Note des meilleurs pneus d'été 2013

Malgré les gelées, il est temps de préparer la voiture pour une saison chaude. Dans quelques mois, vous devrez changer les pneus d'hiver pour la version d'été.Les principaux experts ont conduit le test de pneus d'été pour 2013 , en publiant leurs propres recommandations.

Sur la base de ces recommandations, notre classement des meilleurs pneus été de l'année 2013 a été compilé.Dix leaders incluent le caoutchouc de différentes catégories de prix, mais chacun des pneus offre une conduite sûre et confortable.

Cet article est à jour. Lire la cote des pneus d'été 2014.Test de caoutchouc et tableau des résultats sommaires.

En analysant le coût des pneus, nous nous sommes arrêtés au plus populaire parmi les propriétaires de voitures russes de la taille des pneus - 205 / 55R16.Le prix du caoutchouc de cette taille est donné pour chaque participant à la notation.

Nous offrons un coup d'oeil à la cote des pneus d'hiver 2013-2014.

10.Barum Bravuris 2.

Le coût d'un pneu est d'environ 5 mille roubles. Les pneus présentent un motif de bande de roulement asymétrique. La composition du mélange de caoutchouc comprend du silicium, ce qui optimise le comportement de la voiture sur une route mouillée et réduit la résistance au roulement. En comparaison avec Bravuris 1, les nouveaux pneus d'été réduisent les distances de freinage de 5% sur l'asphalte mouillé de 5% et améliorent la contrôlabilité de 4%.

9. Federal SS595.

Coût - environ 3 mille roubles. La sculpture originale en forme de V offre une traction et une précision de contrôle maximales dans toutes les conditions. Federal - l'une des meilleures marques dans un segment peu coûteux.

8. Yokohama AC02 C.

Drive 2. Le coût est d'environ 4 mille roubles. Pour augmenter le niveau d'adhérence et la performance environnementale, de l'huile orange est ajoutée au mélange de caoutchouc. Les pneus présentent des niveaux de bruit faibles et garantissent une excellente maniabilité.

7. Pirelli Cinturato P1.

Coût - environ 4 mille roubles. Selon le fabricant par rapport aux pneus des versions précédentes Modèle Cinturato P1, qui est entré dans le classement en 2013, réduit la consommation de carburant de 4%, et le niveau de bruit de près de 30%.

6. Michelin Energy Saver.

Coût - un peu moins de 4 mille roubles. Selon les tests de la société T? V S? D Automotive, ces pneus dureront en moyenne 10 000 km de plus que la plupart des autres camarades. Les pneus Energy Saver sont l'un des meilleurs indicateurs de résistance au roulement de la catégorie.

5. Toyo Proxes C1S.

Coût - environ 4 mille roubles. En comparaison avec la modification précédente, la résistance au roulement est réduite dans le nouveau modèle. Un nouveau dessin de la bande de roulement et un mur anti-bruit rendent la conduite aussi sûre et confortable.

4. Kumho Solus KH17.

Le coût est d'environ 3500 roubles. Ces pneus de classe confort offrent une bonne adhérence, un faible bruit et une excellente maniabilité.Les experts de l'édition "Au volant" notent l'efficacité énergétique de ce modèle de pneu.

3. Toyo Proxes CF1.

Coût - environ 4 mille roubles. Le modèle, qui ferme les trois premiers parmi les pneus inclus dans la cote des pneus d'été 2013 , a remplacé les populaires pneus TOYO R610.Le caoutchouc à bande de roulement asymétrique surpasse le modèle précédent en termes de bruit, de confort et de précision de contrôle.

2. Nokian Hakka Green.

Le coût est légèrement supérieur à 3500 roubles. Le préfixe "Green" dans le nom des pneus est la preuve de leur grande sécurité écologique. En outre, les experts notent le haut niveau d'adhérence, l'absence de l'effet de «fusion», même sur l'asphalte le plus chaud, ainsi que la faible résistance au roulement.

1. Michelin Energy XM2.

Les meilleurs pneus d'été en 2013 coûte environ 5 mille roubles par pneu. Le fabricant caractérise ce modèle comme idéal pour les pays en développement avec de mauvaises routes. Les pneus présentent une durabilité accrue et une faible résistance au roulement. La conception unique de la paroi latérale permet aux pneus de passer à travers les bordures et les fosses de route sans perte. La durée de vie du XM2 est supérieure de 20% à celle du Michelin Energy Saver.