À l'heure actuelle, en Europe et en Chine, le processus d'éviction des transporteurs aériens par les compagnies ferroviaires est en cours. Dans une certaine mesure, cela est dû au fait que train le plus rapide dans le monde en mesure de rivaliser en vitesse avec l'avion de ligne. Certaines voitures de chemin de fer modernes développent des vitesses supérieures à 600 km / h, tandis que certains avions de passagers accélèrent dans l'espace aérien à seulement 510 km / h( Yak-40).Pour atteindre de tels indicateurs à grande vitesse cela était possible, grâce à la technologie innovante de la suspension magnétique des trains. Les machines ultra-rapides fabriquées à l'aide de cette technologie sont appelées aimants ou magnétoplans.
Le top 10 comprend les trains les plus rapides au monde dans l'histoire des chemins de fer.
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Transrapid 06 Vitesse de de 412 kmh
Transrapid 06 ( Allemagne) révèle dix trains les plus rapides au monde. Son prédécesseur Transrapid 05, créé en 1979, a été le premier magnétoplane au monde. Transrapid 06 est un maglev à deux niveaux, capable de gagner une vitesse maximale de 412 km / h. Le record a été mis en janvier 1988.
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Aérotrain I80HV vitesse de 430 kmh
Aérotrain I80HV ( France) prend la neuvième place dans le top des trains les plus rapides au monde. Le caractère unique de ce modèle expérimental était que les ingénieurs n'utilisaient pas de moteurs électriques pour lancer la machine, mais un moteur à réaction semblable à celui qui est installé sur les avions. Le projet expérimental Aerotrain a été développé de 1965 à 1977 par l'ingénieur Jean Bertin. La vitesse maximale de ce train était de 430 km / h. Les tests ont eu lieu le 5 mars 1974.Pendant 15 ans, ce record du monde n'a pu être battu par aucune voiture de chemin de fer. Mais alors il y avait une série de trains TGV, qui a dépassé le légendaire Aerotrain I80HV en vitesse. Actuellement, le projet a seulement un modèle rétro restauré Aerotrain 02, qui est situé à Paris. Les prototypes restants ont été détruits lors d'un violent incendie.
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MLU002N vitesse de 431 kmh
MLU 002 N ( Japon) - une Maglev à grande vitesse, l'un des trains les plus rapides au monde. Il a été développé en 1994 en tant que modèle d'essai. Pendant les essais MLU002N a gagné une vitesse de 431 km / h, grâce à laquelle j'ai été sur notre liste. L'unicité des magnétoplanes est que même à la vitesse maximale, ils peuvent s'arrêter brusquement à l'endroit requis.vitesse Shinkansen
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de 442,5 kmh
Shinkansen ( Japon) prend la septième place dans la liste des trains les plus rapides.À la suite des essais, le super-express a été accéléré à 442,5 km / h. Il a été construit pour le transport à grande vitesse des passagers. Au Japon, les Sinkasen empruntent des voies spéciales à grande vitesse, qui sont séparables des autres trains et possèdent leurs propres plates-formes. Le système de sinkasen est la principale artère de transport du Japon. La vitesse moyenne des magnétoplanes dans cette série est de 320 km / h. Shinkansen est également considéré comme le train à grande vitesse le plus sûr du monde: en un demi-siècle, il n'y a eu aucun décès ni aucune blessure grave.
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Transrapid 07 Vitesse de de 450 kmh
Transrapid 07 ( Allemagne) - l'un des trains les plus rapides dans le monde, est un disciple de Transrapid 06. Il a été créé dans le but de transporter des passagers de Berlin à Hambourg. Mais en raison d'un financement insuffisant, le projet a dû être annulé.Lors des essais, menés en 1993, Transrapid a gagné de la vitesse à 450 km / h, devenant ainsi l'un des magnétoplans les plus rapides.
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Harmony-380A Vitesse 486.1 km / h
"Harmony-380A" , ou CRH380A( Chine) prend la cinquième ligne de la notation des trains les plus rapides dans le monde. Le record a été établi lors de la passe d'essai de la composition "Hase-380A" sur la section entre les villes de Zaozhuang et Bengpu sur le train à grande vitesse Beijing-Shanghai en 2010.Lors des essais, il a parcouru une section de 220 km à une vitesse de 486,1 km / h. Et c'est déjà tout à fait au niveau du nouvel avion régional AN-140.Le gouvernement de la RPC investit activement dans le développement des chemins de fer à grande vitesse tout au long du XXIe siècle.
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Transrapid08 vitesse de 500 kmh
Transrapid 08 ( Chine) ou Shanghai Maglev - l'un des trains les plus rapides au monde. La vitesse limite, développée par le magnétoplane, est de 500 km / h. Transrapid 08 circule tous les jours pendant 14 heures sur l'autoroute et peut transporter jusqu'à 440 passagers par voyage. En moyenne( à la fin de 2007), 7 500 passagers ont été livrés chaque jour. La vitesse moyenne du transport ferroviaire rapide est de 300 km / h.
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ML-500R vitesse de est 517 kmh
ML -500 R ( Japon) ouvre trois trains à grande vitesse dans le monde de vitesse absolue de 517 km / h. Le magnétoplane n'a jamais été utilisé comme un transport public. C'est l'un des premiers prototypes créés par les Japonais à des fins de test et a servi d'exemple pour la création d'autres trains rapides sur suspension magnétique.
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TGVEst V150 vitesse de 574,8 kmh
TGV Est V 150 ( France) prend la deuxième place dans le classement des trains les plus rapides au monde. Lors de l'expérience du 3 avril 2007, le record de vitesse d'un wagon à roues traditionnelles était de 574,8 km / h. Le train électrique a été formé à partir de deux voitures motrices à partir de TGV POS n ° 4402, qui a été modernisé, et de trois wagons intermédiaires de TGV Duplex.les voitures à moteur ont été équipés de moteurs de traction plus puissants, grâce à laquelle la production d'énergie électrique a augmenté de 9,3 MW à 19,6 MW, les roues ont été remplacées par de nouvelles avec le plus grand diamètre( 1.020 mm au lieu de 920 mm), et de réduire la résistance à l'airles intervalles entre les wagons étaient fermés. En outre, la tension dans le réseau de contact a été élevée de 25 kV à 31 kV, et plus de 600 capteurs différents ont été placés sur la composition. Au début de 2007, ont été effectués sur la ligne a connu un voyage, au cours de laquelle 13 Février a été établi un record non officiel de 554,3 kmh, et le 3 Avril, avec un grand nombre de journalistes et reporters former accéléré à des vitesses de 574,8 kmh, ainsi officiellementétablir un nouveau record du monde de vitesse pour les trains. Le directeur de l'ingénieur du TGV Est V150, Erik Piezak, a déclaré après les essais qu'il avait été autorisé à accélérer la voiture à une vitesse ne dépassant pas 575 km / h.
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MLX 01 Vitesse de de 603 kmh
MLX 01 ( Japon) - le train le plus rapide du monde, un record absolu qui est égal à 603 km / h. Au coeur de la machine à grande vitesse est la technologie de la suspension magnétique. Les trains précédents de la même série pendant un demi-siècle étaient un symbole de fiabilité et de vitesse. En 2003, un train de cette série pourrait accélérer à 581 km / h avec des passagers à bord, et en avril 2015, un record absolu de 603 km / h a été établi. MLX 01 est le fleuron absolu parmi les trains du monde entier. Sa vitesse moyenne est d'environ 300 km / h.
