Une légère différence de température de la batterie dans le système de chauffage est normale. Dans une partie, l'eau peut être un peu plus chaude et dans une autre - plus froide. Cependant, lorsque le bas de la batterie est froid et le haut chaud, c'est l'occasion de diagnostiquer et de dépanner, et si nécessaire, de contacter un spécialiste.
Pourquoi la batterie n'est pas toute chaude
L'efficacité du système de chauffage, et donc la température confortable dans la pièce, dépend de l'uniformité du chauffage de la batterie. Il est important de noter que le problème dans lequel seul le haut de la batterie se réchauffe peut se produire non seulement dans les anciennes batteries en fonte. Les propriétaires de radiateurs bimétalliques sont également confrontés à un tel problème.
Légèreté de la batterie
Ce problème survient souvent chez les propriétaires de locaux supérieurs dans des immeubles à plusieurs étages. À l'intérieur du système de chauffage, l'air s'accumule dans la partie supérieure, ce qui empêche le mouvement complet des flux d'eau à travers les tuyaux et le radiateur.
Vous pouvez résoudre ce problème, retrait de la batterie excès d'air. Pour cela, déployez le raccord à la jonction du tuyau et à l'approche de la batterie. Il est préférable de collecter l'excès d'eau dans un bassin pré-préparé.
Dans une maison privée, coupez l'alimentation générale en chauffage et ouvrez le drain situé dans la partie supérieure du système. Après cela, vous pouvez fermer le robinet et reprendre l'approvisionnement en eau.
Si la batterie ne chauffe pas après les manipulations, il faut rechercher une autre cause de dysfonctionnement du système.
Radiateur bouché
Une autre raison pour laquelle le radiateur de chauffage est chaud par le haut et froid par le bas réside dans le colmatage du radiateur dû à l'accumulation de contaminants à l'intérieur du système de chauffage. Cela peut être dû à :
- Utilisation d'un support thermique qualité insatisfaisante. L'eau de mauvaise qualité, qui est versée dans les batteries, contient une grande quantité d'impuretés. Lorsqu'ils sont chauffés, ils s'accumulent et peuvent se coincer dans des endroits difficiles d'accès, ainsi que se déposer sur des surfaces.
- Débris touchés. Ce problème est typique des systèmes de chauffage qui ne sont pas connectés au chauffage centralisé. Les débris peuvent pénétrer par les réservoirs hydrauliques ouverts, ce qui perturbe le fonctionnement du système.
- Accumulation d'airdans lequel se développent les bactéries anaérobies. Les micro-organismes émettent des déchets qui s'accumulent sur les surfaces internes du système de chauffage.
- Caractéristiques de conception de l'échangeur de chaleur. Si le système de déplacement de l'eau dans le radiateur est configuré avec un changement du vecteur de déplacement de manière permanente, cela peut provoquer l'accumulation de petits débris dans les zones difficiles d'accès.
Vous pouvez résoudre le problème dans ce cas en nettoyant les piles. Cela peut être fait mécaniquement ou chimiquement. Pour cela, vous devez :
- retirer la batterie ;
- vidanger l'eau du radiateur;
- appuyez sur chaque section. À ces fins, vous pouvez utiliser un marteau ou un maillet;
- la plaque et la rouille séparées des murs doivent être secouées;
- Rincez l'intérieur de la batterie avec de l'eau chaude et un produit de nettoyage spécial à l'aide d'un tuyau. Pour plus d'effet, vous pouvez laisser la composition pendant 30 à 40 minutes.
- Rincez la solution de nettoyage et éliminez les contaminants sous pression d'eau froide pour éliminer les débris.
Défauts dans les vannes
Les vannes d'arrêt sont conçues pour réguler le débit d'eau lors du déplacement du fluide de travail. Il comprend:
- robinet à tournant sphérique ;
- tête thermique à commande mécanique ou électronique ;
- vanne conique.
Si l'un des éléments tombe en panne, le système cesse de fonctionner normalement. La circulation du liquide de refroidissement est perturbée, les batteries chauffent de manière inégale. Le plus souvent, vous ne pouvez pas trouver la pièce défectueuse par vous-même. Dans ce cas, il est conseillé de demander l'aide d'un spécialiste.
Pression insuffisante dans le système
Une autre raison pour laquelle la batterie est chaude en haut et froide en bas peut être due à une pression insuffisante. De tels problèmes sont plus typiques des radiateurs modernes, en raison de la largeur insuffisante des passages pour le fluide de travail. Nous parlons des tuyaux d'entrée et de sortie, ainsi que du labyrinthe de l'échangeur de chaleur.
Une basse pression dans le système peut également être associée à :
- défauts nécessitant une réparation sur l'autoroute ;
- installation par des voisins d'un système de chauffage par le sol qui nécessite plus de pression pour fonctionner correctement ;
- emplacement sur la dérivation d'un limiteur de pression ;
- une augmentation du nombre de sections de batterie prévues dans la conception. Une charge importante est créée, ce qui nécessite une pression accrue pour un fonctionnement correct ;
- réglage périodique des radiateurs dans les appartements voisins, ce qui affecte les performances du système dans toute la maison.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le bas de la batterie est froid et le haut est chaud avec une pression insuffisante :
- des poches d'air se forment;
- l'équilibre est perturbé;
- un pipeline avec la mauvaise section transversale est utilisé ;
- le liquide de refroidissement refroidit très rapidement;
- manque de capacité de pompage de l'équipement.
Souvent, pour résoudre le problème, vous devez contacter la société de gestion. Il est important de noter que si les voisins apportent des modifications au système de chauffage et en même temps ne s'entendent pas sur l'ajustement avec le fournisseur de chaleur, leurs actions sont considérées comme illégales.
Les spécialistes doivent ajuster le niveau de pression afin que le liquide de refroidissement soit uniformément réparti dans tout l'espace.
Installation et raccordement incorrects des radiateurs
Une autre situation courante pour laquelle les batteries sont chaudes et l'appartement est froid est due à une connexion incorrecte des radiateurs au système. Il est important de respecter un certain schéma afin d'éviter un chauffage inégal, ainsi que le risque de rupture de l'alimentation en eau.
Parmi les erreurs commises pendant l'installationretrouve le plus souvent :
- mauvaise installation de la vanne sur la dérivation - un tuyau reliant l'élément de l'alimentation interne du fluide de travail et le tuyau de retour;
- diamètre de tuyau trop grand ou, au contraire, insuffisant ;
- incompatibilité de la chaudière et de la batterie.
Pour le diagnostic et le dépannage dans ce cas, il est conseillé de demander l'aide de spécialistes.
Le liquide de refroidissement se déplace à une vitesse insuffisante
La vitesse de déplacement du liquide de refroidissement est déterminée en tenant compte d'un certain nombre de facteurs:
- paramètres de l'eau;
- schéma du système de chauffage, disponibilité du matériel de pompage;
- puissance de la pompe ;
- le matériau à partir duquel les tuyaux et les batteries sont fabriqués.
Si des tuyaux de diamètre trop étroit sont utilisés ou s'il y a un blocage dans n'importe quelle zone, les batteries ne chaufferont plus uniformément.
La vitesse optimale du liquide de refroidissement se situe entre 0,5 et 1,5 m/s.
En se déplaçant lentement dans le système, l'eau peut refroidir au fond des batteries. Le liquide arrive déjà froid dans la conduite de retour.
Il est possible de déterminer la cause et de corriger le défaut uniquement avec l'aide d'un professionnel. Avec une faible puissance, vous devrez augmenter l'indicateur. Les tuyaux à section étroite et les batteries faites d'un matériau qui ne retient pas la chaleur devront être remplacés par des neufs.
chambre froide
Parfois, le fond de la batterie ne devient froid que dans les pièces où pas de système d'isolation adéquat. Nous parlons de vérandas, de loggias, de balcons, de couloirs de maisons privées. Dans les pièces fraîches, les objets métalliques refroidissent très rapidement. Dans une batterie froide, la température de l'eau chutera également rapidement.
Étant donné que le liquide passe d'abord au-dessus des radiateurs, puis descend, un déséquilibre de température se produit. L'effet est renforcé par les lois de la physique, selon lesquelles l'air chaud monte et le froid se concentre dans la surface du sol.
Le même schéma explique pourquoi la dernière batterie d'une maison privée est froide.
Ce qui menace le fonctionnement inefficace des appareils de chauffage
Le chauffage inégal des radiateurs est un problème qui nécessite certaines mesures. Si une partie de la batterie est froide, cela a des conséquences désagréables :
- l'efficacité du système de chauffage diminue considérablement;
- la pièce est froide et inconfortable;
- augmente considérablement le risque de rupture de canalisation ;
- avec un faible transfert de chaleur, le coût des services de chauffage augmente;
- le système de chauffage peut geler dans certaines zones.
Il est important de noter que peu importe la température ambiante, le fournisseur de chaleur facturera des frais de service selon les tarifs établis. Pour remédier à la situation, certaines personnes installent en plus des radiateurs électriques. Cependant, cela entraîne des coûts supplémentaires.
GOST a établi les indicateurs optimaux de température de l'air dans différentes pièces. La nuit, elles peuvent descendre jusqu'à 3°C. Les indicateurs sont :
- +18-+22° dans les salons ;
- +20-+25° dans la salle de bain ;
- +18° aux toilettes ;
- +20-+24° dans les pièces d'angle.
Il est important de noter ce qu'il faut faire si la batterie est à moitié froide à cause de la faute du fournisseur de chaleur: vous devez contacter la société de gestion avec une application appropriée. Ils enverront un spécialiste pour mesurer la température des radiateurs, du liquide de refroidissement et de l'air intérieur.
Toutefois, en cas de panne sur le territoire de l'appartement ou en cas de défaillance du matériel due à l'usure naturelle, les réparations et remplacements devront être effectués à vos frais. Si les batteries ne chauffent pas en raison de la faute des voisins, ils seront tenus d'éliminer les violations.
Prévention des problèmes de chauffage
Il existe plusieurs astuces universelles pour réchauffer la batterie. Il est beaucoup plus efficace d'empêcher un fonctionnement incorrect du système, plutôt que d'essayer de traiter le problème au plus fort de la saison de chauffage, lorsqu'il fait froid dehors.
Pour une répartition uniforme de la chaleur dans les immeubles d'habitation, un schéma de connexion en diagonale est utilisé. Il est préférable de confier la soudure des tuyaux en plastique au maître, qui ne permettra pas que les passages soient bloqués par des éléments en fusion.
Il est important de se rappeler que le chauffage complet des radiateurs n'est effectué que quelques jours après le raccordement du chauffage.
Le plus souvent, les problèmes de chauffage inégal sont résolus:
- diagnostic d'exactitude de la connexion ;
- élimination de l'excès d'air accumulé;
- nettoyage des radiateurs.
Les experts recommandent après la fin de la saison de chauffage :
- vérifier l'état de fonctionnement des vannes d'arrêt ;
- enlever les débris et la plaque du système de chauffage ;
- faites appel à un spécialiste en cas de problèmes de chauffage pendant l'hiver.
Nous avons donc compris ce qu'il fallait faire si les batteries de l'appartement ne chauffaient pas bien. Si ce problème est observé depuis plusieurs jours, et si vous vous sentez fort en vous, vous pouvez passer diagnostic par vous-même, mais il est préférable de contacter la société de gestion ou une société spécialisée.
