Kytkentäkaaviot magneettikäynnistimelle 220 ja 380 V kauko- ja automaattisissa ohjausjärjestelmissä

Nykyaikaisia ​​ohjausjärjestelmiä voidaan pitää kahden rakenneosan tai vyöhykkeen yhdistelmänä: vyöhyke, jossa tietoja käsitellään, päätökset tehdään ja käskyt muodostetaan, ja vyöhyke, jossa nämä komentoja. Ensimmäinen on tehty monimutkaisille elektronisille laitteille, usein tietotekniikkaa käyttäen. Sähköasentajan näkökulmasta tämä laite on pienivirtainen, käynnistyy harvoin ja pitkään, käynnistysvirrat ovat pieniä. Voit kytkeä sen päälle ja pois päältä yksinkertaisella vaihtokytkimellä tai painikkeella. Ja toimeenpaneva osa on tehokkaat sähkömoottorit tai sähkölämmityslaitteet, jotka sinun on kytkettävä päälle ja pois päältä koskettimilla, jotka kestävät suuria virtoja. Kun suurivirtaiset sähköpiirit katkeavat, katkaisukohdassa (koskettimien välissä) syntyy kipinä. Tämä ilmiö on vaarallinen ja ei-toivottu, ja sähköasentajat taistelevat sitä vastaan ​​erilaisten kipinäsammutuslaitteiden avulla. Siitä huolimatta magneettikoskettimia käytetään laajalti teollisuudessa niiden suunnittelun yksinkertaisuuden ja toimintavarmuuden vuoksi.

Magneettisen käynnistimen tarkoitus

Magneettiset käynnistimet asennetaan piireihin toimilaitteiden automaattista, kauko- ja manuaalista ohjaamista varten. Niitä käytetään laajalti virtapiireissä tehokkaiden asynkronisten moottoreiden käynnistämiseen ja pysäyttämiseen, niiden suunnanvaihtoon, voimakkaiden sähkölämmittimien, valaisimien jne. päälle ja pois kytkemiseen.

KUVA: sesaga.ru

Mutta siinä ei vielä kaikki. Tekniikassa on laite, joka on hyvin samanlainen kuin käynnistin. Niin samankaltaisia, että monetkaan ammattilaiset eivät voi tarkasti ilmaista, kuinka ne ovat samanlaisia ​​ja miten ne eroavat toisistaan. Tätä laitetta kutsutaan "kontaktoriksi".

GOST 30011.4.1-96:n mukaisesti kontaktori on laite, joka voi kytkeä päälle, johtaa ja sammuttaa virtoja normaaleissa piiriolosuhteissa, mukaan lukien käyttöylikuormitukset. Ja käynnistin on yhdistelmä yhdessä tuotteessa kaikista moottorin käynnistämiseen ja pysäyttämiseen tarvittavista kytkinlaitteista, joissa on ylikuormitussuoja. Jälleen kerran samasta asiasta, mutta hieman eri sanoin. Kontaktori kytkee päälle ja pois kaikki kuormat, kuten sähköuunit. Ja käynnistin toimii vain sähkömoottoreiden kanssa ja valvoo samalla niiden toimintatiloja. Käynnistin suojaa sähkömoottoreita ylikuormitukselta. Käynnistin sisältää kontaktorit.

Lisäksi käynnistimet on tehty toimimaan pienemmillä virroilla kuin kontaktorit. Kontaktoreissa on bnoinSuuremmat kipinäkammiot.

Sekä kontaktorit että käynnistimet sulkevat ja avaavat koskettimet tehopiireissä. Nämä laitteet on koottu sähkömagneettisen kelan pohjalta, jossa on liikkuva ydin (ankkuri). Ne toimivat tasa- ja vaihtovirtapiireissä eri tehoilla ja eri jännitteillä - 10 - 440 V DC ja 600 V AC asti. Ne sisältävät joukon toimivia (teho)koskettimia, joiden kautta jännite syötetään kytkettyyn kuormaan. Työntekijöiden lisäksi heillä on useita apukoskettimia, joihin signaalipiirit on järjestetty.

Laite ja toimintaperiaate

Toimintaperiaate on yksinkertainen. Siinä on sähkömagneettinen kela, jossa on liikkuva ankkuri, johon on kiinnitetty sähkökoskettimet. Jos kelaan syötetään virtaa, muodostuva magneettikenttä vetää ankkurin kelaan ja ankkuri vetää siihen kiinnitetyt koskettimet. Ulkoiseen sähköverkkoon tehdään uusi kytkentä. Jos kelaan tuleva virta katkaistaan, jousi palauttaa ankkurin alkuperäiseen asentoonsa ja ulkoinen sähköpiiri palauttaa sen konfiguraation. Yhdessä laitteessa on kaksi tai kolme käämiä (moottorin vaiheiden lukumäärän mukaan). Suljettujen ja avoimien koskettimien yhdistelmänä ne muodostavat moottorin ohjauspiirin.

KUVA: stroychik.ru

Vakioversiot

KUVA: domikelectrica.ru

Sähkömagneettisilla käynnistimillä on aakkosnumeerinen merkintä. Vakiodekoodauksen mukaan voit selvittää kaikki käynnistimen ominaisuudet: sarjan nimi, käynnistyksen nimellisvirta, kyky työskennellä käänteisellä sähkömoottorit, itse käynnistimen suojausaste, ohjauselementtien läsnäolo, apukoskettimien lukumäärä, makroilmastoalueen merkinnät käyttää jne. Käynnistyskotelon sisällä on kilvet, joissa on hyödyllistä lisätietoa. Rajakuormat, suositeltu langan poikkileikkaus, valmistusmaa, viittaus standardiin, sertifikaattitiedot jne. ilmoitetaan.

Käänteiset muutokset

Tavalliset peruutuskäynnistimet on sijoitettu kahden samanlaisen käynnistimen koteloon. Vaiheiden välisen oikosulun mahdollisuuden poistamiseksi niiden kytkentäkaavio on koottu siten, että joko toinen tai toinen käynnistin voi toimia. Tämän tehtävän suorittamiseksi käytetään erityisiä estokontakteja.

Peruutuskäynnistimiä käytetään välttämättä käännettävien asynkronisten moottoreiden ohjauspiireissä ja monissa muissa tapauksissa. Moottori käännetään, kun vaiheiden järjestystä muutetaan. Estoalijärjestelmä ei salli komennon samanaikaista yhdistämistä molempiin suuntiin.

Lajikkeet

Alkupaloja valmistetaan eri malleina. Tämä laajentaa mahdollisuuksia käyttää samaa toiminnallista kokonaisuutta erilaisissa tuotanto- ja ilmasto-olosuhteissa.

Avoimen ja suojatun toteutuksen mallit

Riippuen olosuhteista, joissa teknisten laitteiden tulee toimia, suunnittelija valitsee yhden tai toisen mallin useista mahdollisista. Työympäristö voi olla erittäin pölyinen, ilman lämpötila tai kosteus korkea ja paikka voi olla alttiina voimakkaalle tärinälle. Tietenkin laitteet luodaan ottaen huomioon mahdollisuus joutua sellaisiin olosuhteisiin. Ja suunnittelijan on ymmärrettävä selvästi olosuhteet, joissa hän aikoo asentaa laitteen, valita näitä olosuhteita vastaavan suorituskyvyn ja organisoi kaikki mahdollinen suoja kielteisiä vaikutuksia vastaan ympäristöön.

Tekniset välineet valmistetaan avoimina, suojatuilla elementeillä, kosteudenpitävissä koteloissa. Avoimet laitteet asennetaan paneeleihin, niissä ei välttämättä ole koteloita, ne asennetaan kaappeihin ja sähköpaneeleihin. Mutta huoneissa ei saa olla pölyä, erityisesti sähköä johtavaa, eikä liiallista kosteutta. Itse laitteiden ominaisuuksien tulisi olla seuraavat: nimellisvirta - 9 ampeerista, jännite - 380 volttiin asti, koskettimien lukumäärä - 1 tai 3, laitteen suojausaste - IP20, kytkentäkulumiskestävyys - alkaen 2K, keskikokoiset - 40 x 80 mm.

Pölynkestävät mallit

Sähkölaitteet vaativat luonteeltaan suojaa kosteudelta, ulkoisten esineiden piiriin joutumiselta, mahdollisuudesta koskettaa piirin osia. Siihen liittyy sähköiskun vaara, jos sitä vahingossa kosketetaan.

Tällaiset laitteet luokitellaan sen mukaan, miten estetään vahingossa tunkeutuminen laitteeseen - tämä on IP-suojausaste ulkoisilta vaikutuksilta. Lisäksi on olemassa sähkölaitteiden ilmastoversion luokittelu ja sähköiskusuojausluokka.

Magneettisten käynnistimien asennus

Sähkölaitteiden virheetön toiminta voidaan varmistaa vain oikealla ja huolellisella asennuksella. Käynnistin on asennettava pystysuoralle, kiinteälle alustalle ilman tärinää. Lämpöreleen lämpötilan on oltava yhtä suuri kuin ympäristön lämpötila. Lähellä ei saa olla kuumia laitteita. Jos kiinnityslankojen päät ovat kuparia, ne tinataan, jos ne ovat alumiinia, ne puhdistetaan neulaviilalla ja voidellaan erityisellä tahnalla.

Koneen liittäminen 220 V: iin

220 volttia on teho, joka syötetään sähkömagneettiseen kelaan sähköverkosta. Samanaikaisesti tehokoskettimiin L1, L2, L3 voidaan syöttää mikä tahansa jännite, ja se on mahdollista poistaa, kun käynnistin laukeaa vastaavasti koskettimista T1, T2 ja T3.

Kaavio

Tehoa, tässä tapauksessa 220 V, syötetään kelan liittimiin, jotka on merkitty A1 ja A2.

KUVA: stroychik.ru

Vaiheittainen ohje

Kytkentä tehdään tavallisten kytkentäsääntöjen mukaan. Asennus suoritetaan jännitteettömällä piirillä. Kaikki muu voidaan kerätä missä tahansa järjestyksessä. "Start" ja "Stop"-painikkeet on kytketty sarjaan. Koskettimiin A1 ja A2 sinun on kytkettävä johdin lähteen nollasta ja vaiheesta. Se voi olla vain pistoke pistorasiaan kytkettäväksi tai se voi olla virtakytkin.

Sen jälkeen voit tarkistaa oikean asennuksen tähän asentoon: kytke virtalähde ja paina peräkkäin "Start" ja "Stop" -painikkeita. Jos käynnistyskäämi reagoi oikein näihin toimintoihin, on välttämätöntä kytkeä laite jännitteettömiksi ja asentaa piirin tehoosa. Voit sitten käynnistää käynnistimen ja ladata uudelleen ja suorittaa täyden testin.

Laitteen liittäminen 380 V: iin

Asennussäännöt pysyvät samoina, vain piiri ei saa syöttöjännitettä nollasta ja vaiheesta, vaan mistä tahansa kahdesta vaiheesta.

Kaavio

Käynnistyskelat saavat virtaa painikkeista kahdesta vaiheesta. Kuorma saa virtaa kolmesta vaiheesta. Jos moottori pyörii väärään suuntaan, kun Start-painiketta painetaan, sinun on vaihdettava moottoriin menevät johdot mistä tahansa kahdesta vaiheesta.

KUVA: stroychik.ru

Kytkentäopas

Pääasiakirja, jota on noudatettava sähkölaitteiden kanssa tehtävissä töissä, on PUE-7 (Sähköasennussäännöt - Seitsemäs painos).

Laitteen liittäminen painonapin kautta

Sähkömoottorin ohjaamiseen voit asentaa autonomisia painikkeita "Start"- ja "Stop"-toiminnoilla tai voit käyttää rakenteellisesti täydellistä yksikköä nimeltä "Button Station". Jos sähkömoottori tai muu kuorma on osa automaattista ohjausjärjestelmää (ACS), sitten sinun tulee järjestää mahdollisuus valita useita tiloja: automaattinen (A), kaukosäädin (D), manuaalinen (R). A-tilassa moottori käynnistää / sammuttaa järjestelmän, tilassa D ohjaus tapahtuu painikkeilla "Eteen" / "Taakse" P-tilassa kuljettaja-teknikko lähestyy toimilaitetta ja vääntää käsiään ohjauspyörä.

Kaavio

Yksittäisten painikkeiden kytkentäkaaviot ja sähköosassa oleva painiketolppa ovat täysin identtisiä. On vain niin, että oikeiden tuotteiden asennustöiden aikana sinun on löydettävä tarvittavat kontaktit ja päätteet.

KUVA: stroychik.ru

Vaiheittainen ohje

Asennussäännöt eivät eroa säännöistä, jotka koskevat työskentelyä järjestelmän muiden osien kanssa. Voidaan huomioida, että ohjauspaneeliin voidaan asentaa painikkeita, painiketolppaa, pääkytkinpaneelin paneeli, voidaan rakentaa muistikuvaan.

Jos laitteet on kiinnitetty tiukasti suojukseen, asennus voidaan suorittaa yksijohtimisella johdolla. Tärkeintä on varmistaa, että kun poistat eristeen siitä, älä vahingossa leikkaa itse lankaa äläkä taivuta sitä uudelleen, muuten se katkeaa.

KUVA: electricschool.info

Kaikki asennustyöt on suoritettava virran ollessa pois päältä. Jokaisen seuraavan asennustoimenpiteen jälkeen on tarpeen tarkistaa testerillä, että sähköpiiri on muodostettu ja ettei oikosulkua ole.

Nykyaikaisissa sähkölaitteiden ohjausjärjestelmissä ohjauslaitteet ja säätimet sijoitetaan usein suuriin ohjauspaneeleihin, joissa on aktiivinen muistipiiri. Tämä on visuaalinen esitys laitteistokompleksista, jossa on merkintä teknisistä yksiköistä ja niiden välisistä yhteyksistä. Ohjauslaitteet on sisäänrakennettu muistokaavioon, mikä osoittaa, että yksiköt on kytketty päälle tai pois päältä. Ohjaustilojen ja kaukosäätimen painikkeet ovat lähellä.

Tällaisia ​​ratkaisuja kehitettiin viime vuosisadalla. Tällä hetkellä aktiiviset jäljitelmät suoritetaan tietokoneen näytöillä ja oikeat painikkeet väistyvät virtuaalisten näppäimien sijasta. Mutta aloitin on silti todellinen.

Terveystarkastus

Ennen asennusta normaaliin paikkaan, kaikkien sähkölaitteiden toiminta on tarkistettava testipenkeillä. Tällainen tarkistus säästää sinut odottamattomilta ongelmilta työpaikan testien aikana.

Kun piirin jokaisen toiminnallisen osan asennus on valmis, se tulee tarkistaa komennon läpimenon ja sen hyväksymisen sekä väärien kytkentöjen puuttumisen varalta. Jos kaikki suunniteltu toimii oikein, työtä voidaan pitää valmiina.

Johtopäätös

Magneettiset käynnistimet ovat olennaisia ​​​​komponentteja kaikissa ohjausjärjestelmissä. He osallistuvat henkilöoperaattorin johtaman ohjausjärjestelmän tekemän päätöksen täytäntöönpanoon. Oikea käynnistimen valinta ja sen oikea käyttö on avain kaiken työn onnistumiseen.