Paras moottoripyörä ostajan arvosteluilta

valloittaa tien kaksipyöräinen ajoneuvo, jonka moottorin hyvin nopeasti ja mielenkiintoinen. Mutta on niin monenlaisia ​​moottoripyöriä että silmäni vuotavat. Ne on tarkoitettu erityyppisille ajoradan, ja jopa off-road, on tärkeä rooli maksiminopeus moottoripyörä, matkustajien määrä, painoa, polttoaineen kulutusta ja vakautta. Kaikki nämä ominaisuudet ovat yhteisiä moottoripyörien neljään pääryhmään, joista jokaisella on tavoitteena ja hinta markkinarako. Artikkelissa esitetään selkeät määritelmät neljä päätyyppiä ja tietoa, joka auttaa laskemaan minkä tyyppinen ajaa ne sopivat. Tämä auttaa sinua valitsemaan malli, joka täysin vastaa erityiset tieolosuhteet ja avustaa näiden tavoitteiden saavuttamista.

ostaa yrityksen valita

Perinteisesti johtajuutta alalla tuotanto moottoripyörien kamppailee Aasian ja Euroopan yritysten. Onnistuvat seuraavat huolenaiheet:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

ensimmäisenä ilmestyi vuonna 1896 ja sillä on kaksi toimistoa Japanin pääkaupunki, ja Kobe. Nykyään se on suurin ryhmä maailmassa tuotannossa mönkijät, urheilu- ja kilpa moottoripyöriä.Lisäksi teknologian yritys on valmistanut vaatteita ja varusteet ratsastaa avoimessa kuorma.

Viper brändi viittaa suora kilpailija naapurimaiden - Kiina, jonka alueella on paljon tehtaita rakennetaan tuotantoa moottoripyörän ja polkupyörän tuotteita. Luomisessa suunnittelussa kaksipyöräisten ajoneuvojen se auttaa italialaisen studio Italdesign.

Suzuki voittaa autojen ja moottoripyörien markkinoilla yli 100 vuotta ja on maine luotettavana valmistaja, ei vain Japanissa, mutta myös maailmanlaajuisesti. Sen henkilökunta mukaan lukien yli 50 000 työntekijää, jotka ovat erikoistuneet suunnittelussa, rakentamisessa ja ajoneuvojen testaukseen.

Yamaha keskittyi motoproduktsii on kevyt ja nopea. Japanin insinöörit valvoa laatua osien ja jatkuvasti kokeilemalla suunnittelua.

huikeat moottoripyöriä

nuorten on hyvin suosittu urheilu moottoripyöriä, joiden tärkein ominaisuus on nopea maantiellä.Tämä saadaan aikaan antamalla 2-johdin tai 4-sylinterinen moottori, jossa on suuri kapasiteetti ja täysin virtaviivainen rungon kestävästä muovista, vähentää ilmanvastusta.

Zakapotirovannaya vuori on silmiinpistävä muotoilu houkuttelee huomiota muille. Teknologia on hyvä ohjattavuus suurella nopeudella, mutta kovaa melua toiminnasta tehoyksikön. Tässä ovat parhaat mallit tällainen mukaan arvion niiden omistajille.

Yamaha YZF1000 Thunderace - pehmeitä "plane»

Tämä malli Japanin ryhmässä on yksi litran moottori ja jonka huippunopeus on 260 km / h. Suunnittelun on varustettu hyvin mietitty runko erittäin mukava kuljettajalle. Sivuverhoilun oksat motorisen alueen ja luo taskuihin ilmajäähdytys. Vaihteeton ohjataan kääntämällä etupyörä.

moottoripyörä on varustettu levyjarrut ja äänenvaimentimen oikealla. Matkustajan istuimen on tarjota pientä ilman pysäytystä.Voittamiseksi 100 km tarvitaan 6,5 litraa bensiiniä.Arsenaali kuljettajan viisi nopeuksilla. Kokonaispainosta yksikkö on 200 kg. Ajettaessa maantiellä täysi säiliö riittää 300 km. Teho on enintään 145 hvMallin viittaa ammattikunta eikä sovi aloittelijoille moottori-faneja.

Edut:

• tukeva runko;
• sileä dynamiikan leviäminen;
• pehmeä ote;
• helposti hallinnassa;
• ole kovin ulvoo;
• tyylikäs muotoilu;
• mukava ohjauspyörä.

Haitat:

• raskas;
• tuo takapyörän;
• -kumi on nopeasti hiottu;
• joissakin malleissa polttoaineen kulutus kasvaa;
• , kun nostetaan etupyörän nopeutta.

Kawasaki Ninja ZX-10R - nopea samurai

Japanilaisella mallilla on ilmeikkäitä ominaisuuksia ja erittäin terävä etukuva. Sen nimi "Ninja" vastaa täysin motobiken nopeutta ja suunnittelua. Yksikkö on varustettu nelisylinterisellä moottorilla ja kokonaistilavuus 998 neliösenttimetriä.Tämä moottori pystyy tuottamaan 200 hv. Moottoripyörässä on kuusi nopeutta, jotka vaihdetaan öljykylvyssä olevan monilevyn kytkimen ansiosta.

Rakenteen runko on valmistettu lävistäjäksi kestävästä alumiiniseoksesta. Tämä mahdollistaa painon alentamisen, joka on 198 kg. Mutta Motobike sai alennetun polttoainesäiliön 17 litraa. Teleskooppinen jousitus voi liikkua 120 mm, mikä vähentää hyppyjä kovaa tiellä.Säiliön leikkausmuodosta huolimatta toinen istuin on hyvin lyhyt, mutta voit kuljettaa matkustajaa. Nopeusmittari on luokiteltu jopa 300 kilometriin, jolloin elektroniikka katkaisee moottorin vaihteesta.

Edut:

• nopea;
• herkät jarrut;
• alkuperäinen muotoilu;
• -aerodynamiikka;
• on helppo käyttää nopeudella;
• pitkä käyttöikä;
• laatupinnoitus muovilla.

Haitat:

• vähentää polttoainesäiliötä;
• korkea polttoaineen kulutus;
• on alempi kuin muut mallit;
• -tuulilasi on tehottomana 230 km / h jälkeen.

Aprilia RS 125 - italialainen minimalismi

Moottoripyörän urheiluluokan italialainen malli kilpailee aasialaisten mallien kanssa. Rungon muovipäällysteellä ei ole lainkaan reikiä ja on kiinteä.Kuljettajan ja matkustajan istuimen välissä on selvä askelerotin. Tämä on taloudellinen vaihtoehto urheilun harrastajille. Valinnainen nopeus jopa 100 km on mahdollista 7 sekunnissa. Samaan aikaan voimayksikön kapasiteetti on vain 124,8 "kuutiota".Kaikki tämä antaa sinulle mahdollisuuden ajaa nopeudella 175 km / h.

Moottorissa on vain yksi sylinteri, joka toimii kahdella iskulla. Yksikössä on 25 hv. Toisin kuin tavalliset suuttimet, tällä moottoripyörällä on kaasutin. Ratsastajalle on kuusi nopeutta ja levyjarrut. Mutta laitteen massa on vain 130 kg. Etuhaarukka, jonka halkaisija on 40 mm, antaa erinomaisen hallinnan tielle. Takana oleva yksiakselipelti tasoittaa radan epätasaisuuden ja on säädettävissä kuormituksen mukaan.

Edut:

• soveltuu hyvin aloittelijoille;
• nopea kiihtyvyys;
• helppo vaihdon vaihto;
• näyttää paljon kalliimmalta kuin se todellisuudessa on;
• tehokkaat jarrut;
• kevyt paino.

Haitat:

• -moottorin ääni, joka muistuttaa skootterien suorituskykyä;
• kapeat pyörät;
• kalliita osia;
• korkea kulutus, huolimatta voimalaitteen tilavuudesta.

Paras turisti-moottoripyörät

Tällaiset moottoripyörät on luotu maanteille voittaa etäisyydet mukavasti. Matkailumallit on varustettu suurilla matkatavaroilla, ja matkustajan istuimilla on laaja muoto, selkänojat ja käsinojat. Toiminnallisista, tällaiset pyörät ovat verrattavissa autoihin ja niillä on suuri massa. Niitä erottaa korkeat kustannukset ja määrä vaihtoehtoja. Tässä on heidän parhaan edustajansa käyttäjien arvosteluissa.

Harley-Davidsonin FLSTC Heritage Softail - kallis matkailu amerikkalaisella tavalla

Moottoripyörän matkailualueen edustajat edustavat amerikkalaista moottoripyörää.Hän yhdisti tämän brändin muuttumattomien lajien klassisen kuljetuksen ominaisuudet pitkällä matkoilla tarvittavan toiminnallisuuden kanssa. Kuljettajalle matalaa laskua pidetään, matkatavaran osastot ovat hyvin tilavuudeltaan varusteita, ja runkoon on paljon kromia ja niitejä.Istuin ja pussit ovat aitoa nahkaa. Tuulilasi on irrotettu, jotta se olisi kätevämpää ajaa ympäri kaupunkia.

Moottorin tilavuus on 1,5 senttimetriä ja virtausnopeus 4,5 litraa. Kaupungissa tämä luku on 6,7 l / 100 km. Moottoripyörällä on kuusi nopeutta ja ilmajäähdytys. Kokoonpanon massa on 345 kg. Säiliö on suunniteltu 19 litraan. ABS-järjestelmä tuodaan jarruihin estäen takapyörän lukituksen.

Edut:

• tunnustettu maailmanlaajuisesti;
• mukavuusistuimet kuljettajalle ja matkustajalle;
• korroosionkestävä materiaali;
• tehokas moottori;
• ABS-jarrut;
• piilotettu takajousitus;
• korkean ohjaustangon ansiosta kätevä käsittely.

Haitat:

• on erittäin raskas;
• korkeat kustannukset;
• varaosien alijäämä IVY-maissa.

Honda GL 1500 Gold Wing - "auto" kahdella pyörällä

Tämä japanilainen malli on yksi matkailuluokkien arvostetuimmista osista. Se on 2600 mm pitkä ja painaa 372 kg. Moottoripyörä on suunniteltu pitkän matkan mukaville matkoille ja siinä on erilliset istuimet kuljettajalle ja matkustajalle. Jälkimmäinen mukavan selkänojan lisäksi tarjoaa taittuvat käsinojat. Sivut ovat kaksi tavaratilan sulkemista. Takana on toinen iso runko ja kehys käsimatkatavaran kiinnittämiseksi.

Moottoripyörä kuluttaa 8 litraa 100 kilometriä kohti. Tämä selittyy kuusisylinterisellä voimalaitteella, jossa on 100 hv. Mutta on mahdollista hajottaa jopa sata laitetta vain 4,5 sekunnissa. Mallissa on 5 moottoritien nopeutta ja yksi taka- nopeus. Polttoainesäiliössä on 23 litraa bensiiniä.

Pluses:

• korkeatasoinen mukavuus;
• istuimet;
• korkea tuulilasi;
• nestemäinen jäähdytysjärjestelmä;
• tilava runko;
• takaopeuden saatavuus;
• lisävalot jalkatasolla;
• suurella nopeudella maantiellä( enintään 180 km);
• tilava säiliö;
• tehokas moottori.

Haitat:

• on erittäin raskas;
• huono ohjattavuus kaupungissa;
• erittäin matala kuljettajan istuin;
• korkeat kustannukset.

BMW K1600 GT - kallein turisti

Saksalainen huoli tuottaa yhden tämän luokan kalleimmista moottoripyöristä.Mallissa yhdistyy menestyksekkäästi matkailijoiden moottoripyörän ja urheilupyörän ominaisuudet. Jos irrotat takaosan takakannen selkänoja ja sivusäiliöitä varten, saat lite-version, joka soveltuu kaupunkien ajoon. Koko yksikkö painaa 348 kg ja sen teho on 160 hv.

Moottorissa on suuri koko ja kaikki kuusi sylinteriä muodostavat tilavuus 1649 kuutiosenttimetriä.Kaasuttimessa on elektroninen ruiskutus. Sytytysjärjestelmää ohjaa levy, jossa on digitaalisia signaaleja. Vaihteistolla on kuusi vaihteistoa, joissa on kierteiset vaihteet. Säiliö voi heti täyttää 26,5 litraa. Matkailumalli on kohtuullisen kompakti ja 2490 mm pitkä.

Edut:

• -kanta on lyhyempi kuin analogien, mikä lisää hallinoitavuutta kaupungissa;
• tyylikäs kuva, jossa on korkea hupullinen muovi;
• rungonpoisto muuttaa mallin urheilulliseksi pyöriksi;
• suuri polttoainesäiliö;
• kevytmetallivanteet;
• on tehokas moottori.

Haitat:

• paino;
• matala tuulilasi;
• pieni istuinten välinen erotin;
• on erittäin kallis.

Paras klassinen moottoripyörä

Tämän tyyppinen liikenne on suunniteltu liikkumaan ympäri kaupunkia ja läheisiä matkoja tielle lähialueille. Se on suunniteltu jokapäiväiseen käyttöön ja sillä on yksinkertainen rakenne ja kätevä ylläpito( ei tarvitse poistaa paljon pinnoitusta ja kehyksiä päästäkseen korjaamaan osiin).Kuljettajan vieminen siihen ei anna painopistettä ohjauspyörälle ja merkitsee pystyasentoa. Tässä on paras näistä malleista käyttäjiltä.

Suzuki Boulevard C50 - Japanin voimakas klassikko

Suunnittelijat antoivat tämän laitteen yksinkertaisilla, mutta virtaviivalla lomakkeilla, joilla on mahdollisuus poistaa tuulilasi. Mallissa on tehokas nelisylinterinen moottori, ja pakokaasun kromiputket sijaitsevat rungon toisella puolella. Moottorin tilavuus on 805 kuutiosenttimetriä.

Takajousitus on rakennettu öljypeltiin ja vahvistettu jousella. Etujarru - levy ja takapyörässä ovat tyynyjä rummun sisällä.Satula on 700 mm lattiasta, mikä on kätevää pitämään istua. Rakenteen paino on 277 kg. Säiliö on suunniteltu 15,5 litraan. Kuljettajalla on viisi nopeutta ja teho on 53 hv.130 km: n nopeudella vietetään viisi litraa polttoainetta.

Edut:

• alhainen polttoaineenkulutus;
• hyvä vakaus;
• ergonomian ansiosta on melko kompakti;
• kierrosta nopea vastaanotto moottorista;
• korkea maastojuoksu;
• -potkurin akseli on helppo pitää yllä;
• hyvä valo päävalaisimesta.

Haitat:

• lisäsi öljyn kulutusta nopeaan ajoon kaupungin sisällä;
• jyrkkällä tiellä ylöspäin, nopeus putoaa ja sinun on vaihdettava;
• suuret mitat, jotka pakottavat seisomaan liikenneruuhissa;
• sateessa tuo takapyörän.

Yamaha XJR 1200 SP - klassikko urheilullisella huovalla

Tämä moottoripyörä kuuluu klassiseen riviin, mutta hieman kasvaneen takaistuimen takia, vähän kuin urheilupyörä.Laite on varustettu nelisylinterisellä moottorilla, jonka ulosvirtaus tapahtuu kahdella putkella rungon vastakkaisilla puolilla. Japanilaiset insinöörit toimitti sen moottorimäärän ollessa 1188 kuutiosenttimetriä.Kaikki jarrut on levytyyppi.

Ajoneuvon massa on 230 kg ja kuljettajan istuin on 790 mm: n korkeudella, mikä soveltuu korkeisiin henkilöihin. Polttoainesäiliön tilavuus on 21 litraa. Moottoripyörässä on viisi nopeutta, jotka käyttävät koko koneen tehoa 98 hv: ssä.Tämä malli soveltuu hyvin aloittelijoille, koska se on helppo hallita ja helppo huoltaa. Optikaalilla on kirkas heijastin ja voit nähdä selvästi pimeässä.

Edut:

• säästäväinen;
• liikkuu tasaisesti;
• urheilullinen ulkonäkö;
• pehmeät istuimet;
• kaasuöljyvaimentimet;
• nopea kiihdytys 100 km / h;
• alhaiset kustannukset;
• helppo löytää osia;
• sopii korkeisiin ihmisiin.

Haitat:

• : llä on paljon suljettua tilaa istuimen ja takapyörän välillä.
• takamatkustajalla ei ole mitään pidä kiinni.

Racer Magnum RC200-C5B - kohtuuhintainen vaihtoehto

: lle Tämä moottoripyörä on moderni heijastus "Java": sta, joka on hyvin samanlainen muoto ja ominaisuudet. Pyöreä ajovalo, nopeusmittari ja kierroslukumittari ohjauspyörässä, ohuet hydrauliset iskunvaimentimet haarukalla ja vankka istuin, toimivat sen klassisina ominaisuuksina. Malli eroaa levyjarruilla ja alumiinivanteilla.

Tehoyksikön teho on 13,6 hv, mikä riittää nopeuttamaan nopeuteen 110 km / h. Pieni moottorin tilavuus 197 "kuutioina" tarjoaa taloudellisen polttoaineen kulutuksen 2,2 litraa. Yksinkertaisesta kokoonpanosta huolimatta polkupyörälle otettiin käyttöön kick kicker, elektroninen käynnistysjärjestelmä ja japanilainen kaasutin. Mallin paino on 126 kg ja se pystyy kuljettamaan kaksi ihmistä, joiden kokonaismassa on 150 kg. Säiliön koko on tyypiltään klassinen - 18 litraa.

Edut:

• edullinen hinta;
• kätevä kuljettajan istuin;
• isolla iskulla edessä iskunvaimentimet;
• taloudellinen kulutus;
• -suunnittelu;
• suuri säiliö;
• on kestävä;
• viisi nopeutta.

Haitat:

• epämiellyttävä takakahva matkustajalle;
• -suojus ei sovellu maastoajoon;
• johdotuksissa saattaa olla häiriöitä;
• -muovituotteet nopeasti repäisevät.

Paras off-road-moottoripyörä

Tämä kuljetus on ominaista syvät suojukset ja suurten halkaisijoiden pyörät, joilla on suuri läpimeno. Se on suunniteltu ajamaan maalla, hiekalla ja sora. Runko on pitkänomainen muoto ja maavaran korkeus on melko suuri. Tässä ovat parhaat malleja kuljettajien mielipiteiden mukaan.

KTM 690 Enduro R - kulkee kaikkialla

Itävallan insinöörien pyörällä on hyvät iskunvaimentimet, joilla voitetaan epätasaisuuksia ja hyppyjä.Takapyörä on perinteisesti laajempi kuin etupyörä.Suunnittelua helpottaa eniten 12-litrainen pieni säiliö, kapeat siivet, kolmiulotteinen teräskehys ja pinnat. Kokonaispaino on 140 kg.

Kuljettajan istuin sijaitsee korkeudessa 935 mm. Moottori voi olla 690 kuutiosenttimetriä ja se oli tämä indikaattori, joka sai nimen numeron. Tehoyksikön teho on 66 hv. Mutta tällaisista tiedoista huolimatta moottorissa on vain yksi sylinteri. Järjestelmä on kuitenkin varustettu nesteen jäähdytyksellä ja hyvin ylikuormitettuina. Vaihteisto on suunniteltu kuudelle vaihteelle.

Edut:

• on erittäin tehokas tähän luokkaan;
• hyvä käsittely;
• helppoa;
• korkea läpäisevyys;
• -lähetykset eivät koskaan hyppäsi pois;
• helppo siirtyminen neutraaliin nopeuteen;
• -ketju ei ulotu.

Haitat:

• hauras teräskehys;
• : llä ei ole kierrosten terävyyttä;
• kalliita osia.

Lifan LF200 gy-5 - budjetti SUV

Tämä malli on laaja kysyntä, koska sen halpa hinta maahan tuotujen moottoripyörien. Lifanissa asetetaan tähän luokkaan tarvittava vähimmäismäärä.Tehoyksikkö oli varustettu yhdellä sylinterillä, jonka tilavuus oli 197 kuutiosenttimetriä.Suurin teho on 16,3 hv. Mutta moottori jäähdyttää vain ilmavirrat, joten pitkällä kuormituksella se voi ylikuumentua.

Koko laitteen paino on vain 122 kg, mikä on erittäin hyvä maastoautoille. Pieni kapea säiliö pitää 10 litraa polttoainetta. Henkinen takajousitus antaa pehmeitä hyppyjä trampoliineille. Pyörän suurin nopeus on enintään 100 km / h. Sekakäytössä moottorin bensiinin kulutus on 2,3 litraa.

Edut:

• on erittäin kevyt luokassaan;
• taloudellinen kulutus;
• hyvä kotelokoje;
• korkea maastojuoksu;
• on helppo huoltaa;
• pitää radan hyvin.

Haitat:

• pieni säiliö;
• puuttuu tehosta;
• kova poisto;
• kömpelö ulkonäkö;
• sopii paremmin yhden henkilön kuljetukseen.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - papukaijat kuin perhonen

Tämä yksikkö sisältää nelitahtimoottorin sylinterin kohdalla. Sen toiminta jäähdyttää ilmavirtaus ja öljyn voitelu pannulla. Nopeuden arsenalista neljä vaihteistoa, kaikki edessä.Jarrut vas- taavat hydraulijärjestelmään, joka pakkaa pyörät pyöriin tyynyillä.Runko on esitetty putkimaisten elementtien teräsversiossa. Moottoripyörän kokonaispaino on 69 kg.

Passage tarjoaa korkean välyksen 370 mm, ja korkeus maahan ja satula on 885 mm. Pyörien välinen etäisyys on 1225 mm, mikä tekee kaiken kaikkiaan kätevän myös pitkien kevyiden kuljettajien kannalta. Takavalot istutetaan syvälle istuimen alla. Ohjaus suoritetaan lähes suoralla ohjauksella.

Edut:

• 4 sykliä;
• on erittäin kevyt ja kätevä;
• on helppo korjata;
• kick kick starter;
• -suspensio;
• suoraa äänenvaimenninta;
• teho 11 hv

Haitat:

• heikko ajovalojen ajovalot;
• ohjauspyörä taipuu putoamisen aikana;
• -ketju venytetään;
• ei ole sähkökäynnistintä.

Mistä moottoripyörästä ostaa

valitsemalla joukossa niin erilaisia ​​kaksipyöräisten ajoneuvojen sopiva vaihtoehto olisi rakentaa niin, ja kuinka paljon sitä käytetään. Muut parametrit, kuten: teho, maksiminopeus ja kehyksen koko riippuvat henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Joten kannattaa käyttää seuraavaa lähestymistapaa:

1. jokapäiväiseen matkoja kaupungin sisällä, onko se tapa työskennellä tai vierailla sukulaisten, sopii klassinen malli moottoripyörän, kompakti, jotta vältettäisiin tyhjäkäynnillä liikenneruuhkiin, eikä kovin tarttuvaa, la mode "näkymätön "pysäköinti varkaita. Tälläisellä pyörä pitäisi ostaa Yamaha XJR 1200 SP Racer Magnum RC200-C5B.

2. Jos moottoripyörien - se on elämäntapa, ja heiltä riittävän nopeasti ja luotettavasti, ei ole parempaa kuin rentoja. Ne ovat täydellisiä nopealle matkalle kaupungin läpi, ja tie ei ole yhtäläinen. Kiinnitä huomiota Yamaha YZF1000 Thunderace tai Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. kilpailulle päällä, hypätä mäkeä ja voittaa muut esteet ovat hyviä maastossa koneet KTM 690 Enduro R tai Kayo CRF801-7L Basic 17/14.Tämä on suuri harrastus autoilijoille.

4. Jos haluaa valloittaa satojen kilometrien on kaksipyöräinen ajoneuvo ja istua siinä yhdessä ilman haittaa, täytyy turisti versio moottoripyörän, ja sen suuri pohja, tavaratila ja leveä paikkaa. Täällä kannattaa ostaa Honda GL 1500 Gold Wing tai BMW K1600 GT.