Jantes en alliage: comment choisir, utiliser

Un élément important de chaque voiture - roues, qui sont divisés en types. Ils affectent l'apparence, le confort et le comportement de la voiture sur la route.

Cast roues à certains égards avant d'autres espèces. Les principales différences - trois, ils sont les suivants:

1. Poids.
2. Coût.
3. Apparence.

Acquis en raison du fait qu'ils sont fabriqués sous la forme originale, et donc tous les automobilistes trouveront une option à votre goût.

Comment choisir des roues en alliage

matière

En fonction des matières premières pour la production sont divisés en 2 types:

1. Le magnésium.
2. Aluminium.

Les modèles en aluminium dans sa composition comprend du silicium et d'autres composants. Cela crée des avantages, parmi lesquels:

• coût - aluminium ne concerne pas les métaux précieux;
• faible poids (masse volumique de 2,7 g / cm³);
• résistance à la corrosion et aux produits chimiques. Ceci augmente la durée de vie, comme le film d'oxyde de surface est formée d'une résistance élevée.

En outre, l'aluminium se réfère à des métaux ayant une faible conductivité thermique. Cette fonction crée un bon refroidissement du système de freinage, et améliore donc ses performances.

En variante, pour la production de magnésium est utilisé. La composition et le pourcentage d'aluminium présent. avantage de magnésium - poids, étant donné que la densité de ce matériau est de 1,7 g / cm³.

Par rapport aux modèles en aluminium, ils sont durables et ne sont pas soumis à des dommages sérieux lors de l'exécution dans un obstacle. Les autres paramètres à un niveau élevé. Le seul point négatif - la sensibilité à la corrosion et d'autres substances agressives.

Partiellement résoudre le problème d'aider les revêtements multicouches, mais pour une utilisation dans des conditions de pluie constante et la neige, ils ne sont pas adaptés.

L'opportunité d'acheter des disques d'aluminium ou de magnésium varie en fonction des conditions de fonctionnement. Si vous avez besoin roue de pointe, il est nécessaire de donner la préférence aux modèles de magnésium. L'aluminium est également adapté à un usage quotidien.

coût de

Le coût des marques bien connues de produits est élevé, mais ils peuvent se vanter de la qualité. Sur le marché, il existe de nombreux modèles de répliques, qui ont une apparence identique.

roues bon marché perdent les originaux. La raison principale est la technologie. des versions bon marché sont sans contrôle. Il est impossible d'obtenir une performance parfaite, tellement pris la roue de forme irrégulière, les équilibrer - un problème sérieux.

Une autre différence est la qualité des matériaux utilisés. Les propriétés sont obtenues par combinaison d'aluminium (magnésium) et d'autres composants ne sont pas divulgués. réplique pas cher fragile, comme en aluminium. Pour cette raison, il y a un mythe au sujet de la résistance insuffisante de l'espèce.

Des produits originaux ont une bonne peinture, qui se caractérise par l'intégrité. Couvrant les options les moins chères inégale, fissures rapidement et écaillée.

la vie. Avec des soins appropriés, peut servir pendant des décennies, et les produits bon marché sont détruits dans 2-3 ans, et ils ne peuvent pas être restaurés. La fiabilité des modèles originaux pris en charge par la garantie.

Dans le cas du fabricant des défauts les enlèvera gratuitement. Une telle possibilité lors de l'achat bon marché analogues aucun dommage devra éliminer à leurs propres frais.

Un autre paramètre qui affecte la qualité de fonctionnement - matériel. Des produits originaux de marques célèbres tenues un contrôle strict sur le respect des réglementations environnementales. Les produits qui sont fabriqués en Chine, ne peuvent pas se vanter de la qualité, comme l'objectif principal du fabricant - de faire une copie pas cher des marques célèbres.

Poids. En moyenne, il est d'un tiers inférieur à celui du fer. Cela a un effet positif sur la contrôlabilité et d'augmenter la durée de vie des pièces de suspension. La raison en est que plus le poids du produit, moins le poids du véhicule.

Pour monter les roues sur différentes voitures, ils font universel. L'ouverture centrale a une taille maximale. Certains automobilistes confrontés à une situation où le diamètre de la saillie du moyeu pour l'atterrissage est de 65 mm et le diamètre de l'ouverture - 70 mm.

Certains fabricants vendent des roues en alliage pour leurs véhicules. Il est proposé 2 options: un équipement complet et partiel. Un premier mode de réalisation implique l'acquisition d'un ensemble constitué d'une monture de moyeu de roue et de protection.

Avec assez de budget, vous pouvez acheter des produits originaux avec un ensemble d'accessoires. OFFRE SPÉCIALE difficile à trouver, car les sites font grand tricheur.

La configuration partielle vendu sans éléments de fixation et d'autres pièces. Écrous et des boulons. Cela se la roue d'origine avec un ensemble d'accessoires de haute qualité à bas prix. Si nécessaire, prend la taille de la roue de la lanterne.

Vous devez choisir un modèle avec une garantie du fabricant et le certificat de qualitéConfirmant les spécifications du produit. S'il est impossible de l'obtenir, alors ne pas acheter. Le certificat comprend un nom, une description des propriétés et ainsi de suite. Si le vendeur a un tel document, vous pouvez choisir les produits en toute sécurité dans sa boutique.

Faites attention à la sélection des attaches. Boulon de disque moulé est plus long que le mode de réalisation de l'acier. L'achat des boulons courts peut entraîner la perte de la roue pendant la conduite, ce qui provoque un accident. Les noix sont choisies de taille appropriée. Ils sont solidement fixés au moyeu de la roue. Le matériel doit être solide et résister.

exploitation

Conçu pour les routes lisses sans trous et obstacles. Par conséquent, les conducteurs imprudents ou débutants est préférable de donner la préférence à d'autres espèces.

L'utilité de l'hiver en question. Conditions routières glissantes et glacées augmentent considérablement le risque d'accidents vasculaires cérébraux. Si vous n'êtes pas sûr que vous pouvez dans toutes les situations pour contrôler la voiture, il est préférable de mettre les disques pressés d'hiver.

Certains fabricants produisent des roues, le revêtement qui se décompose sous l'influence du sel de voirie et d'autres réactifs. Cela peut conduire au fait que au printemps, ils vont perdre la forme, ils devront reconstruire.

Il est recommandé d'utiliser un des pneus de haute hiver qui ont un effet positif sur la contrôlabilité et l'adhérence. Lorsqu'il est installé sur les roues en alliage léger de véhicule, le grand diamètre est choisi en combinaison avec des pneus à profil bas. Ce choix ne peut pas être appelé avec succès pour la conduite sur une mauvaise couverture.

dysfonctionnements

1. Ébréchée.
2. Fissures.
3. Rayures.
4. Dent.

Si un problème est un besoin urgent de corriger. Si vous ignorez les dégâts qu'il provoque la destruction plus loin, et la réparation ne sera plus possible. Restaurer vous pouvez posséder, mais bon état ne fera que des professionnels. La principale exigence - maintenir la géométrie correcte, qui seul est presque impossible à réaliser.

dommages-intérêts:

• rectification manuelle;
• soudage;
• soudage;
• roulant.

redressement manuel - besoin d'un marteau et d'un marteau de forgeron. Il est nécessaire d'évaluer correctement la force et le nombre de coups, ou l'état ne peut qu'empirer.

soudage utilisé pour éliminer des dommages importants. Longtemps ne sera pas réparé. La plupart des fabricants ne recommandent pas d'exposer la roue à des températures élevées, car cela irait à l'encontre de la structure et de la géométrie. Le principal inconvénient réside dans l'insécurité, parce que si la roue a éclaté à nouveau pendant la conduite, cela entraînera un accident.

roulement populaire considéré. Il est utilisé pour enlever les bosses et autres blessures non graves. Le coût est faible. Il ne comporte pas de chaleur extrême.

Pour restaurer complètement l'apparence de la nécessité pour la peinture. Lors de l'achat d'un USED / des options doivent être inspectez soigneusement la surface. Si elle voit qu'il est impossible de nettoyer - c'est la preuve de l'exposition à des températures élevées.

Restauration de qualité ne laisse aucune trace et la couleur correcte d'une application uniforme de la roue sera de retour l'aspect d'origine.