ce qui n'est pas très bon au sol. Mais les pneus ont une bonne stabilité en raison de la largeur du profil, où même la plus petite version a 185 mm. Mais la hauteur du pneu depuis le bord du disque jusqu'au bord supérieur est inférieure à celle des autres modèles, ce qui entraîne une contamination rapide des éléments en titane.

Plus:

• durable;
• largeur de profil accrue;
• est adapté à la plupart des machines;
• l'indice de vitesse maximale atteint 300 km;
• hardy;
• contrôle bien élevé;
• ne coupe pas en frappant des côtés;
• un pneu résiste de 450 à 825 kg. Inconvénients
  • : parois latérales rigides
    • ;
    • bruyant;
    • sur les machines puissantes sont apportées aux coins.

    meilleurs pneus premium saison pneus

    Chers mis sur les voitures de la classe correspondante, pour lesquels sont utilisés à des soins de qualité.Souvent, les propriétaires de telles voitures ont recours à une manière agressive de conduire, de sorte que les roues doivent «coller» à la route et à une bonne circulation. Mais les paramètres permettent d'utiliser ces pneus partout où un couplage fiable est nécessaire, malgré le climat changeant. Voici les meilleurs produits de ce type en fonction des avis.

    urbain T BFGoodrich Terrain / A - pour les crossovers et véhicules utilitaires sport

    

    fabricant français a pris soin de ces pneus tout-terrain, qui font l'objet d'herbe humide, le gel et la saleté.Ceci est réalisé par un motif de bande de roulement asymétrique que l'extérieur de la roue comporte deux rainures longitudinales et de nombreux petits morceaux, et l'intérieur est doté seulement des rainures transversales et des fentes.

    Le produit est conçu pour des croisements et des véhicules hors route de différents types. La taille de disque est prévu de 15 à 18. Il est possible de sélectionner une largeur de profil de 205 à 265 mm, ce qui augmente la perméabilité dans un sol mou. Les pneus sont capables de supporter beaucoup de poids dans des conditions de bosses et de ravins, où toutes les roues ne touchent pas le sol. Charge maximale par pneu jusqu'à 1150 kg.

    Avantages:

    • est bon pour la boue d'aviron;
    • surmonter facile des pierres;
    • n'augmente pas la consommation de carburant;
    • démarrage facile dans la glissade sur la neige;
    • doux fonctionnant sur des bosses;
    • vous permet d'accélérer rapidement;
    • peut être utilisé jusqu'à une température de -5 degrés;
    • stabilité du taux de change. Inconvénients:
      • est bruyant, mais après 20 km le son disparaît;
      • est cher;
      • lors du freinage sur asphalte pur, l'ABS est déclenché.

      Dunlop Grandtrek MT2 - ses produits en caoutchouc présomptueuses de

      

      froid conçus pour les climats froids pour permettre Voyage en voiture à des températures inférieures à zéro sans changer les pneus. Ceci a été réalisé par la composition réfléchie du composé de caoutchouc, qui reste souple, malgré la température négative. Ces pneus sont pour la chasse et la pêche.

      bande de roulement intéressant et le pneu se décharge avec la structure produit loin les uns des autres et les lamelles asymétriques dames chargées de la stabilité directionnelle sur la chaussée enneigée. Un tel protecteur ne peut pas être martelé par la neige et la roue conserve une adhérence à part entière sur la route. Le caoutchouc est conçu pour les voitures hors route et a deux options de taille de jante: 16 et 18. Le modèle a marqué un profil large jusqu'à 285 millimètres. Sur de tels pneus, une vitesse de 210 km / h est autorisée.

      Avantages:

      • bonne passabilité due à un motif déchargé;
      • équilibrage facile;
      • autonettoyant de la saleté;
      • promenade tranquille sur l'asphalte;
      • est facile à écarter;
      • ne fera pas long feu. Inconvénients
        • :
          • est une petite ressource en caoutchouc( environ 35 000 km);
          • est bruyant;
          • passe mal la neige profonde et humide;La glace
          • est contre-indiquée.

          Hercules Terra Trac A / T - monstre tout-terrain

          

          C'est l'un des pneus de voiture les plus chers, qui est populaire auprès des propriétaires de jeeps toutes roues motrices et de camionnettes. La qualité américaine, confirmée par le temps, offre une grande capacité de cross-country et la stabilité du parcours de la voiture. La sculpture est soulignée par l'absence d'un sillon central, au lieu de quoi les créateurs ont placé les dames en trois rangées, et entre elles ont coupé les rainures sinueuses. Dans les côtés aux bords des lamelles uniformes partent.

          La gamme de diamètres de disques couvre tout besoin: de 15 à 20 pouces. Ce produit est également doté de dimensions impressionnantes sur la largeur du profil - 315 mm, avec une charge maximale par roue de 1650 kg. Cela vous permet de traverser la neige profonde, le chernozem gonflé et même l'argile glissante. Mais l'accélération sur de telles roues ne peut pas dépasser 160 km.

          Avantages: AVC

          • ;
          • ne bruisse pas dans le froid;
          • très large profil;
          • usure modérée;
          • ne zamylivaetsya;
          • conserve constamment une grande surface de la poignée;L'
          • est capable de conduire à haute vitesse. Inconvénients
            • :
              • sur la chute de poignée de glace;
              • il est difficile de trouver un remplacement dans le cas d'un cône sur une roue;
              • est difficile à équilibrer;
              • est facile à percer.

              Continental ContiCrossContact LX 20 - pour les voitures les plus élitistes

              

              Les pneus les plus chers sont ce modèle portugais. La bande de roulement concentre beaucoup de dames en forme de losange et de coupes obliques pour une stabilité maximale et une absorption et une élimination rapides de l'humidité.La gamme de tailles d'installation est de 16 à 20 pouces. Le nom fait allusion aux inclinaisons de caoutchouc du sprinter et sa vitesse de fonctionnement maximale est de 210 km / h.

              Le profil le plus étroit est de 215 mm avec une hauteur de 50 mm. Les paramètres de la plus grande version sont 285/75.La machine sera en mesure de transférer complètement son poids d'un côté sur l'impraticabilité ou les virages serrés, grâce à la charge sur une roue jusqu'à 1285 kg.

              Avantages:

              • technologie de conservation de l'énergie de mouvement;
              • compense la suspension rigide des SUV avec sa douceur;
              • jonctions de route et les fosses ne sont pas ressenties;
              • en voyageant sur des moellons ne sont pas martelés;
              • sont nettoyés efficacement par eux-mêmes;
              • freine bien sur n'importe quelle surface. Inconvénients:
                • petit bruit après 60 km / h;
                • "float" pendant la reconstruction.

                Quels pneus toutes saisons acheter

                Le choix de ces produits en caoutchouc est de répondre aux différents besoins pour le fonctionnement de la voiture et les conditions dans lesquelles elle sera produite. Par conséquent, peut être classé l'achat d'un produit: 1.

                pour tous les jours pour conduire votre propre voiture pour aller travailler dans la ville est assez modèle de budget KAMA-217 ou plus solide Falken ZIEX ZE-502.

                2. Pour les entreprises qui ont des voitures d'affaires, le GT Radial Champiro VP1 est adapté, qui peut être sélectionné pour les voitures et pour quelque chose de plus.

                3. Pour particulièrement les régions froides est important de considérer la douceur du caoutchouc sur un petit froid que d'avoir Maxxis AP2 Tous Seanson et Dunlop Grandtrek MT2.

                4. Pour transporter des marchandises ou des personnes par minibus et camions légers dans la ville, il est préférable d'acheter Bel-143 ou Cordiant Business CA.

                5. multisegments et VUS tombent souvent sur une route de terre ou de la neige, faire face à cause de BFGoodrich Urban Terrain T / A, Hercules Terra Trac A / T ou Cordiant Off Road.

                6. Elite "chaussure" de voitures dans Continental ContiCrossContact LX 20.