Selon les statistiques, les habitants de Moscou passent environ 7 jours par an dans les embouteillages. Et la société néerlandaise Tom Tom, engagée dans la production et la maintenance de systèmes de navigation, a recueilli des données sur la congestion sur les routes dans les villes d'Europe et d'Amérique du Nord.
Aujourd'hui, nous vous offrons la cote des villes ayant les plus longues confitures de Tom Tom. Moscou dans la note actuelle n'était pas, bien que l'année dernière, il était dans le top dix de la huitième ligne.
Sommaire:
- Les villes les plus fréquentées d'Europe
- 10. Stockholm.
- 9. Hambourg.
- 8. Bruxelles.
- 7. Stuttgart.
- 6. Paris.
- 5. Rome.
- 4. Palerme.
- 3. Marseille.
- 2. Varsovie.
- 1. Istanbul
- Les villes les plus peuplées en Amérique du Nord
- 10. Miami.
- 9. Chicago.
- 8. New York.
- 7. Seattle.
- 6. Washington.
- 5. Toronto.
- 4. Montréal.
- 3. San Francisco.
- 2. Vancouver.
- 1. Los Angeles.
Les villes les plus peuplées d'Europe
10. Stockholm.
La ville est habitée par environ 2 millions de personnes. Les routes de la capitale suédoise sont considérées comme les plus fréquentées de Scandinavie. Heureusement, les bicyclettes sont de plus en plus populaires.
9. Hambourg.
Parmi les villes qui ne sont pas des capitales, Hambourg est la plus peuplée d'Europe. De plus, la ville est un grand centre industriel, économique et de transport.
8. Bruxelles.
L'année dernière, la capitale belge était en tête du classement européen des villes les plus encombrées.
7. Stuttgart.
La disposition de la ville antique avec ses rues étroites favorise la création de longs embouteillages.
6. Paris.
La capitale française était en tête de la notation en 2010.Et l'an dernier, Paris se situait dans le top 15 des villes au trafic automobile le plus complexe selon la version du portail britannique MSN Cars.
5. Rome.
Les Italiens sont habitués à passer des heures sur l'horloge, debout dans de longs embouteillages.3 millions d'habitants souffrent du fait que l'architecture de la ville antique ne permet pas d'agrandir les artères de transport existantes.
4. Palerme.
Le nombre d'habitants n'atteint même pas un million de personnes, mais l'agencement complexe des rues et l'attitude excessivement libre des conducteurs à l'encontre des règles de circulation provoquent souvent des embouteillages sur les routes.
3. Marseille.
Le plus grand port de la Méditerranée "se tient" littéralement dans la journée et le soir. Les touristes sont recommandés pour se déplacer à pied.
2. Varsovie.
La capitale polonaise est parmi les leaders de la notation pour la deuxième année consécutive. Les résidents ont de grands espoirs pour l'ouverture d'un nouveau périphérique.
1. Istanbul
est le leader en Europe en termes de durée et de durée de congestion sur les routes. Par exemple, si sur une route vide le conducteur arrive à l'endroit dans 30 minutes, alors dans la soirée il passera 2.5 fois plus de temps sur le même chemin.
Les villes les plus peuplées en Amérique du Nord
10. Miami.
La ville la plus peuplée de la Floride est un centre culturel, touristique et d'affaires, ce qui affecte naturellement le nombre de voitures dans les rues.
9. Chicago.
L'année dernière, cette ville américaine est devenue le leader de la notation du portail CarBuzz, qui a étudié la situation sur les routes des États-Unis.
8. New York.
Malgré le top 10, les New-Yorkais se plaignent rarement des embouteillages, sauf la veille des vacances de Noël.
7. Seattle.
Un grand port et centre industriel, naturellement, souffre d'un grand nombre de voitures. Les autorités tentent de promouvoir l'utilisation des bicyclettes et des transports publics.
6. Washington.
Selon le maire de la ville, l'avenir est pour les transports publics. Et le slogan était le slogan principal de l'année: "Vivez où vous travaillez".
5. Toronto.
Les résidents et les invités de la plus grande ville du Canada se plaignent constamment de la détérioration de la situation sur les routes. Temps pour un voyage dans la soirée augmente d'environ 70%.
4. Montréal.
Les autorités municipales font la promotion de l'utilisation des transports en commun de toutes les manières possibles, mais 53% des résidents travaillent sur des voitures.
3. San Francisco.
Les habitants de la ville plaisantent sur le fait que les embouteillages sont un mode de vie à San Francisco. Depuis 2003, la ville dispose d'une commission de police de la circulation.
2. Vancouver.
Dans la ville près d'un demi million de voitures, et en dépit des efforts des autorités, les Vancouvérois ne sont pas trop disposés à vélo et les transports en commun.
1. Los Angeles.
Les résidents de la ville passent de longs embouteillages pendant plusieurs jours par an. Les autorités attribuent le problème au fait qu'il est tout simplement impossible d'amener les transports en commun dans de nombreuses zones en raison des caractéristiques du bâtiment.
