✈ Le plus gros avion de passagers dans le classement mondial aviagigantov, une description détaillée

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Le désir de conquérir l'air et le développement de la technologie moderne a conduit à l'émergence de aviagigantov ayant une grande capacité et distance de vol

TABLE DES MATIÈRES

  • 1 Top 10 plus grand avion de passagers
  • 2 Détails sur le leader de la notation

Top 10 plus grand avion de passagers

géants de notation, l'air attachante Présentés, a été élaboré sur la base de la capacité maximale, le nombre de passagers transportés, l'envergure et la taille générale des avions d'ensemble.

Airbus A330-300 - moins de carburant, une plus grande capacité

Airbus A330-300

Aéromodélisme, qui est devenu une bonne continuation de la ligne. Précédent avion de ligne A300 caractérisé par une forte consommation de carburant et le manque de capacité à réaliser un vol transatlantique long, donc une version améliorée a été développée. Le nouveau navire peut accueillir 295 personnes à bord. Il appartient à la catégorie des voitures très valides. longueur de l'aéronef est de 59 mètres, tandis que la largeur (à partir de l'extrémité d'aile à bout d'aile) - 63 mètres. Filtre à portée maximale sur une ravitaillement en carburant est de 10 500 km à une vitesse de croisière moyenne de 870 km / h. Le volume des réservoirs de carburant du navire, vous pouvez prendre à bord jusqu'à 97 000 litres de carburant.

Boeing 777-200ER, créé en 1995, est devenu l'un des avions civils les plus fiables

boeing 777-200ER

L'avion, qui ne sont pas en concurrence avec les dirigeants de la note pour le titre du plus gros avion, mais est l'un des avions les plus populaires de cette société. Le premier vol sur le « 777 » a été commis en 1995, et depuis lors, cette machine a gagné la réputation d'avions fiables. Il modification 777-200LR qui a été spécialement créé pour le long terme des vols sans escale. À une vitesse 905 km / h sur le navire est en mesure de surmonter le plein de carburant de 17 000 km. plan de capacité - 301 passagers. Envergure - 64,8 mètres.

Boeing 747-8 - navire à deux ponts pour les longs vols

boeing 747-8

Il est une version améliorée de l'habituel « 747 », qui est à juste titre prend sa place dans le classement des plus gros avions de transport de passagers. le navire a une capacité de 467 personnes, ils sont placés sur les deux « ponts ». Plage de vol sans escale - 15 000 kilomètres. L'une des caractéristiques de cette modification est un fuselage rallongé, ce qui en fait la plus longue voiture dans le monde. De plus, le modèle a reçu les moteurs renouvelés, les ailes, le système de navigation embarqué. Les innovations appliquées à la création du navire ont permis de réduire le bruit et accroître l'efficacité.

Airbus A340-600 - les nouveaux moteurs puissants et encombrants réservoirs de carburant

Airbus A340-600

modèle d'avion, qui est aussi parmi les plus gros avion du monde, a été mis en service en 2002. A la différence du navire précédent de la série, la modification a reçu un grand volume de réservoirs de carburant et une augmentation de la puissance du moteur. Au cours de la production en série de 97 appareils ont été produits. La capacité maximale du navire est de 440 personnes, et la charge utile - 373 tonnes. distance de vol sans ravitaillement en carburant est de 14 800 km. L'envergure des ailes est de 63,5 mètres. Même en dépit du fait que la production de ce modèle est arrêté, il continue d'être exploité par les compagnies aériennes à travers le monde et réalise avec succès le transport de personnes.

Boeing 777-300ER - le plus grand paquebot avec deux moteurs

777-300ER

Cet avion a été reconnu par le plus grand avion, équipé de deux moteurs du monde et en même temps utilisé pour les besoins de l'aviation civile. Contrairement au modèle précédent 777-200, ce revêtement a acquis un fuselage allongé, ce qui augmente la capacité maximum de 55 passagers. Cette modification ne concerne pas la base, mais sont utilisés avec succès depuis 2004. Un avantage majeur du modèle augmente gamme de vol est de 14 600 km à une vitesse 905 km / h. Capacité de la doublure - 68 500 tonnes.

Lockheed C-5 Galaxy - si grand qu'il inclut même un hélicoptère

Lockheed C-5 Galaxy

L'avion, qui est pas tout à fait un passager alors qu'il se préparait pour l'utilisation d'avions militaires et est conçu pour le transport des biens et des personnes. Capacité de ce 270 géant est prévu sur les bancs assis côté chariot, il peut aussi doukomplektovyvatsya sièges passagers standard pour un montant de 75 pièces. Hit l'estimation de l'aéronef est tenu par sa taille: la longueur de la cuve est de 75,5 mètres, largeur - 68 mètres. Dans un avion de ravitaillement peut voler 5.600 kilomètres, le développement d'une vitesse maximale de 920 km / h. Dans le réservoir d'air peut à une hauteur de 10 km.

modification de la cargaison du An-124 est utilisé pour la fourniture de composants pour le plus gros avion du monde

AN-124

conception russe, qui a également frappé la note du plus gros avion du monde. Plus navire connu sous le nom « Ruslan ». Durée du plan est de 69 mètres et une envergure de 73 mètres. Un trait distinctif du navire est augmentée compartiment à bagages dont le volume atteint 1000 m³. Le filtre de gamme à une vitesse de 850 km / h 7500 km. le navire est le plus souvent utilisé pour le transport des marchandises, mais aussi à l'intérieur, il est possible de transporter des troupes. La capacité de charge totale de la machine est de 120 tonnes.

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Il affecte des ressources de vol qui est garanti par le fabricant. Il est de 45 ans de service actif.

Hughes H-4, Hercules, debout dans le musée, un record pour le nombre de passagers,

Hughes H-4 Hercules

Ceci est le plus grand avion de l'histoire de l'aviation, a une envergure de 98 mètres. L'utilisation active de cette machine est l'air trouvé dans les années d'après-guerre. Seuls deux avions de cette modification a été libéré, l'un qui survit à ce jour et dans le musée en Makminville, Oregon. Cet avion détient le record pour le transport de passagers - à un moment où l'avion pourrait transporter à l'atterrissage jusqu'à 750 soldats. Il est un record historique qui est resté invaincu.

AN-225 « Mriya » - le cargo, qui a été redessiné pour le transport de passagers

AN-225 "Mriya"

Le modèle, qui a été conçu à l'origine comme une cargaison dans un seul but - pour transporter la navette spatiale « Bourane » au début. Après un certain temps, la compagnie « Antonov » passé doublure adaptée pour un usage commercial. La longueur de l'aéronef est de 73 m de portée de 88 m. La machine existe en un seul exemplaire et fiable, l'utilisation pratique de l'confirmée.

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En raison du revêtement de plusieurs records du monde en service.

Airbus A380 - le plus gros avion du monde, transportant des passagers

Airbus A380

Chef de la note le plus gros avion de passagers peut être considéré comme un modèle de l'A380, qui est fier de ce titre depuis 2007. Ce fut alors que la première machine a été acquise par Singapore Airlines. Un trait distinctif de ce navire est un niveau accru de confort des passagers. Pour les accueillir deux ponts est prévu, il y a des cabines de couchage, des aires de loisirs spéciaux, des bars et des escaliers en colimaçon. En mode normal, l'avion transporte 555 personnes, mais la capacité maximale est de 700 passagers. Envergure ce géant est de 80 mètres, et de se disperser et de maintenir le moteur à air comprimé 4 sont appliqués par la société Rolls-Royce connue.

les passagers de l'A380 peuvent être assurés qu'ils recevront le plus haut niveau de confort pendant le vol

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Détails sur le leader de la notation

avion Airbus A380 appartient à une classe d'avions à deux étages de large. Il est l'un des plus gros avion du monde à la messe produite. Le premier vol du navire a eu lieu en 2005, mais exploité pour l'aviation civile n'a commencé que depuis 2007. Il existe plusieurs versions de la doublure, ce qui a un impact sur sa capacité. S'il y a trois classes du nombre maximum de passagers à bord est de 525 personnes. Si la version avec une classe, le nombre de personnes transportées monte à 853. distance de vol sans ravitaillement - 15 400 km.

L'Airbus A380 deux ponts complets, par opposition à la « bosse » un concurrent direct, « 747 »

la configuration et les caractéristiques Aerodynamic

L'avion est un nizkoplan turbosoufflante ayant quadrimoteur, équipé d'une aile en flèche et empennages odnokilevym.

La nécessité pour les moteurs 4 dictées par la grande masse de l'avion, 280 tonnes de composants, la capacité de charge au décollage peut atteindre 560 tonnes de fret.

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Le chef de la taille et de la capacité était auparavant « 747 », qui occupe la première place au classement depuis 37 ans.

Le modèle 4 est équipé de moteurs de Rolls-Royce marque connue

Pour réduire le poids de la doublure pour créer, il a été décidé d'utiliser des matériaux composites qui sont utilisés non seulement dans les noeuds de puissance, mais aussi en design d'intérieur. Afin d'atteindre un poids optimal appliqué alliages d'aluminium modernisés. A 40% de l'appareil se compose de fibres de fibres de carbone.

Une autre innovation technique est l'utilisation du soudage par laser des panneaux de revêtement inférieur, a permis de réduire le nombre de noeuds de connexion, ce qui a un impact positif sur le poids de la doublure.

Dans la production de matériaux composites sont utilisés pour réduire le poids total de la voiture de l'air

Airbus A380 est non seulement le plus gros avion de l'aviation civile, mais aussi le plus économique. À la demande du fabricant, lors de la conception et la création de géant a réussi à réduire la consommation de carburant de 17% par rapport aux modèles précédents de gros avions. Cela signifie également une réduction des émissions nocives.

Avant de commencer l'opération avait des doutes quant à savoir si l'avion va nuire à votre taxiways de poids dans les aéroports. Mais dans la version finale des ingénieurs ont pu réduire la charge par l'utilisation de 22 roues.

Pour réduire la charge sur le terrain d'aviation de piste de couverture géré en augmentant le nombre de roues

conception

Sur le développement de ce modèle, les ingénieurs de l'entreprise ont travaillé pendant plus de 10 ans. Selon les analystes, le coût du programme se sont élevés à plus de 12 milliards $. La société estime que pour le recouvrement intégral des frais de développement et de début de la production devront mettre en œuvre 420 avions.

Les premières étapes de l'élaboration d'un nouveau revêtement a été fait en 1994. Il était initialement prévu de combiner deux du fuselage du modèle précédent - A340, mais cette idée n'a pas été réalisée. Au lieu de cela, il a été décidé de développer un entièrement à deux étages, ce qui finirait par augmenter la capacité de l'avion.

Dormeur A380: prendre soin de confort - une partie importante de la stratégie de groupe

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L'un des principes idéologiques dans la conception du nouveau revêtement a été installé sur une réduction des coûts d'exploitation dans l'avenir.

Son nom n'a pas encore créé l'avion était en 2000, lorsque le conseil d'administration du groupe a désigné montant au financement du projet. A cette époque, la compagnie avait déjà reçu 55 commandes pour les futurs avions.

L'utilisation dans la désignation d'accident figure 8. Il y a deux principales raisons pour lesquelles le navire était juste un tel indice, plutôt que le prochain tour à tour.

  1. La figure 8 ressemble le plan de section transversale ayant deux pont complet.
  2. Huit est un chiffre porte-bonheur dans de nombreux pays asiatiques, parmi lesquels les clients du nouveau produit.

La version finale de l'avion a été approuvé en 2001 et la production a commencé en 2002. Après la construction du premier navire du coût du projet a augmenté pour atteindre 11 milliards d'euros.

De nombreux composants (en particulier, les ailes) ont été recueillies sur une seule plante

production

Étant donné que le navire est assez grand, sa production est effectuée à différents noeuds d'usines. La zone de production pour la production de composants sont situés sur le territoire de la France, l'Allemagne, la Grande-Bretagne et de l'Espagne. Terminer l'assemblage est réalisé à Toulouse.

En raison de la taille imposante des pièces individuelles, certains composants sont transportés par l'eau, d'autres parties sont transportés à la tête de la production en avion cargo russe AN-124.

Après l'assemblage de tous les composants en une seule unité de finition tenue d'avions d'entraînement

Afin d'assurer la livraison de composants pour la première étape du côté de la production ont été construit de nouveaux canaux, parties étendues de routes, construit des barges spéciales.

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La peinture de chaque navire prend 3600 litres de peinture, et la surface de la peau totale de 3100 m².

exploitation

La première copie du nouvel avion de ligne a été présenté au salon de l'air à Toulouse en 2005, et des vols d'essai avec passagers à bord réels en Mars de 2007. Vols de Allemagne à paquebot de New York a pris 8 heures.

Le premier acheteur était une société Nouvelles Singapore Airlines

L'exploitation commerciale a commencé avec l'Airbus A380 en Octobre 2007, quand elle a été commise par le premier vol de Singapour. À bord se trouvaient 455 passagers.

À l'heure actuelle, l'aéronef exploité par 12 compagnies aériennes à travers le monde. Au cours de l'existence des 230 exemplaires ont été vendus, qui sont actuellement effectués vols réguliers entre les grandes villes:

  • avions de cette marque compagnie Singapore Airlines possède 19;
  • transporteur australien Qantas Airways a acheté 12 exemplaires;
  • principal client, Emirates, en possède 102 paquebots;
  • société française Air France pour le transport de passagers sur les 10 Airbus A380;
  • pour les besoins de l'allemand Lufthansa utilisé 14 avions de l'A380;
  • Korean Airlines a acheté 10 avions de transport;
  • Malaysia Airlines transporteur malaisien utilise 6 Airbus A380;
  • compagnie Thai Airways Thai utilise 6 de ces plans;
  • , China Southern Airlines a acheté 5 géants de l'air;
  • société britannique British Airways propose des vols réguliers pour transporter 12 avions;
  • Qatar Airways à partir de 2014 a acheté sept de ces machines;
  • Etihad Airways compagnie aérienne nationale des EAU utilise pour ses propres besoins 8 avions de ligne.

Emirates est le principal géant de l'air à la clientèle

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Parmi le nombre total d'exemplaires vendus des chemises sont faites par commande spéciale pour un usage personnel. Le premier citoyen est devenu un prince saoudien qui a acheté Airbus A380 pour 488 millions de dollars.

incidents

Les statistiques officielles sur les rapports Novembre 2018 que pour tous les temps de fonctionnement de l'avion de modèle 58 unités visitées dans divers accidents et incidents, dont aucun n'a conduit à un être humain victime.

Le plus souvent, le problème est survenu dans le temps de départ, ce qui a permis de faire un atterrissage d'urgence. Lors de l'identification des défauts fabricant mène une enquête approfondie, jusqu'à retrait de certains avions.

Identifier le problème - la raison de l'avion dans l'espace de hangar et de l'entretien

Les statistiques montrent que le vol d'un avion est beaucoup plus sûr que de conduire une voiture. A paquebots géants modernes peuvent voyager avec le maximum de confort. Connaisseur en détail avec l'Airbus A380, le plus gros avion du monde, il peut être soumis du rouleau.