Nykyaikaisen suunnittelun ajattelun ansiosta kuljettaja on tiellä mukava ja mukava. Osittain tätä helpotetaan erilaiset lisävarusteet, joiden avulla valmistaja valmistaa auton.
Näistä lisävarusteista on välttämätöntä( varaosa, liittimet, ensiapulaukku, sammutin) ja hyödyllisiä( automaattiset ilmastointilaitteet, pienet pölynimurit, kannettavat jääkaapit).Mutta on myös niitä, joiden hankkiminen ei ole perusteltua akuutin välttämättömyyden vuoksi, ne ovat ehdottomasti hyödyttömiä kuljettajalle ja hänen matkustajilleen ja joskus ovat vaarallisia.
1. "Fender"
Monissa autoissa näet suunnittelun, jota kutsutaan "siipi".Alun perin tarkoituksena oli saada auto stabiilemmaksi kulmissa ja vaihtamalla aerodynaamisia indikaattoreita nopeuden lisäämiseksi. Niiden käyttö tällaisissa "siivissä" löytyy kilpaurheilusta, ja sieltä he siirtyivät tavallisiin autoihin. Mutta jos kilpa-suunnittelijat tekevät kullekin yksittäiselle autolle osia, jotka suorittavat aerodynaamisia testejä, massatuottajat myyvät tavallisia muoviosia, jotka eivät vaikuta auton nopeusominaisuuksiin millään tavoin. Tästä syystä kaikki "siipi" kykenee houkuttelemaan muiden huomion ja sulkemaan takaosan tarkastelun.
2. "Kenguru"
Toinen paikka on "kengurins".Nämä ovat metallirakenteita, jotka on kiinnitetty auton huppuun. Ne tulevat Australiasta, jossa kengurut kulkevat usein kuljettajalle. Auton suojaamiseksi vaurioilta kehitettiin metallisia "kengurineja".Luonnollisesti Venäjällä kengurut eivät juokse teillä, vaan ne ovat vain eläintarhassa. Mutta törmäyksessä toisen auton kanssa, kasaantunut huppu tulee tilaan, jota ei ole kunnolla korjattu. Tuulilasin ja kuljettajan ja matkustajien vahingoittumisen todennäköisyys on todennäköinen.
3. Taivutussuojus
Tavallisilla kuljettajilla on paljon huolta. Heidän on pidettävä koneita hyvässä kunnossa, suoritettava tarkastukset ja säännölliset korjaukset automaattisten ilmastointilaitteiden, moottoreiden, johdotuksen ja muiden lukuisten osien ja laitteiden kunnossapidosta. Lisävarusteiden valmistajat eivät kuitenkaan halua jättää autoilijoita yksin ja tarjota heille ostamaan konepellin deflektoria. Teoreettisesti deflektorin on ohjattava ilmavirta tuulilasista katon yli, mikä auttaa ylläpitämään puhtautta. Itse asiassa se yksinkertaisesti kertyy vettä ja hiekkaa, tuhoaa hupparin maalikerroksen.
4. Urheilu äänenvaimennin
Lopuksi urheiluäänenvaimennin, joka on suunniteltu kompensoimaan moottorin tehohäviöitä.Paitsi, että kaupungissa ei ole mitään oikeaa kiihdytystä, niin myös ääntä, jonka tämä laite on antanut niin kovaa ja ärsyttävää, että sen omistajaa ei joudu olemaan muiden asiaankuuluvien arvosteluiden ulkopuolelle.
Autoon on paljon hyödytöntä lisävarusteita, ja ennen kuin ostavat ne, olisi tarpeetonta kuulla ammattilaisia.
