Récemment, le populaire sur le marché des croisements de la voiture Chevrolet Captiva a un nouveau concurrent face au produit de l'industrie automobile coréenne appelée Kia Sorento. Pour comprendre ce que cette voiture représente, nous avons décidé de comparer ces deux modèles.
Chevrolet Captiva diffère, tout d'abord, de la popularité et de l'équilibre. Quant au salon, il est plutôt bien taillé, il est plein de cuir. L'espace ne laisse également que des impressions agréables, surtout si l'on considère que vous pouvez installer une troisième rangée de sièges sur cette voiture.
Management est également particulièrement satisfait de sa visibilité, de son ergonomie et de son poids. La seule caractéristique négative est, peut-être, seulement que le châssis éprouve des difficultés à répondre aux irrégularités, surtout si la vitesse est faible. Cela s'applique au passage des passages à niveau ou des ralentisseurs. Chevrolet Captiva est un croisement routier typique. Les incursions dans la nature sont possibles, mais impliquent beaucoup d'inconvénients. Le fabricant américain vous offre de l'espace et de la capacité.
Quant à Kia Sorento, son habitacle bénéficie d'habitabilité dans les espaces passagers, d'un beau tableau de bord et, en général, d'une excellente finition. Aussi dans l'œil se précipite l'arrangement très réussi et l'opération agréable des poignées et des leviers. Sur l'asphalte, Sorento n'a pas d'égal. Cette voiture est conçue pour la ville, le seul inconvénient est l'étanchéité excessive de la direction en mode parking.
Le moteur diesel et la boîte automatique sont harmonieusement combinés. L'inconfort est causé uniquement par les vibrations qui apparaissent au ralenti. Dans ce cas, l'entraînement au gaz est caractérisé par une activité élevée au début de la course. 
D'autre part, Sorento est absolument contre-indiqué hors route. Le cours de la suspension sur elle est assez petit, tandis que le mode de blocage de la transmission n'aide pas toujours.
C'est, Kia dans ce cas est inférieure à même une telle voiture asphaltée, comme Chevrolet Captiva. Sorento est une machine pour les conditions urbaines. 
Chevrolet Captiva est un croisement à la base. C'est simple et bien équipé, confortable et assez polyvalent. Ses avantages principaux sont dans l'espace, le confort et la mesure égale de la forme physique pour les conditions urbaines et suburbaines. L'idée du même crossover Kia Sorento est que la plupart des VUS se déplacent seulement à travers la ville, c'est-à-dire qu'il n'y a aucun sens à augmenter leur perméabilité au détriment du comportement sur l'asphalte et du coût.
